交通安全演講稿15篇
演講稿特別注重結(jié)構(gòu)清楚，層次簡明。隨著社會一步步向前發(fā)展，需要使用演講稿的場合越來越多，那么，怎么去寫演講稿呢？下面是小編精心整理的交通安全演講稿，希望對大家有所幫助。
交通安全演講稿1
我一歲多的時候開始學(xué)走路。父親在我面前小心翼翼地握住我的手。學(xué)會用家里貼的圖片說話。有一首兒歌叫：“紅燈停，綠燈行，等黃燈�！�；后來，我上學(xué)了。每天早上媽媽陪我上學(xué)，走在我身邊，拉著我的手，唱著“過馬路，看看周圍，走人行橫道，不要在路上跑著玩；每天放學(xué)后，老師都跟著我們，我們的孩子牽著手，等著信號燈和旗子一起走。我明白我的父母和老師都是為了我們的.安全�，F(xiàn)在我長大了，懂事了，我知道交通安全需要我們每一個人自覺維護(hù)。
這個城市有許多寬敞的街道，許多車輛和行人。城市是屬于大家的，交通規(guī)則是為了大家的方便。所以交通安全是為了我們自己，為了大家，為了我們生活的地方更加和諧有序。
維護(hù)好交通秩序，首先要遵守交通規(guī)則：按信號燈走，走人行橫道，不搶信號，不爬護(hù)欄，不在路上玩耍；坐公交要講秩序講道德，上下車為了打卡讓座；學(xué)生們步行上學(xué)，而不是騎自行車。
除了自我遵守，我們還需要做交通安全的小監(jiān)護(hù)人和宣傳員，讓身邊的孩子和家長能夠遵守和維護(hù)交通規(guī)則，提醒和監(jiān)督路上的行人和車輛，隨時幫助身邊有需要的人。這座城市會因?yàn)槲覀兌兊酶用利悾?/p>
交通安全演講稿2
xx市幅員面積3200平方公里，人口145萬，全市公路通車?yán)锍?900多公里，其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級道路800多公里，鄉(xiāng)道和村道公里，現(xiàn)有機(jī)動車輛1余臺，駕駛員15000余人。xx交警大隊現(xiàn)有警力71人，下設(shè)xx、xx、xx、xx、xx、xx6個中隊，具體擔(dān)負(fù)全市的道路交通安全管理。
今年以來，在總隊和xx黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，突出重點(diǎn)，深入開展平安大道創(chuàng)建活動，全力促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預(yù)防工作。
一、深入開展創(chuàng)建平安大道工作
為了有效地推動我市平安大道建設(shè)，大隊在充分進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，開拓思路，采取了一些有針對性的舉措：
一是進(jìn)一步推進(jìn)了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)，逐步完善了交通安全管理工作的政府機(jī)制�！叭龡l線”即：市政府→鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）→村（社），市政府→公安→交警（派出所）→中隊，市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護(hù)等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善，對政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進(jìn)行了規(guī)定，推動了安全管理的機(jī)制化和制度化，并使之不斷完善。
二是重點(diǎn)抓了交通安全文明村和文明學(xué)校的建設(shè)，在創(chuàng)建路段沿線學(xué)校中摸索并大力實(shí)行學(xué)生交通安全管理“三向教育反饋”制度，通過建立學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護(hù)路隊、交警定期到學(xué)校講課等形式，學(xué)生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計，今年與去年同比，學(xué)生交通事故下降12，死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社，通過開展建立村民護(hù)路隊、發(fā)放交通安全須知和公約，大力整治打場曬糧等非交通占道活動，對提高村民的交通安全常識取得了顯著實(shí)效。
三是狠抓了14個報警點(diǎn)建設(shè)，集治安報警點(diǎn)、武裝檢查站、公路收費(fèi)站、修理廠等，形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò)，對預(yù)防交通事故和及時處置突發(fā)事件起到了重要作用。
四是抓了公巡中隊的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)，大隊領(lǐng)導(dǎo)多次深入到公巡中隊，抓民警素質(zhì)、抓營區(qū)管理，制定完善各項警務(wù)和內(nèi)務(wù)制度，使平安大道建設(shè)有一個過硬的隊伍保障。
通過三年的創(chuàng)建活動，取得了顯著效果。今年，創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29，交通事故件數(shù)同比下降了18.3，死亡人數(shù)下降31.5，交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境，據(jù)統(tǒng)計，兩條創(chuàng)建路段共吸引外來投資總額已超過2億元，有力地促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、強(qiáng)化農(nóng)村交通安全預(yù)防工作
通過對歷年以來的事故進(jìn)行分析，我們覺得農(nóng)村交通安全預(yù)防工作非常重要。今年以來，大隊開展了以下工作：
一是繼續(xù)開展交通安全巡回宣傳，向公路沿線村民散發(fā)了10多萬份文明公約和安全須知，各中隊每月都在農(nóng)村場鎮(zhèn)組織交通安全咨詢，通過宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式，對村民進(jìn)行長期的交通安全教育。
二是全力整治打場曬糧等非交通占道行為，采取了以下措施：一是運(yùn)用政府機(jī)制，建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場，目前已完成3處；二是在審批農(nóng)村宅基地時，指導(dǎo)農(nóng)民預(yù)留了空地作好曬場；三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段，基本杜絕了這一痼疾頑癥，為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。
三是大力推行“交警趕場”勤務(wù)制度。大隊根據(jù)鄉(xiāng)村道路場鎮(zhèn)逢場天違章多、客流、車流相對集中的情況，對交警勤務(wù)制度進(jìn)行了改革，琢磨出了“交警趕場”的思路，從開始推行“交警趕場”勤務(wù)管理新模式，并逐步完善，形成了交警趕場的機(jī)制，將趕場天場鎮(zhèn)納入重點(diǎn)管理對象，在積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部門調(diào)整趕場天場鎮(zhèn)運(yùn)力疏導(dǎo)交通流量的基礎(chǔ)上，將大隊路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊等警力按照主干道場鎮(zhèn)分布情況，到逢場天的場鎮(zhèn)“趕場”，疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序、糾正違章、清除事故隱患，及時處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場鎮(zhèn)管理失控的問題，農(nóng)村場鎮(zhèn)“趕場天”綜合癥得到了有效治理。
四是組織警力，匯同交通路政、養(yǎng)護(hù)等部門一起對全市通車道路進(jìn)行了一次全面查勘，形成報告后及時向政府提出了整治方案，為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。
五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上，建立完善了大隊領(lǐng)導(dǎo)與客運(yùn)單位的聯(lián)系督察制度
xx大隊領(lǐng)導(dǎo)定期到所聯(lián)系的客運(yùn)單位，對其安全管理制度、臺帳、各項安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促。
六是大力推行“聯(lián)動管理”，借助交通運(yùn)管部門行業(yè)管理的手段。大隊在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴(yán)重違章時，為了最大限度地強(qiáng)化管理力度，增強(qiáng)管理效果，提高對違章人的震懾力度，在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，與運(yùn)管部門聯(lián)合擬定、并報市政府批轉(zhuǎn)出臺了《xx市客運(yùn)車輛安全管理暫行辦法》，實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)管部門的聯(lián)動執(zhí)法，對嚴(yán)重超載、非法載客等違章，交警除依照執(zhí)法權(quán)限予以處理外，運(yùn)管部門還要吊銷（扣）客運(yùn)線路牌，處罰客運(yùn)單位和車主，調(diào)整客運(yùn)公司的經(jīng)營線路，降低企業(yè)資質(zhì)等級等處罰。這一措施對營運(yùn)車輛經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T威懾極大，對遏制超載等嚴(yán)重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生，起到了重要作用。同時，大隊采取疏堵結(jié)合，十分注意在管理中體現(xiàn)服務(wù)，與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，調(diào)研客運(yùn)市場，對趕場天等重點(diǎn)特殊時段的運(yùn)力運(yùn)量進(jìn)行了合理調(diào)配，使農(nóng)村趕場天超載問題做到了標(biāo)本兼治。據(jù)統(tǒng)計，客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載率降到了4以下，客車空駛率維持在5左右，無牌無證車輛、報廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締，杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故，交通秩序得到了有力的規(guī)范，事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。
三、存在的問題和原因
1、事故發(fā)案的特點(diǎn)
通過對1—8月份發(fā)生的事故進(jìn)行分析，道路交通事故發(fā)生的主要原因中，駕駛員駕車疏忽大意措施不當(dāng)造成事故占31，違章超車占14，違章占道行駛占11，不按規(guī)定讓行占9。過境車輛發(fā)生事故較為突出，占發(fā)案總數(shù)的37，公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29，駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因，超速行駛、違章超車、爭道搶行是客運(yùn)車輛肇事的最重要因素，摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài)，過境車輛事故和群眾交通安全意識薄弱發(fā)生事故仍有相當(dāng)?shù)谋壤�，公路上黑點(diǎn)路段、氣候變化對事故發(fā)生有一定影響，說明今后加強(qiáng)對駕駛員的安全教育、技能培訓(xùn)，提高農(nóng)民安全常識，加強(qiáng)對過境車輛檢查等工作，仍是我們的重點(diǎn)。
2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)。
目前的主要違章形式：一是客車爭道搶行違章超速；貨車嚴(yán)重超載（尤其重點(diǎn)企業(yè)的貨車）；二是客車不按規(guī)定臨時停車上下客、造成追尾事故的案件時有發(fā)生；三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出，已經(jīng)成為管理上的一大難點(diǎn)；四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈，隱患突出；五是一些路段交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施還比較缺乏；六是承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的`鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，執(zhí)法水平低，制約了管理效能的發(fā)揮；七是隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善，無主管企業(yè)越來越多，其交通安全管理的責(zé)任制得不到較好的落實(shí)。
四、下一步工作措施
1、借各級政府重視交通安全工作東風(fēng)，逐漸完善政府機(jī)制，使全社會共同承擔(dān)交通安全的責(zé)任。
2、進(jìn)一步抓好暢通工程建設(shè)，加強(qiáng)xx城區(qū)秩序管理，并向重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，逐步規(guī)范場鎮(zhèn)交通秩序。
3、在鞏固210國道xx段創(chuàng)建平安大道成果的同時，以各片區(qū)中隊和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作，加強(qiáng)公路巡邏、道路治理和場鎮(zhèn)宣傳，將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開，建成全市的主干道交通文明“線”。
4、進(jìn)一步深化“交警趕場”勤務(wù)制度，努力促進(jìn)農(nóng)村交通安全預(yù)防工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，深化“交警趕場”等具有針對性的管理措施，堅決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果；二是根據(jù)當(dāng)前實(shí)際，大力改進(jìn)交警勤務(wù)制度，一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面，另一方面培育一警多能，擴(kuò)大警務(wù)公開；三是建議政府進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制，真正調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作，逐漸形成一套完整的政府機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。
5、堅決整治基層交通安全組織，徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動局面，提高基層交通安全組織預(yù)防交通事故的能力和水平。
交通安全演講稿3
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們:
每當(dāng)看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。
安全事故，深究其原因，還是因?yàn)椤鞍踩D”沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預(yù)防為主”的方針沒有真正落到實(shí)處，部分員工還存在不健康的安全思想，認(rèn)為出現(xiàn)安全事故是運(yùn)氣不好，安全意識相當(dāng)?shù) ?/p>
你是否明白?一起安全事故的發(fā)生，對于一個企業(yè)來講，其損失是可以彌補(bǔ)的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災(zāi)難。難道你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!
有道是“安全生產(chǎn)，以人為本”。記得在很多次會議上，公司各級領(lǐng)導(dǎo)都動員大家落實(shí)十大禁令，全員開展“反三違、保安全”活動要求。
作為一名石化戰(zhàn)線上的.員工，我們在工作中應(yīng)如何保證安全生產(chǎn)呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。因?yàn)槭髽I(yè)的工作相對是比較危險的，在整個生產(chǎn)流程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質(zhì)，做到訓(xùn)練有素。我們要充分認(rèn)識石化產(chǎn)業(yè)每個崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)搞好本職工作，確保生產(chǎn)安全運(yùn)行。公司十大禁令頒布以后，我們大家通過學(xué)習(xí)討論，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。
其次，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高安全意識，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實(shí)到實(shí)際工作中。
再次，我們要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全知識，同時吸取其它單位的事故教訓(xùn)，做到警鐘長鳴。在實(shí)際工作中，嚴(yán)格貫規(guī)貫制，杜絕任何誤操作事故的發(fā)生。
朋友們，“安全防范，人人有責(zé)”這不應(yīng)該只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
交通安全伴我行演講稿篇3每當(dāng)打開電視機(jī)看新聞，常常會有一些車禍的消息；每當(dāng)上網(wǎng)瀏覽，常常會有一些車禍的消息；每當(dāng)人們茶余飯后雜談，常常會有一些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面，讓人觸目驚心。俗話說：“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍�！薄Ｓ绕涫钱�(dāng)今車輛發(fā)展迅猛的時代，交通安全問題顯得日益嚴(yán)重。如果不遵守交通規(guī)則，隨時都有可能發(fā)生車禍，“碰”的一聲，人的生命馬上就可能會被死神的魔掌吞蝕。
瞧，我們身邊不就發(fā)生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機(jī)載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因?yàn)檫@樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且使兩個人當(dāng)場死亡，另一位身負(fù)重傷的慘狀。還有位司機(jī)，由于在路面上行駛時嚴(yán)重超速，無法及時躲閃轉(zhuǎn)彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴(yán)重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當(dāng)場死亡。這真是害人害己啊!一輛大客車從赤水市開往遵義市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡；這些車禍發(fā)生以后，有的家庭從此傾家蕩產(chǎn)；有的妻離子散；有的孩子從此成了孤兒，有的在車禍中雖然保住性命，但身體留下了殘疾。這是血的教訓(xùn)!這是慘痛的教訓(xùn)!
常言道：車禍猛于虎啊!難道車禍就不能避免嗎?不是。縱觀交警部門對所有車禍原因總結(jié)，不外乎就是兩種情況：一是行為人違反交通法規(guī)；二是車輛自身存在安全隱患。如果我們?nèi)巳硕甲袷亟煌ㄒ?guī)則，駕駛員駕車前仔細(xì)檢查車況，很多交通事故是完全可以避免的。但就有人偏要逞能，總是那么自信地認(rèn)為：“我的駕駛技術(shù)很好，怎么可能發(fā)生車禍?”、“車禍怎么可能就是在我的身上發(fā)生?”，殊不知，就是這些人的逞能，就是這些人的所謂自信，就是這些人的違法，讓車禍發(fā)生了，使自己或者他人的生命沒了，財產(chǎn)損失了，留下的只是痛苦，只是悲傷。
遵守交通法規(guī)，人人有責(zé)。我們不僅自己要注意“過馬路走斑馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規(guī)，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行動與實(shí)際。遵守交通規(guī)則，更是每一位交通參與者都應(yīng)該做到的。紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護(hù)欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全就多了些保障。生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。同學(xué)們，讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學(xué)，平平安安回家!
交通安全演講稿4
孩子，是家庭的希望。學(xué)生，是祖國的未來。一場場災(zāi)害，讓我們失去一個有一個的同胞。溺水，地震，火災(zāi)，車禍，一氧化碳中毒……這些災(zāi)難時時在我們身邊徘徊，突如其來的意外會使我們不知所措，隨時都可能失去生命。那如何防御這種災(zāi)難呢?
在今天早上，我打開電視機(jī)，觀看了“安全教育”這一課，這一課，令我受益匪淺，感慨萬千。里面講到了三個要點(diǎn)：
1、珍愛生命，安全第一。
2、安全教育，至關(guān)重要。
3、人人關(guān)心，保護(hù)生命。
我看到里面這樣的報道，因溺水和車禍死亡的人數(shù)，是占多種災(zāi)害中的第一位，車禍大多發(fā)生在城市，那是因?yàn)楹苌偃俗袷亟煌ㄒ?guī)則，而溺水大多發(fā)生在農(nóng)村，許多孩子在沒有經(jīng)大人的同意和陪同下，私自到河邊等游水玩耍，因水流太急而溺水身亡。我還看到這樣一段片子，在成都市某學(xué)校發(fā)生了大地震，因?qū)W校安全教育意識強(qiáng)，全校師生竟沒一個傷亡，可見，安全意識是多么重要，當(dāng)人們埋怨災(zāi)害時，是否反思過自己，如果平時多做地震演習(xí)，遵守交通規(guī)則，在游泳時對自己的水性有自知之明，那就會大大減少生命的威脅。至于火災(zāi)，在我看來大多是人們自己造成的，有位學(xué)生在看書時點(diǎn)蠟燭，最后睡著了，蠟燭燒到被子上引發(fā)了火災(zāi)，還有位學(xué)生燒開水時沒注意，導(dǎo)致水燒干后引發(fā)火災(zāi)，還有大部分學(xué)生為了用電方便，把電路的通路改成短路，以至于引發(fā)火災(zāi)。
一條條被災(zāi)害奪走的生命和一條條從災(zāi)害死里逃生的生命，這幾乎源于有沒有安全意識。為了我們寶貴的生命，為了我們美好的將來，讓我們共同遵守安全意識，珍愛生命，遠(yuǎn)離災(zāi)害吧！
校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的.安全與我們緊緊聯(lián)系起來，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康的成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)，也關(guān)系到我們每一個家庭的利益�？赏械耐瑢W(xué)認(rèn)識不到這點(diǎn)，隨便在校園里打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動，甚至還有的放學(xué)后在樓梯上故意擁擠同學(xué)等等，這樣很容易造成無為的傷亡，一旦悲劇發(fā)生，就會給家庭帶來傷痛，給自己造成損失或影響學(xué)習(xí)。這樣的慘痛教訓(xùn)是不少的。
“生命是寶貴的，生命對于每個人來說只有一次，錯過了就再也無法挽回�！贝蠹抑溃踩逃菍W(xué)校教育永恒的主題，生存是一切的根本。我們的每一位同學(xué)，都應(yīng)牢固樹立“珍愛生命警鐘長鳴”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)和提高自身的安全意識，提高自我保護(hù)能力，防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命，生命如此寶貴，我們應(yīng)該好好珍惜，祖國的美好未來等著我們?nèi)?chuàng)造！當(dāng)你攀爬圍欄的時候，當(dāng)你在橫穿馬路是時候，當(dāng)你給別人帶來危險的時候，請你記住：“生命只有一次！”同學(xué)們，我們是冉冉初生的太陽，充滿著青春與活力，散發(fā)著蓬勃朝氣，讓我們在新交規(guī)的陽光下，享受如花的生命吧！遵守交通安全，遵守校園制度，珍愛生命——讓安全與我們同行！與生命同行！
交通安全演講稿5
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這首歌我都唱十年了，人家大概已經(jīng)背得滾瓜爛熟了。但是還是有許多人在過馬路時不遵守交通規(guī)則。
記得那一次，我和媽媽晚上從新世紀(jì)生活廣場回家，到了十字路口，路口的交通信號燈由綠變紅，媽媽停下車來等候，然而我是個急性子，我對媽媽說：“媽媽，對面雖然是紅燈，但兩邊沒有車，也沒有交警，我們還是過去吧!”媽媽說：“俗話說‘不怕一萬，就怕萬一’。
萬一我們到了路中央，突然有一輛汽車飛馳過來，我們不就危險了嗎?”媽媽話音剛落，一名中年男子直接騎著自行車過去了。說時遲那時快，從左邊突然沖出了一輛電動三輪車，瞬間撞倒了那位中年男子，自行車一下子被撞出了兩米多遠(yuǎn)，由于電動三輪車來不及剎車，又撞到了旁邊的`路燈，于是連人帶車摔了個四腳朝天�？吹竭@情境，我心里想：“太可怕了，下次我再也不敢闖紅燈了。”
在生活中，往往綠燈還沒有亮，非機(jī)動車就會搶先一步，電動車、摩托車、電動三輪車常在幾輛汽車的空當(dāng)之間穿過，欲速而不達(dá)，就會有交通事故發(fā)生。人的生命只有一次，一旦失去就無可挽回了，所以，我們每個人都應(yīng)該將交通規(guī)則牢記心中。
交通安全演講稿6
同志們：
按照市委常委、副市長xx、副市長、市公安局局長xx的要求，今天我們主管校車安全工作的幾個部門聯(lián)合召開“20xx年春季學(xué)期校車交通安全管理工作會”，目的是確保我市春季新學(xué)期校車運(yùn)行安全，不發(fā)生事故，提高校車管理水平。學(xué)生安全牽動著社會的敏感神經(jīng)，關(guān)注度高，稍有一點(diǎn)閃失就容易形成輿論的炒作熱點(diǎn)，歷來各級政府和領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)注學(xué)生的安全問題。校車是學(xué)生安全的重要組成部分，由于每天都要接送學(xué)生上下學(xué)，受道路、氣候條件、惡劣天氣、駕駛?cè)说戎T多因素的影響，存在著極大的安全隱患。省交警總隊召開的“學(xué)校門口交通秩序?qū)ｍ椫卫眙摺疁p量控大’城市交通秩序管理工作視頻推進(jìn)會”剛剛結(jié)束。剛才車管所所長xx通報了省公安廳交警總隊公布x事故調(diào)查報告，x名公職人員被追究的情況；
市教體局二級調(diào)研員提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實(shí)際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點(diǎn)、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機(jī)制
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實(shí)施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé)，要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制，明確相關(guān)部門職責(zé)，確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù)，研究制定校車安全管理政策措施，建立健全校車安全管理各項制度，協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制，及時溝通工作情況，通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點(diǎn))設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險；參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作；指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度，落實(shí)校車安全管理責(zé)任；組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
�。ǘ┕膊块T：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖�，�?fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作；負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作，以及校車駕駛?cè)藢忩?yàn)和校車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序，加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車道路交通安全違法行為；配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運(yùn)輸部門：參與制定并實(shí)施校車服務(wù)方案；依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姡唤⒉⒍酱倨嚲S修企業(yè)落實(shí)校車維修質(zhì)量保證期制度；加強(qiáng)對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的'監(jiān)管，依法查處取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作，依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
�。ㄎ澹┦形Ｎ�、副市長明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況
截至目前，我市共有校車單位x個（專業(yè)校車公司x家），注冊校車總數(shù)x臺，校車駕駛?cè)藊人，發(fā)放校車標(biāo)牌x臺，未取得校車標(biāo)牌x輛。具體分布情況是：……
四、全市校車管理工作的主要亮點(diǎn)
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實(shí)的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車�？奎c(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生。《校車安全管理條例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實(shí)際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運(yùn)輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生。《校車安全管理條例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實(shí)流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
六是大多數(shù)校車行駛線路中未按規(guī)定設(shè)置校車�？空军c(diǎn)預(yù)告標(biāo)識和校車�？空军c(diǎn)標(biāo)牌�！缎＼嚢踩芾項l例》第三十二條規(guī)定：校車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)在校車�？空军c(diǎn)�？�；
未設(shè)校車�？空军c(diǎn)的路段可以在公共交通站點(diǎn)停靠。道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車�？空军c(diǎn)預(yù)告標(biāo)識和校車�？空军c(diǎn)標(biāo)牌，施劃校車�？空军c(diǎn)標(biāo)線。剛才講了……轄區(qū)這方面做的較好，望繼續(xù)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
八是危險路段防護(hù)設(shè)施設(shè)置不到位�！缎＼嚢踩芾項l例》第二十八條規(guī)定：校車行駛線路應(yīng)當(dāng)盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段；
確實(shí)無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送學(xué)生，存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)恕⒚總�時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
二是迅速開展一次集中檢查，督促校車單位落實(shí)交通安全主體責(zé)任。對轄區(qū)學(xué)校以及校車、接送學(xué)生車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查，督促學(xué)校加強(qiáng)校車安全內(nèi)部管理，落實(shí)學(xué)生交通安全責(zé)任，與車輛所屬單位、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀；
督促車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛、駕駛?cè)�、隨車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访妗Ｒ袑?shí)加強(qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實(shí)專人加強(qiáng)GPS監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實(shí)加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮彙⑦`法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗(yàn)車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗(yàn)率、駕駛?cè)藢忩?yàn)率均達(dá)到100%。車輛方面，重點(diǎn)檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運(yùn)，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫�，重點(diǎn)核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗(yàn)、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)�。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>
四是迅速開展一次集中排查，全力保障涉校車輛通行線路交通安全。要聯(lián)合對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的道路交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查，重點(diǎn)排查通行線路是否存在急彎陡坡、臨水臨崖路段，警示提示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施是否齊全，行駛線路和停靠站點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等管理設(shè)施是否科學(xué)，校園周邊交通組織、停車區(qū)設(shè)置是否合理。對存在道路安全隱患、交通設(shè)施缺失或者設(shè)置不科學(xué)、交通組織不合理等問題的，要及時報告黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點(diǎn)違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn)，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實(shí)加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實(shí)發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
六是迅速開展一次集中宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化涉校車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R。深入學(xué)校和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，召集學(xué)校和企業(yè)安全管理人員、校車駕駛?cè)恕㈦S車照管人員開展一次面對面的宣傳教育，通報涉校車輛交通違法和事故典型案例，宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育，上好新學(xué)期交通安全課，及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信，通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識，提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運(yùn)車輛、不乘坐貨運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生。要公布舉報電話，建立獎勵機(jī)制，鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
最后，再強(qiáng)調(diào)兩個問題，一是國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車辦理注銷登記后仍有軌跡車輛的追繳問題。支隊昨天已下發(fā)《關(guān)于落實(shí)〈關(guān)于進(jìn)一步核查糾正機(jī)動車注銷登記有關(guān)問題的函〉的通知》，各大隊要按照通知精神，組織專門人員抓落實(shí)，積極向縣區(qū)工作專班匯報對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實(shí)消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
同志們，讓我們各職能部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)力，同學(xué)校和校車單位一道把校車安全工作做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
交通安全演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
我校位于交通要道，在校學(xué)生多達(dá)3600余人，安全責(zé)任尤為重大，多年來，我校一直把安全工作放在重中之重。本學(xué)年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食不安全食品，爭做健康小衛(wèi)士”“小手拉大手”四項活動開展：
一、強(qiáng)化安全教育，樹立安全意識。
首先、利用班隊會，升旗儀式及安全教育課，對學(xué)生進(jìn)行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解，使學(xué)生養(yǎng)成“不食三無食品，遠(yuǎn)離流動攤點(diǎn)”的好習(xí)慣。其次、利用宣傳櫥窗、手抄報等途徑,指導(dǎo)學(xué)生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動，深化學(xué)生安全意識。
二、細(xì)化校園監(jiān)管，深化責(zé)任意識。
為了把校園安全工作做的更好，我校層層細(xì)化安全責(zé)任，逐級簽訂安全責(zé)任書;實(shí)施“無縫化管理”，值班老師提前半小時進(jìn)班，課任老師無縫對接，校門口兩名保安和一名值班領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助交警，護(hù)送學(xué)生，維護(hù)門口路段交通秩序，確保學(xué)生自進(jìn)校至離校都在老師的監(jiān)護(hù)之中;分三個時間段錯時放學(xué)，安排家長在指定區(qū)域接送，正副班主任全程護(hù)送學(xué)生，并設(shè)立交通安全“監(jiān)督崗”，對違規(guī)接送孩子的家長進(jìn)行勸導(dǎo);每月對學(xué)校校舍及周邊的安全隱患進(jìn)行一次排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取整改措施，備案并上報教體局。
三、家校聯(lián)動，共創(chuàng)平安校園
利用家長會等渠道，向家長宣傳安全知識，增強(qiáng)家長安全意識。先后發(fā)放《拒乘違法車輛倡議書》《“平安出行，從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料，并通過家長簽字的形式，引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動，充分調(diào)動學(xué)生和家長的.積極性，參與到共筑平安校園活動中來。
四、多方協(xié)作,打造和諧校園
針對學(xué)校周邊存在違法、違規(guī)接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點(diǎn)等問題，我校配合教體局、創(chuàng)城辦等相關(guān)部門，做好摸底排查，協(xié)助整治工作，確保學(xué)校周邊秩序良好，消除安全隱患。
我們深知，安全工作是一項關(guān)系到社會穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度，力爭把安全工作做得更好、更有成效。
交通安全演講稿8
老師們、小朋友們：
大家早上好!不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒有，我們幼兒園周圍的車輛越來越多了，我們幼兒園一出門便是馬路，小朋友們無論是走路、坐公交車、還是乘坐家長的車，都應(yīng)該遵守交通規(guī)則。珍愛生命，遵守交通規(guī)則。因此小朋友們一定要增強(qiáng)安全意識，把交通安全銘記心中，切不可馬虎大意，同時我們還要做一個交通安全的小小宣傳員，提醒爸爸媽媽和我們的朋友們注意遵守規(guī)則，保證交通安全。
在馬路上我們要做到：
1.不在馬路上玩耍，在成人的帶領(lǐng)下走人行道。
人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
xx年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)x'x萬人，其中中小學(xué)生占了x'x萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，x'x縣二中x'x多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、前年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。
2、去年9月底，某中學(xué)一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗腵一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、去年7月，一個小貨車司機(jī)由于疲勞駕車，結(jié)果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。
4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。
小朋友們是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。小朋友們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強(qiáng)或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有小朋友追追打打?是不是有小朋友邊走邊看書?是不是有小朋友隨意橫穿公路?是不是還有小朋友騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀)。
現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全) 1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細(xì)看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
小朋友們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，過一個愉快祥和的童年!
交通安全演講稿9
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
交通安全是我校長期抓不放的一項重點(diǎn)工作，目的是通過對學(xué)生進(jìn)行安全教育，使學(xué)生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學(xué)校交通安全教育系列”活動作為學(xué)校德育特色活動，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。
一、我們學(xué)校充分利用“交通安全教育周”組織學(xué)生開展了交通安全教育系列活動
1、利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，并且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。
2、在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生交通安全教育讀本》，強(qiáng)調(diào)各班組織全體學(xué)生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學(xué)生的交通安全防護(hù)意識。
二、深入扎實(shí)地開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動
1、組織學(xué)生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學(xué)生做一個遵守交通規(guī)則的好少年。
2、各班班主任老師開展了以“增強(qiáng)交通安全意識。提高自我保護(hù)能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、墻報欄進(jìn)行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學(xué)生的安全防護(hù)和自救知識。
3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內(nèi)容，以加強(qiáng)中小學(xué)生。
道德建設(shè)，促進(jìn)兒童的健康成長，倡導(dǎo)青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學(xué)生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。
通過活動的開展，學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。今后我們還要把交通安全教育進(jìn)行到底，持之以恒，確保學(xué)生把“安全”兩字牢記于心，并以行動來體現(xiàn)。敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是《增強(qiáng)交通安全意識提高自我保護(hù)能力》。
今天是第__個全國中小學(xué)生交通安全教育日。主題是：增強(qiáng)交通安全意識提高自我保護(hù)能力。
交通安全是涉及到我們家庭的幸福和社會安定的重要因素。道路交通安全事故是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，所以我們要再提“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。安全教育工作一直受到我們各級領(lǐng)導(dǎo)的`極大關(guān)注和高度重視，特別是交通安全。但是，仍然存在一些隱患：例如有還有一大部分人交通意識淡漠，過馬路注意力不集中、說笑打鬧、逆向行駛、不注意紅燈、不服從交警的統(tǒng)一指揮等。
在此，我代表五二中隊向全體師生、全社會再次發(fā)出倡議：1、我們要認(rèn)真遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們步行在人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿馬路時，堅決不能闖紅燈，要走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、12周歲以下的學(xué)生千萬不要騎自行車上街。
5、放學(xué)后，不在校門口因等人而堵塞交通。有車接送的同學(xué)，要告訴家長不要因停車而影響同學(xué)們的出行，車要停在家長接送區(qū)之外。
6、倡議各班組織召開一次交通安全主題班隊會，總結(jié)過去，查找不足。
遵守交通規(guī)則是我們每個人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責(zé)任。
同學(xué)們，為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力。
最后，請同學(xué)們跟我一起宣誓！
立正！請舉起右手：
我一定會遵守交通規(guī)則，從今天做起！
交通安全演講稿10
尊敬的各位教師，親愛的各位同學(xué)：
大家好!
我今日演講的題目是“生命與安全”。
交通是一個考驗(yàn)人們社會秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會漸漸地延長。但是，總是會有那么一些人，在傾慕虛榮的時候，會想出和別人飆車的餿辦法。這是不對的，這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時，生命會有高質(zhì)量的保障嗎?
生命與安全，這是一個特別沉重的話題，是一個足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識的增長肯定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的比照才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊敬和對交通安全的重視呢?
在看到一樁樁血淋淋的事實(shí)時，你們是否想過，假如這事發(fā)生在自己身上會怎么樣?你的家人會怎么樣?要學(xué)會將心比心，設(shè)身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的召喚，就能理解逝者對人世的眷戀。
生命與安全。生命，是用自己的雙手來呵護(hù)，而安全，就是靠大家一起的努力來完成的�！吧碚秊榉丁笔俏覀兊男袨闇�(zhǔn)則，遵守交通規(guī)章，更是我們每一個人都必需要做到的。其實(shí)認(rèn)真想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)當(dāng)常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨(dú)立行走在生命的'長河中，只有“安全”才能成為我們順當(dāng)行過人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!
那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)。為此，我們更應(yīng)當(dāng)親密關(guān)注交通問題。真心地盼望大家能從紅綠燈的排序開頭身體力行的關(guān)注我們的交通問題，讓歡樂的音符永久跳動在屬于自己的生命樂章!
感謝大家，我的演講完了。
交通安全演講稿11
敬愛的教師，親愛的同學(xué)：
大家好：
為了讓我們的孩子能夠：“高快樂興上學(xué)，平安全安回家〞，為了“安全第一，預(yù)防為主〞的方針，加強(qiáng)對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)『大唐鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動實(shí)施意見』，結(jié)合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。
切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡〞以卡換人；接送頂峰期，行政值班人員在門口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失；通過填寫『幼兒家庭情況調(diào)查表』，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實(shí)門衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的〞，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，；利用家長學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的.周指導(dǎo)員為家長開設(shè)“交通安全〞專題講座；利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的『幼兒園家長接送車輛停放制度』；利用家園欄和“告家長書〞這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則〞自誡，為幼兒樹立良好的典范。另外，我園為確保接送頂峰期園門口的交通安全，在園門口設(shè)置了車輛通行標(biāo)志和車輛停放標(biāo)志，進(jìn)一步提高了家長的交通規(guī)則意識。三、濃厚的教育氣氛，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識。
當(dāng)幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應(yīng)因勢利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運(yùn)用生動形象的教學(xué)形式對幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察〞運(yùn)用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對交通標(biāo)識的識別。
交通安全演講稿12
老師們、同學(xué)們，早上好!
今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。
目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關(guān)注這一事實(shí)，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設(shè)為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關(guān)注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
隨著濟(jì)的快速增長，汽車數(shù)量也相應(yīng)地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。
現(xiàn)在讓我們想一想，當(dāng)你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習(xí)呢?隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。
同學(xué)們，當(dāng)我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴(yán)重的'不可挽回的后果呢?生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強(qiáng)，敢動敢玩，但自控能力和應(yīng)變能力較差，遇到緊急情況難于應(yīng)付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)則。
在此，我向同學(xué)們發(fā)出以下倡議：
1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規(guī)則;
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑;
3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護(hù)欄;
5、未滿12周歲的同學(xué)不準(zhǔn)騎車上公路;
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全演講稿13
敬愛的老師們，敬愛的學(xué)生們：
大家好！
我今日演講的題目是《把平安放于心中，讓平安相伴一生》。
說到平安，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈，停車，綠燈，往前走，行人要走人行道。過公路，左右看看，路上跑著玩著。這是我對平安的第一個理解。從家到學(xué)校，幾乎都是公路。所以父母常常告知我路上要當(dāng)心，留意交通平安。歡樂上學(xué)，平安回家，是每一位老師和家長的共同心愿。而我始終覺得他們太啰嗦，但是又一天，我變更了辦法。
殘缺的車輛，血跡斑斑的道路，僵硬的鐵青身軀，看著交通局展出的“重大交通事故攝影展”中驚心動魄的場面，我的內(nèi)心被深深震撼了。在我的耳邊，仿佛回響著事故家屬的哭聲。當(dāng)時我深深地覺得，作為一個學(xué)生，應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，不要私自追車，否則我會付出沉重的代價。同學(xué)們，人生最重要的是什么？平安。童年最重要的是什么？平安。只有保證我們的生命和生命的`平安，我們才能擁有一切歡樂和美妙。
為了人身平安，為了家庭華蜜，為了母親的微笑，為了孩子的心愿，請收緊“平安”的弦，真正做到“平安在我心中，生命在我手中”。
同學(xué)們，美妙的生活來之不易，肯定要一步一步當(dāng)心翼翼的走。假如心中沒有平安感，和平就不會輕易到來！讓我們牢記平安，讓和平伴隨我們一生。感謝大家！
交通安全演講稿14
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師，各位同學(xué)：
大家好！
今天，我將和你一起學(xué)習(xí)交通安全。我演講的主題是：珍愛生命，安全旅行。
同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望。能否健康成長，不僅關(guān)系到每個家庭的幸福，也關(guān)系到國家和民族的成敗。因此，我們的社會和我們每個人（包括你自己）都有責(zé)任和義務(wù)保護(hù)你的健康和安全。人們說交通事故比老虎還兇猛。但是，再兇猛的老虎，一次也只能吃掉一個人，而一次交通事故，一次就要吃掉幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在給大家介紹一組數(shù)字：去年全球交通事故死亡人數(shù)達(dá)到50萬，其中中小學(xué)生占10多萬。然而，中國的交通事故死亡人數(shù)不能謙虛地排在世界第一位。中國每年交通事故死亡人數(shù)超過10萬，平均每天300人。這真是一個比戰(zhàn)爭還殘酷無情的人物。我還記得，早上900多名學(xué)生在高速公路上奔跑的時候，一輛帶著大東風(fēng)帶的卡車碾過學(xué)生，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時路上全是死學(xué)生。在這一系列觸目驚心的數(shù)字背后，在這一場悲慘的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福消失了。每一次交通事故的背后，都是家庭失去了支柱，白發(fā)人送走了黑發(fā)人，孩子與父母陰陽相隔。是什么原因?qū)е挛覀兊牡缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交警調(diào)查統(tǒng)計，在所有交通事故中，除少數(shù)事故外，超過75%的事故是由駕駛員或行人的人為因素造成的。事故的主要原因是無證駕駛、超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、強(qiáng)行超車、行人不遵守交通規(guī)則等。眾所周知，我們學(xué)校位于瀟湘橋河西橋頭，城市交通干道旁，河西商業(yè)中心核心區(qū)，車多。師生的交通安全自然成為學(xué)校和交通部門的重中之重。這學(xué)期有400多名一年級學(xué)生進(jìn)入我們學(xué)校學(xué)習(xí)。在這里，我特別要求我們一年級的孩子，要注意我們小學(xué)生是道路交通安全的`弱勢群體，那么如何才能保證我們在道路交通中的人身安全呢？
首先，讓我們反思一下自己或者周圍同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)不遵守交通規(guī)則，是否被自己不安全的交通行為所傷害。同學(xué)們，你們很多人每天往返于學(xué)校和家庭之間好幾次，大部分都是走在路上，總是避開車流。但是，你們有些人交通安全意識不強(qiáng)，或者缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你走在路上的時候，有同學(xué)在追嗎？有學(xué)生邊走邊讀嗎？有學(xué)生隨意過馬路嗎？這些都是錯的�，F(xiàn)在，我教你兩個技能：走路和騎馬。
1、走路時，走在人行道上或路邊。過馬路時，左右看看，紅燈停，綠燈走。不要亂跑，不要隨意穿越，不要在路上追逐嬉戲，不要爬欄桿，遵守規(guī)則，保護(hù)生命。
2、乘坐公交車時，等公交車停下來，然后往下走，再往上走；不要把身體的任何部位伸出窗外，也不要把東西扔出車外。
3、不要乘坐超載車輛，如摩托車和拐杖。不要乘坐農(nóng)用車，尤其是混合動力車。
4、如果你在路上遇到緊急情況，你應(yīng)該立即向大人求助。
5、如果發(fā)生交通事故，撥打122或110報警。如果你的同伴被車撞倒，你要寫下車牌號、車身顏色或車的其他特征。
我把一些走路騎行的基本知識編成了一首小歌謠：走在人行道上，不要在路上打架吵鬧。
不要乘快車匆忙上路。走在右邊的時候要記住。
仔細(xì)看看車，不要急也不要急。
遵守交通規(guī)則，身體健康，平安快樂。
同學(xué)們，美好的生活從安全開始。只有確保健康和安全，我們才能創(chuàng)造更美好的未來。每個人都必須培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要我們牢記交通安全，并付諸實(shí)踐，我相信我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后祝大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，天天平安！
交通安全演講稿15
各位老師、同學(xué)們：
你們好!
安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有誰真正的做到了呢?上學(xué)路上，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍，父母的一輩子，都有流不完的淚啊!
那天的車禍，帶走了一個年輕的生命，還沒開成最絢爛的花朵，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時這個男生不闖紅燈，不敢時間，如果當(dāng)時那個司機(jī)不要趕黃燈，如果如果…………一切都變成了如果，這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時候，我們也會急著上學(xué)。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯誤。
想想我們的生活吧，想想我們的父母吧，想想這么美麗的大自然吧，想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們在一秒鐘內(nèi)，全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行�！睆男【投撝覀兊陌踩蔀槭裁催�會有這么多的悲劇發(fā)生，就是因?yàn)槲覀儧]有時刻的記住，安全最重要!
遵守交通規(guī)則，珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住，禮讓禮讓，人車無恙，凡是讓一讓，大家都平安!
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好!我是一(1)班的.洪佳琪。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識，自覺遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。
(唱)“祝你平安，噢～～祝你平安，你永遠(yuǎn)都幸福是我的心愿!”最后祝愿大家每一天都平平安安!謝謝!
【交通安全演講稿】相關(guān)文章：
交通安全10-07
交通安全征文：交通安全伴我行07-20
交通安全手抄報：交通安全須知11-05
交通安全手抄報：交通安全知識11-05
交通安全手抄報：暑假交通安全11-05
交通安全手抄報：兒童交通安全11-05
交通安全手抄報：關(guān)于交通安全11-05
交通安全經(jīng)典演講稿02-11
交通安全的演講稿02-17