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交通安全宣傳演講稿

時(shí)間:2023-05-04 12:56:18 演講稿 我要投稿

交通安全宣傳演講稿9篇

  演講稿是在一定的場(chǎng)合,面對(duì)一定的聽眾,演講人圍繞著主題講話的文稿。在充滿活力,日益開放的今天,在很多情況下我們需要用到演講稿,那么問題來了,到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢?下面是小編為大家整理的交通安全宣傳演講稿,僅供參考,大家一起來看看吧。

交通安全宣傳演講稿9篇

交通安全宣傳演講稿1

敬愛的老師,親愛的同學(xué)們:

  你們好!

  生命是寶貴的,人的一生就僅有一次生命,我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命。如果說人生是小鳥,那么,安全就是翅膀;如果說人生是鮮花,那么,安全就是香氣;如果說人生是高山,那么,安全就是綠樹。

  “生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。

  安全,牽系著每一個(gè)人的生命。

  我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),人多車多,使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,其中,兒童死亡人數(shù)近2萬人,居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍,然而,這些事故的發(fā)生,絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄,不遵守交通法規(guī)造成的。我想,如果人們遵守交通規(guī)則,不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲,一些不必要的事故是能避免的`,不幸與災(zāi)難也會(huì)越來越少。

  人有了生命,才有歡樂與悲傷,人有了生命,才有期望與夢(mèng)想,人有了生命,才有了對(duì)生命的珍愛。生命,是一種尊嚴(yán),是一種權(quán)利:生命是寶貴的是任何東西不能買到的,生命僅有一條。珍愛生命,享受生命,這本身就是最大的幸福。珍愛生命,生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無視生命,踐踏生命,生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛生命的人,也就等于是自尋死路,我們每個(gè)人都要做到:我們每個(gè)人都要做到:珍愛生命,安全出行。

  每個(gè)人的生命都是父母給予我們的,它是無比寶貴的。有了生命的存在,才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命,所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的未來,是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生,更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí),從我做起,從小事做起,做一個(gè)遵守交通的人。為了自我,珍愛生命,才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

交通安全宣傳演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們:

  大家好!

  今天,我演講的題目是:構(gòu)建和諧交通,確保平安出行。

  當(dāng)提到“出行”這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候,你的腦海中首先聯(lián)想到的另一個(gè)詞語(yǔ)是什么?交通?便利?快捷?還是別的什么?其實(shí),還有一個(gè)更為重要的詞語(yǔ)大家應(yīng)該想到:那就是平安。交通,是我們每個(gè)人每天都在參與的事情,它與我們每個(gè)人的關(guān)系都密不可分;因此,交通安全也就成為我們每個(gè)人行在路上時(shí)時(shí)刻刻需要關(guān)注的事情。

  說起平安出行,大家常常想到的是公安交警部門。其實(shí),不僅僅是他們,我們交通人為了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

  有誰能夠想象,一輛總重近兩百噸的卡車以每小時(shí)九十公里的速度在公路上飛馳的時(shí)候,是個(gè)怎樣的場(chǎng)景?要知道,一節(jié)火車車皮,一次運(yùn)輸也不過才裝六十噸。《切┋偪竦能囍鳛榱藗(gè)人的一己之私,硬是敢把一百五六十噸重的貨物裝在自重二十多噸的車上,然后搖搖晃晃的就開上了公路?墒,一旦剎車失靈,或者操作失誤,后果簡(jiǎn)直令人無法想象。國(guó)家投入大量資金所修建的公路,就這樣毀在了他們的手上。為了遏制這種可怕的龐然大物出現(xiàn)在我們的視野里,為了我們的道路運(yùn)輸能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),也為了我們每一位交通參與者的安全,我們的路政執(zhí)法人員早出晚歸,風(fēng)餐露宿,從車輛運(yùn)輸?shù)脑搭^抓起,堅(jiān)決打擊和制止那些超載超限的車輛駛上我們的各條交通線。

  城區(qū),是我們城市中最為繁華的區(qū)域,也是居民人口相對(duì)集中的地方。有時(shí)候,一個(gè)城區(qū)就是一座城市的.縮影。可是,我想問:朋友,當(dāng)您夜晚在家中準(zhǔn)備安睡的時(shí)候,您的居民樓下停了一輛裝載易燃、易爆或者有毒物品的車輛,您還能安睡如初么?這些對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)墓芾,也是我們道路交通運(yùn)輸管理部門的一項(xiàng)重要的日常工作。運(yùn)輸車輛是否合乎標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸器具是否安全規(guī)范,運(yùn)輸路線是否規(guī)劃合理,這些都是我們的運(yùn)管人員為廣大群眾的安定生活所筑起的一道道安全的防線。

  其實(shí),我們交通行業(yè)和大家日常生活聯(lián)系最為密切的當(dāng)屬汽車站。我們的日常出行、走親訪友、旅游踏青幾乎都離不開它。因此,我們交通人也把這里當(dāng)作是維護(hù)好廣大群眾平安出行的“橋頭堡”!巴,您好,請(qǐng)把您的包放到儀器上檢查一下!薄巴,這班車已經(jīng)坐滿了,請(qǐng)您乘坐下一班。”“同志,請(qǐng)您按照次序排隊(duì)乘車!比窓z查、拒絕超載、安全駕駛,還有那目前最先進(jìn)的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位追蹤。一樁樁,一件件,無不飽含著我們交通人為了大家的平安出行所做出的不懈努力,為了構(gòu)建和諧交通所付出的辛勤汗水。

  俗語(yǔ)有云“安全生產(chǎn),重于泰山”。安全,其實(shí)是我們各行各業(yè)每天正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本準(zhǔn)則。沒有了安全,生產(chǎn)就無從談起;沒有了安全,生命將失去保障;沒有了安全,社會(huì)將亂作一團(tuán)。我們交通人所要做的就是維護(hù)好百姓的交通安全,確保大家的出行平安。

  朋友,你看,那沿盤山公路蜿蜒而上的防撞護(hù)欄,那翹首挺立的交通標(biāo)志,那彎彎曲曲的道路標(biāo)線,每時(shí)每刻不在訴說著我們交通人的心愿。那就是:構(gòu)建一個(gè)和諧交通,愿大家永遠(yuǎn)出行平安。交通安全演講稿謝謝大家,我的演講完了。

交通安全宣傳演講稿3

  (一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求是什么?

  很多時(shí)候我們都是走在高速公路上,那么我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求是:

  1、遵守車輛和行人各走各的規(guī)定,借用道路通行時(shí),應(yīng)優(yōu)先讓車輛或行人按自己的方式行駛;

  2、遵守“紅燈停,綠燈動(dòng),黃燈閃多注意”的原則;

  3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,服從交通警察的指揮和管理;

  4、不爬車,不追車,不強(qiáng)行停車,不拋物車或躺在路上,不乘涼,不聚眾圍觀等。

  5、不強(qiáng)迫或縱容他人違反交通法規(guī),對(duì)違反交通法規(guī)者有權(quán)勸阻和起訴。

  (二)放學(xué)后集體出門該怎么辦?

  上學(xué)路上,要遵守紀(jì)律,排隊(duì),在老師的護(hù)送下,有秩序地走在人行道上。過馬路時(shí),走人行橫道。我們必須走在人行道上。在沒有人行道的地方,你應(yīng)該走在路邊。走路的時(shí)候要集中思想。你不能邊走邊玩或看書。不能三五成群并排走,也不能車后玩和玩。集體出門,要有老師帶領(lǐng),排成兩列,走在人行道上。不要隨便離隊(duì)。不要在隊(duì)里推,拉,玩。不要做任何妨礙交通安全的事情,不要聚集或停留在交通繁忙的地方,以免影響他人的交通。過高速公路時(shí),你應(yīng)該走人行橫道。在沒有人行橫道的路段,要看清路面,在沒有車輛行駛的情況下,抓緊時(shí)間通過。

  (三)12歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車。

  為什么12歲以下的孩子不允許騎自行車?因?yàn)轵T自行車的人必須具備一定的體力、智力和騎行技能,還需要一定的交通知識(shí)和識(shí)別、分析、判斷各種事物的能力,才能安全使用車輛。

  根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理、心理數(shù)據(jù)分析,一個(gè)人的發(fā)育期通常需要十二、十三歲以上,才能達(dá)到上述最低要求。因此,為了確保兒童的安全,交通規(guī)則規(guī)定,十二歲以下的兒童不得騎自行車。

  (四)文明騎行應(yīng)該尊重什么秩序?

  文明乘車,確保安全。等車的時(shí)候,要有秩序的在站臺(tái)上等。車停穩(wěn)后,讓人先下車,然后依次上車。別爭(zhēng)了。上車后要主動(dòng)買票,遇到老弱病殘嬰兒要主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)摔倒。不要把頭和手伸出窗外,不要在車?yán)锎蠼,不要亂扔垃圾和紙屑,做一個(gè)文明的小乘客。另外也要注意,千萬不要在車況不好或者沒有合法手續(xù)的情況下乘車。舉個(gè)例子,我剛剛跟你說了黑龍江的車禍,翻車的原因之一是條件不好。

  (五)行人上街、過馬路應(yīng)該怎么做?

  1、行人應(yīng)該走人行道,而不是車道。

  2、過馬路和高速公路要走人行橫道,不要橫過或胡亂奔跑。

  行人過馬路時(shí)應(yīng)該站在路邊。看清交通后,選擇最近的人行橫道通過。通過時(shí),必須先檢查左右方向是否有來車,確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)不危險(xiǎn)后才能通過。行人過馬路時(shí),不要突然改變行走路線,突然奔跑,突然后退,以免司機(jī)措手不及,造成危險(xiǎn)。

  在同一方向過兩個(gè)以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),要非常注意旁邊是否有車輛靠近或停車,看不清楚時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

  3、行人通過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定:綠燈亮?xí)r,允許行人通過;綠燈閃爍時(shí),行人不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。如果他們已經(jīng)進(jìn)入人行橫道,可以繼續(xù)通過;紅燈亮?xí)r,你不允許進(jìn)入人行橫道。

  還需要注意的是,即使信號(hào)燈已經(jīng)變綠,也要清楚左右車輛過馬路前是否已經(jīng)停車。

  4、在有人行天橋或隧道的地方,行人應(yīng)通過人行天橋或隧道,而不是穿過街道和公路。

  5、跨車行道排隊(duì)時(shí),每排不準(zhǔn)超過兩人,排隊(duì)時(shí)必須從人行橫道快速通過,沒有人行橫道時(shí),必須直行通過;必要時(shí),長(zhǎng)隊(duì)可以暫時(shí)停止通行,車輛經(jīng)過后再繼續(xù)通行。

  這是交通法規(guī)中與我們學(xué)生有關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定,我們就可以減少交通事故的`發(fā)生。

  下面我根據(jù)暑假的季節(jié)性特點(diǎn)給你一些建議:

  1、不要在路上玩。在路上玩很容易危險(xiǎn)。這個(gè)問題反過來想就很好理解了。車禍?zhǔn)怯稍诟咚俟飞闲旭偟钠囈鸬。只要我們不上公路,公路上的車就打不到我們?/p>

  2、過公路最好有家長(zhǎng)或老師接送,大人要帶。第一,成年人比同學(xué)有更好的判斷力,能更好的規(guī)避危險(xiǎn)。第二,人多的時(shí)候目標(biāo)更大,更容易引起司機(jī)的注意。

  3、夏天來了。出門一定要注意。尤其是太陽(yáng)很毒的時(shí)候,我們要盡量不要在路上走,因?yàn)樘?yáng)已經(jīng)爆炸很久了,我們會(huì)頭暈,所以我們對(duì)周圍情況的反應(yīng)會(huì)降低,可能車就在你身邊,你也不會(huì)有反應(yīng)。其他人在大太陽(yáng)下低著頭走路,以至于看不到有沒有車過來,也很危險(xiǎn)。

  另外,暴雨突然降臨的時(shí)候,不要亂跑,盡量找個(gè)等雨過的地方再走,因?yàn)樵诖笥曛虚_車

交通安全宣傳演講稿4

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通也日益繁忙,道路上行駛的車輛也越來越多,人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書,恐怕還不知道,不學(xué)習(xí)交通法規(guī),或者違反交通法規(guī)將造成什么后果?其實(shí)我們大家在日常生活中看見的交通事故或者交通堵塞,都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的,就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來看,。也就是說在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗,死亡無論對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)社會(huì),都是一種損失,都會(huì)對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來一定的負(fù)擔(dān),造成一些不穩(wěn)定的因素,如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳觯赡苓@個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎,如果這個(gè)人沒有死亡,殘疾了,他的生活來源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來負(fù)擔(dān)。每年因交通事故造成至少上千萬的損失?梢娊煌ㄊ鹿实奈:π杂卸嗝磭(yán)重。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng),自控能力差,時(shí)間和空間觀念較模糊,遇意外情況易驚惶失措,再加上近年來中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升,乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升,在全國(guó)近2億中小學(xué)生中,近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中,非正常死亡率高達(dá)萬分之一!孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià),向人們敲響了交通安全的警鐘!所以今天我希望大家認(rèn)真聽我講,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí),自覺遵守交通規(guī)則,避免交通事故的發(fā)生。

  在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后,讓我們一起來了解一些基本的交通常識(shí)。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走,因?yàn)檫@是人行道,車輛是不會(huì)開到這上面來的,因此在這上面行走是非常安全的,有的同學(xué)可能要問,我要到馬路對(duì)面怎么辦呢?大家可以看見在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊,這就是人行橫道,我們橫過馬路,就應(yīng)該在這上面走,在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們;在劃有這種線的地方,有可能還設(shè)有紅綠燈,紅燈表示不能走,綠燈表示可以走;在人多、車多的地方,還專門為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專供行人橫過馬路,來實(shí)現(xiàn)人車分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒有人行橫道線怎么辦?這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來車,再看右邊有沒有來車。在沒有來車或者來車較遠(yuǎn)的情況下才能通過。一定不能通過猛跑的方式來過馬路。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的,更不能翻越護(hù)欄來橫過公路,或者倚坐在護(hù)欄上。

  下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類事故的發(fā)生。

  第一,就是我們?cè)跈M過馬路的時(shí)候經(jīng)常容易發(fā)生交通事故,主要是由于大家在這個(gè)年齡階段,對(duì)速度和距離的感知能力有限,有的同學(xué)在橫過馬路的時(shí)候,看見有車來往,比如距離自己還有6、7米遠(yuǎn),認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過,其實(shí)你們那又車子跑得快呢,還有的同學(xué)以為汽車會(huì)停下來讓你,就算汽車會(huì)停下來讓你,但是汽車有一定的速度,有慣性,駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間。根據(jù)專家分析:駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘,大腦向腳下達(dá)踩剎車的指令有需要三秒鐘,踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘,這時(shí)車子的慣性還要使車子溜一段距離,我們計(jì)算一下如果一輛車子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車完全停下來至少要九十幾米遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過馬路的時(shí)候,一定要遵循“一停、二慢、三通過”。也就是說先要停下來,再看一看左右有無來車,沒有來車或者來車距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間,如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路,一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子。

  第二種情況,就是大家在下車后,可能要到馬路對(duì)面,有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車的車頭穿出去,然而后面的車就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車擋住了視線而看不見你,當(dāng)他看見你時(shí)再采取措施就來不及了。還有你剛下這個(gè)車的駕駛員,因?yàn)樽槐容^高,你在他的車子前面走,他也是看不見你的,他車輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷,所以,大家下車后一定要等到車子走了后再走,平時(shí)也不要在車子周圍玩耍。因?yàn)槿绻阍谲囕v前面或者下面,粗心的駕駛員一但沒有看到你盲目的啟動(dòng)車輛就很容易把你撞到。

  第三種情況,也就是我們大家去乘車的時(shí)候,看見馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的'車輛,又怕它突然開走了,就突然從馬路這邊跑過去,這樣很容易忽視周圍來往的車輛,沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急,一定要看左右有無來車,在確保安全的情況下才能過馬路,這班車走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候一定要到車站去。如果不到站乘坐,駕駛員就可能違章停車來裝你,他又怕pol.ice來了,糾正到他的違章行為,他就邊走邊上,這樣也很容易把你從車上摔下去。同時(shí)也容易造成交通堵塞。還有大家下車的時(shí)候也要到站再下。下車的時(shí)候一定要等車子停穩(wěn)了后,再?gòu)淖簧险酒饋恚贉?zhǔn)備下車。有的售票員為了趕時(shí)間還沒到站就可能把車門開起喊你準(zhǔn)備好下車,但是在你站起的時(shí)候,車子又準(zhǔn)備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性,下半部分由于車子在制動(dòng)與車又保相對(duì)靜止,這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子,在1999年4月21日,在漁洞酒家車站就是由于售票員車還沒停穩(wěn)就將車門開起,結(jié)果一個(gè)老太婆就下車的時(shí)候摔倒在地,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。受傷的例子更是數(shù)不勝數(shù)。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候,頭、手一定不要伸出窗外,以免被其他來往的車輛掛傷。在其他省份還發(fā)生過將頭伸出車窗把頭掛掉的案例。

  第四種情況,就是我們有的同學(xué)在馬路上騎自行車、溜滑板,在我們這個(gè)年齡階段,由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì),對(duì)車子的控制能力,自身的力量都是有限的。因此我們國(guó)家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車、三輪車。這里可能一些同學(xué)有十二歲,你們可以騎車上路,但是我也想給大家一些警示:騎自行車嚴(yán)禁搭人,騎車不能左右搖擺,有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車雙手脫把,孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑,不是要把你摔一筋斗。我們國(guó)家對(duì)自行車上路也是有一定規(guī)定的,不是你想怎么騎就怎么騎,具體的就是自行車駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把,攀附其他車輛或手中持物,不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引,不準(zhǔn)并行,相互追逐或曲折行駛,轉(zhuǎn)彎要向后了望,伸手示意,下陡坡要下車推行等等。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子,在1999年10月10日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習(xí)后騎車回家,靠到左邊行駛加之自己沒有燈光,結(jié)果被對(duì)面駛來的一輛中巴車撞到在地,送醫(yī)院搶救無效死亡,自己負(fù)事故全部責(zé)任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生。因此我們平時(shí)那些學(xué)車的同學(xué)一定要到人比較少的、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué),不要到公路旁的租車行去租車到街上騎。

  第五種情況,就是有的同學(xué)喜歡踢足球、打籃球,在放學(xué)的路上也在踢、也在打,有時(shí)可能球滾到馬路上去了,又怕球被車子壓壞,而不顧周圍來往的車輛,沖出去就撿,這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過往的車輛拋石子,這個(gè)石子有可能被反彈回來把自己打到,要是把人家打傷了也要找你賠償,因此我們千萬不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧、互相追趕,這些都非常危險(xiǎn)。

  另外,我要針對(duì)我們李家沱的特色談一下。在李家沱三輪車特別多,有的同學(xué)可能要問三輪車多與我們又有什么聯(lián)系呢?我想問一下,在座的有幾位沒有三輪車呢,有的同學(xué)可能自己家里也有,在這里我想談一下三輪車的危害性,讓大家引起重視。首先就三輪車本身來說,他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩(wěn)定性比較差,特別是左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,速度稍快就容易翻倒。三輪車外面是一層塑鋼做的,這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞,一但發(fā)生事故人就容易受傷,稍重一點(diǎn)就造成殘疾。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車多數(shù)都沒有駕駛證行駛證,這些開三輪車的既沒有經(jīng)過駕駛培訓(xùn),又沒有學(xué)習(xí)交通規(guī)則,開三輪車在道路上左右亂穿,看見前面的車走得慢越過黃線也要超車,見人招手就掉頭,乘客說轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎,根本不顧周圍的來車,很容易引發(fā)交通事故。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過考試為了方便他們,我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌,讓三輪車作為他們的代步車,這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營(yíng)來拉客,但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車子的控制能力或多或少都又一定局限性,比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車肯定要慢一些。我們李家沱有一個(gè)沒有左手的人在開三輪車,不知有同學(xué)做到過這個(gè)車沒有,你們說這一只手怎么開。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來看三輪車發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上。他們車輛既沒保險(xiǎn),自身又沒有賠償能力,你自己坐他的車,自己受了傷他又賠不起,還不是你自己拿錢去醫(yī)院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車?yán)粋(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來的一個(gè)中客車撞了車上的那個(gè)乘客腰椎骨折,這個(gè)李智榮將三輪車賣了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi),還不是乘客自己要拿錢來治療。

  因此,我希望大家今后都不要坐三輪車了,比較近的地方就走一下路,當(dāng)鍛煉一下身體。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故,一定要記住事故車輛的號(hào)牌,車型(大客車、貨車、小轎車、摩托車),以及車輛顏色,還要即使報(bào)警,我們的報(bào)警電話是122,遇到傷員要撥打120,遇到事故大家要幫忙搶救,要敢于說出事故真相。希望大家通過今天的學(xué)習(xí),從今以后能夠自覺遵守交通規(guī)則,每天都能平平安安上學(xué)、平平安安回家,同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽,讓大家一起來遵守交通規(guī)則,共同營(yíng)造安全、暢通的交通環(huán)境。

交通安全宣傳演講稿5

親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!

  大家都知道,劉翔是奧運(yùn)會(huì)男子110米跨欄的冠軍,他飛躍一個(gè)個(gè)跨欄,矯健的身影讓中國(guó)人為之自豪。而在現(xiàn)實(shí)生活中,有些人模仿劉翔,在馬路中間玩一個(gè)刺激的“生命跨欄”,讓我們替他羞愧。

  “生命跨欄”,就是有人為了圖方便,在馬路上不走斑馬線而翻越護(hù)欄,這是一種非常不文明的行為。下面讓我們一起來看看這種“生命跨欄”的慘痛教訓(xùn):過春節(jié)時(shí),江西省一名男子跨護(hù)欄被撞斷一條腿;貴陽(yáng)一名老太跨越護(hù)欄被車撞倒,搶救無效死亡;?谑幸荒凶涌缱o(hù)欄被車撞傷后,40分鐘內(nèi)仍有20人跨越護(hù)欄;遼寧一男子跨護(hù)欄被撞死亡,護(hù)欄對(duì)面就是家;還有一個(gè)事例,一名女子抱著孩子跨越護(hù)欄被車撞,女子成了植物人,而她手中還不到一歲的孩子當(dāng)場(chǎng)死亡……

  這樣的`事例太多太多了,這些人為了圖一時(shí)方便,將自己的生命健康拋到腦后,不僅影響了城市的交通,更造成了安全隱患,有損城市的文明形象。我呼吁大家:珍愛生命,遠(yuǎn)離跨欄,文明出行!

交通安全宣傳演講稿6

敬愛的老師,親愛的同學(xué):

  大家好!

  “遵守交通安全,你我人人有責(zé)”這句話早已記在了我們的心里。而小豬胖胖就因?yàn)樗钦{(diào)皮、倔強(qiáng)的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。

  小豬胖胖的媽媽是一個(gè)十分溫柔、體貼的好媽媽。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中,可胖胖就是不以為然。

  有一天,胖胖放學(xué)后去圖書館,借完書已經(jīng)是三更半夜了。他拿著書邊走邊看,看得津津有味。路旁的.大媽、賣報(bào)紙的老爺......都在提醒他注意交通安全。可小豬胖胖想:哪有什么交通安全啊,車怎么敢撞人呢?到了馬路邊,小豬胖胖看見了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈,他想:紅燈怕什么,“紅”還指萬事大吉呢,干脆一口氣沖過去算了。

  剛沖到路中間,忽然,一個(gè)摩托車從黑夜里疾馳而上竄了出來。正巧,正在到處找他的媽媽看見了,不顧一切向胖胖沖了過來,把胖胖推到了安全道上?刹坏刃∨峙只仡^,媽媽已經(jīng)停止了呼吸,永遠(yuǎn)停止了呼吸。小豬胖胖看見倒在公路上的媽媽失聲痛哭,十分后悔不聽媽媽和大家的勸告。

  小豬胖胖長(zhǎng)大后當(dāng)了一名交通警察,他希望遇到交通事故的人越來越少,希望交通安全事故消失得空空如也,希望安全的氣息無處不在。

  有一天晚上,他夢(mèng)見媽媽正在對(duì)著他慈祥的笑。他也笑了,他輕松自如地笑了,笑得那樣甜,笑得那樣美。

交通安全宣傳演講稿7

  各位老師,同學(xué)們:

  你們好。一年一度的暑假馬上就要來臨了,想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期,同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過,有的可能會(huì)在家附近度過,但不管怎么樣度過,大家都會(huì)和交通打交道,和交通打交道,自然就離不開坐車,騎車,步行等交通方式。然而就在這看似簡(jiǎn)單的交通方式,卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。下面讓我們大家來看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù):20xx年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),20xx年,我國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起,其中死亡67759人,受傷275125人,直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算,我國(guó)每7分鐘就有1人死于交通事故,而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠(yuǎn)的我們暫且不說,就拿我們官窯轄區(qū)來說吧,交通安全形勢(shì)也不容樂觀,今年1至6月份,官窯就有12人死于交通事故。所以我們說“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過。這樣看來,今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。

  下面,我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn),從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,自覺遵守公共秩序,尊重交通警察的勞動(dòng),服從指揮,做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

  一. 認(rèn)識(shí)紅綠燈。

  大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈,這就是紅綠燈,但紅綠燈有什么作用呢?

 。1)綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行;

 。2)黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;

 。3)紅燈亮?xí)r,禁止車輛、行人通行;

  (4)黃燈閃爍時(shí),車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢?它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔,確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突,從而避免交通事故的`發(fā)生。你們?cè)O(shè)想一下,如果沒有紅綠燈,路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況?不是四面車輛阻塞路口,就是發(fā)生交通事故,小小一個(gè)紅綠燈,在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用,今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故,造成四人死亡,其中有三宗就是因違反交通信號(hào),沖紅燈造成的,所以我們?cè)诔鲂械倪^程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走,這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生,從而保證我們的人身安全。

  二、車輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容

  在一般情況下,車輛在行駛中,如遇到危險(xiǎn)情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急或突發(fā)情況,如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個(gè)過程,即“制動(dòng)停車過程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性就越大,制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此,汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效,車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),才能停。憾谟、雪天氣,由于路面較滑,會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

  在日常生活中,有許多人既不懂得車輛慣性的道理,又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn),特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日,一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路,結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,懂得了汽車性能后,我們?cè)跈M穿馬路時(shí),一定要“東瞧瞧、西望望”,始終做到“寧停三分、莫爭(zhēng)一秒”,要知道,與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外,遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),我們不能靠車輛太近,以免被車尾撞倒。

  三、自行車使用常識(shí)

  《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定:未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們,當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡,準(zhǔn)備騎自行車時(shí),你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),掌握安全騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可單獨(dú)騎車時(shí),你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則:

  1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線

  1.5米以內(nèi)),不要在公路中間行駛,不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后,騎車在大道上互相追逐、逗打,結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒,緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷(雙腿截肢),似錦前途因此而徹底葬送。

  2、騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇(紅燈)停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時(shí)要下車推行。

  3、騎車轉(zhuǎn)彎前,要減速慢行向后瞭望,伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐,爭(zhēng)道搶行。

  4、自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

  5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,不準(zhǔn)騎自行車帶人。同學(xué)們,自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”,希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理,確保它們處于良好狀態(tài),并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望,同時(shí)也是我們最大的心愿!

  四、中小學(xué)生乘車的基本常識(shí):

  乘車,重點(diǎn)談一下乘坐摩托車,F(xiàn)在可以說,家家戶戶都有摩托車,我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一,在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過摩托車。首先,駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的,人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi),是鐵包住肉,還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢?是肉體包住鐵,萬一發(fā)生交通事故,受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來說吧,今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中,其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時(shí)處理的交通事故中,摩托車事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋,而且腦袋是最重要的,戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此,同學(xué)們要是乘坐摩托車出門,一定要戴好安全頭盔,同時(shí),也要提醒家人戴好頭盔。

  乘坐摩托車時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐,不能倒坐、側(cè)坐,就是說坐摩托車時(shí),應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上,同時(shí)用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣,人就和摩托車結(jié)合成一個(gè)整體,車輛才不會(huì)搖來晃去的。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車輛或其他機(jī)動(dòng)車輛時(shí),身體不準(zhǔn)露出車窗,不準(zhǔn)向車外拋灑物品,乘坐小車時(shí)坐在第一排時(shí)還要系。

交通安全宣傳演講稿8

老師們同學(xué)們:

  大家好!

  同學(xué)們,我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì),每天來往于學(xué)校、家庭和其他場(chǎng)所之間,在那行人車輛擁擠的街道上,你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢?因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚㄒ?guī),我們看到了血的事實(shí),經(jīng)受了血的教訓(xùn),那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面,那一個(gè)個(gè)因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們,最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對(duì)離去者無盡的痛惜。我們?cè)谕聪麄兊耐瑫r(shí),更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到:遵守交通法規(guī),就是珍愛生命!

  有人曾說,動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng),而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜讼喈?dāng)于一次中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。

  俗話說得好:“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此,凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須嚴(yán)守規(guī)矩,即交通法規(guī)。它是保證我們社會(huì)井然有序,健康迅速發(fā)展的'堅(jiān)強(qiáng)后盾。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī),我們的社會(huì)便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步,遵守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護(hù)好這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧!

  為此,發(fā)出以下倡議:

  全校同學(xué)應(yīng)做到交通安全從我做起,樹立校園文明新風(fēng)。

  1、過馬路時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,走人行橫道或人行天橋,切勿闖紅燈。

  2、12周歲以下的同學(xué)請(qǐng)不要騎自行車到校。

  3、同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理,時(shí)刻牢記交通法規(guī),確保自己與他人的交通安全,行安全路,做文明人。

  4、同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人,請(qǐng)他們也時(shí)刻遵守交通規(guī)則,做一個(gè)良好的市民。

  我們堅(jiān)信,只要攜起手來,共同努力,就能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的社會(huì)環(huán)境。

交通安全宣傳演講稿9

  隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

  有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的.意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

  記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會(huì)不會(huì)游泳。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命!彪m然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆無論

  咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

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