關(guān)于道路施工安全責(zé)任書范本
加強(qiáng)城市道路開挖的管理，完善城市道路挖掘?qū)徟芾砉ぷ�，以下YJBYS小編為大家提供道路施工安全責(zé)任書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家，
關(guān)于道路施工安全責(zé)任書范本
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道路施工安全責(zé)任書范本(一)
甲方：山東高速股份有限公司濟(jì)青分公司
乙方：山東魯橋建設(shè)有限公司青銀高速遷拓工程三標(biāo)項目部
為保障道路施工現(xiàn)場和過往車輛及人員的安全，杜絕安全事故發(fā)生，本著“安全第一、預(yù)防為主”和“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，經(jīng)甲、乙雙方商定，簽訂本責(zé)任書：
一、施工項目：青銀高速青島收費站遷移及拓寬工程
二、施工期限：自20XX年 5月 8日至 20XX年7月1日。
三、要求：
1、乙方在施工過程中必循遵守甲方指定的文明安全施工規(guī)定。工程開工前對參加施工的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，使其熟知在高速公路作業(yè)的有關(guān)安全操作規(guī)程。
2、工程施工前乙方應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域確定交通控制方案，并將控制區(qū)域的具體位置、封閉方法及示意圖報甲方。
3、必須設(shè)置符合國家規(guī)定的明顯的施工標(biāo)志。
4、施工現(xiàn)場須設(shè)置專職的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施。
5、乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督檢查，對甲方提出的違規(guī)現(xiàn)象及時整改。進(jìn)入高速公路的施工車輛及人員須辦理路政、交警管理手續(xù)，做到持證上崗;著反光背心，否則不準(zhǔn)進(jìn)入高速公路。施工人員不得在安全作業(yè)區(qū)域外活動。
6、乙方須向甲方一次性交納XXXX萬元的安全保證金，若施工期內(nèi)未發(fā)生違反安全管理規(guī)定行為，保證金全額返還;但如果發(fā)生下列情形，安全金相應(yīng)扣除：
(1)發(fā)現(xiàn)違反安全管理行為，每人次扣款1000元-5000元。
(2)不服從甲方管理人員正確的調(diào)度指揮，每人次扣款5000元-10000元。
(3)甲方發(fā)現(xiàn)乙方違章施工，向乙方開具《高速公路作業(yè)現(xiàn)場違章行為整改通知書》，并每次扣款10000元。
(4)由于乙方施工原因造成高速公路嚴(yán)重堵塞現(xiàn)象，除立即責(zé)令停工整改外，每發(fā)生一次扣安全保證金總額的30%。
(5)若乙方在施工過程中因乙方施工原因造成事故或造成任何過往車輛、人員損失及傷害，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并扣除20 %—50%的安全保證金。
(6)安全保證金扣除后，乙方須于次日將安全保證金相應(yīng)補(bǔ)齊。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各持兩份;
五、自簽字蓋章之日起生效。
甲方負(fù)責(zé)人： 年 月 日
乙方負(fù)責(zé)人： 年 月 日
道路施工安全責(zé)任書范本(二)
甲方：分局
乙方：工程有限公司
為進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路開挖(臨時占用)的管理，完善城市道路挖掘?qū)徟芾砉ぷ�。按�?ldquo;誰申請開挖、誰負(fù)責(zé)修復(fù)保養(yǎng)”的原則，根據(jù)《城市道路管理條例》等有關(guān)規(guī)定，由申請單位與建設(shè)主管單位共同簽訂施工安全責(zé)任書。
城市道路開挖(臨時占用)審批由執(zhí)法部門審核，城管辦負(fù)責(zé)道路開挖(臨時占用)前置審批。施工方案提交建設(shè)主管單位審定，原則上可以頂管的盡量要求頂管，主車道6米(含6米)以上砼路面不準(zhǔn)開挖。經(jīng)批準(zhǔn)臨時施工的，應(yīng)遵循便民、暢通、安全的原則，必須遵守下列規(guī)定：
一、乙方按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工。
對路面的修復(fù)和綠化的修復(fù)必須按以下要求完成：
(一)、開挖標(biāo)準(zhǔn)：行車道的開挖寬度不能小于1米，行人道的開挖寬度不能小于0.5米�；靥钔翍�(yīng)分層夯實(每層不得超過0.3米)，密實度應(yīng)達(dá)到95%以上，
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《關(guān)于道路施工安全責(zé)任書范本》(http://www.lotusphilosophies.com)。(二)、行車道的修復(fù)要求：
�、侔惭b管道后必須用砂回填至路基墊層高度并灌水沖實。
�、诼坊鶋|層：20cm厚碎石墊層，壓實(夯實)。
�、鄯�(wěn)定層：20cm厚6%水泥石粉層，碾壓。
�、茼怕访妫�22cm厚砼面層(抗折強(qiáng)度≥4.5mpa)。
�、蓓琶鎸有枰惭bФ12@300鋼筋網(wǎng)，原砼面層兩邊鉆孔縱向用Ф12鋼筋連接。
(三)、行人道的修復(fù)要求：
�、侔惭b通信管后必須用砂回填至墊層高度并灌水沖實。
�、诜�(wěn)定層：5cm厚素石粉層。
�、垌怕访妫�12cm厚C25砼面層。
(四)、綠化的`修復(fù)要求：
①綠化植物必須按原品種和規(guī)格補(bǔ)植并負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)恢復(fù)原貌。
�、谝曳奖仨毾騻惤淌姓芾硖幗患{修復(fù)位置(按實際開挖面積計算)的綠化保養(yǎng)費(元/平方米·年)1年。(該點需征求環(huán)衛(wèi)綠化科意見)
位置由起經(jīng)至止。面積平方米。期限年月日至年月日止。用于。
二、乙方按規(guī)定設(shè)置安全護(hù)欄、交通導(dǎo)向標(biāo)志及路障警示燈、并進(jìn)行圍蔽作業(yè)。
三、乙方施工作業(yè)不得壓占檢查井、消防栓、雨污水井等設(shè)施。
四、乙方應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)立專職安全文明施工管理員、質(zhì)監(jiān)員，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織管理、質(zhì)量監(jiān)管，接受甲方的監(jiān)督檢查。
五、施工現(xiàn)場須設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施，圍檔外嚴(yán)禁擺放施工機(jī)具或堆放施工材料。凡是橫挖街、巷、通道或單位車輛出入口，必須設(shè)置跨槽通道，力求做到方便行人和車輛的通行。挖掘溝槽的泥土必須向圍欄內(nèi)側(cè)堆放，余土必須及時清運，不得影響市容衛(wèi)生。
六、涉及設(shè)計測量標(biāo)志、地下管線、文物保護(hù)標(biāo)志等設(shè)施時，應(yīng)當(dāng)采取保護(hù)措施，不得移位損壞。
七、可能對其他管線和設(shè)施的安全和維修產(chǎn)生影響的施工，乙方須通知有關(guān)管線單位派人到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施。
八、需要限制車輛通行或?qū)嵭信R時交通管制的應(yīng)當(dāng)事先報請公安交警部門批準(zhǔn)。
九、道路挖掘施工要嚴(yán)格控制作業(yè)長度，可采取逐段挖掘，逐段恢復(fù)的方法依次前移，要保證圍檔的實際效果。否則，甲方立刻中止乙方施工待整改達(dá)到要求后方可施工。
十、在人流量較大的道路進(jìn)行施工的，上下班等高峰期間應(yīng)停止施工，并采取有效措施恢復(fù)通行;在擁擠的道路挖掘修復(fù)施工的，應(yīng)組織施工方案，盡可能利用休息天和非重要節(jié)日時間施工。
十一、在臨近居民區(qū)挖掘道路的，夜間22時至凌晨6時不得進(jìn)行有噪音污染的施工活動。
十二、挖掘瀝青、混凝土路以及水泥人行道時應(yīng)采用切割機(jī)進(jìn)行路面面層切割，必須切割整齊，不得損壞開挖范圍外的路面。
十三、嚴(yán)禁在主要車、人行道上攪拌水泥砂漿等拌合物，使用商品混凝土確有困難的，經(jīng)甲方批準(zhǔn)，可在施工現(xiàn)場附近占用部分道路或場地作為堆放材料和攪拌的場所。
十四、乙方在溝槽回填時應(yīng)嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)�；靥钔翍�(yīng)分層夯實(每層不得超過0.3米)，密實度應(yīng)達(dá)到95%以上�；靥詈粚嵑�，必須通知甲方，待甲方代表檢查回填合符質(zhì)量要求后，方可進(jìn)行鋪裝行道板、瀝青、混凝土路面(人行道)，否則乙方需返工，待甲方確認(rèn)加填合符質(zhì)量為止。完工后由甲方組織有關(guān)人員驗收，不合格的限期整改。
十五、乙方須按審批時間、地點、范圍和要求施工。如需延長施工時間、擴(kuò)大施工范圍，應(yīng)先到甲方申請補(bǔ)辦手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可施工。
十六、沿途管道如涉及城市橋梁架設(shè)的，必須獨立辦理審批手續(xù)。十七、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守上述管理規(guī)定，自覺接受相關(guān)部門的管理和監(jiān)督，違反上述規(guī)定，甲方提請執(zhí)法部門將按照《城市道路管理條例》的相關(guān)條款進(jìn)行處罰。
因施工損壞道路附屬設(shè)施、地下管線設(shè)施的，以及在施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故和因安全防范措施不當(dāng)而造成責(zé)任事故的，應(yīng)當(dāng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
甲方(蓋章)分局代表：
乙方(蓋章)工程有限公司代表：
年月日
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