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車間個人實習(xí)心得體會

時間:2022-12-29 13:36:32 心得體會 我要投稿
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車間個人實習(xí)心得體會

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢?以下是小編精心整理的車間個人實習(xí)心得體會,希望對大家有所幫助。

車間個人實習(xí)心得體會

車間個人實習(xí)心得體會1

  為期一個星期的實習(xí)結(jié)束了,我在這一個星期的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,F(xiàn)在我就對這一個星期的實習(xí)做一個工作小結(jié)。

  首先介紹一下我的實習(xí)單位:啤酒,年2月成立,注冊資金1.8億,年產(chǎn)量15萬噸。啤酒(中國)有限公司在各生產(chǎn)工廠實施了一系列的產(chǎn)品、品牌標(biāo)準(zhǔn)。同時,制定了雪花啤酒系列產(chǎn)品相關(guān)的工藝配方、釀造標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)等工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)車間分為,糖化車間,發(fā)酵車間,檢驗中心,包一車間,包二車間,污水除理。

  檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標(biāo),以確保生產(chǎn)的.啤酒合格,達(dá)到指標(biāo)。啤酒的生產(chǎn)設(shè)備全國統(tǒng)一,工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)全國統(tǒng)一,各地技術(shù)人員接受國外釀酒技術(shù)專業(yè)培訓(xùn),從而保證了的品質(zhì)如一。啤酒多次被國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局正式認(rèn)定為“中國名牌”產(chǎn)品。

  實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。

  我想,作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話:If you can dream it,you can make it!

  最后衷心感謝啤酒給我們提供實習(xí)機會!

車間個人實習(xí)心得體會2

  本人于20xx年7月1日本科畢業(yè)并進(jìn)入xx動物保健品有限公司參加見習(xí)。進(jìn)入公司后的第一個月中我的見習(xí)任務(wù)有:

  1、參加xx集團(tuán)人力資源部和xx公司營銷部的培訓(xùn)。

  2、旁聽xx公司營銷部銷售總結(jié)會議并與老員工們一起參加素質(zhì)拓展活動。

  3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車間參觀學(xué)習(xí)一個星期。時間過得飛快,我見習(xí)的第一個月已經(jīng)過去,我在這一個月里感受頗多,收獲也頗多。下面我對去車間實習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

  作為一個剛畢業(yè)的動物醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生,我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動物疾病方面的書籍,而對如何一個獸藥企業(yè)的運行一無所知。結(jié)果可想而知,面對未來工作,是茫然和無措。公司安排我對制藥車間的學(xué)習(xí)對我有很大的作用,從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運作方式,F(xiàn)在市場的競爭日趨激烈,一個企業(yè)的采購、生產(chǎn)到銷售都有著千絲萬縷的聯(lián)系,想要成為一名合格的專業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員,不僅要熟悉自己的專業(yè)知識,還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。

  在車間實習(xí)的一個星期中,我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能,車間的構(gòu)造設(shè)施,還有生產(chǎn)線上各式各樣的機器。這些是我從來沒接觸過的領(lǐng)域,算是一筆知識財富。在參觀學(xué)習(xí)過程中,我除了認(rèn)識制藥機器,參觀制藥流程,觀看工人們操作機器之外,也會積極嘗試能自己動手實踐的'項目。和員工們一起工作的時候,我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說敢問,雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題,讓我學(xué)到不少知識。

  在參觀學(xué)習(xí)過程中我了解到,我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線,這三條生產(chǎn)線是:粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有:原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對比較復(fù)雜,首先制水要把自來水經(jīng)過蒸餾,離子交換才能用來配藥和洗瓶,瓶子要經(jīng)過兩輪清洗(粗洗,精洗)然后是干燥滅菌才能用于灌裝,原料要經(jīng)過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運作順暢的。

  不過在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問題,例如設(shè)備使用錯誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒有及時報修影響工作效率,員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。

  對于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問題,我有以下幾個建議:

  1、遇到問題之后,員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報,領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時派人處理。

  2、查找原因很重要,制定措施要有針對性,更需要對事不對人。

  3、制定解決方案之后,落實措施要嚴(yán)密,持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。

  4、從細(xì)節(jié)入手,最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手,讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來的成績。

  在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時候,大家的熱情感染并鼓舞了我,感覺到一個企業(yè)的氛圍非常重要,員工積極向上生產(chǎn)工作開展得更有效率,我也在交流中學(xué)習(xí)到了不少知識。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷售的關(guān)系。營銷是生產(chǎn)的前提,沒有營銷做好市場調(diào)查,生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒有銷路。而產(chǎn)品是做好營銷的保障,而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來只有通過營銷才能打開市場。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營銷中占據(jù)優(yōu)勢。營銷是貫穿生產(chǎn),銷售,服務(wù)的,所以說是相輔相成,缺一不可的。

  最后,提一下生產(chǎn)實習(xí)中我遇到的車間可以改進(jìn)的地方,一個是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒有效果,希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個別機器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會影響生產(chǎn)。

  總結(jié):在車間實習(xí)期間,我對實習(xí)車間設(shè)備,車間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實習(xí)中,我拓寬了的知識面,學(xué)習(xí)了以外的知識,在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會用到,但是我在單調(diào)的生產(chǎn)中鍛煉了自我,學(xué)會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法,我體驗社會工作的艱苦性,實習(xí),讓我受到了磨練,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了的動手操作能力,提升了的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,也更了解了xx公司的運作,為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

車間個人實習(xí)心得體會3

  每天我們踏著朝陽而來,迎著夕陽而歸。我很喜歡這種單純而簡單的日子,沒有太多的應(yīng)酬和煩躁,相反,在這樣一個烈日炎炎的夏日,我找到了一快心靈的靜地。

  南方的夏日的早晨確實有他獨特的味道,大清早的陽光督促著我們大步流星的趕到車間開始新一天的工作。此時的街道已經(jīng)紛繁熱鬧,平實的道路不知被多少追求夢想的善男信女踏尋,只為那夢中久久回蕩而絢爛奪目的明天。

  不知怎么的,我喜歡車間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài),我覺得那才是近最大可能創(chuàng)造價值,在車間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著這種心態(tài),我絲毫不敢懈怠我的每個崗位,不敢疏忽我擰的每個螺絲釘,不敢忘記我聽到的每一個動作要領(lǐng)。

  在忙碌的車間,穿梭的人群中,我們每天都在尋找自己的位置,尋找自己的方向,甚至在尋找今天的螺絲釘會打在什么位置,看似平常和簡單的動作,只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……

  在這里沒有語言的狂人,只有實踐的`強人;仡^想想,去掉傲氣,專心研究,加強實踐,不正是我們這次實習(xí)的目的嗎?于是,我更加努力的使自己沉下去,繼續(xù)尋找屬于自己的位置。

  我們應(yīng)該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨,這幾天確實也感覺到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了,對于我們學(xué)習(xí)的那條生產(chǎn)線也有了初步的了解,基本了解了各個工序的要求和動作要領(lǐng),并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習(xí)。

  對于這些進(jìn)步,只是達(dá)到了很小的一部分要求,還有許多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我們更應(yīng)該交流和學(xué)習(xí)。

  下班之后,仔細(xì)回憶一天的收獲,也沒時間來欣賞路燈的迷離與樹影的婆娑,更沒時間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂,所有的這一切都沉睡夢中,等待夢醒的時刻,我們歡暢淋漓。

車間個人實習(xí)心得體會4

  首先感謝學(xué)校對于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的機會,在這樣的實習(xí)中我們也明白了實踐的重要性,我們學(xué)習(xí)的過程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會。

  對我來說剛開始進(jìn)入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過幾天時間的鍛煉,我們的任務(wù)也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無論是充滿熱情的學(xué)習(xí),還是積極主動的工作,而是機械的工作,累的不想說話。可是有的同學(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用,而我也開始反思自己對于學(xué)習(xí)的`態(tài)度是否過于松懈,需要更加努力的學(xué)習(xí)和認(rèn)真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。

  通過逐漸調(diào)整自己的狀態(tài),我也慢慢適應(yīng)了車間的工作繁忙程度,學(xué)著將所學(xué)的知識運用到工作中去,怎么將工作的時間縮短,讓我明白了理論和實際之間的區(qū)別,還有我們在工作中應(yīng)該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們在實習(xí)中應(yīng)該做到的。

  雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習(xí),但是實習(xí)和大學(xué)中的學(xué)習(xí)又不一樣,因為我們建立在現(xiàn)在所擁有的知識基礎(chǔ)上面在進(jìn)行細(xì)化學(xué)習(xí),還有懂得實際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實踐。還有就是和車間里的人討教工作的經(jīng)驗,學(xué)習(xí)的過程中應(yīng)該不止應(yīng)該有書本還有老師,許多的問題都是工作的過程中別人積累的經(jīng)驗才能夠解決的,在書本上很難找到問題的解決辦法。

  在工作中和在學(xué)校中不一樣,在學(xué)習(xí)上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一個問題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對于工作還不夠熟悉,同時每個人擅長的方面不同,我們在工作中出現(xiàn)的問題就需要很多的人來一起討論解決,不能自己一個人為了顯示自己的能力而獨自思考,這是不可取的。

  實習(xí)的生活讓人難忘,這次的實習(xí)也讓我們了解到我們在就業(yè)中可能遇到的問題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習(xí)中去,學(xué)到更多的知識才能夠更好的為踏入社會做準(zhǔn)備。

車間個人實習(xí)心得體會5

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的.不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設(shè)計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對自己。我相信,對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  車間實習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1—3、5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計,輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

車間個人實習(xí)心得體會6

  在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個多月了。實習(xí)期間,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,順利地進(jìn)入到了實習(xí)角色,并取得了一定的心得。

  五月四號去報到,第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間,就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時心里在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下,既然來了就好好干上一場,就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天,跟我同一批進(jìn)來的`女生全都當(dāng)了逃兵,就剩下我一個女生,心又開始動搖了?衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束,我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn),主要說:安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無損壞,觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

  根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排,我還是比較幸運被分到車體二廠,比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習(xí)。

  第一天的工作,跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r,覺得什么不懂,都是靠師傅的指導(dǎo),握著焊槍,第一感覺就是太重了,還有那看似很美很浪漫。

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