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《中國機(jī)長》觀后感

時間:2022-11-07 12:34:23 觀后感范文 我要投稿

《中國機(jī)長》觀后感合集15篇

  認(rèn)真觀看完一部影視作品以后,相信你會有不少感想吧,需要寫一篇觀后感好好地作記錄了。可是觀后感怎么寫才合適呢?下面是小編整理的《中國機(jī)長》觀后感,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

《中國機(jī)長》觀后感合集15篇

《中國機(jī)長》觀后感1

  這部電影,被海報和預(yù)告片吸引。整個過程,讓我比較喜歡的是袁泉對于這個乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹,臺詞、表情都很到位,巾幗不讓須眉,淡定而有勇。面對乘客刁難,表現(xiàn)的不慌不忙,充滿智慧。

  李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞,溫柔得體,讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn),讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色,拉低整體水平。

  三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞,卻有豐富的表情和心理斗爭,表現(xiàn)的非常到位。但是,感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的電影,看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。

  不足之處,關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn),是個什么作用呢襯托暗示?有些乘客的`演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多,給人感覺不像遭遇了空難,而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險當(dāng)回事兒。其實(shí),有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛,不要表現(xiàn)的太多,可能就得不償失了。

  最后的歌曲,很好的結(jié)束了整個影片。也算是有頭有尾。一個生日主題,是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們,乘務(wù)員們,你們辛苦了!

《中國機(jī)長》觀后感2

  10月1日,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了,《中國機(jī)長》的電影,現(xiàn)在我為大家講講它的故事。

  “四川8633”。

  在去年的一天,這個8633成了中國的驕傲,在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影!“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛,請各位成客馬上上飛機(jī)!憋w機(jī)剛起飛沒多久,飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況,因為風(fēng)太大,而且還有一點(diǎn)超重,機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了,副架駛上的.人直接從飛機(jī)上吸了出去,還好機(jī)長把他拉住了,真是有驚無險,第二機(jī)長及時趕到把他拉回來了。這時機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說,:“四川8633聽到請回答!憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了,在乘務(wù)員告訴大家,:“請相信我們的機(jī)長。”最終大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情,也有乘客說要相信他們,在機(jī)長的努力堅持下,安全的把飛機(jī)開回來了。

  這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神,看完電影,影院里好多人淚流滿面,震撼,激動,刺激,久久不能平復(fù)我們的心情,四川8633機(jī)長,機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記,敬畏生命,感謝你們,8633為你驕傲。

《中國機(jī)長》觀后感3

  今天看了一場今人膽戰(zhàn)心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實(shí)故事:一架編號為3U8633的.四川航空公司的客機(jī)從重慶江北國際機(jī)場起飛的,準(zhǔn)備飛往拉薩貢嘎國際機(jī)場,途中飛機(jī)突然遭遇強(qiáng)烈氣流,直接導(dǎo)致機(jī)頭駕駛艙的右1擋風(fēng)玻璃沒有支撐點(diǎn)破裂,并且破裂玻璃碎片直接飛進(jìn)了右側(cè)發(fā)動機(jī),好在并無大礙,剛我們松了一口氣時,飛機(jī)的副駕駛員差點(diǎn)從窗口飛出去,還好記了安全帶并有機(jī)長拉住他,最后,在機(jī)長的牛批飛行技術(shù)下,副駕駛員重新回到飛機(jī)里。并經(jīng)過積水云,歷經(jīng)千辛萬苦,終于飛回了成都,準(zhǔn)備備降,可是反推力突然失靈,隨即飛行員猛踩剎車,輪胎直接被摩擦力摩損后報廢,經(jīng)過一番掙扎,利用反推力終于把飛機(jī)停了下來,到此電影結(jié)束。

《中國機(jī)長》觀后感4

  今天我和爸爸媽媽一起去看了《中國機(jī)長》。

  《中國機(jī)長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日,3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,機(jī)長劉長健就聽見奇怪的聲音,他回頭一看,發(fā)現(xiàn)駕駛室玻璃出現(xiàn)裂痕,駕駛設(shè)備也失控,一股不妙的感覺在他心頭升起。面對險境,他憑借經(jīng)驗冷靜應(yīng)對,空乘人員也全力配合,有的人安撫受到驚嚇的乘客,有的人負(fù)責(zé)別的`方面,極力保護(hù)每一位乘客的安全。最后,飛機(jī)平穩(wěn)落地,無一人受傷。

  看到飛機(jī)玻璃破碎的時候我緊張極了,手心都攥出了汗,飛機(jī)上的乘客亂成了一團(tuán),乘務(wù)長冷靜的安慰大家,但總有那么幾個不聽話的乘客搗亂,乘務(wù)長都發(fā)火了,我也特別生氣!乘務(wù)長堅定的說:“請相信我們的機(jī)長,我們會一起回去!”看到這兒,我的眼淚都要掉出來了!

  最后,飛機(jī)終于平安著陸,劉長建機(jī)長簡直太棒了!看完這個電影,我都想去當(dāng)飛行員了,當(dāng)一名象劉長建一樣了不起的機(jī)長!

《中國機(jī)長》觀后感5

  《中國機(jī)長》是一個真實(shí)的驚心動魄的故事。它是關(guān)于信念的故事,是關(guān)于自我戰(zhàn)勝和戰(zhàn)勝外部險惡挑戰(zhàn)的故事,是關(guān)于團(tuán)隊精神的故事,也是關(guān)于戰(zhàn)略冒險的故事,同時也是關(guān)于戰(zhàn)術(shù)能力、專業(yè)能力的故事。

  對一架駕駛窗破裂,機(jī)艙缺氧,—42°低溫下,迎面七、八百公里時速的風(fēng),儀表全部吹爛,人全身發(fā)抖,下面又是聳聳雪山,回來已經(jīng)極困難了,但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏云團(tuán),烏云深處是暗紅色的雷暴閃電,圍堵在3U8633飛機(jī)的四周,讓人戰(zhàn)栗和絕望!我從中看到的.是華為30年的苦難史,想到的是一個超級大國對華為的全面圍剿,我也把華為高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風(fēng)擊雨拍的機(jī)長、“乘務(wù)組”全體成員相比較,他們共同的一點(diǎn)是骨頭很硬,意志堅韌,信念極端頑強(qiáng):我們一定能挺過去,沖過去……

  3U8633安全返航了,華為這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機(jī),經(jīng)過上下一心的團(tuán)結(jié)奮斗,已穿越烏云雷暴,已飛越崇山峻嶺。但我們?nèi)匀幌?U8633一樣,還不知道前面有多少雷電,前途未卜,尚在未定之?dāng)?shù)。因此,“同志仍需努力”,努力更努力!

《中國機(jī)長》觀后感6

  這個暑假我通過老師的推薦看了《中國機(jī)長》這部電影。

  電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī),在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了,機(jī)長靠著他多年的飛行經(jīng)驗,駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場成功降落,把飛機(jī)上100多戶家庭從死亡線上救了回來。

  這架飛機(jī)的主機(jī)長,他在危險面前也會有恐懼,可他想到了自己的女兒和家庭,也為了一飛機(jī)人的生命,他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷,駕駛著飛機(jī)穿過了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時,飛機(jī)的制動裝置發(fā)生故障,無法停下,機(jī)長憑借著豐富的`經(jīng)驗,在飛機(jī)即將沖出跑道的時候讓飛機(jī)停了下來。

  機(jī)組的乘務(wù)員一開始也很恐慌,但他們想起了在危急時的口號,“相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練!逼渲幸晃怀藙(wù)員是最讓我敬佩的,他在發(fā)生事故時被餐車撞倒,但是他用自己的力量爬了起來,在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜,指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹,讓乘客都坐自己的在座位上。一直到飛機(jī)降落前,他也一點(diǎn)沒有松懈,一直指揮著大家要配合機(jī)長。

  這部電影大家看過嗎?這既是一部令人心驚肉跳的電影,又是一部令人難忘的電影。

《中國機(jī)長》觀后感7

  這次十月一國慶節(jié)放假七天。上映了三部電影,我都有和我媽一起看了,我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達(dá)中國人民的愛國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國,中國機(jī)長,攀登者。假期第一天我們先看了中國機(jī)長?赐旮杏|特別的深,很感動,眼淚沒忍住。讓我深深的感受到每個行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的,看過電影后,我又在手機(jī)百度上加以了解了。其中最感動的部分,機(jī)長在遇到緊急情況時為保證整個機(jī)艙的乘客安全,表現(xiàn)出臨危不懼,勇往直前。乘務(wù)員的鎮(zhèn)靜和淡定的專業(yè)素質(zhì),也體現(xiàn)了高水平的職業(yè)素養(yǎng)。當(dāng)天的'3U8633航班,機(jī)長為劉傳健,他于20xx年加入四川航空至今,在此之前一直在軍校飛行(1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員)。機(jī)長真的起到特別特別重要的作用,如果換了其他人可能。因為飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落,這個導(dǎo)致高空壓力大,飛機(jī)失控,但機(jī)長用專業(yè)態(tài)度應(yīng)對臨時突發(fā)情況,解決了這次危機(jī)。之后國家也授予機(jī)長劉傳健中國民航英雄機(jī)長稱號。為他點(diǎn)贊!

《中國機(jī)長》觀后感8

  今日,在北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國機(jī)長》劇組開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮。出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋撸餮菅琶、楊祺如、高戈一同亮相,向中國民航英雄機(jī)組致敬。劇組還準(zhǔn)備了川航特色食品“老干媽”,讓乘客感受四川味道。

  此前,《中國機(jī)長》在北京舉辦了提前觀影活動,吸引到眾多影視從業(yè)者到場交流,很多觀眾表示這部影片刷新了自己對于大片和民航的認(rèn)識,“好萊塢水準(zhǔn)的驚險效果和真實(shí)細(xì)節(jié)融為一體!致敬生命!致敬專業(yè)!”

  據(jù)悉,9月21日,包括導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、主演張涵予、袁泉等在內(nèi)的.劇組主創(chuàng)人員將空降成都,與媒體和觀眾見面,揭秘影片拍攝幕后故事。

  電影《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、阿里巴巴影業(yè)(北京)有限公司、四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等聯(lián)合出品。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予(飾劉長健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇?飾黃佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演。

《中國機(jī)長》觀后感9

  國慶期間去看了《中國機(jī)長》,在這之前,我是做了一些功課的,豆瓣的評價不錯,另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。

  自然是值得一去的。電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說,他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以,在觀影完后,我的觀后感便是:每一個人的生命都值得敬畏,我們要常懷感恩之心。

  整部電影給我的感覺只有兩個字:震撼!還有一個深深的'體會就是:意外和明天不知道哪一個會先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個小時左右的觀影過程中,隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會戰(zhàn)勝,卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許,這就像人生,總不會一直是平平淡淡的,難免會有波瀾壯闊的時候。當(dāng)遇到低俗的時候,我們需要做的只是,力挽狂瀾,而并非坐以待斃!

《中國機(jī)長》觀后感10

  周末,爸爸帶我來到明州里,耀萊成龍影城觀看一部最近火爆大片—中國機(jī)長。

  《中國機(jī)長》真實(shí)改編自20xx年5月14日,四川航空3U8633英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷。

  副機(jī)長因風(fēng)擋玻璃碎裂,上半身體被吸出窗外,儀表盤損壞,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中,空姐和機(jī)組人員,則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。

  在觀看中……座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)顛簸,導(dǎo)致空姐被拋起重重地摔倒昏迷,過道遍地灑落物品,缺氧等驚心動魄的場面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的`態(tài)度和專業(yè)的操作,確保了飛機(jī)上119名乘客最終平安落地。

  看完電影不禁大呼精彩刺激,為機(jī)長伸出了大拇指點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗,但最終成功迫降,真是奇跡呀!

  他表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底,勇敢應(yīng)對,永不放棄的精神!這不正是我們要學(xué)習(xí)的榜樣!

《中國機(jī)長》觀后感11

  精彩的片子,以川航英雄機(jī)組的事跡改編,是一部展現(xiàn)中國航空風(fēng)采的正能量影片。讓我們以非常直觀的視角看到了一個機(jī)組從報道,到飛行準(zhǔn)備,以及遇險后的專業(yè)處置,成功的挽救了飛機(jī)上100多人的生命,在贊嘆奇跡的背后,我們明白是機(jī)組成員平時不懈的專業(yè)訓(xùn)練和對乘客安全的重視。

  我覺得該劇最值得稱贊的是機(jī)長在遇險缺氧迷糊的`時候,想的是自己的女兒,而不是空洞的口號,更重視個人情感帶來的力量。另外,當(dāng)飛機(jī)成功降落的時候,機(jī)長對乘客說的是道歉,“抱歉沒能把您送到目的地,我們機(jī)組向您表示深深地道歉”,即使是挽救一飛機(jī)的英雄機(jī)長,這個時候給乘客的仍然是道歉,這是一種非常出色的職業(yè)精神。最后空管局的人上飛機(jī)檢查也表現(xiàn)出了中國航空的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)查的精神,就算機(jī)長把乘客送到地面,空管局的人先上飛機(jī)進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,看是不是機(jī)組人員的失誤,一看到擋風(fēng)玻璃碎裂,空管局的調(diào)查員對機(jī)長說“你太牛了”,直接奠定了機(jī)長的英雄地位。

《中國機(jī)長》觀后感12

  “當(dāng)你認(rèn)為沒有錯誤的時候,錯就一定會來找你!边@句話是我今天看的電影《中國機(jī)長》里劉長健機(jī)長說的。

  《中國機(jī)長》是一部中國拍的空難電影,而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的,國慶上映期間它的票房暴漲。

  內(nèi)容大致是這樣:一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的.途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。事發(fā)時機(jī)艙內(nèi)一片混亂,還有乘客鬧事,還好乘務(wù)長臨危不亂,用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心,盡管她當(dāng)時也很害怕,但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外,身上臉上都受了傷,機(jī)長一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員,在第二機(jī)長趕到時才把他拉回來。

  在生死關(guān)頭機(jī)長沉著冷靜,在困難重重下急中生智利用云體分裂時緊急沖出云團(tuán),他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。

  看完這部電影我心生敬佩,敬佩機(jī)長他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神,要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對待工作一絲不茍的精神。

《中國機(jī)長》觀后感13

  和死神握手的時候,你會想起什么?

  帶著呆小鹿一起去看《中國機(jī)長》,好幾個瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來說并不屬于A類,但也觸動頗多。

  每行每業(yè)都有光鮮的一面,也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪,保有良好的耐心,兢兢業(yè)業(yè)地工作,是自己的職責(zé),也是對信任自己的人的.無聲承諾。

  當(dāng)生命受到極大的威脅時,人心底潛藏的脆弱與惡性都會被無限放大,那些守住心靈的陣地,努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的,而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對,用實(shí)力力挽狂瀾的人,更是值得敬佩的。

  無論從事什么職業(yè),都要努力提升自己的能力,也許有一天,這種高超的職業(yè)技能能夠救命。

  生命無常,且行且珍惜。趁一切還美好,大膽地做自己想做的事。

《中國機(jī)長》觀后感14

  今天,我在家觀看了《中國機(jī)長》這部電影,它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網(wǎng)實(shí)事件改編的。

  上機(jī)前,機(jī)長和機(jī)組人員進(jìn)行登機(jī)前例行檢查,如檢查12小時內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對時間等,上機(jī)后檢查配餐、指揮等、機(jī)翼等。

  上機(jī)的乘客中有刁鉆的乘客,乘務(wù)員耐心為其服務(wù);有愛占小便宜的乘客,乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機(jī)起飛后,一開始還比較平穩(wěn),乘客們在機(jī)艙里有說有笑。當(dāng)飛機(jī)飛到青藏高原的四姑娘山那里時,突然,駕駛室的風(fēng)擋裂開了,機(jī)長申請下高度并返航得到了批準(zhǔn),還沒等機(jī)長駕駛飛機(jī)調(diào)頭,風(fēng)擋就已碎裂,副機(jī)長的上半身被強(qiáng)大的吸力吸出窗外,我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指,生怕他真的`飛出去。機(jī)艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫,還有些乘客不聽乘務(wù)員的安排不系安全帶,我心里真為他們著急:他們怎么不聽安排呢?當(dāng)聽到乘務(wù)長說出那段感人的話語時,我的眼眶濕潤了人們也終于安靜了下來。

  機(jī)長憑借自己的堅定的信念和過硬的技術(shù)駕駛飛機(jī)穿過云層安全備降成都機(jī)場。

  看完這部電影我覺得這位機(jī)長真了不起,我為他驕傲,我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅信團(tuán)隊精神。

《中國機(jī)長》觀后感15

  今天下午,我和爸爸媽媽去電影院看《中國機(jī)長》。

  中國機(jī)長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機(jī)要從重慶去拉薩,在半路中副機(jī)長面前的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂縫,然后破碎了,副機(jī)長差點(diǎn)被吸出飛機(jī)外面了,幸好機(jī)長拉了他一把。

  可是這時副機(jī)長的手,眼睛都受了傷,手被劃出了一個深深的劃痕,眼睛腫了一直都睜不開。

  好不容易機(jī)長把副機(jī)長拉回到自己的座位上,沒過多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。

  這時機(jī)長在想,我必須帶著119位乘客去拉薩,我得沖過去。可是,沖過去的時候又下了冰雹雨,高空中沒有氧氣,氣溫又非常低,他們帶了氧氣罩,后備機(jī)長給機(jī)長摩擦手臂,防止機(jī)長的手臂凍僵。

  機(jī)長憑借著他的.毅力,帶領(lǐng)119位乘客穿過氣流,穿出氣流后遇見了高山,在差點(diǎn)撞到的那一刻,機(jī)長把飛機(jī)往上飛,化險為夷,最終把乘客們安全帶到了拉薩。

  乘客們都慶幸自己還活著,而機(jī)長也能回家給閨女過生日去了。

  看完之后,我的感覺是,以后坐飛機(jī)遇到危險的時候一定要聽飛行乘務(wù)員的指令,遇到氣流顛簸的時候不能下座位,在飛機(jī)上看手機(jī)的時候要調(diào)飛行模式,要扣安全帶。

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