地方交通工作總結(jié)范文

　　20xx年，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們把服務(wù)民生、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)作為首要任務(wù)，把抓好項目、搞好運輸作為根本途徑，把加強黨建、轉(zhuǎn)變作風(fēng)作為重要保障，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，搶抓機遇、攻堅克難、迎難而上，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)。

　　（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)穩(wěn)步推進

　　20xx年，我們按照打造區(qū)域性中心城市要求，努力克服項目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進交通重點項目建設(shè)，抓好交通面上工程和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，著力構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)通”市域交通網(wǎng)絡(luò)，全年共完成投資113890萬元（不含農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路）。在重點工程建設(shè)方面，古乍線河姆渡段9月底完工通車；大道主車道春節(jié)前完工通車；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國道段路基工程和立交橋基礎(chǔ)工程；余梁公路北延工程完成路基6公里，橋梁3座，華家山隧道雙洞貫通；滸溪線（車崗頭至奉化段）拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開工建設(shè)；陸丈線一期工程（杭甬高速陸埠互通）征地拆遷等政策處理工作全面啟動。在交通面上工程方面：完成滸溪線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)方面：列入20xx年度計劃的61個項目計87.24公里的公路全部在年內(nèi)完成建設(shè)。

　　（二）公交優(yōu)先戰(zhàn)略取得歷史性突破

　　根據(jù)市委、市政府的決策部署，20xx年上半年，我們?nèi)�面實施并完成農(nóng)村客運班車公交化改造。在短短三個多月時間里，分5批依法終止了6家客運企業(yè)70條市境內(nèi)農(nóng)村客運班線的經(jīng)營權(quán)。在接受適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟補償和獎勵后，254輛市境內(nèi)客運班車全部退出經(jīng)營，129輛毗鄰縣市客運班車中的101輛自愿退出經(jīng)營。與此同時，我們組建成立了城鄉(xiāng)公交公司，在全市相繼開通61條公交線路，投放公交車192輛。其中，城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的干線公交實行2元一票制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)的支線公交實行1元一票制。打破了城市公交和農(nóng)村客運二元分割局面，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。使廣大農(nóng)村居民在自己的家門口第一次享受到了安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的公共交通服務(wù)。

　　為提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平，20xx年下半年，我們又對城鄉(xiāng)公交線路、站點、班次和營運時間進行優(yōu)化調(diào)整。共優(yōu)化公交線路12條、調(diào)整公交站點21個，新增站點136個，新開通公交線路11條，調(diào)整了70條公交的運營時間。到20xx年底，全市共開通城鄉(xiāng)公交線路72條，投放公交車320輛，其中6條公交線路與公交線路實現(xiàn)無縫對接。同時，春節(jié)前城區(qū)204路和206路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，203路公交更新投放了15輛新車。

　　（三）交通行政執(zhí)法工作取得新成效

　　20xx年，我們組織開展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號”和“亮劍行動”等專項整治行動，大力查處非法營運、超限運輸?shù)雀鞣N交通違法行為，全年共辦結(jié)行政處罰案件3483件，其中簡易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運輸車輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營運的“黑車”60輛，處罰結(jié)案29輛；檢查旅游包車235輛車次，查處涉嫌違章車輛18輛次；檢查出租車5220輛次，現(xiàn)場糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評教育80輛次；檢查公交車2120輛次，現(xiàn)場糾違190輛。有效遏制了貨運車輛超限運輸行為，保護了公路和橋梁，維護了道路客貨市場秩序，提升了客貨運行業(yè)服務(wù)水平。另外，還組織開展了主要公路兩側(cè)環(huán)境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場85個，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標(biāo)志牌737塊。

　　（四）交通行業(yè)安全監(jiān)管得到新加強

　　20xx年，我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，層層分解落實安全生產(chǎn)管理責(zé)任，進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強了交通從業(yè)人員安全考核培訓(xùn)，加大了對客貨站場、運輸企業(yè)和建設(shè)工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“3.8事故”發(fā)生后，以人、車、站為重點，對全市客運行業(yè)開展了地毯式的安全隱患大排查，并及時整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強了對中長途客運車輛、旅游包車和危險品運輸車輛的安全監(jiān)管，三類以上班線的班車全部安裝了GPS視頻監(jiān)控。對汽車西站長途班線發(fā)車區(qū)域封閉式改造和管理。對部分公路標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施進行了更新、補缺和完善，并完成了事故多發(fā)點路的整治。全市三級(含)以上旅客運輸單位和四級（含）以上貨物運輸單位（不含出租車）的營運車輛，省內(nèi)責(zé)任道路交通事故發(fā)生數(shù)，均控制在上級下達(dá)的安全指標(biāo)范圍內(nèi)。

　　（五）收費公路撤站工作取得重大進展

　　近幾年來，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，收費公路面臨的社會輿論壓力越來越大，要求撤銷普通收費公路的呼聲越來越高。由港舜交通開發(fā)有限公司經(jīng)營收費的我市329國道、61省道和梁周公路等三條收費公路，外方占有60%的股權(quán)，批準(zhǔn)收費年限為25年，收費時間還不到一半。在全面分析普通收費公路面臨的新形勢、利弊得失基礎(chǔ)上，經(jīng)前期艱苦談判，20xx年，我們與香港招商國際有限公司成功簽訂外方股權(quán)回購協(xié)議，并融資4.5億元分三期在年底前完成了股權(quán)回購。三條公路順利轉(zhuǎn)變?yōu)檎�府投資還貸性質(zhì)的收費公路。為下步撤銷收費站點，并最終取消收費公路，爭取上級國省道改造補助資金，提升公路路況打下了扎實基礎(chǔ)。在此前提下，去年上半年，我們撤銷了三七市和陸埠兩個收費站點。

　　（四）黨建和精神文明建設(shè)扎實推進

　　20xx年，我們以“踐行三思三創(chuàng)，實施五大行動”為主題，扎實開展了“三思三創(chuàng)”主題教育實踐活動；以“行業(yè)先鋒、交通先行”為主題，繼續(xù)精心打造機關(guān)黨建品牌。組織開展了黨員爭先創(chuàng)優(yōu)、爭做“文明崇德人”、向“交通英模”吳斌同志學(xué)習(xí)及交通運輸行業(yè)核心價值觀知識競賽等系列活動。繼續(xù)組織開展了文明單位、工人先鋒號、青年文明崗、星級駕駛員、文明出租車隊、群眾滿意基層站所等創(chuàng)建活動。以虛促實，虛實結(jié)合，既提高了干部職工隊伍整體素質(zhì)和行業(yè)社會形象，也有力地推進了交通中心工作開展。

　　20xx年，我們還加強了車輛維修行業(yè)規(guī)范化建設(shè)，引導(dǎo)培育交通物流有序發(fā)展，進一步調(diào)整理順了出租車運價結(jié)構(gòu)，對客貨運企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開展了信用考核，加強了港航管理工作，扎實推進了交通運輸節(jié)能減排工作，加強了公路養(yǎng)護和綠化養(yǎng)護，強化了橋梁檢查檢測和危橋搶險改造工作，加強了對農(nóng)村公路的養(yǎng)護技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺風(fēng)期間的公路應(yīng)急搶險搶通任務(wù)，組建成立了市交通質(zhì)量安全監(jiān)督站。

【地方交通工作總結(jié)】相關(guān)文章：

探訪交通教育安全基地方案流程01-02

地方04-30

地方的日記02-04

轉(zhuǎn)彎的地方04-28

不同的地方04-28

奇怪的地方04-28

好地方04-30

美麗的地方04-30

地方債發(fā)行對地方環(huán)保的作用淺析04-29

交通監(jiān)控工作總結(jié)04-25