《輝煌中國(guó)》觀后感（通用15篇）
在看完一部作品以后，大家一定收獲不少吧，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)觀后感了。千萬(wàn)不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編幫大家整理的《輝煌中國(guó)》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《輝煌中國(guó)》觀后感 1
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記敘了中國(guó)的一個(gè)個(gè)龐大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開(kāi)水平，以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來(lái)替代人類(lèi)中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的位置。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個(gè)沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的.過(guò)程中，有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，空中人員也越來(lái)越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個(gè)銜接著香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于能夠通車(chē)了！
這不但表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)度的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力氣！
《輝煌中國(guó)》觀后感 2
風(fēng)雨多經(jīng)人不老，關(guān)山初度路猶長(zhǎng)。五年來(lái)，我們面對(duì)問(wèn)題不斷突圍，不斷贏取生活的幸福和安寧，國(guó)家社會(huì)得到實(shí)質(zhì)性改善。但是未來(lái)的發(fā)展之路依然充滿挑戰(zhàn)，這也是《輝煌中國(guó)》里的“故事”帶給我們的警示。今日之中國(guó)，發(fā)展很快、問(wèn)題也不少，我們固然有實(shí)現(xiàn)中國(guó)復(fù)興夢(mèng)的美好藍(lán)圖，有“一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感，但也必須要在解決人民的需求中步步前行。
躺在歷史的`功勞簿上誠(chéng)不可取，畢其功于一役也絕不現(xiàn)實(shí)，這不是天真無(wú)知，就是輕浮冒進(jìn)。從辯證法的視角，觀察我們的社會(huì)，其本身就是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程。《輝煌中國(guó)》并不回避矛盾，也不掩蓋問(wèn)題，把問(wèn)題放入中國(guó)現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中去分析，實(shí)現(xiàn)與國(guó)情對(duì)接、跟事實(shí)對(duì)接，這就是一個(gè)“好故事”產(chǎn)生的邏輯前提。
《輝煌中國(guó)》讓我們砥礪前行的五年場(chǎng)景，讓我們對(duì)未來(lái)更有信心。
中華民族偉大復(fù)興，是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程，舉世稱(chēng)道。圓夢(mèng)有我，奔向目標(biāo)!看到日益強(qiáng)大的祖國(guó)，我們的生活會(huì)越來(lái)越好!祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國(guó)外的中國(guó)人，感受更加實(shí)在。
《輝煌中國(guó)》觀后感 3
看到87歲的袁隆平仍然堅(jiān)守在科研一線，我很感動(dòng)，正是這些科學(xué)家的付出改變了我們的生活。生活發(fā)生了翻天覆地的'變化，中國(guó)用世界十分之一的耕地養(yǎng)活了世界五分之一的人口，太了不起了。
站起來(lái)、富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)，每一個(gè)都是歷史的路口，我們?cè)谝徊讲降呐χ�，�?shí)現(xiàn)發(fā)展的跨越。創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念，如同一條將億萬(wàn)群眾聯(lián)系在一起的紐帶，在五年間變得更加堅(jiān)實(shí)。
《輝煌中國(guó)》讓我們砥礪前行的五年場(chǎng)景，讓我們對(duì)未來(lái)更有信心。中華民族偉大復(fù)興，是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程，舉世稱(chēng)道。圓夢(mèng)有我，奔向目標(biāo)!看到日益強(qiáng)大的祖國(guó)，我們的生活會(huì)越來(lái)越好!祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾，讓我們更加有底氣，尤其是身處國(guó)外的中國(guó)人，感受更加實(shí)在。
《輝煌中國(guó)》觀后感 4
日月如梭，時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》，這部紀(jì)錄片記述了中國(guó)的一個(gè)個(gè)巨大成就：中國(guó)天眼，港珠澳大橋，藍(lán)鯨一號(hào)等。通過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片，我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區(qū)都可以使用機(jī)器人來(lái)代替人類(lèi)進(jìn)行機(jī)器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的地位。
記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個(gè)沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的.內(nèi)，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來(lái)越近，地面人員也越來(lái)越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個(gè)人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個(gè)連接著香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于可以通車(chē)了！
這不但體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng)，更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度，證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)家的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國(guó)速度！中國(guó)科技！中國(guó)力量！
《輝煌中國(guó)》觀后感 5
為展現(xiàn)我國(guó)近些年巨大發(fā)展成果，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)祖國(guó)新成就、新面孔的了解和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)家榮譽(yù)感和自豪感，我院科技系全體成員于晚自習(xí)期間觀看紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》。
《輝煌中國(guó)》是由中共中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作，全篇六集，分別是《圓夢(mèng)工程》《創(chuàng)新活力》《協(xié)調(diào)發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》《開(kāi)放中國(guó)》。這些片段展現(xiàn)了我國(guó)近些年科技、生活、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和外交方面的.突出表現(xiàn)，全國(guó)各族人民砥礪奮進(jìn)、真抓實(shí)干，充分展示五年來(lái)中國(guó)人民更多的獲得感、安全感、幸福感、自豪感，真實(shí)記錄中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍。
通過(guò)本次紀(jì)錄片，同學(xué)們看到了中國(guó)在全國(guó)人民共同努力逐漸強(qiáng)大的過(guò)程，為此既自豪又感動(dòng)，有的同學(xué)甚至不自覺(jué)的流下眼淚。衷心祝愿祖國(guó)未來(lái)更加富強(qiáng)。
《輝煌中國(guó)》觀后感 6
由中宣部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》19日起在央視播出以來(lái)引起熱烈議論，作為一名中國(guó)人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國(guó)》第一集《圓夢(mèng)工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國(guó)方略》中構(gòu)建“振興中華”的宏偉藍(lán)圖時(shí)就將蘭渝鐵路列入了“中國(guó)鐵路系統(tǒng)中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢(shì)復(fù)雜多變。被稱(chēng)之為“鬼門(mén)關(guān)”的`14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車(chē)后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車(chē)運(yùn)行時(shí)間由22小時(shí)縮短為6.5小時(shí)，貨運(yùn)年吞吐量達(dá)5000萬(wàn)噸。屆時(shí)，中歐班列的國(guó)際貨物運(yùn)輸時(shí)間也將節(jié)省11個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間的高效壓縮，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。
《輝煌中國(guó)》觀后感 7
六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》于近日在央視晚黃金時(shí)間播出，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念為脈絡(luò)，全面反映黨的十八大以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就。
紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》通過(guò)壯觀震撼的大規(guī)模航拍現(xiàn)場(chǎng)、生動(dòng)熱絡(luò)的百姓生活現(xiàn)場(chǎng)、讓人感動(dòng)的'一線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等，展示了中國(guó)五年來(lái)取得的的輝煌建設(shè)成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國(guó)特色社會(huì)主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國(guó)，正前所未有地走近世界舞臺(tái)的中心，前所未有地接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想。
這部紀(jì)錄片，在形式上，更加接地氣，以紀(jì)實(shí)手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來(lái)展示成就。從上千個(gè)成就案例中精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪了108個(gè)人物，還呈現(xiàn)了200組國(guó)家成就數(shù)據(jù)，這一組組數(shù)據(jù)，一福福圖片，見(jiàn)證了中華民族的偉大復(fù)興，是一個(gè)國(guó)家和民族在新時(shí)期激情拼搏的印記，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動(dòng)證明。我們要努力，努力學(xué)習(xí)，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻(xiàn)給祖國(guó)，使祖國(guó)更加強(qiáng)大。
《輝煌中國(guó)》觀后感 8
今有幸觀看了國(guó)家紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》，內(nèi)心被強(qiáng)大的祖國(guó)深深震撼。
遙想1840年的中國(guó)，還看今朝的強(qiáng)盛中華，流下了幸福的眼淚，感謝這群可親可敬的人，砥礪奮進(jìn)，壯我中華！我愛(ài)你，中國(guó)。
風(fēng)之積也不厚，則其負(fù)大翼也無(wú)力。一個(gè)國(guó)家只是經(jīng)濟(jì)體量大不能代表強(qiáng)，沒(méi)有創(chuàng)新，就沒(méi)有未來(lái)。五年來(lái)，調(diào)南方之水、取深海之源;織高速路網(wǎng)、在云端架橋。重大工程成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的關(guān)鍵之舉。衛(wèi)星、飛機(jī)、高鐵、蛟龍、大橋、天眼，從星辰到大海，直至你我心間。橋梁是各地區(qū)各民族連接的紐帶，正是國(guó)家的.繁榮昌盛，使得貧困地區(qū)的人能走出大山，融入經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，促進(jìn)不同經(jīng)濟(jì)水平之間的交流，從而促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。光拿鑄造橋梁的例子：目前，我國(guó)的橋梁總數(shù)已多達(dá)100萬(wàn)座，居世界首位。世界十大懸索橋，十大斜拉橋，十大梁橋…中國(guó)幾乎都占據(jù)了半壁江山。港珠澳大橋被譽(yù)為“現(xiàn)代世界十大奇跡”……
縱觀歷史，國(guó)家正以驚人的速度發(fā)展著，我們也都堅(jiān)信，中國(guó)會(huì)不斷創(chuàng)造新奇跡！
《輝煌中國(guó)》觀后感 9
在觀看了輝煌中國(guó)第一季“圓夢(mèng)工程”之后，我的內(nèi)心是沸騰的，也許是祖國(guó)的力量太強(qiáng)大以至于我現(xiàn)在血脈賁張。
天塹變通途，一座座中國(guó)橋，正為它賦予新時(shí)代的注解。丹昆特大橋，世界第一長(zhǎng)橋�？缭焦�、鐵路、水路，打開(kāi)了長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的新通道。大勝關(guān)大橋，世界上設(shè)計(jì)時(shí)速最快的鐵路大橋，京滬高鐵的重要越江通道。北盤(pán)江大橋，相當(dāng)于200層樓高，它連接起黔川滇三省交界最后一個(gè)高速公路斷點(diǎn)。
一座座新穎奇特的`現(xiàn)代橋梁，正在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志，勾勒出中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。公路就是血脈，路越暢通經(jīng)濟(jì)就越緊密，人民越富裕，西部山區(qū)脫貧致富可少不了這個(gè)。厲害了我的國(guó)。下一步期待高鐵貫通整個(gè)西部地區(qū)，出行更加方便快捷！看一個(gè)個(gè)奇跡般的工程，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)！
《輝煌中國(guó)》觀后感 10
觀看紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》第六集《開(kāi)放中國(guó)》后，我深有感觸。黨的十八大以來(lái)，確立五大發(fā)展理念，著力構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)，提出了“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)等重大戰(zhàn)略布局，這給具有“一帶一部”優(yōu)勢(shì)的湖南帶來(lái)極大的機(jī)遇和利好。去年省第十一次黨代會(huì)正式提出了“創(chuàng)新引領(lǐng)開(kāi)放崛起”發(fā)展戰(zhàn)略，只要全省上下團(tuán)結(jié)一心，把握新一輪發(fā)展機(jī)遇，把相關(guān)政策落到實(shí)處，切實(shí)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極對(duì)接“一帶一路”，著力推進(jìn)“湘品出境”“湘企出�！�，推動(dòng)萬(wàn)商入湘，發(fā)揮平臺(tái)效益，必定能讓創(chuàng)新、開(kāi)放如鳥(niǎo)之兩翼、車(chē)之兩輪，驅(qū)動(dòng)富饒美麗幸福新湖南的發(fā)展愿景加快實(shí)現(xiàn)。
“實(shí)踐證明，開(kāi)放是國(guó)家繁榮發(fā)展必由之路。積極參與到國(guó)家提出的‘一帶一路’倡議中去，是企業(yè)繁榮發(fā)展的`必經(jīng)之路�！苯衲�5月13日，國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委主任李斌與世界衛(wèi)生組織總干事陳馮富珍在京聯(lián)合簽署《中華人民共和國(guó)政府與世界衛(wèi)生組織關(guān)于“一帶一路”衛(wèi)生領(lǐng)域合作的執(zhí)行計(jì)劃》，旨在促進(jìn)我國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，攜手打造“健康絲綢之路”。目前，愛(ài)爾眼科正積極踐行“一帶一路光明行”公益行動(dòng)，將不斷推動(dòng)眼科學(xué)整體水平的提高，推廣眼科醫(yī)療服務(wù)和眼健康知識(shí)的普及，推動(dòng)中國(guó)與緬甸、柬埔寨等“一帶一路”沿線國(guó)家的友誼進(jìn)一步深化，創(chuàng)新合作模式，提升中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家人民的健康水平與民心互通。
《輝煌中國(guó)》觀后感 11
從未想過(guò)，原本只是為了完成寒假作業(yè)而被迫觀看的紀(jì)錄片能帶給我如此之深的觸動(dòng)�！遁x煌中國(guó)》，短短六集，總共不過(guò)五個(gè)小時(shí)，卻出乎意料給我一種難以言喻的驚嘆與自豪。
紀(jì)錄片中，我們可以看到新中國(guó)無(wú)數(shù)個(gè)壯麗的圖景。無(wú)論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道，還是鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、亦或是上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)令人驚嘆不已的超級(jí)工程，無(wú)不深刻地體現(xiàn)了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的強(qiáng)大實(shí)力和輝煌成就，象征著新中國(guó)的再次騰飛!
曾幾何時(shí)，中國(guó)因固步自封等多種原因積貧積弱，泱泱華夏的廣闊大地上灑滿了華夏兒女的血和淚，內(nèi)戰(zhàn)不休，還有不計(jì)其數(shù)的外部勢(shì)力不斷覬覦。終于，經(jīng)過(guò)一代代愿為祖國(guó)拋頭顱灑熱血的愛(ài)國(guó)者的不懈努力，中國(guó)，正一步步遠(yuǎn)離貧窮落后、走向繁榮富強(qiáng)，在闊大的世界舞臺(tái)上日益閃現(xiàn)奪目的光彩!
自改革開(kāi)放以來(lái)，新中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。幾十年間，中國(guó)以驚人的速度發(fā)生著翻天覆地的'變化。而今，中央正帶領(lǐng)全國(guó)人民砥礪前行：全面深化改革、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、全面建成小康社會(huì)。相信在英明睿智且強(qiáng)有力的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能更好更快地實(shí)現(xiàn)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變、從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的歷史性跨越!中國(guó)會(huì)不斷以一個(gè)個(gè)全新的姿態(tài)屹立于世界之林!
《輝煌中國(guó)》觀后感 12
六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》于近日在央視晚黃金時(shí)間播出，本片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念為脈絡(luò)，全面反映黨的十八大以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就。
看了視頻，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿信心，我相信，我們的國(guó)家在創(chuàng)新戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下還會(huì)創(chuàng)造更多的人間奇跡。作為普通公民，我們立足本職崗位，盡心盡力，做好本職工作，同時(shí)借助科技發(fā)展的成果，努力充實(shí)自己，提升服務(wù)水平，提升生命質(zhì)量，這也是我們?cè)谶@輝煌的時(shí)代應(yīng)有之舉。
曾經(jīng)，一些國(guó)人信奉“外國(guó)的月亮比中國(guó)的圓”。如今，走出國(guó)門(mén)的中國(guó)人，卻處處覺(jué)得外國(guó)沒(méi)有自己國(guó)家好。城市沒(méi)有國(guó)內(nèi)建得漂亮，交通沒(méi)有國(guó)內(nèi)便捷，安全沒(méi)有國(guó)內(nèi)有保障……許多的“不如”，累積著中國(guó)人的自信心和民族自豪感。
通過(guò)這次紀(jì)錄片的觀看，讓我們了解到，科技創(chuàng)新的發(fā)展成果給中國(guó)帶來(lái)翻天覆地的變化，交通變得如此發(fā)達(dá)，人們出門(mén)旅游十分方便，走南闖北帶來(lái)諸多便利，也給諸多行業(yè)帶來(lái)福利，旅游業(yè)、快遞服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的業(yè)績(jī)水平都有明顯的'提高，交通條件發(fā)達(dá)帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)收增長(zhǎng)入。
我相信，努力，是黑夜里的一盞明燈，他指引著我前進(jìn)的方向；汗水，是通向成功之路的階梯，他引導(dǎo)這我努力攀登；毅力，是人生道路中前進(jìn)的動(dòng)力，有了他，我們才能真正成為生活的強(qiáng)者。愿我們不要害怕失敗，帶著毅力勇敢地走下去，因?yàn)榕﹁T就生活真強(qiáng)者！
《輝煌中國(guó)》觀后感 13
近日，觀看了大型紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》，這是一部讓每個(gè)中國(guó)人充滿自豪的紀(jì)錄片，《圓夢(mèng)工程》給我們拉開(kāi)了感悟“輝煌力量”的序幕，又在《創(chuàng)新活力》、《協(xié)調(diào)發(fā)展》、《綠色家園》、《共享小康》和《開(kāi)放中國(guó)》中開(kāi)啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們?nèi)怼?/p>
無(wú)論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、還是復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)“超級(jí)工程”，無(wú)不展現(xiàn)出了中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的.強(qiáng)大的實(shí)力和輝煌成績(jī)。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時(shí)，整個(gè)世界不僅感受到“中國(guó)制造”的強(qiáng)大力量，更驚嘆于“中國(guó)創(chuàng)造”的迅猛速度。
中國(guó)經(jīng)歷近四十年的改革開(kāi)放以后，終于又一次以“主角”的身份走進(jìn)了世界舞臺(tái)的中央。中國(guó)，曾幾度站在了歷史的制高點(diǎn)，指點(diǎn)江山，號(hào)令群雄;又幾度沉淪，落后挨打，國(guó)家主權(quán)慘遭戰(zhàn)爭(zhēng)鐵蹄的踐踏。重塑大國(guó)風(fēng)范，中國(guó)人民等待這一刻，實(shí)在太久了!看著電視紀(jì)錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的“圓夢(mèng)工程”鋪展宏圖，讓人無(wú)不為之驕傲自豪，在這優(yōu)異的成績(jī)單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，中國(guó)才能實(shí)現(xiàn)真正的富強(qiáng)。從《輝煌中國(guó)》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵(lì)我們輝煌前進(jìn)，取得新的輝煌成就。輝煌中國(guó)，砥礪前行。
《輝煌中國(guó)》觀后感 14
《輝煌中國(guó)》這部紀(jì)錄片，以紀(jì)實(shí)手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來(lái)展示成就。它從上千個(gè)成就案例中，精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪了108個(gè)人物，還呈現(xiàn)了200組國(guó)家成就數(shù)據(jù)，使這部片子非常接地氣、非常好看。
創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力�？萍紕�(chuàng)新是現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一個(gè)國(guó)家進(jìn)步和發(fā)展最重要的因素之一。
2004年，蘇州工業(yè)園區(qū)以“一天創(chuàng)造1個(gè)億的GDP，一天上繳1260萬(wàn)元人的財(cái)政收入，一天引進(jìn)4000萬(wàn)美元”的實(shí)力，贏得了“國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)速度最快、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的.開(kāi)發(fā)區(qū)之一”的評(píng)價(jià)。
2005年起，實(shí)施“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”“科技跨越”“服務(wù)業(yè)倍增”三大行動(dòng)計(jì)劃，是園區(qū)21世紀(jì)的大手筆。2009年又提出“生態(tài)優(yōu)化行動(dòng)計(jì)劃”。四大行動(dòng)計(jì)劃成為領(lǐng)跑園區(qū)前行的“四輛馬車(chē)”。
2008年，“十四歲”的園區(qū)實(shí)現(xiàn)GDP1001.52億元，地方一般預(yù)算收入95.08億元，分別比開(kāi)發(fā)之初增長(zhǎng)了近100倍和300余倍，人均GDP接近德國(guó)平均水平。
從以上例子可以看出“創(chuàng)新”和“科技”對(duì)中國(guó)的重要性和嚴(yán)重性。我們應(yīng)該努力將自己的“創(chuàng)新”和“科技”獻(xiàn)給祖國(guó)，使中國(guó)更加繁榮昌盛，使人民更加幸福和諧。
《輝煌中國(guó)》觀后感 15
《輝煌中國(guó)》第一集“圓夢(mèng)工程”展示了中國(guó)大地上的超級(jí)工程。
十九大以來(lái)，中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車(chē)、中國(guó)港、中國(guó)網(wǎng)，這些浩大工程順利建設(shè)的背后是我國(guó)科技實(shí)力的折射，是我國(guó)綜合國(guó)力的`折射。
孫中山在過(guò)去就對(duì)中國(guó)的未來(lái)規(guī)劃做了詳細(xì)說(shuō)明，要修建約16萬(wàn)公里的鐵路、160萬(wàn)公里的公路，開(kāi)鑿并整修全國(guó)水道和運(yùn)河，建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港口，發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)......在當(dāng)時(shí)的人們眼中覺(jué)得要想實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，步履維艱，艱苦卓絕。但在21世紀(jì)的今天，孫中山的規(guī)劃理念已變成現(xiàn)實(shí)，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)初的設(shè)想。
中國(guó)跨海大橋的建設(shè)，已是世界級(jí)的，可以說(shuō)創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個(gè)第一，橋梁總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底隧道最長(zhǎng)的港珠澳大橋就是其標(biāo)志性建筑。
作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū)，快速通道的建成對(duì)香港、澳門(mén)、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn)。
大橋造價(jià)超720億元，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，全長(zhǎng)49.968公里，其中主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)達(dá)35.578公里，相當(dāng)于9座深圳灣公路大橋，建成后將極大地提高交通運(yùn)輸能力，開(kāi)車(chē)從香港到珠海的時(shí)間將由原來(lái)的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)多小時(shí)。
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