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熱工車間工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-04 23:03:17 工作總結(jié)范文 我要投稿
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熱工車間工作總結(jié)范文

  20xx年在不知不覺(jué)中又結(jié)束了。回顧走過(guò)的這一年,我們的成績(jī)是可喜的。同時(shí)也存在著不少缺點(diǎn),下面我將做一總結(jié),并且把2006年的工作也介紹一下。

熱工車間工作總結(jié)范文

  一、20xx年完成的主要工作:

  在新年開(kāi)始的時(shí)候,我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐,以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。

  1、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作,經(jīng)過(guò)前期處理缺陷的經(jīng)驗(yàn)積累,我們逐步合理化的完善每個(gè)月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作。包括:

 。1)每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗(yàn),很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性,并且設(shè)專人完成此項(xiàng)工作,有利于對(duì)設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練,提高了校驗(yàn)的精度。

 。2)對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的6KV電機(jī)線圈溫度接線松動(dòng)問(wèn)題,每月進(jìn)行接線緊固,杜絕因溫度非正常波動(dòng)而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象。

  (3)輸煤系統(tǒng)環(huán)境差,每月中旬對(duì)就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃,防止設(shè)備出現(xiàn)污閃。

 。4)因鍋爐火檢結(jié)焦嚴(yán)重,粉火檢常出現(xiàn)檢測(cè)不到火焰故障,我們定期對(duì)鍋爐粉火檢系統(tǒng)進(jìn)行清焦

 。5)考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污,為防止瓦振誤動(dòng)作易造成停機(jī)的重大事故,我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。

  2、加大日常設(shè)備巡檢力度,強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重要設(shè)備每日巡檢到位,如DCS電子設(shè)備間、熱工電子間、ETS盤柜、TSI盤柜、鍋爐汽包小室等重要地點(diǎn)和設(shè)備每日必查,建立設(shè)備巡檢記錄,對(duì)出現(xiàn)的異常情況做到隨時(shí)掌握,盡早處理,以防發(fā)生大的設(shè)備事故。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定,認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作, 對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題組織人員盡快處理,以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況,并對(duì)發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析,對(duì)類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防,力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

  4、#1機(jī)組小修、#2機(jī)組大修工作順利完成。按照公司和部室的計(jì)劃,大修期間熱工班按照先前計(jì)劃實(shí)施的熱控專業(yè)大修項(xiàng)目處理#1機(jī)組缺陷32項(xiàng),完成率達(dá)到100%,合格率達(dá)到100%。并且積極響應(yīng)集團(tuán)提出的節(jié)能降耗的精神,對(duì)維修的設(shè)備進(jìn)行了分類。能修理好的就修理,比如壓力表、溫度計(jì),都修復(fù)后在次投入運(yùn)行。能通過(guò)替換一部分元件后正常工作的,就只買元件而達(dá)到在次利用。比如電動(dòng)執(zhí)行器、變送器等等。而#2機(jī)組大修項(xiàng)目有17大項(xiàng)、134小項(xiàng)。期間完成技改項(xiàng)目10項(xiàng),包括鍋爐加裝工業(yè)水變送器、#1機(jī)#2高加就地液位計(jì)更換等,校驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫元件169支,校驗(yàn)壓力變送器及壓力開(kāi)關(guān)153支。并在大修期間,對(duì)2#機(jī)調(diào)門進(jìn)行了技術(shù)改造,由原來(lái)的順序進(jìn)汽方式調(diào)整為對(duì)角進(jìn)汽方式,這樣使轉(zhuǎn)子受熱更均勻,既節(jié)約了用汽量,又延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。同時(shí)對(duì)循環(huán)泵房進(jìn)行改造,上了一套DCS柜,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值班。加大了保護(hù)功能,進(jìn)一步提高了自動(dòng)化水平。并且更換高低壓脹差探頭、各瓦內(nèi)的溫度元件和 軸向位移探頭。致使運(yùn)行人員能更好觀察到汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù),確保機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行

  5、從8月中旬開(kāi)始,車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中,根據(jù)廠里下達(dá)的年底開(kāi)機(jī)的命令,我們及時(shí)制定出合理的工程進(jìn)度表。把人員分成三組,一組進(jìn)行加工制作件,一組在DCS室而另一組跑現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)測(cè)點(diǎn)。其中鍋爐側(cè)共有9xx個(gè)測(cè)點(diǎn),另帶微油點(diǎn)火系統(tǒng)96個(gè)測(cè)點(diǎn)。而汽機(jī)側(cè)823個(gè)測(cè)點(diǎn),在加循環(huán)泵房70個(gè)點(diǎn)。由于這臺(tái)機(jī)組對(duì)于我們來(lái)說(shuō)什么都是新的,所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線、調(diào)試,都是井然有序。雖然在工作中遇到了不少困難,但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下,按時(shí)完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù)。

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