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《中國機(jī)長》電影觀后感9篇
看完一部影視作品以后，你有什么總結(jié)呢？這時候十分有必須要寫一篇觀后感了！那要怎么寫好觀后感呢？下面是小編整理的《中國機(jī)長》電影觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國機(jī)長》電影觀后感1
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機(jī)場 直飛 拉薩貢嘎國際機(jī)場的真實(shí)事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點(diǎn)尬之外，一切都很真實(shí)。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機(jī)艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場，有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時尚感。
影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分，飛機(jī)失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團(tuán)圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯。
飛機(jī)失事時的那段拍攝的非常真實(shí)，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機(jī)艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機(jī)進(jìn)入雷雨云后的那段拍的很一般，這個應(yīng)該可以成為第二個亮點(diǎn)的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的`遠(yuǎn)景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點(diǎn)，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點(diǎn)出戲，二是電影里機(jī)長的人物內(nèi)心OS太多了，其實(shí)在很多關(guān)鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨(dú)白過多這一點(diǎn)的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻(xiàn)禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說是比較優(yōu)秀!
《中國機(jī)長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點(diǎn)阿三的“一到關(guān)鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
《中國機(jī)長》電影觀后感2
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機(jī)長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機(jī)長，在飛機(jī)擋風(fēng)板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有高峰林立的情況下，憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜，加上團(tuán)隊(duì)成員的擔(dān)當(dāng)，冒險穿過雷云間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機(jī)上帶回了地面的故事。
機(jī)長是主角，技術(shù)過硬、膽識過人，能人所不能;副機(jī)長是配角，雖剛上任時略有不夠重視，但過程中執(zhí)行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復(fù)冷靜，全力協(xié)助，在事故處理過程中起到了重要作用。
在影片中，飛機(jī)乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機(jī)前各種開心、興奮;碰到事故時緊張不安、驚慌失措;在長時間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經(jīng)機(jī)組人員安撫，才恢復(fù)平靜，配合;最后成功著陸時對機(jī)長的感激。
機(jī)組人員都是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，遇事不慌亂，全力配合機(jī)長，穩(wěn)住乘客，指揮乘客保護(hù)自己并配合，起到了重要的輔助作用。
這是一部勵志影片，取題目為《中國機(jī)長》，不僅僅是因?yàn)橛捌且詸C(jī)長為第一主角創(chuàng)作的，還因?yàn)橹袊嗣窈椭袊鴻C(jī)長一樣，擁有責(zé)任心，在困難時不僅想著自己的'小家，還想著我們的大家——中國。
最后有一小段讓我印象深刻，機(jī)長對副機(jī)長說：“你以后一定能成為一個好機(jī)長!”副機(jī)長也會心一笑。從這里可以看出，這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)!
電影中人們經(jīng)歷過這次事故，心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是，人只有經(jīng)歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對困難，努力奮斗，直至成功!
《中國機(jī)長》電影觀后感3
今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國機(jī)長》、還原中國登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。
20日下午，《中國機(jī)長》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等人也來到飛機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動。
網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒�，一副專業(yè)的.空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇圻�給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。
此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。
《攀登者》去俄羅斯買下來真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣傳，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯�！段液臀业淖鎳逢悇P歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機(jī)長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。
《中國機(jī)長》電影觀后感4
火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機(jī)長》和你說的這個有關(guān)系嗎?
聽我慢慢說來。這是一個真實(shí)的故事：四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長指揮大家對待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩(wěn)的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤旋、盤旋。
如果單純的寫一個機(jī)長同志的話，大能夠叫《勇敢的機(jī)長》或者《厲害的飛機(jī)》可是在那里不僅僅是一個人的'英雄故事，劉傳建機(jī)長的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長應(yīng)對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機(jī)長踩下剎車，另外一位機(jī)長，在明知機(jī)艙情景后仍然選擇進(jìn)入和他們一齊應(yīng)對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措地話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長說：“這叫敬畏職責(zé)!”
不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當(dāng)你需要這個國家給你幫忙的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭：外國的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因?yàn)槿毖醵劳觯w機(jī)卻是自動駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。
這就是機(jī)長的職責(zé)，也是我們每個人的職責(zé)。敬畏生命、敬畏職責(zé)。
《中國機(jī)長》電影觀后感5
“啊！”的一聲，一位副機(jī)長被吸出機(jī)艙……今天，根據(jù)真人真事改編的電影——《中國機(jī)長》讓我緊張的同時也幾乎感動到落淚！
飛機(jī)上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事：有的要去青藏高原旅游，有的.要回家，有的要去工地打工卻還騙老婆當(dāng)酒店大廚，還有的要去拜見犧牲的戰(zhàn)友，就連機(jī)長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始，那祥和的畫面令我感到非常開心。然而，突然間，在八九千米的高空中，飛機(jī)駕駛室風(fēng)擋碎了！副機(jī)長立刻被吸到了外面，衣服被氣流撕裂，眼睛受傷紅腫，胳膊被割破，凍到青紫的兩只手緊抓住飛機(jī)外殼……機(jī)長一只手開飛機(jī)，一只手拉著副機(jī)長……電影緊張得讓我屏住了呼吸！同時，飛機(jī)顛簸得越來越厲害，一些無法控制情緒的旅客給機(jī)組增添了許多麻煩。終于，有了一線轉(zhuǎn)機(jī)，第二機(jī)長奮力進(jìn)入駕駛艙，幫機(jī)長、副機(jī)長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒，一切看似就要正常返航了！我剛喘了口氣，松開緊握的手。
險情卻又來了！返航途中，一大片雷雨云擋住了去路！正當(dāng)大家覺得快沒救時，忍受著高寒、供氧不足，甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機(jī)長毅然決然地沖進(jìn)雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機(jī)長終于成功地飛臨成都上空！沒想到，落地時刻又遇無法反推的故障——飛機(jī)沒法停下來，眼看就要沖出跑道，三位機(jī)長齊心協(xié)力拉動了手閘，讓飛機(jī)停了下來！哦！終于全部安全！此時的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了！
這部影片讓我感受到機(jī)長的機(jī)智、堅(jiān)韌和謙虛負(fù)責(zé)的專業(yè)精神，哪怕成功降落，還向大家道歉！而且從機(jī)長到機(jī)組成員到地面人員，大家都非常團(tuán)結(jié)、堅(jiān)持不懈。這些說起來簡單的事，原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴小事做起，不驕不躁，踏實(shí)認(rèn)真、冷靜地做好每件事！
《中國機(jī)長》電影觀后感6
剛看完點(diǎn)映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強(qiáng)親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機(jī)長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多!
《中國機(jī)長》觀后感五
因?yàn)槁殬I(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點(diǎn)，后50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點(diǎn)，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認(rèn)為對英雄機(jī)組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機(jī)更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強(qiáng)這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的'機(jī)組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點(diǎn)成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機(jī)急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個好導(dǎo)演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強(qiáng)。
《中國機(jī)長》電影觀后感7
說實(shí)話，平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的，因?yàn)楦篙厒兛吹母鞣N各樣的奇葩抗日神劇，讓我對這些題材避而遠(yuǎn)之。
因?yàn)楦赣H的硬性要求，我迫不得已到電影院，看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久，終于找到了這一部中國機(jī)長，開始選它的原因，也僅僅只是因?yàn)槔锩嬗形彝ο矚g的青年演員歐豪。
看簡介，中國機(jī)長講的是，一架名為四川8633的飛機(jī)在飛行途中，擋風(fēng)玻璃破裂，差點(diǎn)造成墜機(jī)，中國機(jī)長靠著自己的聰明才智與超強(qiáng)的能力勇氣，拯救一客艙乘客的故事，據(jù)說還是真實(shí)事件改編。
時間一點(diǎn)一滴過去，而我也越來越專注起來。當(dāng)飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破裂，歐豪的身子一半被風(fēng)掛到了窗外時，我的心還是緊緊地揪了起來，那樣的畫面，打破了我一向?qū)蹏}材的影視作品的認(rèn)識。劉傳健機(jī)長在面對飛機(jī)迫降，穿過烏云層，遭遇氣流等等嚴(yán)峻形式的情況下，面對一整個機(jī)艙乘客的壓力，最終克服困難，將飛機(jī)降落在成都機(jī)場，無一傷亡。
為了解悶買的爆米花不知什么時候被我放到了一邊，雖然知道是好的結(jié)局，卻依然為著機(jī)長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方，是它的情感拍的`很細(xì)膩，把一些乘客登機(jī)前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來，體會到了令人溫暖的人心。因?yàn)楣ぷ髅Σ换丶业睦习�，放下了手里的工作，回去陪母親；離家出走的少女，在飛機(jī)降落的第一時間給母親打了電話；不敢表白的男孩子，在最危險的時候，對著自己喜歡的盲人女孩兒表白：“我喜歡你，我們在一起。”
而劇中機(jī)長家人的舉動也讓人心酸且溫暖，他們不吵不鬧，只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。
這是一部很優(yōu)秀的作品，離開電影院時我是這樣想的。
《中國機(jī)長》電影觀后感8
“我愛祖國的藍(lán)天，晴空萬里陽光燦爛，白云為我鋪大道，東風(fēng)送我飛向前�！彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了，但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。
今天我看了《中國機(jī)長》這部電影，我印象最深刻的是，飛機(jī)起飛不久后，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外，他們被迫返航時又遇到了積雨云，如果貿(mào)然進(jìn)入積雨云，就會像進(jìn)入攪拌機(jī)一樣，飛機(jī)會被撕得粉碎。
在這危急關(guān)頭，機(jī)長沉著冷靜，在積雨云旁繞了幾圈，等積雨云裂開一道縫隙后，機(jī)長抓住機(jī)會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的`路程中困難接連不斷，一次又一次發(fā)生，但是機(jī)長迎難而上戰(zhàn)勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。
事故發(fā)生后，駕駛艙與客艙前后搭配，天上驚心動魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才為128人讓出一條生命之路。
面對險情，機(jī)長靠平時一點(diǎn)一滴的練習(xí)積累的經(jīng)驗(yàn)戰(zhàn)勝了困難，如果沒有平時日復(fù)一日的訓(xùn)練，又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨云的特點(diǎn)，在絕境中找出生命之路?如果沒有平時嚴(yán)苛的日常規(guī)范，又怎能在突如其來的寒冷中準(zhǔn)確的操作飛機(jī)?
面對險情，副駕駛、第二機(jī)長和乘務(wù)員們各負(fù)其責(zé)，配合得嚴(yán)絲合縫。尤其是乘務(wù)員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導(dǎo)乘客做好保護(hù)措施。
面對險情，控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊(duì)等部門各司其職，共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因?yàn)橐粋�人，而是集體的勝利，是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。
《中國機(jī)長》電影觀后感9
今天我和媽媽觀看了一部叫《中國機(jī)長》的電影。我特別感人，讓我感動的同時也學(xué)會了理解別人。
這部電影講述的是一名機(jī)長，在飛行途中突然遭遇危險：駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂、脫落。副駕駛也被氣流沖出飛機(jī)，半個身體置于機(jī)外。飛機(jī)內(nèi)部瞬間泄壓，大家需要靠吸氧維持呼吸。雪上加霜的是他們下方是青藏高原，溫度極低，最低海拔也有4500米他們要飛到3000米的高度才有氧氣。更糟糕的是自動駕駛系統(tǒng)和所有的儀表都已經(jīng)損壞，通訊也失聯(lián)，機(jī)長只能靠自己的經(jīng)驗(yàn)手動駕駛飛機(jī)，還要面臨烏云密布，電閃雷鳴的天氣。飛機(jī)上載有119名乘客和9名機(jī)組人員，這228人生命全部掌握在機(jī)長的手中，每一步的.操作都和性命息息相關(guān)。
當(dāng)飛機(jī)強(qiáng)烈顛簸時，旅客開始緊張、害怕。人們坐立不安甚至絕望，乘務(wù)長勇敢站起來說：“我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這家飛機(jī)上的意義�！蔽铱蘖耍@句話也安慰了騷動的人群，讓所有乘客安靜下來。所有人理解和信任機(jī)長會帶大家安全回家。機(jī)長面對困境，臨危不懼，果斷應(yīng)對，憑借多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，克服困難最后安全落地。在落地的一瞬間我又哭了，多么偉大的機(jī)長，挽救了這么多人的生命!
我想我以前也做過兩次飛機(jī)，有一次趕上下大雨，飛機(jī)延遲起飛，我們足足等了10個小時，我很氣憤的說：“以后不要再做飛機(jī)，下雨就不能飛，這么受限�！蔽耶�(dāng)時只想著自己煎熬的等待，沒想到惡劣的天氣里飛機(jī)可能會出現(xiàn)安全事故，為了保證大家的安全，只能延遲起飛，這是對生命的尊重。
通過觀看這部電影，我懂得了：做人做事要學(xué)會理解別人，很多事情不是我們想的那么簡單，因?yàn)樗谐丝偷睦斫獠艙Q來生命的存在。寬容和理解能安慰別人，也能快樂自己，善待他人即為善待自己。
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