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安全事故案例心得體會（通用22篇）
安全事故是生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。以下是小編為您整理分享的安全事故案例心得體會，歡迎您的參閱。
| 【1】鐵路安全事故案例心得體會 |
| 【2】煤礦安全事故案例心得體會 |
| 【3】化工安全事故案例心得體會 |
| 【4】安全事故案例心得體會 |
鐵路安全事故案例心得體會 1
當(dāng)前形勢嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。
我依據(jù)集團公司的部署部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團公司安全會議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對當(dāng)前的安全形勢有了較清醒的熟識，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對比自己在安全方面存在的問題進行了深化查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實際、崗位的責(zé)任，對日常工作進行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：
1、在思想熟識上還存差距。安全意識薄弱，積極參與安全培訓(xùn)積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作流程，每一項管理制度，做到全方位的執(zhí)行。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全學(xué)識還不能完全把握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全學(xué)識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在確定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全依據(jù)規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了很多安全隱患。如：在會議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能準(zhǔn)時關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設(shè)備的使用不嫻熟等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都必要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進行，公司經(jīng)營效益增長，公司改革進展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢，必定會給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真依據(jù)各項規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正熟識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學(xué)習(xí)。我在今后的`工作中要嚴(yán)格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的.學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責(zé)任。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心�？傊乙ㄟ^這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
鐵路安全事故案例心得體會 2
20xx年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴(yán)重的負(fù)面影響,鐵路安全形勢嚴(yán)峻。作為一名鐵路客運管理干部,我充分認(rèn)識到安全責(zé)任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認(rèn)為自己還存在著以下差距:
一、安全認(rèn)識上有差距。
安全始終是我們工作的永恒主題和責(zé)任，安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展，緊緊相連，息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中，每一次觸目驚心的事故教訓(xùn)，安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達(dá)列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的課題，直達(dá)列車從設(shè)備上是全新的，從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細(xì)選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優(yōu)越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認(rèn)為直達(dá)列車全列臥鋪，旅客素質(zhì)高了，車站也會嚴(yán)格查堵，應(yīng)該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認(rèn)識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn)，每一件事故的發(fā)生，雖然都有一系列的原因和教訓(xùn)，但深挖根源，都是由于某個細(xì)節(jié)的失控造成的，因此，端正態(tài)度，正確認(rèn)識，深刻吸取事故教訓(xùn)，才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和責(zé)任感。
二、安全管理上有疏漏。
在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現(xiàn)象，結(jié)合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的.隱患缺乏了解，憑經(jīng)驗主觀判斷，對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練，導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題能力差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作，有時未嚴(yán)格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據(jù)可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象，如：安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責(zé)任制落實不力，存在著職工“兩紀(jì)”未嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。如：直達(dá)列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現(xiàn)列車員當(dāng)班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認(rèn)真搞好“五查、一整、五確保。”要立足當(dāng)前，緊盯關(guān)鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格按照段制定的量化標(biāo)準(zhǔn)(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象，乘務(wù)“兩紀(jì)”是否松弛，幫助督導(dǎo)職工，端正安全態(tài)度，保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學(xué)習(xí)會，添乘，接送車機會，面對面的對職工講清“7.23”事故原因和教訓(xùn)，講清全路、全局、全段面臨的嚴(yán)峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統(tǒng)一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的責(zé)任感和使命感。
三是以身作則，深入現(xiàn)場。對包保的車次進行一次全面檢查，認(rèn)真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度，與職工做到“五同”(同學(xué)習(xí)、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓)，與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區(qū)間、重點時間檢查，對職工違章違紀(jì)問題硬起手腕，嚴(yán)肅處理，絕不姑息。
安全責(zé)任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，將安全責(zé)任意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中，一定盡職盡責(zé)抓安全管理，徹實發(fā)揮好干部的作用，為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路安全事故案例心得體會 3
為吸取“28”特大事故教訓(xùn)，我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認(rèn)識。血的教訓(xùn)讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實”。慘痛的教訓(xùn)歷歷在目，那一剎那的事故讓人震驚!大事故后作為鐵路人應(yīng)有一種恥辱感!我作為灤縣車間供電技術(shù)員，側(cè)重變電方面。
灤縣車間所屬管內(nèi)2個牽引變電所1個分區(qū)所，是京哈線牽引供電安全的重中之重，這兩個牽引變電所的安全運行嚴(yán)重影響京哈線的運輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員，我深刻地認(rèn)識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴(yán)重問題。我進行了認(rèn)真反思，查找自身問題深刻反思
一、反思安全意識
我對“安全為天”的思想意識薄弱，平時寫的多，做的少!對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時間緊，對安全的意識上是相當(dāng)?shù)哪：Ｖ粡募夹g(shù)上研究，不從安全上注意的思想占了上風(fēng)。對嚴(yán)格遵守安全規(guī)程的細(xì)節(jié)方面有很大的意識問題，對可能發(fā)生的不安全因素研究很不周全。
二、反思精神狀態(tài)
(1)我在前期的變電春檢工作中，以往在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所，這是精神狀態(tài)的問題，對工作的認(rèn)真態(tài)度、負(fù)責(zé)態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次必須提前晚上到所內(nèi)。第二天早點對工作票及工作資料、工具等進行檢查，保證作業(yè)安全。
(2)變電檢修中以往出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電，由于連接線腐蝕造成，我未能精細(xì)到零件的巡視和觀察，應(yīng)作出反思以便改善巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好!對工作要做的細(xì)致在細(xì)致。
三、反思工作作風(fēng)
(1)作為變電技術(shù)員，我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細(xì)!必須要細(xì)致到字!把安全隱患封鎖在工作預(yù)想計劃階段。這一件事我反思到自己的工作作風(fēng)是有很大問題的。
(2)我對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育認(rèn)真程度不夠，對自己的工作要求不夠嚴(yán)格，負(fù)責(zé)車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)的教育工作對段教育工作傳達(dá)不夠及時!對此我深刻反思，檢討。教育是大事，教育是安全的'前提，我做的還不到位!我此刻整改對業(yè)務(wù)教學(xué)文檔，人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務(wù)教學(xué)落到實處，大落實教育學(xué)習(xí)的資料，反思自己的工作作風(fēng)，工作問題仔細(xì)發(fā)現(xiàn)問題原因，努力不錯漏洞。
四、反思安全管理
(1)我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足，對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續(xù)申請垂直天窗，如果進線不能及時檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。
(2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時!雖然工作安全完成，但20xx年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位，接地銹蝕仍然封線作業(yè)，造成觸電事故!反思起來仍然是相當(dāng)危險的，已經(jīng)立刻整改。
(3)變電春季檢修期間，春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應(yīng)答不及時，作為技術(shù)員我有職責(zé)，雖然沒有出現(xiàn)問題，可是危險的作業(yè)下應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重反思!我還以往上過主變作業(yè)，看似努力工作了，可是我反思后我認(rèn)識到我的職責(zé)所在，全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務(wù)，并不說表面的身先士卒就能把工作做好，科學(xué)的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
五、整改措施
一、進一步提高安全意識
所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的，今后的變電作業(yè)中，我首先要從我做起，認(rèn)真按安規(guī)執(zhí)行各項作業(yè)要求，自我絕不違章。同時，嚴(yán)格要求約束所內(nèi)職工，將安全作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)給職工，使職工從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性，保證安全生產(chǎn)的順利進行。
二、進一步落實工作作風(fēng)
經(jīng)過大檢查我發(fā)現(xiàn)自我工作作風(fēng)不實，今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。必須要保證準(zhǔn)點準(zhǔn)時的到達(dá)現(xiàn)場，認(rèn)真核對工作票，認(rèn)真檢查不一樣作業(yè)的不一樣安全措施，把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風(fēng)問題。
三、進一步加大安全管理
在今后的作業(yè)中，我要嚴(yán)格要求自我。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆，這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn)270個小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思!從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認(rèn)真，這都是對工作負(fù)責(zé)。堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改，把“四大活動”落實到我的全部工作中。
鐵路安全事故案例心得體會 4
近日，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了一起鐵路事故案例，深感痛心。這起事故不僅造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失，更給社會帶來了極大的負(fù)面影響。作為一名鐵路工作人員，我深感責(zé)任重大，必須從中汲取教訓(xùn)，提高安全意識，確保鐵路運輸?shù)陌踩�(wěn)定。
首先，這起事故再次提醒我們，安全生產(chǎn)是鐵路工作的重中之重。鐵路作為國家重要的交通運輸工具，關(guān)系到國家的經(jīng)濟發(fā)展和人民的生命財產(chǎn)安全。因此，我們必須時刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)定，切實加強安全管理，確保鐵路運輸?shù)?安全暢通。
其次，這起事故也暴露出我們在日常工作中存在的.一些問題。例如，對于安全隱患的排查不夠到位，對于違章操作的查處不夠嚴(yán)格等。這些問題都需要我們深入剖析，找準(zhǔn)原因，采取有效措施加以整改。同時，我們還要加強安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能水平，確保每一個員工都能夠嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，杜絕違章操作。
再次，這起事故教育我們要樹立正確的安全觀念。安全工作是一項系統(tǒng)工程，需要我們?nèi)w鐵路工作人員共同努力。我們要認(rèn)識到，安全生產(chǎn)不僅僅是一項技術(shù)問題，更是一種政治責(zé)任。我們要始終把人民群眾的生命安全放在第一位，切實增強“四個意識”，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，確保鐵路運輸?shù)陌踩�(wěn)定。
最后，這起事故也讓我們認(rèn)識到，預(yù)防事故的發(fā)生，離不開科技的支持。我們要加大科技創(chuàng)新力度，運用現(xiàn)代科技手段，提高鐵路運輸?shù)陌踩阅�。例如，加強鐵路信號系統(tǒng)的升級改造，提高列車自動駕駛水平，減少人為因素對鐵路運輸安全的影響。
總之，這起鐵路事故給我們敲響了警鐘，我們必須從中汲取教訓(xùn)，切實提高安全意識，加強安全管理，確保鐵路運輸?shù)陌踩�(wěn)定。同時，我們還要不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
煤礦安全事故案例心得體會 1
今日是3月28日，xx煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故心境都十分沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達(dá)真抓實干的效果，是工作的重點，一方面經(jīng)過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！
在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，經(jīng)過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，經(jīng)過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的.提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，僅有經(jīng)過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
煤礦安全事故案例心得體會 2
通過這兩次重大事故，讓我深深地吸取了教訓(xùn)，同時也讓我在教訓(xùn)之余受益匪淺。
一、 認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)，加強安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感是對我們安全的保障，是對我們技能提升的基礎(chǔ)，也是有效防范和遏制重大事故的手段。
二、 作為一名煤礦職工，我們要認(rèn)真分析事故原因，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故措施，深刻反思，確保工作安全進行。
三、 深刻認(rèn)識了礦調(diào)度的重要性，我們要堅持一班三匯報，及時做好匯報工作，并做好值班記錄，準(zhǔn)確詳細(xì)地匯報，認(rèn)真聽取調(diào)度安排，及時處理和預(yù)防事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
事故，我們須引以為鑒，決不可重蹈覆轍；教訓(xùn)，我們須慎思獲益，決不能敷衍了事。
一、 安全第一，是我們一直遵循的安全核心手段。安全運輸，也是遵循的.準(zhǔn)則之一。這次事故，讓我明白了許多運輸方面的知識，比如膠帶司機職責(zé)，膠帶保護，運輸注意事項等等，當(dāng)然我們得更加加強學(xué)習(xí)；安全供電，同樣也是重中之重，如何保障供電安全及時便是我們學(xué)習(xí)的技能之一，尤其對一個電工而言更是重要。我們得認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心對待。
二、 預(yù)防為主，是保障安全的重要手段之一。這次的事故，讓我認(rèn)識了預(yù)防工作的重要性，認(rèn)識到了檢修的`重要性，這些都需要我們每個人認(rèn)真對待，如何做好安全供電，如何做好安全運輸，如何做好安全事故處理，這些都需要我們提前構(gòu)思，提前預(yù)防。我們得引以為鑒。
三、 服從指揮。無規(guī)矩不成方圓，我們須服從指揮，服從管理，按照程序，認(rèn)真對待。同時認(rèn)清礦調(diào)度的重要性，及時匯報開展工作。
煤礦工作是常抓不懈，緊抓不松的，我們也得跟上前進的步伐。
煤礦安全事故案例心得體會 3
通過學(xué)習(xí)王家?guī)X煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故，再次引起了我們的反思。
為什么會出現(xiàn)這些事故，這次事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？從發(fā)生的這次事故可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、作業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要轉(zhuǎn)變安全思想，把各項制度及規(guī)程執(zhí)行到位、落實到位。
一、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領(lǐng)導(dǎo)干部與工人共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作謹(jǐn)慎，時刻如履薄冰。真正將“安全工作只有起點沒有終點”理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；
二、是要提高我們每名職工的`安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的`嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有思想認(rèn)知提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實、去全面履職履責(zé)。
三、是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。煤礦安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的.問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四、是要重點部位重點抓。每個施工地點都有管控的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五、是要職能崗位職能抓。生產(chǎn)技術(shù)科為一個礦井的核心部門，我作為一名生產(chǎn)技術(shù)科科長，我要帶領(lǐng)科室全體成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上狠抓落實，要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、法律法規(guī)及各項管理制度�，F(xiàn)場要查好隱患、抓好規(guī)范、不斷揭示安全生產(chǎn)存在的問題，以此保證生產(chǎn)過程中達(dá)到動態(tài)安全。
經(jīng)過這次事故學(xué)習(xí)，我意識到了我的責(zé)任所在，只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。
煤礦安全事故案例心得體會 4
對煤礦事故我們要加強培訓(xùn)提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。隨著科技的提高，煤炭企業(yè)的機械化程度和技術(shù)水平不斷提高，而職工素質(zhì)偏低，不能適應(yīng)高強度的集約化、機械化生產(chǎn)，是目前制約著安全生產(chǎn)一個重要原因。所以，加強安全技術(shù)培訓(xùn)，提高干部職工的安全素質(zhì)，是企業(yè)面臨的一項重要任務(wù)。要嚴(yán)格用工制度，建立健全考核、培訓(xùn)、持證上崗制度。定期對上崗職工進行強化性的安全技術(shù)崗位培訓(xùn)，使每一個職工從理論上都明白本崗位上每一個工序的技術(shù)要求和規(guī)程措施上的.安全要求。安全培訓(xùn)不能流于形式，走過場，或只求數(shù)量，不求質(zhì)量，培訓(xùn)結(jié)束要進行考試，考試成績合格，發(fā)給資格證書，持證上崗;考試不合格，繼續(xù)培訓(xùn)，直至合格為止。
同時，理論培訓(xùn)應(yīng)與實用技術(shù)有機結(jié)合，加強崗位技術(shù)練兵，定期組織職工進行技術(shù)比武，對于優(yōu)勝者給予重獎，以調(diào)動職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們在崗位上按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行作業(yè)。要以崗位應(yīng)知應(yīng)會為根本，以提高現(xiàn)場操作技能為核心，使職工掌握崗位操作的基本要領(lǐng)和對突發(fā)情況的應(yīng)變能力。要根據(jù)依法治礦的要求，著重對職工進行安全法律法規(guī)和安全規(guī)程、措施的'教育，讓第一位職工都學(xué)法、懂法、守法，不斷提高全員的安全法律法規(guī)意識，增強依法規(guī)范安全行為的自覺性。
煤炭行業(yè)作為國家能源的支柱，煤炭企業(yè)的安全不僅僅關(guān)系到職工生命安全，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益，更關(guān)系到國家的根本利益，所以，在煤炭企業(yè)工作，不管是掌控企業(yè)全局的領(lǐng)導(dǎo)還是某個生產(chǎn)崗位的普通員工都必須時刻提醒自己“安全第一”，將工作做精，做細(xì)，滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求，避免事故的發(fā)生。
煤礦安全事故案例心得體會 5
近日，賀昌煤業(yè)組織職工觀看了最近幾起煤礦事故案例，講述了我們身邊真實的安全事故，給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失，也給行業(yè)內(nèi)的安全生產(chǎn)造成了極大的負(fù)面影響，我們要從中反思，吸取教訓(xùn)，不斷的警示自己。通過學(xué)習(xí)，我總結(jié)了以下三點。
一、通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，要將“安全大于天”的`理念真正讓大家共知，提高職工聯(lián)保、互保安全責(zé)任意識，增強安全責(zé)任心，時刻繃緊“安全”這根弦。
二、要通過制度來約束和規(guī)范職工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者出于什么目的，無論是否造成后果，一律按制度進行處理，絕不能當(dāng)好人，做到寧聽罵聲，不聽哭聲，使職工對制度、規(guī)定形成敬畏感，對各項制度必須有相應(yīng)的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人和事。
三、要做好各種隱患的排查，防患于未然，要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，深入排查安全隱患，不定期開展隱患排查活動，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者追究責(zé)任。
煤礦工作是被社會公認(rèn)的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜多變，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要有足夠強的安全意識，還要懂得自保自救知識�？傊慕逃�(xùn)必須深刻吸取，時時刻刻銘記在心，把“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”真正放在心上。
化工安全事故案例心得體會 1
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最終傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最終造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，可是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有職責(zé)。
首先，廠方應(yīng)當(dāng)制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定應(yīng)對事故發(fā)生時的一系列緊急應(yīng)對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的.保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅僅擁有這個權(quán)利，并且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣�！拔乙踩笔菣�(quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的身體，所以僅有強化安全意識，增強職責(zé)心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對于每個人僅有一次”。能夠說安全與生命是一對“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，之后留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
化工安全事故案例心得體會 2
懷著沉痛的心情學(xué)習(xí)了20xx年17起化工行業(yè)較大以上事故案例，20xx年，化工和危化行業(yè)共發(fā)生較大以上事故17起，導(dǎo)致77人死亡。其中較大事故15起，死亡57人；重大事故2起，死亡20人。重大事故有：山東臨沂金譽石化“6·5”事故，10人死亡；灌南聚鑫生物科技有限公司“12·9”爆炸事故，10人死亡。
縱觀這一起起血淋淋的事故，暴露出部分企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，法律意識和安全風(fēng)險意識淡�。惶厥庾鳂I(yè)管理不到位，動火、受限空間等危險性較大的檢維修作業(yè)，在設(shè)備或管道上動火未對其進行風(fēng)險辨識，未檢測內(nèi)部氣體，未有效隔離；自動化控制系統(tǒng)和安全儀表系統(tǒng)不完善就投用；變更管理落實不到位，風(fēng)險評估流于形式，管控措施不落實；承包商與外來施工隊在作業(yè)過程中缺乏監(jiān)管等等。
發(fā)生事故的'主要原因是“三違”，不樹立牢固的安全意識，工作中圖省事，存在僥幸心理，安全意識不強，出現(xiàn)違章指揮違章作業(yè)違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。為了避免事故發(fā)生，我們必須從自身做起，牢固樹立“安全工作無小事”、“安全為天”的思想。按章操作，杜絕習(xí)慣性違章，開展隱患排查和治理工作，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。
作為化工從業(yè)人員的我們要堅持以人為本，強化管理，要樹立“安全生產(chǎn)一切從零開始”的意識。安全生產(chǎn)是個動態(tài)管理過程，昨天的安全不代表今天、明天的安全。安全隱患隨時有可能出現(xiàn)，所以我們要超前做好風(fēng)險預(yù)控工作，防患于未然。努力提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，從基礎(chǔ)工作做起，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
化工安全事故案例心得體會 3
近年來，罐車泄露事故頻頻發(fā)生，給社會帶來了巨大的安全隱患和經(jīng)濟損失。作為一名擁有多年駕駛經(jīng)驗的司機，我曾親身經(jīng)歷了一起罐車泄露事故，深刻體會到事故的可怕和不可預(yù)測性。通過這次事故，我不僅認(rèn)識到了罐車泄露事故的危害性，也感受到了預(yù)防和應(yīng)對罐車泄露事故的重要性。在此，我愿意分享一下我的心得體會，希望對相關(guān)從業(yè)人員和社會大眾有所啟示。
首先，罐車泄露事故帶來的危害性不容忽視。我記得那天，我正在駕駛一輛裝載有化工液體的罐車，突然聽到了噪音和漏液的聲音。我立刻意識到有事情發(fā)生了，并迅速將車輛停在了路邊。然而，由于事發(fā)突然，化學(xué)物質(zhì)已經(jīng)泄露到了路面上，形成了一塊龐大的化學(xué)污染區(qū)域。這種污染不僅對周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的傷害，還可能對人類健康產(chǎn)生潛在影響。在當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的緊急處理下，事故才得以解決。這次事故讓我深刻認(rèn)識到，罐車泄露事故帶來的危害性不容小覷，需要追求高度的安全意識和防范措施。
其次，預(yù)防罐車泄露事故的重要性凸顯出來。作為一名駕駛員，我深刻明白罐車泄露事故的后果是如此嚴(yán)重，必須加倍警惕。首先，檢查罐車的.安全設(shè)施是預(yù)防事故的第一步。在每次裝載前，我會仔細(xì)檢查罐車的`密封性和設(shè)備的完好性，確保罐體和管路沒有泄漏的風(fēng)險。其次，在駕駛過程中，我會嚴(yán)格遵守交通法規(guī)并保持安全駕駛的習(xí)慣，減少事故發(fā)生的可能性。最重要的是，我會不斷接受相關(guān)培訓(xùn)，提高對罐車泄露事故的認(rèn)識和應(yīng)對能力。只有從預(yù)防入手，才能真正減少罐車泄露事故的發(fā)生。
再次，應(yīng)對罐車泄露事故需要科學(xué)合理的方法和舉措。一旦發(fā)生罐車泄露事故，正確的應(yīng)對方法顯得尤為重要。首先，及時通知相關(guān)部門和應(yīng)急救援機構(gòu)，尋求專業(yè)人員的指導(dǎo)和幫助。同時，我會迅速采取措施封鎖事故現(xiàn)場，防止污染物擴散，最大程度減少事故的危害。在處理事故時，我會佩戴好防護裝備，做好安全意識，以免受到化學(xué)物質(zhì)的侵害。最后，事后處理也是應(yīng)對罐車泄露事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)境清理和病害治理必須徹底，確保事故留下的后遺癥被最大限度地清除。
最后，提高社會大眾對罐車泄露事故的認(rèn)識和警惕性是應(yīng)對事故的長期之計。罐車泄露事故不僅僅是駕駛員個體的事情，更關(guān)系到社會大眾的安全和福祉。我們應(yīng)該通過媒體宣傳、科普教育等手段，提高社會大眾對罐車泄露事故的警惕性和防范意識，遠(yuǎn)離違規(guī)行為和不負(fù)責(zé)任的經(jīng)營者。政府和相關(guān)部門也應(yīng)該加強監(jiān)管力度，制定更加嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，確保罐車泄露事故的預(yù)防和治理。
通過這次罐車泄露事故的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到罐車泄露事故的危害性和不可小覷的重要性。作為一名駕駛員，我將時刻牢記預(yù)防事故的重要性，不遺余力地做好罐車的安全檢查和相關(guān)培訓(xùn)。同時，我也會積極參與社會宣傳，提高社會大眾對罐車泄露事故的認(rèn)識和警惕性。只有通過大家的共同努力，才能讓我們的社會更加安全、穩(wěn)定。
化工安全事故案例心得體會 4
近年來，由于工業(yè)化進程的推動，各類化工企業(yè)迅速崛起。然而，一些企業(yè)的不規(guī)范操作和管理不善，使得化工事故頻頻發(fā)生。其中，硫酸泄露事故是一種常見但危險性極高的事故。經(jīng)歷了一次硫酸泄露事故后，我深刻地意識到了事故的危害性，同時也留下了許多反思和感悟。下面，我將通過以下五個方面，介紹我在硫酸泄露事故中的心得體會。
首先，我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性。事故發(fā)生時，我被濃硫酸腐蝕，不僅身體受到了傷害，而且心理也受到了打擊�；仡櫿麄�過程，我發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生是因為自己在操作過程中忽視了安全規(guī)范。如果我能提高對安全的重視，遵守操作規(guī)程，事故或許是完全可以避免的。因此，我意識到，無論是在工作中還是生活中，安全意識都是最基礎(chǔ)和最重要的，必須時刻保持警惕。
其次，我認(rèn)識到緊急情況下冷靜思考和應(yīng)對的重要性。在硫酸泄露事故中，我因為慌亂而沒有作出正確反應(yīng)，耽誤了與伙伴的溝通和逃生的時間。后來，我通過反思，意識到在緊急情況下冷靜思考并及時采取正確行動是非常關(guān)鍵的。因此，我決定在今后的生活中注重培養(yǎng)應(yīng)對緊急事件的能力，學(xué)會冷靜面對各種挑戰(zhàn)。
第三，我認(rèn)識到團隊合作的重要性。硫酸泄露事故發(fā)生時，我與伙伴們積極配合，共同應(yīng)對危險。正是因為團隊合作，我們才能及時將傷亡降到最低，并順利度過危險時刻。通過這次事故，我深刻理解到團隊合作的.力量是不可忽視的。無論是工作還是生活，只有團隊合作，才能戰(zhàn)勝困難，取得更好的成果。
第四，我認(rèn)識到事后總結(jié)和學(xué)習(xí)的重要性。事故發(fā)生后，我們的公司進行了一次全面的`事故分析與總結(jié)會議。在會議上，我們分享了各自的經(jīng)驗和教訓(xùn)，找出了事故發(fā)生的原因和薄弱環(huán)節(jié)，并制定了相應(yīng)的預(yù)防措施。通過這次事故的總結(jié)和學(xué)習(xí)，我們不僅提高了對硫酸泄露事故的防范意識，還對化工生產(chǎn)中的其他安全隱患有了更深入的了解。因此，我發(fā)現(xiàn)及時總結(jié)事故經(jīng)驗教訓(xùn)并進行學(xué)習(xí)是提高安全意識和防范能力的有效途徑。
最后，我認(rèn)識到規(guī)范操作和管理的重要性。此次硫酸泄露事故發(fā)生的根源，是一些企業(yè)在化工操作和管理方面存在的問題。我親身體驗了不規(guī)范操作和管理不善所帶來的惡果。因此，我意識到規(guī)范操作和管理的重要性。企業(yè)和個人都應(yīng)該有嚴(yán)格的操作和管理規(guī)范，并且要嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行，以提高生產(chǎn)安全和減少事故發(fā)生的概率。
總之，經(jīng)歷硫酸泄露事故后，我深刻認(rèn)識到安全意識、冷靜思考和應(yīng)對能力、團隊合作、事后總結(jié)和學(xué)習(xí)、規(guī)范操作和管理的重要性。這些體會和心得將成為我今后工作和生活中的寶貴財富，幫助我更好地避免事故發(fā)生，并持續(xù)提升自身的安全防范意識和能力。希望我們每個人都能從事故中汲取教訓(xùn)，把安全擺在首位，共同創(chuàng)造一個更加安全的工作和生活環(huán)境。
安全事故案例心得體會 1
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪�？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全需要做到：
1、要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認(rèn)真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
2、要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
3、加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的`學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求。
4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例心得體會 2
一例例血的教訓(xùn)擺在我們眼前，更深深的印在我們心里。安全，這關(guān)系到我們每個人的問題，從來都不應(yīng)該被我們遺忘。
但是安全應(yīng)該怎么搞，用什么方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，趙總今年安全工作會議的講話，對我們提出了許多要求，也讓我們認(rèn)識到了安全的重要性，生產(chǎn)要把安全放在第一位，這是毋庸置疑的。但是，安全不是背背文章就能搞上去的，如果上級領(lǐng)導(dǎo)感到的是巨大的壓力，那么我感覺還是心態(tài)有問題，生產(chǎn)的前提就是保證各項安全，包括人身安全，財產(chǎn)安全，設(shè)備安全，物料安全等等等等。這是很正常的事情，就像吃飯前要洗洗手。從小就被教育吃飯前洗手，到了后來有條件就洗洗，沒條件不想洗就不洗，再后來強制規(guī)定必須洗，這強制規(guī)定后反而讓人覺得壓力倍增的話，那就是心態(tài)有問題了。趙總對我們的希望越大，你們的壓力就越大，或者你們被罰款了，通報了。后知后覺了。然后讓我們每個人來全片背誦趙總講話，在我看來，這沒必要，也不會有很好的效果。如果能通過背誦一篇文章就讓全公司的安全高度上升一個臺階，那么我們也不用花這么大人力物力來大搞特稿安全工作了。心情是可以理解的，方式是不可取的.。如果僅僅是對趙總的個人崇拜到了要背誦他的講話的話，那么魯南的風(fēng)氣也到了一定的氣候了。崇拜可以，盲目崇拜就算了吧。時代在慢慢改變，如果還是那種連個標(biāo)點符號錯了都不行的方式，那真是滑天下之大稽了。
安全工作，天天講，天天做，在我的崗位上，每次上罐加水，我都想，是不是違章操作了?因為警示牌提示我，要帶面罩，要帶防毒面具，要帶手套。但是這些硬件到底有幾個?面罩我沒見過，面具也不是人人都有。做不到專人專用。手套?冬天發(fā)過一次棉布手套，大街上不到2塊錢的貨，吹掃管道接觸了水，燙個半死。然后又凍個半死。接觸物料更別提了。安全要從小事做起，從點滴做起，從細(xì)微處做起。假如上次刑杰的事故，不是帶著那么一雙棉布手套，而是一雙正兒八經(jīng)的保護手套，那我想也不會有這么嚴(yán)重的后果。硬件設(shè)施都沒做好，再積極的構(gòu)建軟件也不會有百分百的效果。魯南的福利好，這是眾所周知的，但是，我感覺每年發(fā)那些廣告日歷，完全可以變成一副能真正對我們的雙手有防護作用的手套更實在一點。也更能溫暖我們的心。
安全事故案例心得體會 3
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識。
通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí)，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對設(shè)備的`狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會認(rèn)真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。
安全事故案例心得體會 4
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為—10.8m（含墊層底板），基坑北側(cè)為南苑小區(qū)，基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m，東側(cè)靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8.5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
二、支護設(shè)計
本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護結(jié)構(gòu)體系，基坑—6.0m以上采用C20x厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數(shù)為1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設(shè)計文件、施工組織設(shè)計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計中的施工順序指導(dǎo)施工，對每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見證取樣做了試塊（后經(jīng)實驗室檢測合格）；預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設(shè)計要求）。在基坑的施工過程中，按照設(shè)計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)），監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫，經(jīng)設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料，認(rèn)為未達(dá)到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導(dǎo)致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大，一旦出現(xiàn)事故，造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴(yán)重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗來進行，缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)，仍然靠半經(jīng)驗半理論的`方法解決問題。在本工程施工中，設(shè)計單位多次進行了設(shè)計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān)，深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境，觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監(jiān)測工作，才能看清施工方向。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài)，按施工進度跟蹤進行監(jiān)測，及時報出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進度，當(dāng)出現(xiàn)報警值時，要加密監(jiān)測頻率，調(diào)整施工流程節(jié)拍。
6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強，巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化，同時是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難，缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下，在業(yè)主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發(fā)展，事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程，監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠，監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設(shè)計是否進行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案也不能做到真正落實，以至于事故發(fā)生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，要求加強對深基坑的監(jiān)督，相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善。
安全事故案例心得體會 5
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”現(xiàn)象確實存在，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認(rèn)真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的`安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識需求
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
安全事故案例心得體會 6
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的.，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)職責(zé)，更是對家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故案例心得體會 7
通過對前幾天的安全事故通報的學(xué)習(xí)后，我心理非常震動，對我們平時的種種行為進行了深刻的反思。下面是我結(jié)合前幾天看到的安全事故通報學(xué)習(xí)的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢工作，對違章操作進行嚴(yán)肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員習(xí)慣性違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時整改;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的`基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。經(jīng)常對安全事故通報的學(xué)習(xí)，其目的在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。
安全事故案例心得體會 8
作為水泥廠人員，應(yīng)對每起事故情緒都十分沉痛! 每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達(dá)真抓實干的效果，是工作的重點。
一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會因此痛心疾首! 也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章! 給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔! 在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因此會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全” 二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。 作為一名普通的'職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主” 的思想，通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全” 這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本” 的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山” 的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，及自身還有沒有與事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應(yīng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主” 思想，加強安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過” 強化安全風(fēng)險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一起事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。
安全事故案例心得體會 9
這天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應(yīng)對每起事故情緒都十分沉痛！每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，到達(dá)真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。事故，堅信誰都會應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的'領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責(zé)心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實”，以踏踏實實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識更深了一層，更進一步認(rèn)識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責(zé)心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認(rèn)真開好班前班后會，沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應(yīng)避免的沒有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞培訓(xùn)落實安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風(fēng)險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的職責(zé)所在，我會把每一起事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
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