中國機(jī)長觀后感
當(dāng)品味完一部影視作品后，相信大家有很多值得分享的東西吧，需要回過頭來寫一寫觀后感了。觀后感你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的中國機(jī)長觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
中國機(jī)長觀后感1
一直比較喜歡川航，親切，坐過好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話說川航機(jī)長以前開戰(zhàn)斗機(jī)的，最初以為是玩笑話，后來才知道是真的。
看過514川航事件的紀(jì)錄片，劉機(jī)長的采訪，還有第二機(jī)長和乘務(wù)長，很真實(shí)。特別是采訪劉機(jī)長，說當(dāng)時(shí)腦子里什么都沒想，因?yàn)闆]時(shí)間想，只一心集中精力想著怎么把飛機(jī)開回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說沒辦法拉他回來，靠風(fēng)的吸力被吸回來后也幾乎沒有什么配合。后來主要靠第二機(jī)長進(jìn)艙來配合了，還幫機(jī)長摸背。據(jù)說副駕駛?cè)泶竺娣e凍傷，聽力受損，能回來已經(jīng)不錯(cuò)了。
紀(jì)錄片里乘務(wù)長的采訪也讓我對(duì)空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩(wěn)住聲音發(fā)廣播，我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請(qǐng)相信我們。希望永遠(yuǎn)都不要說這句話。
再說回電影，還原度很高了，因?yàn)槭请娪�，不做專業(yè)評(píng)價(jià)。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實(shí)的錄音存在的，真的'想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實(shí)事件可能會(huì)被那一段感動(dòng)，但知道現(xiàn)實(shí)的，反而會(huì)被前面在電影里相對(duì)平淡的那一段打動(dòng)。
感謝所有機(jī)組人員!
中國機(jī)長觀后感2
假期期間，觀看了《中國機(jī)長》這部影片，從中感受到了機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
這是一架飛往拉薩的飛機(jī)，出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時(shí)，危險(xiǎn)也即將來臨，駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了，一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高，此時(shí)，另外一位機(jī)長，一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外�？吹礁呖罩械娘L(fēng)瘋狂地在吹著，但是這位機(jī)長依舊堅(jiān)持著，機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對(duì)這種情形，此時(shí)飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機(jī)場選擇備降。
機(jī)長們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件，機(jī)長一直在堅(jiān)持，而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時(shí)一名乘務(wù)員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們�！痹偌由弦幻媳陌参浚蠹业那榫w才得以平復(fù)。但是在飛往成都時(shí)，不幸的事情又發(fā)生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時(shí)候，機(jī)長選擇飛過去，他就是在等待這個(gè)機(jī)會(huì)。在塔臺(tái)的工作人員也時(shí)刻關(guān)注著他們，盡可能的'為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場，在飛機(jī)將要停止的時(shí)候，機(jī)長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行�！碑�(dāng)自己處于危險(xiǎn)時(shí)，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！
他們在危險(xiǎn)的時(shí)刻，也沒有忘記自己的責(zé)任，肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機(jī)長。
中國機(jī)長觀后感3
這個(gè)暑假我通過老師的推薦看了《中國機(jī)長》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機(jī)長靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場成功降落，把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來。
這架飛機(jī)的主機(jī)長，他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機(jī)人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機(jī)穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無法停下，機(jī)長憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來。
機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào)，“相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的`，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車撞倒，但是他用自己的力量爬了起來，在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹�，讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前，他也一點(diǎn)沒有松懈，一直指揮著大家要配合機(jī)長。
這部電影大家看過嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
中國機(jī)長觀后感4
這部電影，被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過程，讓我比較喜歡的是袁泉對(duì)于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺(tái)詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對(duì)乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺(tái)詞，溫柔得體，讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn)，讓我超級(jí)出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺(tái)詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的`感覺。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多，給人感覺不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對(duì)生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
中國機(jī)長觀后感5
今天去看了電影《中國機(jī)長》，當(dāng)川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開，被強(qiáng)氣流穿透時(shí)，劉長健機(jī)長在強(qiáng)氣流和缺氧的情況下，鎮(zhèn)靜操作飛機(jī)。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí)，第一時(shí)間是保護(hù)乘客，安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。
這讓我想到我們這個(gè)專業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性，我們和機(jī)組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復(fù)蘇我已經(jīng)練得很熟了，但我希望這個(gè)技能永遠(yuǎn)不要用上。"請(qǐng)相信我們，我們是專業(yè)的"這句話她們也每天上百遍練習(xí)了，但她們也希望永遠(yuǎn)不要說出口。如果這些用上了，說出口了，那就代表有危機(jī)發(fā)生了。我們誰也不知道這次的心肺復(fù)蘇能不能救回來這個(gè)患者，她們也不知道她們這次能不能守護(hù)得了乘客的安全，但是我們在努力，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，便只顧風(fēng)雨兼程！
劉機(jī)長的.鎮(zhèn)靜需要我們學(xué)習(xí)，乘務(wù)員安撫乘客情緒的做法需要我們學(xué)習(xí)，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會(huì)更好！
中國機(jī)長觀后感6
《中國機(jī)長》這部電影，給我?guī)砹藰O大的震撼。
這部電影向我們講述著：“在20xx年8月15日，四川3U6833號(hào)飛機(jī)從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強(qiáng)烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導(dǎo)致了飛機(jī)突然釋壓。副機(jī)長的`半個(gè)身子被吸出窗外，劉長健機(jī)長一手抓著他的下半身另一只手還要開飛機(jī)，這場景多么驚險(xiǎn)！
飛機(jī)艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號(hào)啕大哭，再加上飛機(jī)顛簸，飛機(jī)艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請(qǐng)相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練�！埃闭�(qǐng)相信機(jī)長他一定會(huì)帶我們出去的�！罢�(qǐng)大家戴好氧面罩，系好安全帶�！�，“請(qǐng)不要離開自己的座位�！眲C(jī)長駕駛著飛機(jī)從烏黑的雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過機(jī)組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機(jī)平安降落，所有的人都為劉機(jī)長歡呼。
電影《中國機(jī)長》使我體會(huì)到了中國機(jī)長做事的細(xì)致，遇事沉著冷靜，鎮(zhèn)定，為他人著想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅(jiān)持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機(jī)長，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現(xiàn)著劉機(jī)長的那句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章�！�
中國機(jī)長觀后感7
今天，我和媽媽去看電影了。聽說這是一個(gè)講一位機(jī)長遇見突發(fā)狀況是怎樣應(yīng)對(duì)的故事。
看完這部電影后，有三件事是最讓我提心吊膽的。第一，飛機(jī)在飛行過程中，機(jī)窗上出現(xiàn)了小裂縫。接著，一大塊玻璃都碎了。外面風(fēng)非常大，副機(jī)長差一點(diǎn)就飛了出去。還好他系了安全帶，不然他就死定了！機(jī)長把他安全地拉了回來。第二，由于回成都的路線被雷云擋住了，機(jī)長開著飛機(jī)在天上飛了一圈，最后他決定在烏云散開的那一瞬間，沖過雷云！雷云內(nèi)還下著冰雹，打在了機(jī)長的臉上。但機(jī)長似乎絲毫沒有感到疼痛，最后沖出了雷云。第三，在飛機(jī)降落時(shí)，我以為這件事就結(jié)束了，但并沒有。飛機(jī)因?yàn)樗俣忍�，后輪爆了，沒有剎住飛機(jī)。最后，機(jī)長、副機(jī)長一起拉下了剎車，終于讓飛機(jī)停下了。
在這個(gè)故事里，我認(rèn)為機(jī)長是一個(gè)有決心的人，他說一定要讓119名乘客安全回到地面，讓他們和家人團(tuán)聚，他真的做到了。我還認(rèn)為機(jī)長是一個(gè)不怕風(fēng)雨不怕困難的`人。因?yàn)樗诒⒌拇荡蛳乱稽c(diǎn)也沒有退縮，更說明他有一顆勇敢的心。
我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)機(jī)長，做一個(gè)勇敢、有智慧的人！
中國機(jī)長觀后感8
肺炎期間我們一定要學(xué)習(xí)和鍛煉，也可以看有教育意義的電影。
我就在家里看了《中國機(jī)長》這部電影，我最喜歡的人是劉機(jī)長，他沉著冷靜，睿智勇敢，謙虛。他駕駛著四川8633航班。在蔚藍(lán)的天空翱翔，突然一塊風(fēng)擋裂了。他非常吃驚！睜大眼睛，摸了摸風(fēng)擋。劉機(jī)長拿起對(duì)講機(jī)跟成都請(qǐng)求下降。突然，風(fēng)擋破了。副機(jī)長飛了去，劉機(jī)長眼疾手快抓住了副機(jī)長，另一只手駕駛著飛機(jī)，保持著飛機(jī)的平衡能力。然后駕駛員也來了，劉機(jī)長一把把副機(jī)長給拉了進(jìn)來，準(zhǔn)備下降時(shí)發(fā)現(xiàn)有一大團(tuán)暴風(fēng)雨云層，著團(tuán)云中有雷電，冰雹和大雨暴風(fēng)。如果飛機(jī)在這時(shí)進(jìn)入云團(tuán)中，就等于進(jìn)了絞肉機(jī)。所以飛機(jī)在空中盤旋。但是劉機(jī)長通過自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能找到了一條安全通道，成功的穿越了這團(tuán)暴風(fēng)雨云層，四川8633成功降落，所有旅客無傷亡。
下飛機(jī)后，所有旅客要見機(jī)長，要謝謝他。機(jī)長整理好自己的.衣著面對(duì)旅客深深地鞠躬。劉機(jī)長說：“對(duì)不起，我沒能把你們平安送回家，我很抱歉，歡迎大家再次乘坐四川8633號(hào)航班�！甭每徒o他熱烈的掌聲。
我長大了也要成為像劉機(jī)長叔叔那樣沉著，冷靜，勇敢的人！
中國機(jī)長觀后感9
有幸在國慶假期看了《中國機(jī)長》的影片，影片根據(jù)真實(shí)事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼，展現(xiàn)在他們身上的.不僅是對(duì)自己職業(yè)的堅(jiān)守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。生而為人，立于人世間，每個(gè)人的生命都是一個(gè)美好的個(gè)體，我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對(duì)待每一個(gè)生命，因?yàn)槊總�(gè)生命都是可貴的。我們每個(gè)人在社會(huì)上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個(gè)角色都有自己的責(zé)任，面對(duì)我們需要承擔(dān)的責(zé)任，如何承擔(dān)，于我們而言亦是抉擇。俗話說，無規(guī)矩不成方圓，在這個(gè)社會(huì)生存，我們亦需要恪守職責(zé)。我想，對(duì)于川航機(jī)組所有工作人員而言，他們做到了這三點(diǎn)，他們值得我們肅然起敬。
正如感動(dòng)中國給機(jī)長劉長健的頒獎(jiǎng)詞所言：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。
中國機(jī)長觀后感10
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實(shí)施緊急下降。最終，飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級(jí)”。
如今以此為故事原型改編的《中國機(jī)長》獻(xiàn)禮國慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中，如何用細(xì)節(jié)支點(diǎn)來支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。
從整體觀感而言，《中國機(jī)長》沒有讓觀眾失望。影片開頭，凌晨三點(diǎn)起床的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時(shí)間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進(jìn)行。這些細(xì)節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面，也為故事高潮機(jī)長應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的冷靜沉著埋下伏筆。
杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀者留下深刻印象。危難時(shí)刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之余，還能會(huì)心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長，細(xì)心耐心且專業(yè)素質(zhì)過硬，是整個(gè)乘務(wù)組的.“定心丸”。
整部電影的節(jié)奏流暢，狹窄機(jī)艙內(nèi)的場景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實(shí)情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機(jī)長的勇敢機(jī)智。
無論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。
中國機(jī)長觀后感11
《中國機(jī)長》講述的是編號(hào)8633航班在飛行途中遇到困難，差點(diǎn)就機(jī)毀人亡的情況下，機(jī)長臨危不懼，最后成功的把乘客安全帶回的故事。
這是一個(gè)寒冷的冬天，我坐在教室里直冒冷汗，被電影情節(jié)深深吸引，一直在心里說“好可怕，好嚇人”。
原以為不好看，可是沒想到電影特別精彩，主要是高潮部分，令我感到身臨其境。風(fēng)擋破裂，寒風(fēng)刺骨，失重失壓，一眨眼副機(jī)長半個(gè)身子已經(jīng)被吸出了窗外，看得我心驚肉跳，瞪大了眼睛，害怕他會(huì)飛出去。就在這千鈞一發(fā)的時(shí)刻，駕駛飛機(jī)的機(jī)長，腦子里只有一個(gè)念頭，一定要控制住飛機(jī)。我感覺機(jī)長也在害怕，你看他的手都跳起了青筋，表情也有點(diǎn)嚇人。但是他沒有退縮，他也不能退縮，他有機(jī)長的使命——駕駛飛機(jī)，讓乘客安全落地。非常緊張的背景聲音，讓我覺得飛機(jī)好像就要墜落下去了，有點(diǎn)不敢看了，我的心都提起來。最后終于度過了危機(jī)，教室里好多同學(xué)和我一樣都松了一口氣。
看完了這部電影，機(jī)長讓我明白了生命的意義在于奉獻(xiàn)。我們一定要知道自身的使命，明白的自己的'責(zé)任，在面對(duì)危險(xiǎn)和困難時(shí)，責(zé)任和使命會(huì)給我們戰(zhàn)勝困難的勇氣。我今后也要做這樣的有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，為人們多做貢獻(xiàn)。
中國機(jī)長觀后感12
《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長�！端_利機(jī)長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利舒?zhèn)惒�，他也是�?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的.擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。
中國機(jī)長觀后感13
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機(jī)長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機(jī)開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機(jī)，機(jī)長和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。
飛機(jī)起飛了，一開始很順利，突然間副機(jī)長前方的風(fēng)擋破裂，他的半個(gè)身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開始失控了，儀表盤飛機(jī)開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的`情緒，在這種危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛。
塔臺(tái)和空中飛機(jī)的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機(jī)長聽不到他們的呼喊，但是機(jī)長并沒有放棄，他憑借著十幾年的并沒有放棄，行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿過云層，當(dāng)飛機(jī)安全云層，當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻，我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那一句：“敬畏生命！敬畏職責(zé)！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動(dòng)、感動(dòng)。我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
中國機(jī)長觀后感14
電影《中國機(jī)長》作為國慶獻(xiàn)禮電影，其中的愛國之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng)，引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī)，一臉篤定堅(jiān)信，擲地有聲的說的一段話時(shí)，我沒出息的哭了，不知哪來的.代入感，覺得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。
“我們乘務(wù)員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機(jī)長，我們會(huì)一起回去。”這段及其質(zhì)樸的話，沒有華麗的辭藻，沒有太多的修辭，就是這么簡簡單單的一句話，在危險(xiǎn)混亂的場合，由她嘴里說出來，就像一針鎮(zhèn)定劑一樣，給每一位旅客心里吃了一顆定心丸，他們都相信機(jī)長，相信他們會(huì)一起回家。
由此聯(lián)想到，前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練，非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學(xué)生安全離開后方可下樓。在沒有成為一名教師之前，對(duì)這句話并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑，為什么，教師要最后走呢？在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎？可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后，才真切的明白了，肩上的責(zé)任，心中的擔(dān)當(dāng)，崗位的職責(zé)，道德的要求，等等，這些，都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人，他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎？當(dāng)然不是，只因，他們內(nèi)心的信仰，他們所處的，他們無私奉獻(xiàn)的大義大愛。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂業(yè)。同樣，在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前，身為教師，義不容辭的站在學(xué)生前面。
中國機(jī)長觀后感15
國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機(jī)長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。
電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂，副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外，飛機(jī)開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練，是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻，中國機(jī)長劉長健，他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的意志力，過硬的專業(yè)技術(shù)，面對(duì)惡劣天氣，成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻，機(jī)長、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的`內(nèi)心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。
看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機(jī)長一樣的英雄，在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當(dāng)然，現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長見識(shí)，將來才能報(bào)效祖國！我想我一定會(huì)努力的！
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