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車間機(jī)控工作總結(jié)

時(shí)間:2018-12-31 12:00:00 資料大全 我要投稿

車間機(jī)控工作總結(jié)

車間機(jī)控工作總結(jié)

車間機(jī)控工作總結(jié)

2011年,是我來到國華公司的第一個(gè)年頭,在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)之下,我圓滿完成了實(shí)習(xí)隊(duì)安排的各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)就自己一年來的工作和學(xué)習(xí),做一個(gè)總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學(xué)習(xí)過程中,改正缺點(diǎn),繼續(xù)進(jìn)步,

車間機(jī)控工作總結(jié)

。

一、2011年主要工作回顧:

1、完成主要工作

2011年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),通過自己的努力學(xué)習(xí),我抓住重點(diǎn),找出與原來機(jī)組不同之處,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求。2011年 2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組,跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修。在這43天的時(shí)間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。2011年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí),

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車間機(jī)控工作總結(jié)》(http://www.lotusphilosophies.com)。2011年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作。

2、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí),就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處。1.送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路2.送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站,根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

3.上汽無調(diào)節(jié)級(jí),因此協(xié)調(diào)的.邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求,同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視。

4.直流鍋爐無汽包,但是有啟動(dòng)分離器,在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5.我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

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6.上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器,七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器。

7.上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大。

8.上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī),主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9.上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器,并且和凝汽器分體安裝。

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