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地鐵安全自救常識(shí)

時(shí)間:2018-12-31 12:00:00 資料大全 我要投稿

地鐵安全自救必備常識(shí)大全

  被夾在地鐵安全門和車門之間,該如何自救?

地鐵安全自救必備常識(shí)大全

  如果你已經(jīng)不小心被夾在列車屏蔽門和車門中間,那么:

  1、設(shè)法抵住列車門,哪怕讓門夾住胳膊或腿,決不讓它關(guān)閉,

地鐵安全自救必備常識(shí)大全

。

  只要門不關(guān)閉嚴(yán)實(shí),列車絕不會(huì)開動(dòng)。系統(tǒng)三次鎖門失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作。地鐵車門在關(guān)上的時(shí)候有”咔嗒“的一聲,就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的,都是因?yàn)樘,并沒有影響車門鎖死,所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門,車門是關(guān)不了的。

  2、若不幸屏蔽門、車門都已經(jīng)關(guān)閉,那么,屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開屏蔽門,只需用一般大小的力氣,向外拉動(dòng)把手,讓屏蔽門打開哪怕一個(gè)縫隙,列車也會(huì)緊急停止。(屏蔽門打開,可以直接切斷列車的回路,實(shí)現(xiàn)緊急停車)。

  如果不幸背對(duì)把手,也可以嘗試在身后觸摸到把手。從列車關(guān)門到開車有至少五秒的時(shí)間,如果沒有慌亂,是足夠反應(yīng)的。

  大家可以平時(shí)注意觀察一下把手的位置。(非緊急情況請(qǐng)勿使用!!)

  由于地鐵深埋地下,環(huán)境封閉,人員密集、復(fù)雜且流動(dòng)性大,其通風(fēng)排煙和人員疏散受到很大制約,一旦發(fā)生事故和突發(fā)事件,不僅會(huì)造成人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更嚴(yán)重的是會(huì)對(duì)政治及社會(huì)的穩(wěn)定產(chǎn)生極大影響。因此有必要告知民眾在乘坐地鐵時(shí)遇到各類突發(fā)事件應(yīng)該怎么辦,如何確保自身和他人的生命安全。

  地鐵在具有運(yùn)行速度快、準(zhǔn)時(shí)穩(wěn)定的同時(shí),也因?yàn)槠涮赜械倪\(yùn)行特點(diǎn)而帶來必然的平安隱患。

  首先,地鐵是在地下封鎖的空間中運(yùn)行的,通風(fēng)效果相對(duì)差,一旦發(fā)生事情,疏散起來受到必然的限制。若是事情發(fā)生在地鐵車輛進(jìn)站后,疏散起來相對(duì)輕易一些,若是是在地鐵地道中發(fā)生,后果不勝設(shè)想。

  其次,地鐵列車一般載客量比較大,是一個(gè)人員高度密集的公共場(chǎng)所。而且地鐵乘客來歷又很復(fù)雜,同時(shí)地鐵作為城市的大容量、快速公共交通工具的特征,決定了它不成能像火車、飛機(jī)那樣事先嚴(yán)酷、詳盡地對(duì)乘客進(jìn)行安全搜檢。所以其平安隱患要高于火車、飛機(jī)。

  此外,激發(fā)地鐵平安隱患的另一個(gè)問題就是人流量過多造成呼吸道疾病容易大面積傳播。因?yàn)榈罔F車廂相對(duì)封鎖,空氣通順受到限制,加上缺乏陽光照射、客流量大,使地鐵成為傳染性疾病的易發(fā)區(qū)。世界衛(wèi)生組織(who)和美國環(huán)保局發(fā)布的研究文獻(xiàn)指出:室內(nèi)空氣污染的水平一般比室外污染要高得多,凡是為2至5 倍,極端情形下,可跨越100倍,

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地鐵安全自救必備常識(shí)大全》(http://www.lotusphilosophies.com)。作為更封鎖的地鐵站和地鐵車廂,其空氣污染的嚴(yán)重性不言而喻。

  一.地鐵中乘坐扶梯的注意事項(xiàng)

  乘坐扶梯時(shí)要時(shí)刻手握扶手

  很大一部分乘客在乘扶梯時(shí)并沒有握扶手,很多被訪者表示扶手被很多人摸過,看上去很臟,因此沒有握扶手的習(xí)慣;也有另外一部分表示從來沒有握扶手的意識(shí)。其實(shí),用扶手固定自己的身體防止被撂倒,是扶梯上發(fā)生意外時(shí),最好的自救方法。

  乘坐電梯遇緊急情況手握扶手,遇緊急情況按緊急制動(dòng)按鈕

  一般在電動(dòng)扶梯的首尾和中部一共有4個(gè)“緊急停機(jī)”按鈕,電梯遇到緊急情況時(shí),工作人員或乘客均可以按動(dòng)按鈕讓電梯制動(dòng),避免安全問題擴(kuò)大;但是在實(shí)際采訪中絕大部分乘客均不知地鐵扶梯有供乘客使用的緊急制動(dòng)按鈕,更不用談在緊急情況下試用了。

  乘電梯事故發(fā)生,自我保護(hù)常識(shí)

  兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部,兩肘向前,護(hù)住雙側(cè)太陽穴。因?yàn)榛箷r(shí),如果頸部受到強(qiáng)烈撞擊,是很危險(xiǎn)的。不慎倒地時(shí),雙膝盡量前屈,護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器,側(cè)躺在地;發(fā)現(xiàn)前面有人突然摔倒,馬上停下腳步,同時(shí)大聲呼救,告知后面的人不要向前靠近。

  上下地鐵扶梯時(shí)雙腳的正確姿勢(shì)

  站立的`時(shí)候要雙腳自然分開,兩腳尖要作內(nèi)八字站立,這是經(jīng)過驗(yàn)證的最穩(wěn)的站立姿勢(shì),外八字站立在車廂劇烈晃動(dòng)時(shí),很容易重心不穩(wěn),而且容易被旁邊移動(dòng)的人踩到腳。下車時(shí)目光要注意腳下,避免被踩到腳,建議上班要穿硬一點(diǎn)的鞋,否則被踩到會(huì)很痛。

  二.地鐵乘坐安全必備常識(shí)

  1.站在黃色安全線后排隊(duì)候車,確保安全。

  2.按照箭頭指示方向上車,先下后上,請(qǐng)勿擁擠。

  3.上車時(shí)小心列車與站臺(tái)之間的空隙,照顧好同行的小孩和老人。

  4.留意屏蔽門和地鐵列車門同時(shí)開關(guān),及屏蔽門燈和車門燈的閃爍。

  5.小心屏蔽門的玻璃,當(dāng)屏蔽門指示燈閃爍請(qǐng)勿車。

  6.若屏蔽門不能自動(dòng)開啟,請(qǐng)按下綠色按鈕,手動(dòng)拉開,也可到列車兩端綠色橫桿的屏蔽門,用手推動(dòng)橫桿即可。

  7.嚴(yán)禁在站臺(tái)上追逐打鬧、滋事斗毆。

  8.當(dāng)車門正在關(guān)閉,切勿強(qiáng)行上車。

  9.切勿擅自跳下站臺(tái),進(jìn)入軌道、隧道和其他有警示標(biāo)志的區(qū)域。

  10.切勿阻礙車門關(guān)閉。

  11.切勿將手提袋、背包或其他個(gè)人物品接近正在關(guān)閉的車門,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

  12.切勿在非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或安全裝置。

  13.候車時(shí),切勿倚靠屏蔽門。

  14.當(dāng)車正在關(guān)閉時(shí)切勿強(qiáng)行下車。

  三.地鐵突發(fā)情況應(yīng)對(duì)指南

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