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車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

時間:2023-04-29 23:50:09 高考報考指南 我要投稿

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

 1就業(yè)方向:該專業(yè)的畢業(yè)生主要在科研院所、企業(yè)、高新技術公司從事各種車輛(包括汽車、改裝車輛、特種車輛)的研究、設計、制造、檢測、實驗、開發(fā)、應用研究等工作以及能從事運行管理、經營銷售工作。也可在在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規(guī)劃管理工作,或貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業(yè)務工作.

車輛工程專業(yè)就業(yè)前景

  2專業(yè)解讀:車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛,它關系著我國汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展,并對農業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程學科的研究對象是汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、技術問題。車輛工程從初期涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,到今天拓展至與計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等的相互滲透、相互聯(lián)系,并進一步觸及醫(yī)學、生理學及心理學等廣泛領域,形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。

  3就業(yè)形勢:中國汽車行業(yè)前景廣闊,預計我國汽車產量2010、2011年將持續(xù)保持增長,預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國,成為第一大汽車消費市場。到2020年,中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右,其中兩成產品將進入國際市場。

  隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”,成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應求,一次就業(yè)率近100%.

  4薪資狀況:相對來說,該專業(yè)的工資水平較高,剛參加工作時,一般企業(yè)也在1500元/月左右,好的企業(yè)2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可達20000~30000元/月.

  5專業(yè)介紹

  ●業(yè)務培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才.

  ●業(yè)務培養(yǎng)要求:本專業(yè)學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法,學習與機車車輛有關的制造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識.

  ●畢業(yè)生應獲得的知識與能力:

  a.掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能.

  b.掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置性能的分析方法和設計方法.

  c.掌握機車車輛制造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法.

  d.具有機車車輛運用、操縱和管理的能力.

  e.掌握本專業(yè)所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能,具有機電液一體化技術的初步能力.

  f.具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力.

  g.具有新技術、新工藝、新設備的研究和開發(fā)的初步能力.

  ●主干學科:機械學,設計工程學,機車車輛工程學.

  主要課程:本專業(yè)學生應在學習外語、計算機、數(shù)學和力學等課程的基礎之上,完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等

  ●主要實踐性教學環(huán)節(jié):機械制圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計(機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝)、畢業(yè)設計(論文).

  ●修業(yè)年限:4年

  ●授予學位:工學學士

 

2011年熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------

一.填志愿,學校為先還是專業(yè)為先?

  一本院校里有名校、一般重點大學,學校之間的層次和教育資源配置,還是有較大差異的。在一本院校中,選學?赡芨匾恍。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產生一定影響。如果你進了名校,但沒能進入自己最喜的專業(yè),你還可以通過輔修專業(yè)等方式,來完善學科知識結構。而且,如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了,進入一所積淀深厚、資源豐富的學校,有助于全面提升自己的素質與能力。

  二本院校中,大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好,以專業(yè)為導向來選擇學校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”?

  專業(yè)的熱門與冷門,隨著經濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè),看起來熱門,許多學校都開設,招收了許多學生,導致若干年后人才過剩。有的專業(yè),在招生時顯得冷門,但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛,學生成了“搶手貨”,而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生,收集多方信息,對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測,帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時,學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè),有興趣才能學得更好,日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。

  高校新專業(yè)的產生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的,專業(yè)內容變得更寬泛一些,此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產生的,這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè),錄取分數(shù)線可能會在校內處于較低分數(shù)段。

 

三.高考咨詢問些什么?

  4月下旬起,各高校招生咨詢會此起彼伏,密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率,咨詢前不妨做些“備課”,在相關部委的官方網站、校園網等網站上“預習”一些對外公開的基本情況。

  比如對高校辦學條件和水平,有了比較才有認識。從高校隸屬關系看,既有國家部委所屬院校,也有省市所屬院校。隸屬不同,經費投入、招生范圍等也有所不同。目前,全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校,而列入“211工程”的高校也有百余所。

  另外,還可查詢一下高校師資水平和重點學科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少;作為未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少;博士生導師有多少等。國家重點學科是經教育部嚴格評審,在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多,其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關學科群。

  在正式咨詢時,再問到更細的專業(yè)層面。應真正了解專業(yè)方向的內涵,包括研究些什么、學哪些課程、將來在哪些領域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況,以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中,錄取分數(shù)線情況應掌握近幾年的數(shù)據(jù),參考其趨勢變化。

 

四.2011年熱門專業(yè)排名前十名:

 

  1、電子與信息類:電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓學校)。

 

  2、外語類:外貿英語、小語種。

 

  3、法學類:法學、社會學、治安學、偵查學。

 

  4、機械類:機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。

 

  5、土建類:建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水工程。

 

  6、會計類:會計學、財務管理。

 

  7:中文類:對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。

 

  8、醫(yī)學類:臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。

 

  9、環(huán)境、心理類:環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應用心理學。

 

  10、工商管理類:工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。

 

好就業(yè)專業(yè):據(jù)統(tǒng)計,排行前十的專業(yè)

 

一,同聲傳譯

同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才,隨著中國對外經濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn),需要越來越多的同聲傳譯員。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的,是按照小時和分鐘來算的,現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元,相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,這一行肯定吃香。

二.3G工程師

據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱,估計國內3G人才缺口將達到50萬人以上,由于目前3G人才比較少,尤其是復合型人才奇缺,預計4年之后3G工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看,在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5G技術的人才年薪都在10萬元左右,中國已經進入3G時代了,這些人才的收入應該會更高,業(yè)內人士表明。

三.網絡媒體人才

目前,類似與在新浪和搜狐的網絡編輯的月薪都在5000元左右,中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網絡媒體的廣告收入越來越多的時候,從業(yè)人員會有一個更好的回報,目前,不少網絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。

四.物流師

物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示,目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%,許多物流部門的管理人員是半路出家,很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露,對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘

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