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歷屆網(wǎng)易汽車新聞編輯招聘筆試題

時(shí)間:2018-12-31 12:00:00 資料大全 我要投稿

歷屆網(wǎng)易汽車新聞編輯招聘筆試題

  一、選擇題(10分):交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇2011年1月18日在發(fā)布會(huì)上表示,沒有____就沒有中國交通的成就

歷屆網(wǎng)易汽車新聞編輯招聘筆試題

  A.交通部 B.收費(fèi)公路 C.黨的英明領(lǐng)導(dǎo)

  答案:B

  題解:翁孟勇表示,沒有收費(fèi)公路的政策,就沒有中國交通的成就,

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。他說,由于財(cái)力所限,我國相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)高速公路建設(shè)大量采用社會(huì)融資的形式,依靠收費(fèi)還貸來解決建設(shè)資金的籌集。

  二、選擇題(10分):中國汽車行業(yè)尚未出臺以下哪些規(guī)章制度?

  A.汽車三包政策或產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保條例

  B.輪胎召回制度

  C.兒童安全座椅國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)

  D.以上全都沒有出臺

  答案:D

  三、選擇題(10分):某車企高管公開表示,“我們一不小心成為了新能源車行業(yè)的領(lǐng)先者。”請猜這是哪家車企?

  A.豐田 B.大眾 C.通用 D.眾泰

  答案:D

  題解:眾泰董事長吳建中說,“眾泰在這么多巨頭面前一不小心成為了新能源車的領(lǐng)先者,我們是第一個(gè)取得公告的、第一個(gè)掛牌的……第一個(gè)在國家私人購車補(bǔ)貼出臺后實(shí)現(xiàn)私人銷售的。”

  四、選擇題(10分):請問2009年世界上最賺錢的整車制造企業(yè)是哪三家?

  A.寶馬、奔馳、大眾

  B.豐田、本田、日產(chǎn)

  C.通用、福特、克萊斯勒

  D.東風(fēng)、上汽、一汽

  答案:D

  題解:2009年中國三大汽車集團(tuán)東風(fēng)、上汽和一汽集團(tuán)各自的純利潤高達(dá)260億元人民幣(約合38億美元),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球聲名顯赫的豐田、大眾、通用。[詳細(xì)]

  五、選擇題(10分):小明今年技校畢業(yè),有機(jī)會(huì)去汽車廠,你覺得他選擇以下哪家車企的在華公司最有“錢途”?

  A.奧迪 B.寶馬 C.吉利 D.奔馳

  答案:C

  題解:李書福在接受采訪時(shí)表示,吉利一線員工的收入目前處于行業(yè)中上水平,未來目標(biāo)是最終實(shí)現(xiàn)吉利一線員工的“全中國最高收入”。據(jù)介紹,吉利一線員工每年工資漲幅在15%到20%左右,李書福認(rèn)為吉利員工收入目前已達(dá)到同類自主品牌企業(yè)的最高水平

  六、選擇題(10分):全世界收費(fèi)公路長度為14萬公里,請問這其中有多少公里在中國?

  A.3萬公里 B.5萬公里 C.6萬公里 D.10萬公里

  答案:D

  題解:我國高速公路的95%、一級公路的65%都是收費(fèi)公路,

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歷屆網(wǎng)易汽車新聞編輯招聘筆試題》(http://www.lotusphilosophies.com)。中國的高速公路通行費(fèi)是全世界最高的國家之一。

  七、選擇題(10分):為大眾捷達(dá)和奔馳E級轎車更換火花塞,請猜后者的工時(shí)費(fèi)是前者的多少倍?

  A.兩者工時(shí)費(fèi)想當(dāng) B.2倍 C.5倍 D.15倍

  答案:D

  題解:在北京某大眾4S店對捷達(dá)的保養(yǎng)維修中,更換火花塞的工時(shí)費(fèi)為四個(gè)40元,折合一個(gè)10元。但奔馳S350的V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然多了兩個(gè)氣缸,但是工時(shí)費(fèi)卻達(dá)到了六個(gè)939.4元,折合一個(gè)156.6元,這還不包括物料的費(fèi)用。更換奔馳的火花塞是更換捷達(dá)的15倍還有余。

  八、選擇題(10分):某輛2.4L排量轎車每10000公里做一次保養(yǎng),經(jīng)鑒定每個(gè)保養(yǎng)里程(10000公里)燒掉機(jī)油4.8L,約相當(dāng)于一次新?lián)Q機(jī)油量。那么根據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),這輛轎車是否存在質(zhì)量問題。

  A.存在問題 B.不存在問題,應(yīng)該是油品或駕駛習(xí)慣不當(dāng)所致 C.那要看是否加了摩圣

  答案:B

  題解:2003年推出的國標(biāo)中提及,額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃料消耗比不得超過0.3%,不過由于該標(biāo)準(zhǔn)的推薦性屬性,并沒有給汽車廠商施加足夠的約束力。倒是1984年出臺的滯后的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)成為了廠商對待燒機(jī)油問題的.“免死金牌”。

  九、選擇題(10分):近期有媒體曝光了國內(nèi)汽車保險(xiǎn)行業(yè)“高保低賠”現(xiàn)象,寧波某運(yùn)輸協(xié)會(huì)8年多交上億保費(fèi),造成這種情況的原因是____?

  A.保監(jiān)會(huì)制定的不公平固定合同文本 B.保險(xiǎn)公司制定的不公平合同文本 C.保險(xiǎn)公司職員的欺詐 D.汽車經(jīng)銷商員工的欺詐

  答案:A

  題解:很多保險(xiǎn)公司的合同條款中規(guī)定,在投保時(shí)車主需按新車購置價(jià)投保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生全車損失時(shí),而在計(jì)算賠償時(shí)不得超過車輛的實(shí)際價(jià)值(即需扣除車輛折舊)。

  十、選擇題(10分): 2009年開始減征購置稅數(shù)十億元,對1.6L以下車型實(shí)行購置稅減半激勵(lì)。那么,消費(fèi)者于2009年2月購買一輛1.6L轎車,與2008年11月購買的一輛相同型號轎車相比, 一般實(shí)際花費(fèi)____。

  A.增加數(shù)千元 B. 減少數(shù)千元 C.基本不變 D.減少上萬元

  答案:A

  題解:因?yàn)榧?lì)政策刺激了消費(fèi)者的購車熱情,2009年以來1.6L以下車型整體優(yōu)惠幅度大幅縮水甚至加價(jià),數(shù)十億元減稅補(bǔ)貼基本流入行業(yè)利潤。

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