最新的水處理車間工作總結(jié)范文

　　20xx年水處理車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)熱切支持下，克服種種困難，根據(jù)公司提出的減虧總目標(biāo)，全車間領(lǐng)導(dǎo)和員工鼓足干勁，在環(huán)保項(xiàng)目驗(yàn)收工作、車間正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、挖潛增效、節(jié)能降耗降低車間生產(chǎn)成本方面，車間安全文明生產(chǎn)等各方面取得了一定成績(jī)，但同時(shí)也存在很多不足現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下；

　　一、環(huán)保項(xiàng)目驗(yàn)收

　　1、5月18日、19日省環(huán)保廳及市環(huán)保局對(duì)我公司進(jìn)行了兩天的環(huán)保項(xiàng)目驗(yàn)收監(jiān)測(cè)工作，整個(gè)檢測(cè)工作基本順利完成。

　　2、7月2日、7月3日省環(huán)保廳對(duì)煙氣檢測(cè)進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均已達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、8月xx日、xx日到北京進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收專家評(píng)審會(huì)。

　　二、車間連續(xù)正常生產(chǎn)、出水達(dá)標(biāo)排放

　　xx年，公司上半年因汽輪機(jī)故障停機(jī)2個(gè)月，下半年由于發(fā)生7.3事故公司停機(jī)2個(gè)月，面對(duì)兩次長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，特別是水處理車間生化系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后生化細(xì)菌全部死亡或者休眠，而制漿、造紙、堿回收車間開(kāi)機(jī)后生產(chǎn)不穩(wěn)定，排水水質(zhì)差、水量大等兩大方面的矛盾，車間毅然采取措施多項(xiàng)措施快速恢復(fù)生化系統(tǒng)保證水處理生產(chǎn)正常，2次大的停機(jī)車間經(jīng)過(guò)有效措施是使化系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，保證出水達(dá)標(biāo)排放，采取的主要措施如下；

　　1、正確利用事故池，將高濃度黑液提入事故池，根據(jù)車間運(yùn)行負(fù)荷計(jì)算出提水量，車間采取間接運(yùn)行方式，保證細(xì)菌的存活率。

　　2、在開(kāi)車時(shí)，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)車間值班，24小時(shí)進(jìn)行工藝運(yùn)行調(diào)整。

　　3、面對(duì)生化系統(tǒng)生物菌死亡或者休眠，車間大膽探討和應(yīng)用新工藝進(jìn)行嘗試運(yùn)行。

　　4、加強(qiáng)設(shè)備和人員管理，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備巡檢、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)力度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑登記臺(tái)賬、設(shè)備維修更換登記臺(tái)賬。

　　5、開(kāi)機(jī)后環(huán)保監(jiān)督員加強(qiáng)對(duì)制漿、堿回收車間、造紙車間的監(jiān)督檢查力度。

　　6、及時(shí)掌握和觀察生化系統(tǒng)運(yùn)行情況，工藝運(yùn)行參數(shù)嚴(yán)格按照指標(biāo)運(yùn)行，微機(jī)及時(shí)監(jiān)控。

　　7、各班組嚴(yán)格按照工藝規(guī)程操作運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工藝 通過(guò)各方面的努力，20xx年，水處理車間生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，出水達(dá)標(biāo)排放，沒(méi)有造成環(huán)保影響。

　　三、加強(qiáng)生產(chǎn)成本控制、控制消耗、節(jié)能挖潛創(chuàng)效

　　1、根據(jù)公司每月制定的消耗計(jì)劃，車間每周制定車間內(nèi)部消耗，把計(jì)劃層層分解到三大班組，再分解到每個(gè)崗位。

　　2、20xx年截至11月份底車間完成利潤(rùn) -xx17萬(wàn)元，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)報(bào)表進(jìn)行分析，全年車間原材料單項(xiàng)成本及頓耗高于計(jì)劃成本，分析主要原因?yàn)橹茲{、堿回收車間生產(chǎn)運(yùn)行不穩(wěn)定，特別是堿回收蒸發(fā)、及制漿生產(chǎn)不正常時(shí)排放大量黑液，導(dǎo)致進(jìn)水處理污水總COD嚴(yán)重超標(biāo)，導(dǎo)致車間原材料消耗、動(dòng)力消耗大幅上升。

　　挖潛增效、節(jié)能降耗方面

　　20xx年車間通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等共計(jì)創(chuàng)效 171.69萬(wàn)元，其中；

　　1、排污費(fèi)減免

　　公司自從開(kāi)車運(yùn)行以來(lái)，20xx年、20xx年前三季度公司污水排污費(fèi)、煙氣排污費(fèi)一直沒(méi)有繳納，11月份接到環(huán)保局通知要求我公司加納20xx年全年、20xx年前三季度排污費(fèi)共計(jì)250萬(wàn)元，通過(guò)積極協(xié)調(diào)以及多次到環(huán)保局做工作，排污費(fèi)降至160.7萬(wàn)元，直接創(chuàng)效89.3萬(wàn)元。

　　2、技術(shù)創(chuàng)新

　　根據(jù)20xx年的運(yùn)行摸索，水處理總排廢水PH由一次調(diào)整變更為兩次調(diào)整，深度處理外排水PH值一次調(diào)整到7時(shí)，出水色度很深，將PH值調(diào)整由一次調(diào)整為兩次，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室小試，噸水成本可降低0.1元，20xx年截至到11月份，車間共計(jì)處理污水5039417方，降低污水處理費(fèi)用：5039417方*0.1/10000=50.39萬(wàn)元。

　　3、污泥脫水處理離心機(jī)經(jīng)過(guò)重新分配泥量，使用陰離子干粉，減少陽(yáng)離子干粉使用量，6月份經(jīng)過(guò)應(yīng)用，根據(jù)5月份平均每月用陽(yáng)歷用量為7噸，通過(guò)重新配泥和實(shí)驗(yàn)改用陰離子用量減少到4噸，計(jì)算：7噸（陽(yáng)離子）*20000元/噸-4噸（陰離子）*15000元/噸*4(月)=320000元

　　四、環(huán)保監(jiān)督檢查方面

　　環(huán)保監(jiān)督員嚴(yán)格按照環(huán)保管理規(guī)定對(duì)各車間排水水質(zhì)、水量進(jìn)行監(jiān)督檢查，20xx年1-11月份對(duì)各車間重點(diǎn)污染物監(jiān)督檢查監(jiān)測(cè) 2064次，查出累計(jì)超標(biāo) 652 次 ，累計(jì)罰款 59600元，其中堿回收車間超標(biāo)375 次，造紙車間超標(biāo)xx2 次，制漿車間超標(biāo) xx5次，環(huán)保監(jiān)督查出制漿車間偷排黑液 10次，堿回收偷排黑液10次。

　　五、安全文明生產(chǎn)、安全技術(shù)教育培訓(xùn)方面

　　車間在保證日常正常生產(chǎn)的工作前提下，對(duì)車間安全文明生產(chǎn)常抓不懈

　　1、對(duì)設(shè)備、衛(wèi)生區(qū)等分工到人、責(zé)任到人做到所有設(shè)備有人管、雜草有人除，設(shè)備無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)，衛(wèi)生區(qū)無(wú)雜物。

　　2、對(duì)所有地坑加注防護(hù)網(wǎng)、池體安裝防護(hù)欄、設(shè)備物料吊裝口等懸掛安全警示標(biāo)示、要求上池作業(yè)穿戴救生衣，高空作業(yè)佩戴安全繩。

　　3、化學(xué)品使用嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。

　　4、每周組織一次車間內(nèi)部安全文明檢查，查出一項(xiàng)落實(shí)一項(xiàng)。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行中夜班車間值班工作，加強(qiáng)對(duì)中夜班職工的三違現(xiàn)象的檢查。

　　6、特別是針對(duì)公司發(fā)生的“5.xx“事故、“7.3”事故，要求全車間加強(qiáng)安全管理，吸取深刻經(jīng)驗(yàn)和血教訓(xùn)，嚴(yán)格車間安全操作規(guī)程針對(duì)本車間全面開(kāi)始檢查安全隱患并全部解決。

　　7、針對(duì)水處理車間的安全隱患，車間主要采取快速上報(bào)救生衣要求所有上池操作、巡檢、取樣人員必須穿救生衣，車間動(dòng)火必須開(kāi)動(dòng)火證不能私自動(dòng)火，操作設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，包括公司制定的其他安全制度要求全車間職工嚴(yán)格遵守。

　　六、設(shè)備管理方面

　　1、建立設(shè)備管理臺(tái)賬，把車間所有的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記編號(hào)。

　　2、加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)并制定制度，對(duì)車間大型設(shè)備、告訴運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，車間安排專人進(jìn)行跟蹤管理，制定設(shè)備周期潤(rùn)滑保養(yǎng)制度。

　　3、建立設(shè)備備品備件管理制度，設(shè)備備品備件要完好無(wú)損隨用隨到,車間內(nèi)部制定設(shè)備檢查制度，每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次綜合性檢查，對(duì)查出問(wèn)題一一落實(shí)處理。

　　4、利用有限時(shí)間對(duì)車間所有設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，保養(yǎng)，檢查，有問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)，早解決。

　　5、建立健全設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，加大對(duì)設(shè)備的巡檢力度。

　　20xx年車間設(shè)備無(wú)事故，設(shè)備運(yùn)行良好。

　　七、存在的問(wèn)題和不足

　　1、對(duì)于車間管理方面，車間領(lǐng)導(dǎo)無(wú)論從管理方法和管理理念存在一些問(wèn)題，車間積極吸取在管理上的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，借鑒好的管理方法。

　　2、生產(chǎn)成本的控制方面做的不是很好，因制漿車間、堿回收車間生產(chǎn)運(yùn)行不正常造成大量黑液進(jìn)入水處理廠，從而導(dǎo)致成本大幅上升，分析主要原因是大量黑液導(dǎo)致負(fù)荷增高從而導(dǎo)致成本上升，也有部分原因

　　3、特別是在面對(duì)上游車間排水水質(zhì)、水量的變化車間采取的工藝有時(shí)達(dá)不到立竿見(jiàn)影的效果，今后還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和探討、研究新的工藝。

　　4、在安全管理上，雖然車間沒(méi)有出現(xiàn)人身和設(shè)備事故，但通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患還是不少，安全管理不正規(guī)，沒(méi)有形成程序和制度，在今后要加強(qiáng)這方面的管理，切實(shí)把安全工作做好。

　　5、在環(huán)保監(jiān)督檢查方面，由于工作沒(méi)有做到位，對(duì)制漿車間排水檢查力度小而導(dǎo)致排水水質(zhì)和水量不穩(wěn)定，特別是制漿車間大量黑液排入水處理，給車間生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，車間迅速采取應(yīng)急措施、調(diào)整工藝避免了嚴(yán)重問(wèn)題的發(fā)生。

　　6、在人員管理上，由于缺乏與職工的溝通，管理方法陳舊和落后，特別是1月份，2月份由于熱電停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)車間有7名職工辭職，下半年因公司發(fā)生事故又有幾名員工離職，這充分體現(xiàn)了車間在人員管理方面還存在不少問(wèn)題，今后在車間管理上要借鑒好的管理模式，穩(wěn)定車間人員思想，杜絕類似時(shí)間的發(fā)生。

　　八、20xx年主要工作計(jì)劃和措施

　　一、根據(jù)當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式、公司生產(chǎn)形式，根據(jù)公司總的目標(biāo)和計(jì)劃制定車間20xx年生產(chǎn)成本考核計(jì)劃措施。

　　二、抓好當(dāng)前環(huán)保項(xiàng)目驗(yàn)收工作。

　　三、根據(jù)當(dāng)前嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)制定車間達(dá)標(biāo)排放方案及措施，保證出水達(dá)標(biāo)排放。

　　四、完成污泥干化可行方案分析，迅速進(jìn)行案例考察，以確定走動(dòng)式板框壓濾機(jī)和螺旋壓榨機(jī)進(jìn)的可行性。

　　五、務(wù)實(shí)的抓好車間安全生產(chǎn)工作，完善車間安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合公司安全科加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，采取各種措施保證全車間安全事故為零。

　　六、環(huán)�？茋�(yán)格按照環(huán)保管理規(guī)定對(duì)各車間進(jìn)行監(jiān)督檢查，并每日、每周、每月形成報(bào)告上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

　　七、繼續(xù)加大下半年的挖潛增效，從降低生產(chǎn)運(yùn)行成本保證正常生產(chǎn)、技術(shù)革新、工藝調(diào)整等各方面增效。

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