工程技術年度總結3篇

　　總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是小編精心整理的工程技術年度總結3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工程技術年度總結 篇1

　　轉眼間，辭舊迎新、平凡而又不太忙碌的一年已到盡頭，不知不覺時間過的真快，悄然無息、xx年的日歷即將翻過去。伴隨著時代前進的步伐、回首自己一年來經(jīng)歷的風雨路程、對自己工作中的不足、我做出如下工作總結：

　　1、務實工作、自我加壓、認真工作、有得有失。

　　xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自己著手參加的第一個住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質量、進度使規(guī)定期間內(nèi)竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進，也為自己積累了一定的經(jīng)驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結筋的植設、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題考慮全面。堅決不會在讓同樣的問題出現(xiàn)。

　　后半年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層a1#a2#a3#、三棟多層a4#a5#a6#及一個大車庫總面積由于58000m2由于開始技術人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自己有很大的信心。因為這是我第一個從基礎來挖到最后封頂?shù)墓こ�、所以我很期待�?/p>

　　2、工作要有責任心，合理安排工作。

　　在這里更讓鞏固加深了上半年所學到的知識。更明白了：趁年輕多學習的道理。業(yè)余時間我會拿出一定的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒有計劃性。所謂有失必有得，總結一年的工作后，我認識到工作計劃的重要性，合理的安排工作可以大力的提高工作效率，使工作更好的順利進行。數(shù)據(jù)的`統(tǒng)計要從實際出發(fā)，以計算量為參考，經(jīng)多方討論確認后，再進行數(shù)據(jù)上報，以確保數(shù)據(jù)的準確性。做事要有責任心，發(fā)揚三勤管理精神，多看、多問、多查，只有這樣才可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問題并及時采取方法解決問題。

　　在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要考慮到現(xiàn)場實際情況，有什么問題及時向領導匯報，只有這樣才可以減少施工問題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都應該有正確積極的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。

　　吸取xx年的失敗、為了我能夠在xx年取得更好的成績、減少返工及維修使自己自我完善。我做出如下建議：

　　1、xx年開春將會進行拉結筋植設及砌體抹灰工作、這個時候一定要嚴加謹慎、看好圖紙堅決一遍成活、不能造成返工及丟三落四、留尾巴的現(xiàn)象。

　　2、進行主體施工時、一定要認真、嚴肅、從大局著想、樓層標高控制好

　　3、樓層標高控制好、放線完畢最后要進行較線。

　　4、做好各項技術的交底。

　　5、不能年輕氣盛、搞好人際關系。

工程技術年度總結 篇2

　　過去的一年，xx公司在局各級領導的關懷下，在董事會、監(jiān)事會的指導安排下，在總經(jīng)理的直接帶領下，全公司各部門、各級領導及全體員工，按照公司年初確定的整體發(fā)展計劃，積極工作，努力推進，較好的完成了全年的各項工作計劃和任務。20xx年全年簽訂各類合同總額萬元，完成總產(chǎn)值萬元，實現(xiàn)營業(yè)收入萬元，利潤總額萬元，凈利潤萬元。較上年有很大提高，為新的一年公司平穩(wěn)較快的發(fā)展奠定了良好的基礎。

　　現(xiàn)將10年度公司各項工作簡要總結如下：

　　一、 生產(chǎn)經(jīng)營基本情況：

　　1、公路施工方面：

　　20xx年公司在公路建設市場激烈競爭的環(huán)境里，簽訂施工合同萬元，完成了商周高速公路周口段路面下封層、透層、粘層施工；朝阜高速公路五標段透層和稀漿封層施工；鐵阜高速公路六標封層、透層、粘層施工；水界高速一標段透層、粘層、稀漿封層施工；藍商高速二標透層、同步碎石封層、粘層、橋面防水施工；寧棋高速路面透層、粘層封層灑布工程；風永十六標改性乳化瀝青加工工程等7個項目，共完成總產(chǎn)值萬元。目前，還有一個在建施工項目，浦南高速b合同段改性瀝青稀漿封層工程正在進行中。

　　2、機械產(chǎn)品生產(chǎn)方面：

　　10年下半年通過合作開發(fā)生產(chǎn)出了水泥混凝土攪拌車系列。目前，已形成模具化生產(chǎn)線，并于10年8月份試生產(chǎn)投入16臺，現(xiàn)已完成整車生產(chǎn)8臺，其中：12m31臺，9m35臺，8m31臺，3m31臺；半成品8臺，其中9m37臺，6m31臺，完成生產(chǎn)總值約301萬元，交付出租9m33臺。

　　二、加強組織機構，完善規(guī)范化管理

　　1、10年初，為了適應公路建設市場的需要，公司決定將公司內(nèi)部的工程部組建成工程分公司，并辦理獨立的對外營業(yè)執(zhí)照，實行對內(nèi)為公司的工程部，對外為公司的工程分公司，同時，加強了領導人員和技術人員配備，從而有效的占領市場，為工程施工奠定了良好基礎。

　　2、10年，隨著公司不斷的發(fā)展壯大和施工范圍的擴大，以及生產(chǎn)組織形式的變化，公司原有的一些規(guī)章制度，管理辦法已不適應當前的發(fā)展需要。對此，公司總部及各部門，對原有的一些規(guī)章制度，獎懲管理辦法進行重新修訂和完善，并要求認真落實，一年來通過各部門的不懈努力，已取得較好的效果。

　　3、加強人員的儲備，保證生產(chǎn)施工等用人需要。由于公司施工和生產(chǎn)的實際情況造成目前人員不穩(wěn)定現(xiàn)狀，特別是有專業(yè)技術，有能力的青年員工，時有跳槽現(xiàn)象的發(fā)生。因此，為了滿足適應公司的生產(chǎn)，施工的需要，公司的人力資源管理部門制定了相關的規(guī)章制度及獎懲制度，使公司人員管理方面更加規(guī)范化，制度化和科學化。

　　三、狠抓安全管理工作，防止安全事故的發(fā)生

　　安全工作是各項工作能夠順利進行的保障。安全工作的好壞，直接影響著公司的經(jīng)濟效益，10年的安全工作。公司主要做了以下幾個方面。

　　1、公司各部門按照公司的要求，把安全工作放在首位，隨時隨地的加強員工的安全教育工作，把安全意識時刻貫穿在每個員工的腦海中。

　　2、認真落實安全生產(chǎn)責任制，堅持了安全例會制度，做到了安全措施層層到位。

　　3、配齊配全了安全文明標識和器材，按時發(fā)放和佩戴安全用品。

　　4、通過規(guī)章制度不斷落實，促進操作人員自覺維護保養(yǎng)設備的責任心，保證了機械設備的完好，從而有效的防止了機械事故的發(fā)生。

　　5、由于認真落實了各項安全措施，10年全年安全事故的發(fā)生率為0案次。

　　四、工作中的不足：

　　1、公司的各項管理制度還有待于進一步提高、完善和落實。

　　2、管理結構還不夠完善，相應的管理技術人員還不到位，因此需加大對公司的宣傳力度，提高企業(yè)的知名度，吸引更多優(yōu)秀的人才加盟進來。

　　3、產(chǎn)品種類還比較單一，因此要進一步加大適應市場產(chǎn)品的開發(fā)力度。同時，要進一步采取目標考核等措施，均衡生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益。

　　4、人員配備不盡合理，激勵獎懲制度還有待于進一步完善，因此還需充分調動廣大職工生產(chǎn)的積極性。

　　5、需要進一步加強公司的文化建設，做到以人為本，充分調動廣大員工的主人翁意識和創(chuàng)新意識。打造公司核心競爭力，增強公司的凝聚力。

　　一、 全年計劃完成施工、生產(chǎn)、租賃的產(chǎn)值目標

　　1、09年計劃實現(xiàn)施工合同簽訂額XX萬，計劃完成施工工程產(chǎn)值1500萬�；厥帐┕すこ炭�1500萬。

　　2、09年計劃實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)（水泥攪拌車）48臺（含已完成8臺半成品），計劃完成產(chǎn)值504萬元，計劃實現(xiàn)銷售18臺，實現(xiàn)銷售收入630萬元（含底盤），計劃實現(xiàn)利潤50萬元。

　　3、09年計劃實現(xiàn)外租水泥攪拌車15-20臺，計劃完成租賃產(chǎn)值150-200萬元，計劃收入150萬元，利潤10萬。

　　4、09年全年計劃實現(xiàn)總產(chǎn)值2600萬元。

　　二、組建成立產(chǎn)品的研發(fā)部（對外研發(fā)公司），多渠道多方位開發(fā)適合于公路鐵路建設市場的，附加值較高的工程產(chǎn)品。初步選定開發(fā)移動式混凝土攪拌車和智能混凝土攪拌車。

　　三、加大生產(chǎn)、施工、租賃等成本目標考核管理，采取各種行之有效的方法降低成本，從而有效的保證公司效益的不斷提高，促進資金的良好運營。

　　四、積極采取各項措施，加大公司的宣傳力度，進一步提高公司知名度，打造公司核心競爭力。

　　五、進一步完善公司內(nèi)部的管理組織機構和各項管理制度，制定和采取各項激勵政策，使公司在管理制度上更加規(guī)范化、科學化；使各項工作進一步得到落實，保證公司全年的各項目標順利完成。

工程技術年度總結 篇3

　　本人，男，年九月二十八日出生。年畢業(yè)于交通職業(yè)技術學院，在校期間，年獲得國家助學金，年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室工作，本人從年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

　　一、豐富的知識是從事專業(yè)技術工作的前提

　　本人自年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業(yè)工作。，本人考取交通職業(yè)技術學院公路工程與管理專業(yè)，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養(yǎng)護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.

　　二、勇于創(chuàng)新，總結經(jīng)驗。專業(yè)技術工作水平在實踐逐步提高

　　年月參與了二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果�？偨Y了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著

　　20xx年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造 成 ，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

　　去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優(yōu)質工程。

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