現(xiàn)場安全會(huì)議紀(jì)要范文

　　現(xiàn)場安全會(huì)議紀(jì)要范文(一)

　　會(huì)議時(shí)間：20xx年9月1日18:15時(shí)

　　會(huì)議地點(diǎn)：第六合同段項(xiàng)目部會(huì)議室

　　主 持 人：童曉明(第六合同段監(jiān)理組組長)

　　參加人員：監(jiān)理組：組長、副組長及隧道監(jiān)理工程師

　　項(xiàng) 目 部：經(jīng)理、總工、隧道專監(jiān)、各隧道施工隊(duì)長、技術(shù)員和工班長

　　會(huì)議議程：

　　一、隧道監(jiān)理工程師通報(bào)當(dāng)前隧道施工中存在的問題

　　二、項(xiàng)目部制定整改落實(shí)措施

　　三、監(jiān)理組副組長、組長進(jìn)一步加強(qiáng)隧道施工控制的要求

　　會(huì)議內(nèi)容：

　　監(jiān)理組童曉明組長首先說明：將軍溝隧道是我合同段安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，

現(xiàn)場安全會(huì)議紀(jì)要范文

。雖然將軍溝隧道施工中一直存在諸多困難，如：圍巖情況與設(shè)計(jì)不符，炸藥、鋼筋、水泥等主要材料供應(yīng)緊張，資金缺口較大等，但在監(jiān)理組和項(xiàng)目部的協(xié)同努力下，克服重重困難，采取多種措施， 2008年8月將軍溝隧道的安全、質(zhì)量和進(jìn)度有了明顯的改觀，但不可忽視的是將軍溝隧道施工中仍然存在一些問題，需引起我們高度重視，采取更為有效的措施，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。

　　一、隧道監(jiān)理工程師陳欣通報(bào)當(dāng)前隧道施工中存在的問題

　　㈠隧道進(jìn)口：

　　1.洞身開挖掘進(jìn)：由于圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度低，巖體較為破碎，呈碎裂-塊碎狀結(jié)構(gòu)，自穩(wěn)能力差，因此在開挖過程中，對進(jìn)尺長度、光面爆破應(yīng)加強(qiáng)控制，確保施工安全。但施工隊(duì)盲目追求進(jìn)度，有時(shí)一循環(huán)進(jìn)尺3.5m，致使兩側(cè)壁掉塊、坍塌，局部超挖嚴(yán)重，存在安全隱患。監(jiān)理組和項(xiàng)目部多次提出類似問題，施工隊(duì)屢教不改，野蠻施工。

　　2.格柵鋼架制作和安裝：普遍存在焊接不規(guī)范、焊縫不飽滿的問題;個(gè)別批次還存在箍筋、U型筋、格柵鋼架間距偏大，格柵鋼架厚度不夠、傾斜度超標(biāo)等問題，存在質(zhì)量、安全隱患。

　　3錨桿安裝：錨桿安裝不夠規(guī)范，不是梅花形布置;端頭不是切割，而是電弧切割;有少數(shù)長度不夠，有未注漿之嫌。

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　　1.CRD開挖：各個(gè)洞室開挖縱向間距不協(xié)調(diào);工序銜接間隔時(shí)間長，封閉成環(huán)不及時(shí)，造成拱架懸空，極易造成圍巖變形過大。

　　2.臨時(shí)支撐：中隔壁凹進(jìn)凸出，縱向連接筋沒及時(shí)施作并連接牢固，C25噴射混凝土沒及時(shí)封閉、厚度不夠。

　　3.格柵鋼架：焊接不規(guī)范、焊縫不飽滿;箍筋、U型筋間距偏大;傾斜度不符合要求。

　　4.拱頂下沉：ZK582+264-261段拱頂下沉達(dá)16cm，出現(xiàn)環(huán)向裂縫。

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　　1.嚴(yán)格控制洞身開挖進(jìn)尺不超過2.0m，控制好光面爆破的孔深、間距和數(shù)量，根據(jù)圍巖實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整光面爆破的參數(shù)，控制超挖量，確保施工安全。

　　2.加強(qiáng)格柵鋼架安裝的間距和傾斜度控制，對于制作不合格的鋼架做報(bào)廢處理，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。

　　3.錨桿的布設(shè)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，控制好錨桿的長度、數(shù)量、角度，嚴(yán)禁不合格的錨桿進(jìn)入施工場地。

　　4.CRD工法施工必須保持各洞室之間的縱向間距;各洞室及時(shí)設(shè)置臨時(shí)仰拱封閉，步步成環(huán)，盡量縮短成環(huán)時(shí)間;中隔壁必須設(shè)置為弧形臨時(shí)支護(hù)，左右開挖的小斷面底部臨時(shí)仰拱保持在同一斷面上，各個(gè)節(jié)點(diǎn)的連接一定要對齊，螺栓連接牢固并及時(shí)施作鎖腳錨管;必須保證中隔壁和臨時(shí)仰拱鋼架的間距和噴射混凝土的厚度，鋼架之間縱向連接筋及時(shí)施作并連接牢固。

　　5.加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)反饋信息。

　　二、項(xiàng)目部制定整改落實(shí)措施

　�、屙�(xiàng)目部總工孟慶信對監(jiān)理工程師提出的問題落實(shí)整改措施：對于施工中存在的問題，充分體現(xiàn)了各個(gè)施工隊(duì)的管理質(zhì)量不到位和安全意識(shí)淡薄，希望各施工隊(duì)引起高度重視，不要在施工中屢次犯這種低級(jí)的錯(cuò)誤，一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求去做。

　　孟慶信總工要求在下一步工作中必須做好以下工作：

　　1.對施工中存在的問題項(xiàng)目部肯定積極配合監(jiān)理組的工作，堅(jiān)決整改落實(shí)，絕不姑息。

　　2.要求項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)人員加強(qiáng)責(zé)任心，加大控制力度，堅(jiān)持報(bào)檢程序，嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行自檢，在施工中充分發(fā)揮項(xiàng)目部質(zhì)量管理自檢體系的作用。

　　3.施工隊(duì)?wèi)?yīng)高度重視安全和質(zhì)量，配合和支持項(xiàng)目部和監(jiān)理組的工作。

　�、骓�(xiàng)目經(jīng)理許君：隧道施工中一直存在很多困難，項(xiàng)目部在監(jiān)理組的支持配合下想了很多辦法，采取了很多措施，給我們的施工解決了很多困難，創(chuàng)造了很好的環(huán)境，但我們施工隊(duì)管理差、質(zhì)量和安全意識(shí)差，總是存在這樣那樣的問題，甚至屢教不改，對此項(xiàng)目部同意孟慶信總工的觀點(diǎn)，在下步工作中加大對隧道施工的整治;希望各施工隊(duì)在此次會(huì)議后切實(shí)、真正加強(qiáng)管理和對現(xiàn)場的控制，搞好安全和質(zhì)量，如再發(fā)生此類質(zhì)量問題，項(xiàng)目部除一如既往地支持并執(zhí)行監(jiān)理組的返工、停工、處罰等決定外，還將對相關(guān)人員(包括項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)員)追究責(zé)任并進(jìn)行處罰。

　　三、監(jiān)理組副組長、組長對一步加強(qiáng)隧道施工控制的要求

　�、灞O(jiān)理組副組長荀文顯：

　　1.今年復(fù)工至今監(jiān)理組組織召開的隧道施工專題會(huì)議已有十多次，取得了一定的成效但并不顯著，希望各施工隊(duì)對隧道監(jiān)理工程師提出的問題迅速按孟慶信總工的要求落實(shí)，監(jiān)理組與項(xiàng)目部將于9月2日對整改情況進(jìn)行復(fù)查。

　　2.另外，監(jiān)理組在現(xiàn)場多次要求在各洞口儲(chǔ)備滅火器、防火砂等救災(zāi)物資，希望各施工隊(duì)盡快落實(shí)。

　�、姹O(jiān)理組長童曉明：

　　首先對隧道專業(yè)監(jiān)理工程師、副組長和項(xiàng)目總工的意見表示支持，接著重要求以下幾點(diǎn)：

　　1.出口右洞初期支護(hù)侵限處理必須增加作業(yè)人員和風(fēng)鎬，或采用新的處理工藝，力爭在9月份處理完畢。

　　2.出口左洞必須按隧道專業(yè)工程師的要求加強(qiáng)現(xiàn)場控制，協(xié)調(diào)各洞室的進(jìn)尺，盡早封閉成環(huán)，以有效抑制圍巖變形。

　　3.必須加強(qiáng)爆破開挖的控制，減少超挖，嚴(yán)禁欠挖，對當(dāng)局部超挖嚴(yán)重時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可用同標(biāo)號(hào)的混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必須密實(shí)，絕對不允許圍巖與支護(hù)系統(tǒng)脫空!

　　4.現(xiàn)場技術(shù)員和監(jiān)理人員要各司其職、各負(fù)其責(zé)，協(xié)同加強(qiáng)現(xiàn)場控制，杜絕偷工減料、野蠻施工、冒險(xiǎn)作業(yè)等行為的發(fā)生。

　　5.監(jiān)理組將繼續(xù)加大對隧道施工的巡視、檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題將責(zé)令返工、或停工整改，并按《現(xiàn)場工作考核管理細(xì)則》予以處罰。

　　現(xiàn)場安全會(huì)議紀(jì)要范文(二)

　　根據(jù)不少地區(qū)的普遍反映和監(jiān)理企業(yè)的強(qiáng)烈要求，2010年7月7日至8日，中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理論研究委員會(huì)與江蘇省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)在江蘇南京聯(lián)合召開了全國監(jiān)理對施工安全監(jiān)管理論研討會(huì)，施工安全會(huì)議紀(jì)要。

　　這次會(huì)議得到了有關(guān)政府部門的關(guān)心和指導(dǎo)，得到了各監(jiān)理協(xié)會(huì)和廣大監(jiān)理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司副司長王樹平、江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長徐學(xué)軍、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑市場監(jiān)管司建設(shè)咨詢監(jiān)理處處長江華、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司施工安全監(jiān)管處副處長王天祥、中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長林之毅出席會(huì)議并講話。出席會(huì)議的還有江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，以及各協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。參加會(huì)議的代表，有來自24個(gè)省、直轄市、自治區(qū)建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)、10多個(gè)有關(guān)專業(yè)部門建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)(分會(huì)、專業(yè)委員會(huì))、中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)各分會(huì)以及監(jiān)理企業(yè)202人，

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《現(xiàn)場安全會(huì)議紀(jì)要范文》(http://www.lotusphilosophies.com)。由于會(huì)議議程安排緊張，與會(huì)人員強(qiáng)烈要求晚上加班交流討論。與會(huì)人員熱情之高、探討之認(rèn)真，是多年來少有的局面。同時(shí)也表明，監(jiān)理行業(yè)對“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管” 問題高度重視，研究該問題是眾望所歸。會(huì)議紀(jì)要如下：

　　一、提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了信心

　　王樹平副司長在講話中，既肯定了監(jiān)理為施工安全做出了不小的貢獻(xiàn)，又指出，要適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關(guān)法規(guī)。他更希望大家繼續(xù)為提高施工安全水平不懈努力。

　　江華處長不僅肯定了監(jiān)理對提高施工安全生產(chǎn)做出的成就，還通報(bào)了全國監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。她要求大家，在做好監(jiān)理工作的同時(shí)，繼續(xù)關(guān)注有關(guān)法規(guī)建設(shè)，繼續(xù)為提高施工生產(chǎn)安全水平做出貢獻(xiàn)。

　　林之毅副會(huì)長指出，近年來由于監(jiān)理責(zé)任界定不清，安全責(zé)任被無限擴(kuò)大，有關(guān)部門對監(jiān)理處罰不當(dāng)或處罰過重的案例日益增多，一些監(jiān)理人員甚至被追究刑事責(zé)任而鋃鐺入獄。低收益、高風(fēng)險(xiǎn)，使業(yè)內(nèi)一些優(yōu)秀人才流失，嚴(yán)重影響了監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說，召開這次研討會(huì)很必要，并希望大家積極建言獻(xiàn)策，為推進(jìn)建設(shè)監(jiān)理事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)聰明才智。中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理論研究委員會(huì)主任劉廷彥代表會(huì)議主辦單位，對會(huì)議作了小結(jié)(以上領(lǐng)導(dǎo)講話摘要另行印發(fā))。

　　研討會(huì)期間，同志們從不同的角度，總結(jié)了“監(jiān)理對施工安全監(jiān)管”的現(xiàn)狀;從法理層面對該問題作了深入的剖析;從制度上探討了改進(jìn)方略和辦法。通過研討，進(jìn)一步提高了關(guān)于監(jiān)理對施工安全監(jiān)管問題的認(rèn)識(shí);進(jìn)一步明辨了相關(guān)的工程監(jiān)理責(zé)任體系;同時(shí)，進(jìn)一步堅(jiān)定了繼續(xù)搞好工程監(jiān)理的信心�？梢哉f，這次研討會(huì)，是一次理論聯(lián)系實(shí)際的有益探索。

　　二、監(jiān)理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻(xiàn)

　　眾所周知，自從我國創(chuàng)建工程建設(shè)監(jiān)理制以來，監(jiān)理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調(diào)”的工作過程中，客觀上促進(jìn)了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質(zhì)量控制管理中，完善、強(qiáng)化了質(zhì)量管理措施，有效地減少了由于工程質(zhì)量問題引發(fā)的人身傷亡事故。2003年，國務(wù)院頒發(fā)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(以下簡稱《安全條例》)以后，監(jiān)理企業(yè)無不投入大批力量，廣大監(jiān)理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產(chǎn)安全工作，并取得了顯著的成效。

　　這些成效主要體現(xiàn)在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監(jiān)理公司，群策群力、嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，在中石油西部銷售中心工程監(jiān)理工作中，取得了施工生產(chǎn)無傷亡事故的好成績。其他地區(qū)的施工安全形勢，多數(shù)都不同程度地有所好轉(zhuǎn)。二是間接成效，即在工作實(shí)踐中，不少監(jiān)理單位還總結(jié)歸納出了一些成功的經(jīng)驗(yàn)，有些經(jīng)驗(yàn)升華為工作規(guī)程。像上海市，早在2003年就要求監(jiān)理企業(yè)關(guān)注施工生產(chǎn)安全問題，著手規(guī)范施工生產(chǎn)安全監(jiān)管，并于2008年初，在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編印了《建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程》，有效地指導(dǎo)了監(jiān)理對施工安全的監(jiān)督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規(guī)范性的成效不僅有效地指導(dǎo)著監(jiān)理工作，而且，促進(jìn)了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。

　　三、有關(guān)方面對 “安全監(jiān)理”認(rèn)識(shí)上的偏差嚴(yán)重，制約了監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展

　　幾年來，監(jiān)理工作者們在施工安全監(jiān)管工作中，付出了辛勤的勞動(dòng)，促進(jìn)了安全水平的提高，但同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展也承受著巨大的困難，

　　一是監(jiān)理工作的導(dǎo)向偏移。同志們普遍反映，實(shí)施《安全條例》后，監(jiān)理企業(yè)的工作量急劇增加。總監(jiān)的60%以上精力都用在“安全監(jiān)理”方面。有鑒于此，總監(jiān)原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務(wù)不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監(jiān)理”上來。二是不當(dāng)處罰急劇增加。盡管監(jiān)理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關(guān)方面對監(jiān)理責(zé)任存在不正確認(rèn)識(shí)，一旦發(fā)生安全事故，監(jiān)理，尤其是總監(jiān)，往往被追究責(zé)任，甚至追究刑事責(zé)任。近幾年來，由此追究總監(jiān)刑事責(zé)任鋃鐺入獄的人數(shù)迅速增加。其中，不少是不當(dāng)處罰。即，有些施工安全監(jiān)管工作原本不應(yīng)由監(jiān)理負(fù)責(zé)，相關(guān)責(zé)任強(qiáng)加于監(jiān)理而形成的處罰;有些是被監(jiān)管單位不接受監(jiān)理的監(jiān)管而引發(fā)事故對監(jiān)理的處罰;甚至連沒有監(jiān)理合同關(guān)系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監(jiān)理。三是挫傷了監(jiān)理人員的積極性。相對于設(shè)計(jì)、施工、開發(fā)商，監(jiān)理在低收益下，要擔(dān)負(fù)難以自主的巨大風(fēng)險(xiǎn)。因此，監(jiān)理企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目總監(jiān)們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監(jiān)甚至因此離開了監(jiān)理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說：對“安全監(jiān)理”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)導(dǎo)致的不當(dāng)處罰嚴(yán)重挫傷了監(jiān)理人的積極性，渙散了監(jiān)理人的心。四是加劇了監(jiān)理人才的流失。據(jù)反映，鑒于以上原因，有的總監(jiān)等企業(yè)骨干離開了監(jiān)理行業(yè);不少年輕同志也不安心監(jiān)理工作，伺機(jī)轉(zhuǎn)而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)無限擴(kuò)大的影響，近幾年來，每年報(bào)考監(jiān)理工程師的人數(shù)急劇下降，從2003年的10萬多人，直降到2009年的4萬多人。按照工程建設(shè)量逐年增加的實(shí)際需求，報(bào)考人數(shù)應(yīng)當(dāng)穩(wěn)步增加，并應(yīng)穩(wěn)定在一定的數(shù)量上，才能適應(yīng)工作需求。而事實(shí)是，非但沒有逐年增加，反而不斷減少。

　　在研討中，代表們普遍認(rèn)為，有關(guān)各方尤其是安全生產(chǎn)行政主管部門應(yīng)更加重視對“安全監(jiān)理”的認(rèn)識(shí)，客觀公正地鑒定“安全監(jiān)理”的責(zé)任，積極支持監(jiān)理履行法律職責(zé)，充分發(fā)揮監(jiān)理的重要作用。

　　四、關(guān)于改進(jìn)“安全監(jiān)理”的希望和建議

　　1、希望盡快出臺(tái)《工程建設(shè)監(jiān)理?xiàng)l例》，明確監(jiān)理的職責(zé)權(quán)限，只對自己的錯(cuò)誤指令承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任、行政責(zé)任，直至承擔(dān)刑事責(zé)任。

　　2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監(jiān)理責(zé)任。

　　一是在安全生產(chǎn)管理方面，如果監(jiān)理履行了監(jiān)理程序，即不再承擔(dān)安全事故的責(zé)任。二是不承擔(dān)與施工安全沒有直接關(guān)聯(lián)的事故責(zé)任，如施工交通問題、工人食宿問題、工人安全教育問題、工人操作問題等引發(fā)的安全事故責(zé)任。三是修改監(jiān)理報(bào)告制度。對施工現(xiàn)場監(jiān)理無法控制的安全隱患，監(jiān)理只宜向業(yè)主報(bào)告，不宜超越監(jiān)理合同委托職責(zé)而向主管部門報(bào)告。

　　3、希望在調(diào)查處理安全事故時(shí)，選派監(jiān)理專家共同參與，科學(xué)鑒定監(jiān)理責(zé)任。

　　與會(huì)同志們還期望進(jìn)一步加強(qiáng)對業(yè)主的監(jiān)管，規(guī)范業(yè)主的市場行為;期望有關(guān)部門進(jìn)一步加強(qiáng)施工企業(yè)管理脫節(jié)、管理不到位等問題的研究，從根本上完善施工安全生產(chǎn)的管理體系。

　　中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理論研究委員會(huì)將根據(jù)大家的建議，積極向相關(guān)主管部門反映情況，進(jìn)一步組織對監(jiān)理安全責(zé)任界定等問題深入研討，為相關(guān)部門制定法規(guī)政策提供參考，積極努力為監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員提供法律援助。與會(huì)同志們積極表示：現(xiàn)階段要繼續(xù)按照現(xiàn)行法規(guī)要求，盡職履責(zé)，搞好監(jiān)理工作，不斷提高施工安全生產(chǎn)管理水平，為工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)!

　　中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)理論研究委員會(huì)整理

　　20xx年8月6日

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