部門年終工作總結

時間：2021-01-19 14:01:33 部門工作總結我要投稿

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部門年終工作總結錦集五篇

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y一般是怎么寫的呢？下面是小編整理的部門年終工作總結5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

部門年終工作總結錦集五篇

部門年終工作總結篇1

　　一、主要工作和目標任務完成情況

　�、逡钥h鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展

　　年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質(zhì)量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調(diào)運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>

　　1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達工程項目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎底層18公里。

　　2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

　　x043線蔣望路：k0-k12段12公里;

　　x046線利江路：k7-k22段15公里;

　　x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

　　x049線蒙張路：k20-k40段20公里;

　　x050線利關路：k0-k7段7公里;

　　x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

　　3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填補58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工，12月底可望全部通車。

　　4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%。

　　在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農(nóng)村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農(nóng)村公路建設的通知精神，進一步完善了 “三六一機制”加強了對農(nóng)村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所，加強了對農(nóng)村公路建設的領導，才能在大災之年出現(xiàn)較好的公路建設局面。

　�、嬉孕袠I(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績

　　1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。

　　xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農(nóng)公客運班線，所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運市場，打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農(nóng)公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了xx余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

　　2、組織負責，努力抓好交通規(guī)費征收工作。

　　由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規(guī)費政策性減半征收，全年計劃任務完成數(shù)下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規(guī)費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現(xiàn)到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調(diào)精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員192人次，補征規(guī)費20余萬元。通過互查，一些經(jīng)常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識�；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸?shù)膶嶋H情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4次，完成運管費、貨物附加費130余萬元，有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。

　　㈢狠抓安全生產(chǎn)，做到警鐘長鳴

　　根據(jù)全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神以及省市明傳電報和縣人民政府04號文件要求，我們狠抓了安全生產(chǎn)的組織領導，使全縣公路運輸和水上安全保持了較好的勢頭。首先是開展了“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，組織交通系統(tǒng)各有關單位進行了大張旗鼓地安全宣傳，印發(fā)各類法律、法規(guī)宣傳單15000份，制作安全宣傳圖畫牌6組，宣傳條幅23條，并利用宣傳車進行現(xiàn)場宣傳和流動宣傳。二是不斷加強安全知識教育。針對農(nóng)村中小學生過渡的特點，我們和教育局聯(lián)合下發(fā)了《利辛縣中小學生開展水上安全知識教育的通知》，并在有渡口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小學校中開展了水上安全知識答卷活動，印制了水上安全知識答卷題xx余份，同時開展水上安全知識競賽，極大地提高了中小學生和廣大群眾的水上安全意識。三是繼續(xù)加強對重點時段的監(jiān)管和水上安全經(jīng)費的投入，特別是春節(jié)和廟會期間安全管理人員堅持旁站式管理，堵住了一切可能發(fā)生的漏洞。繼續(xù)加大了渡船更新的力度，對渡口各種標識進行了完善，保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢，做到了警鐘長鳴，保持了連續(xù)25年無事故。

部門年終工作總結篇2

　　本年度，產(chǎn)權管理部在化解鹿化危機、加強產(chǎn)權監(jiān)管、提升企業(yè)價值、資產(chǎn)整合和資金回收等工作上取得了長足的進步，產(chǎn)權管理部部門年終工作總結。下面作工作總結如下：

　　一、雙管齊下，鹿化危機有望化解

　　一方面，我部協(xié)助鹿化公司切實加強內(nèi)部管理，重點在節(jié)能降耗、達產(chǎn)達標、銷售等環(huán)節(jié)推行整改，使鹿化公司下半年生產(chǎn)出現(xiàn)良好轉機。另一方面，我們積極向區(qū)政府及有關部門匯報，并多次撰寫專題報告，擬定了鹿化公司的資產(chǎn)重組方案。在信達公司提起法律訴訟后，鹿化工作小組多次赴京到發(fā)改委等部門反映鹿化問題，陳述我們的觀點和要求，爭取這些部門對鹿化問題的理解和支持;與此同時，多次與信達公司進行溝通和協(xié)商，年終總結《產(chǎn)權管理部部門年終工作總結》。經(jīng)過我們的多方努力，國資委形成了"鹿化公司的債務問題暫不通過法律手段解決，由發(fā)改委盡快研究提出具體政策措施"的意見。目前，發(fā)改委正準備出臺對國家五大磷肥企業(yè)實施債轉股和資產(chǎn)縮水、企業(yè)改制的方案，與我們提出重組鹿化的思路基本一致，鹿化危機化解在望。

　　二、管理著手，企業(yè)價值逐步提升

　　我部充分應用信息管理技術，對企業(yè)進行動態(tài)跟蹤管理，及時掌握和分析企業(yè)內(nèi)外環(huán)境，有針對性地提出企業(yè)整改意見，從而實現(xiàn)對企業(yè)的動態(tài)控制和協(xié)調(diào)。重點圍繞賀達公司達產(chǎn)、降低成本和減虧等經(jīng)營目標，從利用賀達公司的現(xiàn)有資源著眼，走"林漿紙"相結合的道路，努力提升資產(chǎn)質(zhì)量，賀紙公司今年減虧成效明顯。

　　三、多措并舉，資產(chǎn)處置實現(xiàn)新突破

　　在調(diào)查論證的基礎上，我們有計劃地采取股權轉讓、債股置換、申報核銷等多種方式退出了20多個項目。充分運用法律手段，加大債權項目的清收力度，切實維護公司權益。

部門年終工作總結篇3

　　這過程里本人接觸和學習了不少東西，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結以下：

　　在我部耐心的指引和公司的大力支持下，本人于****年度基本有效地完成了公司交予的工作任務，并應用于工作中，工作效益比去年增長了許多。但就本人因素和公司體制的不完善，工作效沒有自己想要的結果�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結以下：

　　一、樣板制作

　�、贅影逯谱鲾�(shù)量為793臺比去年增長了20.3%,但外觀質(zhì)量問題仍然沒有從根本上解決，沒有達到較好的效果，樣品奪單的成功率較低。

　　②樣板物料的.短缺雖然不是樣板制作的重要障礙，卻是本年樣品沒有完成次數(shù)占樣品單總次數(shù)15.6%的主要因素。

　　③樣品用料和生產(chǎn)定單用料時有不一致，這問題仍然未杜絕。

　�、芊鈽庸芾磉€是一個漏洞，沒有一個有效的措施去控制封樣的流失是本年度樣板事項的重大不足。

　　二、日常生產(chǎn)質(zhì)量的協(xié)調(diào)

　�、僭谌粘Ｉa(chǎn)車間的質(zhì)量控制雖然做了大量的工作，但仍出了不少問題，使得本年度客戶投訴達到了21次之多。

　�、谛驴蛻簦鹿に嚨囊笈c車間溝通做得良好的配合。

　�、墼谂c采購部溝通合作的過程雖然還比較順利，但很被動，采購信息來源不夠，造成沒有物價競爭力。

　　三、客戶投訴的解決與回復

　　在今年隨著出貨量的增長和質(zhì)量要求的加嚴后，客戶投訴的次數(shù)達到21次比20xx年減少2次。其中西施之問題是本年度最大的質(zhì)量問題，其他雖大雖小的問題都能有效去解決與回復了客人。但本人在解決這些問題過程中直接體現(xiàn)了以下幾點：

　�、贉贤ǚ椒ㄟ€不夠科學，跟蹤問題的力度不夠;

　�、诠居嘘P部門的配合程度還不夠，時常被拖遲時間。

　　四、協(xié)助新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品及客觀性能測試。

　�、僭趨f(xié)助新產(chǎn)品開發(fā)的跟蹤及測試，本人及工程部的人員幾乎都能按時完成技術部交予的工程。

　�、谟捎跊]有正確標準的技術指導書及設備的不精密，使得工程部在本工作不足的主要因素。

　　五、跟蹤客戶的驗貨

　　此項工作雖然比起****年一次驗貨通過率高，但對說服產(chǎn)品之缺陷仍不夠技巧和經(jīng)驗不足。

　　六、產(chǎn)品認證工作是本年度本人覺得比較成功的工作

　　觀上20xx年度的工作情況，展望新的一年，本人力爭20xx年度做好以下之工作計劃：

　�、贅悠饭ぷ饔行Ъ皶r地完成率要達90%,產(chǎn)品檢測與標準一致的準確率達98%.

　�、赬月份請技術部協(xié)助完成一套標準的檢驗技術指書。

　�、哿嶺月中旬完成對所有鍋類內(nèi)線長度的規(guī)范和縮短標準化，力爭平均每臺鍋成本降0.05元/臺。

　�、躕月份完成對原證認書里物料用料的備案更改。加強質(zhì)量的力度，同時大力從材料方面去挖掘降低成本。

部門年終工作總結篇4

　　(一)

　　時間飛逝，20xx年即將結束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項目領導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結一致下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了園區(qū)所有設備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標做出貢獻。

　　(二)

　　時光荏苒，20xx年已畫上句號�；厥走^去的一年里，在老總的關懷和指導下、在公司各部門的大力支持下、在本部門人員的共同努力下，市場部全年共完成訂單，相比20xx年有所增長，但仍有待于進一步提高，因此我們要不斷總結，因為沒有總結就沒有提高�，F(xiàn)將本部門20xx年的工作總結如下：

　　(三)

　　一年以來，部門堅持以“貨比三家，照顧生意不照顧價格”為原則，以一線部門的需求為重點，緊緊圍繞酒店日常經(jīng)營與管理，認真履行采購經(jīng)理的工作職責，較好的完成了部門及職責賦予的各項工作任務，現(xiàn)簡要地匯報一下我部一年以來的工作情況。

部門年終工作總結篇5

　　一、主要工作和目標任務完成情況

　　㈠以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展

　　年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施，交通部門年終工作總結。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質(zhì)量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調(diào)運。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?/p>

　　2、水毀公路修復91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復路段是：

　　x043線蔣望路：k0-k12段12公里;

　　x046線利江路：k7-k22段15公里;

　　x048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

　　x049線蒙張路：k20-k40段20公里;

　　x050線利關路：k0-k7段7公里;

　　x052線蘆劉路：k14-k28段14公里。

　　4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計劃的120%，部門工作總結《交通部門年終工作總結》。

　　㈡以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績

　　1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。

　　XX年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農(nóng)公客運班線，所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運市場，打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領導的肯定，在《安徽交通》報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。今年以來，我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農(nóng)公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了《關于加強我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進站管理的通告》，印制了XX余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊執(zhí)法人員 192人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛26臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。

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