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鋼廠實(shí)習(xí)心得
當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí)，可以將其記錄在心得體會(huì)中，如此可以一直更新迭代自己的想法。你想好怎么寫心得體會(huì)了嗎？以下是小編收集整理的鋼廠實(shí)習(xí)心得，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
鋼廠實(shí)習(xí)心得1
鋼鐵廠實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)冶金專業(yè)同學(xué)重要的環(huán)節(jié)之一，目的是了解和熟悉冶金過(guò)程主要流程的工藝特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)及主要設(shè)備的作用，初步建立起冶金主要生產(chǎn)流程的概念和印象，為學(xué)好專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課打下基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工人階級(jí)“不怕吃苦、勇于奉獻(xiàn)”的優(yōu)秀品質(zhì)，立志獻(xiàn)身冶金事業(yè)，增強(qiáng)為實(shí)現(xiàn)中國(guó)從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的責(zé)任感和使命感。
20xx年2月22日，今天早上七點(diǎn)我們冶金技術(shù)09的全體同學(xué)在學(xué)校南門乘坐大巴到位于本市大渡口區(qū)的重慶鋼鐵股份有限公司。十點(diǎn)我們?nèi)w同學(xué)在重鋼附近的空地集合，在王老師、呂老師、柳老師、高老師的帶領(lǐng)下跟隨重鋼的工作人員開始了我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。在工作人員的陪同下，我們來(lái)到了煉鐵廠四號(hào)高爐。煉鐵廠的主要原料：鐵礦石、焦炭、石灰石、高溫壓縮空氣。從煉鐵廠出來(lái)的成分是鐵水、爐渣和煤氣。我們主要參觀的是煉鐵廠的四號(hào)高爐，走進(jìn)高爐就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見(jiàn)了溫度顯示器高高在高爐上，時(shí)刻顯示著高爐的溫度。在這個(gè)還有冬天涼意的時(shí)刻，我們共同感覺(jué)到了熱。在煉鐵廠我們參觀了高爐本體;原燃料系統(tǒng);送風(fēng)系統(tǒng);噴吹系統(tǒng);煤氣系統(tǒng);煤氣系統(tǒng);渣鐵處理系統(tǒng);高爐強(qiáng)化冶煉。20xx年2月23日和24日，我們?cè)诜謩e在王老師和高老師的組織下學(xué)習(xí)了煉綱和煉鐵的理論知識(shí)。20xx年2月25日，我們參觀了型鋼廠，在型鋼廠我們了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過(guò)程的基本原理和設(shè)備使用情況。型鋼廠里在軋鋼時(shí)的噪音也很大，型鋼廠里都是現(xiàn)代化的設(shè)備，只看見(jiàn)鋼材在設(shè)備上不停地被加工，工作人員只需保證設(shè)備正常工作就行了，經(jīng)過(guò)很多道工序的加工后，成為了生活所需的各種鋼材。
走出重鋼我感受頗多。我所學(xué)的專業(yè)是冶金技術(shù)，這里就是我將來(lái)奉獻(xiàn)青春的火熱田野，我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無(wú)比的激動(dòng)。我能有機(jī)會(huì)熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的'工藝流程，實(shí)在是難得的很。通過(guò)這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的工藝流程、工廠布局、車間組成、運(yùn)輸聯(lián)系等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。
此次重鋼的實(shí)習(xí)給我印象最深的不是先進(jìn)的設(shè)備，和復(fù)雜的工藝程序，而是重鋼對(duì)于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在重鋼的工作現(xiàn)場(chǎng)里沒(méi)有什么監(jiān)督工，也沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)盯著看，可是重鋼的職工在工作時(shí)都是認(rèn)真的完成自己的工作，沒(méi)有因?yàn)槠渌鼊e的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。這份責(zé)任感和使命感是每一個(gè)即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。
通過(guò)本次的認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦專研，為我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻(xiàn)出自己的力量。我國(guó)是鋼鐵大國(guó)但不是鋼鐵強(qiáng)國(guó)，特種鋼我們大多數(shù)都靠進(jìn)口，鋼鐵行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，作為當(dāng)代的大學(xué)生我們不僅要繼承前輩的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，使我國(guó)從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。作為新時(shí)代的大學(xué)生，鋼鐵新的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
鋼廠實(shí)習(xí)心得2
鋼鐵廠培訓(xùn)是將我們上學(xué)的理論知識(shí)同實(shí)際工作相結(jié)合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)學(xué)習(xí)“工人階級(jí)，不怕吃苦，勇于奉獻(xiàn)”的優(yōu)秀品質(zhì)，使自己沉淀下來(lái)，不驕不躁，爭(zhēng)取為港陸公司貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
動(dòng)力廠有發(fā)電車間，供電車間，燃?xì)廛囬g制氧車間，給水車間，檢修車間六個(gè)車間，經(jīng)過(guò)幾天的參觀學(xué)習(xí)，我感受頗多，我學(xué)的是電子科學(xué)與技術(shù)，動(dòng)力廠給了我發(fā)展的舞臺(tái)，想到這些，我心里無(wú)比的`激動(dòng)。我有機(jī)會(huì)熟悉這里的環(huán)境，了解生產(chǎn)的工藝流程，實(shí)在是難得的很，通過(guò)這次對(duì)動(dòng)力廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)動(dòng)流程力廠各車間的工藝流程、工廠布局、車間組成等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。
此次動(dòng)力廠的實(shí)習(xí)培訓(xùn)給我印象最深刻的不是先進(jìn)的設(shè)備和復(fù)雜的工藝程序，而是港陸對(duì)于制度的嚴(yán)肅性和人們一絲不茍的執(zhí)行力。
通過(guò)本次的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，讓我了解了動(dòng)力廠車間的職能，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以后的學(xué)習(xí)生活中必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，為我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們不僅要幾成前輩的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，更要繼續(xù)發(fā)展新的技術(shù)，是我國(guó)從鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。作為新時(shí)代的大學(xué)生，鋼鐵的領(lǐng)域正等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>
鋼廠實(shí)習(xí)心得3
前言
自7月份來(lái)到攀成鋼，不知不覺(jué)，將近6個(gè)月的試用期實(shí)習(xí)將要結(jié)束。 剛來(lái)我們?cè)诮膛嘀行呐嘤?xùn)了一個(gè)月，主要學(xué)習(xí)企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)合作。然后我們就分到了將來(lái)要工作的地方——電爐煉鋼廠。在這段時(shí)間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對(duì)我們很用心，為我們專門安排了師傅進(jìn)行一對(duì)一的學(xué)習(xí)教育。讓我能在最短的時(shí)間里學(xué)到很多書本上沒(méi)有學(xué)到的實(shí)際經(jīng)驗(yàn);也學(xué)會(huì)了很多基本的操作，安全知識(shí)和對(duì)工作的態(tài)度等。
6個(gè)月的時(shí)間，增長(zhǎng)的知識(shí)不只是專業(yè)方面，包括對(duì)工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。
一.電爐煉鋼大致流程
選好的廢鋼和轉(zhuǎn)爐用剩余的鐵水首先通過(guò)大電爐將其融化和去除雜質(zhì)元素和有毒物質(zhì)，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進(jìn)行精煉以達(dá)到模鑄和連鑄的要求，如果是對(duì)鋼水有進(jìn)一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進(jìn)VD爐進(jìn)行進(jìn)一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進(jìn)行模鑄生產(chǎn)，大批量的則用連鑄生產(chǎn)成鋼坯運(yùn)往軋管廠或者是別的地方。 電渣廠是對(duì)成品的鋼坯進(jìn)行進(jìn)一步的提純精煉，用作特種鋼，供應(yīng)到軍事等方面。
二.具體實(shí)習(xí)工作總結(jié)
I.電爐煉鋼廠
(1) 冶煉
電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區(qū)，溫度高達(dá)4000℃。冶煉過(guò)程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉(zhuǎn)爐法基建投資少，同時(shí)由于直接還原的發(fā)展，為電爐提供金屬化球團(tuán)代替大部分廢鋼，因此就大大地推動(dòng)了電爐煉鋼。我廠的電爐容量是70噸。
電爐基本是屬于全機(jī)動(dòng)化，其基本步驟是：填EBT->進(jìn)料->送電->加生石灰->取樣->測(cè)溫->加合金->出鋼。
其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時(shí)要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。
裝料應(yīng)做到快速和密實(shí)，以縮短冶煉時(shí)間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點(diǎn)是方便快捷，缺點(diǎn)是下料時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)比較大，對(duì)電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國(guó)西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動(dòng)化。
其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時(shí)要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。
裝料應(yīng)做到快速和密實(shí)，以縮短冶煉時(shí)間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點(diǎn)是方便快捷，缺點(diǎn)是下料時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)比較大，對(duì)電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國(guó)西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動(dòng)化。
當(dāng)電極到底后，爐底已經(jīng)形成部分熔池，爐門附近的爐料已達(dá)到紅熱程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹氧助熔，以利于 熔化爐料。
當(dāng)爐料熔化后，就進(jìn)入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮?dú)?;去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調(diào)整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質(zhì)、傳熱和化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，能顯著提高脫碳速度，強(qiáng)化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴(kuò)大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質(zhì)量。
(2)爐外精煉
冶煉后的鋼水要進(jìn)過(guò)LF爐進(jìn)行進(jìn)一步的精煉
LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。
其優(yōu)點(diǎn)是：
1.精能強(qiáng)，適宜生產(chǎn)超低硫(脫硫效率可達(dá)50%~70%，至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。
2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。
3.其具備攪拌、合金化功能，易于實(shí)現(xiàn)成分的窄控制。
4.精煉成本低。
5.設(shè)備簡(jiǎn)單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。
通過(guò)LF精煉主要達(dá)到以下目的：
1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求
2、處理時(shí)間滿足多爐連澆要求
3、成分微調(diào)能保證產(chǎn)品具有合格的成分及實(shí)現(xiàn)最低成本控制;
4、鋼水純凈度能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。 爐外精煉其實(shí)就是白渣精煉。
鋼水在精煉前后都要吹一段時(shí)間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:
(1)均勻鋼水溫度
(2)均勻鋼水成分
(3)促使夾雜物上浮
其大致過(guò)程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測(cè)溫、取樣→調(diào)成份→測(cè)溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測(cè)溫(停止吹氬)→加保溫劑(如需VD，則不加)→澆注。
VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹A(chǔ)r→測(cè)溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空(罐沿密封槽注水)→開罐蓋→開罐蓋車→測(cè)溫、取樣→停止吹A(chǔ)r→加保溫劑→澆注。
II.澆注車間
模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內(nèi)襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據(jù)連通器的原理，使鋼水從下到上進(jìn)入鋼灌中，確保生成的鋼錠內(nèi)沒(méi)有氣泡。
結(jié)晶器是連鑄機(jī)非常重要的`部件，是一個(gè)強(qiáng)制水冷的無(wú)底鋼錠模。稱之為連鑄設(shè)備的“心臟”。通俗的講連鑄結(jié)晶器：就是一個(gè)鋼水制冷成型設(shè)備。基本由框架，水箱和銅板(背板與銅板)，調(diào)整系統(tǒng)(調(diào)整裝置，減速機(jī)等);潤(rùn)滑系統(tǒng)(油管油路)，冷卻系統(tǒng)和噴淋等設(shè)備組成。連鑄結(jié)晶器需要和連鑄結(jié)晶器保護(hù)材料(渣)一同使用。保護(hù)材料用途：
1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質(zhì)量。
結(jié)晶器的作用：
(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼;
(2)通過(guò)結(jié)晶器的振動(dòng)，使坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼;
(3)通過(guò)調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，使鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;
(4)保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。
III.電渣車間
電渣的主要原理是通過(guò)固體渣把胚進(jìn)行提煉，使鋼的質(zhì)量更高，有助于軍工使用。
冶煉前的工作：
(1)砂鋼--把胚表面進(jìn)行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時(shí)影響鋼的質(zhì)量，還防止冶煉時(shí)起電弧。 (2)焊接
(3)準(zhǔn)備渣子，渣子要加熱到一定溫度(800度)，以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。
(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準(zhǔn)備好的渣子以保護(hù)鋼錠底部。
(5)放置結(jié)晶器準(zhǔn)備煉鋼，放置的時(shí)候注意結(jié)晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。
煉鋼的過(guò)程中要用十幾分鐘來(lái)逐步加渣，配電工把電壓電流調(diào)整到規(guī)定的范圍，其后每隔半小時(shí)做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結(jié)晶器里靜置1-2小時(shí)(直徑為450mm的鋼錠為一個(gè)小時(shí)，直徑為550mm的鋼錠為一個(gè)半小時(shí)) 出鋼后把剛吊在預(yù)先挖好的沙坑中，并進(jìn)行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時(shí)。
在我實(shí)習(xí)期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國(guó)家一級(jí)。在嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)控制中，讓我學(xué)到了很多東西。
三.自己的想法
實(shí)習(xí)過(guò)程中我也看到了很多不夠科學(xué)的地方，可能我的想法有些不足或者說(shuō)從成本上來(lái)不劃算，請(qǐng)多多包涵、指正。
1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動(dòng)加料系統(tǒng)，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點(diǎn)就有很大的重量，搬動(dòng)稱量時(shí)很費(fèi)力;而且此種合金價(jià)格昂貴，露置在外面很不安全。
2.電渣砂鋼的時(shí)候，比如說(shuō)一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說(shuō)鹽酸硫酸之類的強(qiáng)酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。 3.電渣煉鋼時(shí)準(zhǔn)備的渣子，任務(wù)書上說(shuō)要用紅渣(溫度必須上800度)，但我在準(zhǔn)備渣子的時(shí)候覺(jué)得溫度不夠800度，希望能夠進(jìn)行核實(shí)并改進(jìn)設(shè)備。 四.實(shí)習(xí)心得
6個(gè)月的時(shí)間很長(zhǎng)，讓我從一個(gè)稚氣未退的學(xué)生到參加工作的公司員工;6個(gè)月的時(shí)間很短，我還有很多的知識(shí)要學(xué)。
在這里，我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心;感謝師傅的悉心教導(dǎo);感謝學(xué)長(zhǎng)們對(duì)我各方面的照顧。
今后的路還很長(zhǎng)，我要踏踏實(shí)實(shí)的投入的工作中去，學(xué)會(huì)獨(dú)立思考，不懂的地方虛心請(qǐng)教。努力提高自己的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。
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