關(guān)于神舟十一號作文
10月17日7點30分28秒，中國載人航天飛船神舟十一號由長征2F遙十一火箭發(fā)射升空，
關(guān)于神舟十一號作文
。神舟十一號順利升空。下面是由應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家?guī)淼年P(guān)于神舟十一號作文，希望能夠幫到您!
關(guān)于神舟十一號作文一
今天，我坐在電視機前觀看了神舟11號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個“出征儀式”宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：“我宣布神舟11號圓滿成功!”聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當一名出色的航天員�，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達，我下定決心當探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!
關(guān)于神舟十一號作文二
10月17日7時30分，神舟十一號載人飛船搭載著航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙，將與等候在太空的天宮二號空間實驗室進行交會對接。
看到神舟十號發(fā)射圓滿的完成，我覺得這是我們國家巨大的進步。
現(xiàn)在，我們國家的科技越來越發(fā)達，越來越有進展。我希望以后中國的科學(xué)家會作出更多的貢獻幫助社會。讓我們中國更加強大，讓神舟十號的發(fā)射成為我們中國更加繁榮的象征。
關(guān)于神舟十一號作文三
10月17日7點30分28秒，中國載人航天飛船神舟十一號由長征2F遙十一火箭發(fā)射升空。這是中國自2013年完成神舟十號載人飛行任務(wù)之后，時隔三年再次進行載人航天發(fā)射。
神舟十一號飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員，他們將在軌工作、生活33天，這將創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀錄。
10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。
執(zhí)行本次發(fā)射任務(wù)的長征2F遙十一火箭。本次任務(wù)主要目的一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資的天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會對接，載人飛船返回技術(shù)。二是與天宮二號空間實驗室對接，形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。三是，開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實驗，空間科學(xué)實驗，在軌維修等技術(shù)試驗以及科普活動。
10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。
10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。
世界關(guān)注“神11”今日發(fā)射
“中國神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。”中國載人航天工程辦公室16日公布的這一消息令世界的目光再次聚焦中國西部的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。盡管美國總統(tǒng) 幾天前公布了更宏偉的載人火星登陸探測計劃，然而世界許多分析認為，中國航天計劃顯得更“踏實”。
16日，神舟十一號載人飛行任務(wù)航天員景海鵬(左)、陳冬在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心出席記者見面會，
資料共享平臺
《關(guān)于神舟十一號作文》(http://www.lotusphilosophies.com)。俄羅斯《商業(yè)咨詢?nèi)請蟆贩Q，在神舟十一號載人飛船任務(wù)中，兩名航天員將在天宮二號軌道航天器工作33天時間。這將是中國載人飛行史上創(chuàng)紀錄的`太空工作時間。這樣，中國就更加接近于2022年前建成航天員常駐空間站的目標。報道稱，此次發(fā)射將搭載由俄歐專家共同研發(fā)的世界上最大的高靈敏度伽馬射線檢測儀，在實驗艙中將有14種不同的科學(xué)儀器。
“神舟十一號將飛得更高，實驗更多，時間更長。”美國《僑報》稱，由于神舟十一號是為建造載人空間站做準備，因此具備上述三個特點。飛得更高是因為未來的載人空間站軌道位置比較高。實驗更多，是因為這次飛行要進一步考核神舟飛船作為人員物資天地往返運輸工具的性能。時間更長是因為此次任務(wù)中，航天員需完成30多天在軌飛行任務(wù)，比神舟十號的15天翻了一倍。這意味著飛船動力系統(tǒng)、航天員生命保障系統(tǒng)、天地通信保障系統(tǒng)、測控系統(tǒng)等等一系列航天技術(shù)的綜合性進步。
“德國之聲”近來刊登了多篇有關(guān)中國航天的報道，將中國航天稱為“宇宙中的獨行俠”，認為中國在航天發(fā)展計劃方面“我行我素”，有長遠的計劃，每次發(fā)射都有巨大進步。而與中國相比，美國人卻無法確定他們在太空的未來方向。
“獨霸太空”還是國際合作
“如果說美蘇太空競賽是20世紀下半葉航天領(lǐng)域的主旋律，那么中國成為太空超級大國的不斷努力，可能將成為21世紀上半葉這一領(lǐng)域的主旋律”。美國NBC電視臺稱，世界各地的科學(xué)家17日前往位于沙漠中酒泉基地，目睹中美激烈太空競爭最新的一幕。報道引述曾四次執(zhí)行載人航天任務(wù)的美國航天員焦立中的話稱，中國在航天領(lǐng)域不斷進步，這令美國面臨“在未來落后的非常真實的危險”。
美國“大眾科學(xué)”網(wǎng)站日前把中國航天發(fā)展稱為“中國統(tǒng)治太空的征程”，報道稱，中國衛(wèi)星可以為其飛機、導(dǎo)彈導(dǎo)航，還可監(jiān)控外國軍事基地。今年9月，在題為“我們失去與中國的太空競爭了嗎”的聽證會上，美國眾議院科學(xué)、太空與技術(shù)委員會主席史密斯稱，“美國是時候在太空領(lǐng)域重申領(lǐng)導(dǎo)權(quán)了。這么多年來，我們對太空的關(guān)注降低了，現(xiàn)在中國在太空領(lǐng)域的成就已經(jīng)變得司空見慣了。我們不能承擔(dān)忽視中國的代價。”
“中國真的想控制太空嗎?”英國《衛(wèi)報》引述《中國進入太空：大躍進》一書的作者哈維的話稱，中國只是想被視作是太空領(lǐng)域里平起平坐的一員。6月，中國與聯(lián)合國外層空間事務(wù)辦公室簽署了一份協(xié)議，將向其他國家的航天員提供天宮空間站，尤其是發(fā)展中國家。
美國有線電視新聞網(wǎng)16日稱，中國直到1970年才首次將衛(wèi)星送入太空，而那時美國已實現(xiàn)載人登陸月球。但從那時起的數(shù)十年來，中國一直穩(wěn)步推進航天計劃。出于國家安全擔(dān)憂，美國國會自2011年起禁止NASA與中國接觸。報道引述美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院太空安全學(xué)者弗里澤的話稱：“中國一直想與美國在太空領(lǐng)域合作，但是隨著中國自己的空間站即將建立，除了美國之外的國際伙伴排著隊加入進去，中國的這種意愿已經(jīng)下降了。”現(xiàn)在歐洲航天員已開始學(xué)習(xí)中文了，如果美國政策不發(fā)生改變，那么美國宇航員很可能被排除出去進去。
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