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經(jīng)營管理培訓的心得體會
當我們積累了新的體會時,心得體會是很好的記錄方式,通過寫心得體會,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么好的心得體會是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的經(jīng)營管理培訓的心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
經(jīng)營管理培訓的心得體會1
十月初以來,公司進行了關(guān)于“6s”管理模式的活動,公司的各個方面都有了較大的提高。自己也參加了關(guān)于“6s”管理活動的培訓,從中學到了很多關(guān)于“6s”管理的知識,自己也深刻理解到做好“6s”對于一個公司的發(fā)展和壯大是很重要的。從中我學到了:“6s’的定義,精髓,意義和如何開展”6s”等,這些問題都是我們值得借鑒和思考的。
6s的內(nèi)容包括:整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng),安全。正像培訓中老師所講的做好6s首先要理解他的精髓和意義。以前對6s只是字面上的理解,但通過培訓讓我理解了它的真正含義和精髓。它的具體含義如下:整理:區(qū)分要與不要,現(xiàn)場只適量留要的,不要的清理掉,節(jié)約空間;整頓:對要的東西進行依規(guī)定定位,盡量擺放整齊,并準確標識,節(jié)約時間;清掃:對工作場所臟污清除,并防止臟污的發(fā)生,保持工作場所干凈,對設(shè)備點檢,保養(yǎng)保證品質(zhì)、效率的技術(shù);清潔:將3s的工作標準化、制度化,并保持成果,持之以恒;素養(yǎng):人人養(yǎng)成依規(guī)定行事的好習慣,追求的最高境界。安全:嚴禁違章,尊重生命。這是我們第一個課所學到的6s的內(nèi)容,從中我們理解到6s的目的不是打掃衛(wèi)生和大掃除,如果要是那樣的話,我想很多公司也不會再去學習6s了,它的每個內(nèi)容都有自己的含義。另外,這六個方面都是密切相連的,有著相輔相成的作用,前3個s是具體內(nèi)容,清潔是制度化,規(guī)范化,素養(yǎng)是養(yǎng)成習慣,安全是基礎(chǔ)。
關(guān)于6s的精髓,培訓教材所講主要包括三個方面。
。1)全員參與:總經(jīng)理——一線員工,所有部門。
。2)全過程:全產(chǎn)品研發(fā)——廢止的生命周期人人保持——改善——保持——管理活動。
(3)全效率:綜合效率,挑戰(zhàn)工作極限。只有起點沒有終點。理解“三全”,可以發(fā)現(xiàn):要做好6s就是要動員公司所有的力量 ,圍繞著這個核心不動搖,一步一個腳印,踏實的去改善每一個環(huán)節(jié)。就像培訓課程所講的那樣,我們不要單單是為了學習那個6s的“形”,更重要的還是要學習它的“神”,不要老是說:我們的6s已經(jīng)搞過了,或者說我們今天下午搞搞6s,這些明顯的都是應付!說到這些我要說說平時工作中所遇到的問題:既然是全員參與,就不單單指的是我們xx科了,它包括所有部門,就拿
我們xx那一塊來說,工作中有很多其他部門的同事去分析和借用東西,但每次結(jié)束之后,桌面一團糟,即使自己做的已經(jīng)很好了,但其部門還是原來的樣子,致使整個公司還只是原來的樣子。據(jù)我從住在同宿舍員工了解,他們根本就不知道現(xiàn)在公司在搞什么6s,那又怎么去深入人心和全員參與呢?當然,我只要把我自己的本質(zhì)工作做好,然后再配合其他人的工作,我想我會在這樣的活動中受益匪淺,我們xx科一定會做的最好。最終,能夠?qū)崿F(xiàn)各個部門一樣好!因為:大家好,才是真的好,才是真正使公司“不戰(zhàn)而屈人之兵”得到體現(xiàn)!
通過培訓我還學習關(guān)于6s的其他方面知識,像如何開展6s,開展6s管理的對象,6s活動常犯的誤區(qū)等等。總之:6s本身就是一個大課堂,它不是簡單的一道數(shù)學題,而是一首詩,要靠我們認真的去品讀和體會,才能深刻理解它的精髓和內(nèi)涵。
下面總結(jié)一下自己所參加的對xx的`6s改善項目,當然這些不單單是具體的哪個人所提出來的,是我們大家共同參與得來的。
現(xiàn)在xx已經(jīng)基本做到了地物明確化,有物必區(qū),有區(qū)必有類,有類必標識。xx的每個區(qū)域的標識一目了然,整齊有序。這都體現(xiàn)了整理,整頓所帶來的效果。我們每個xx也深刻體會到工作效率的提升和有序。另外,在xx的區(qū)域在許多細節(jié)上也做了一些修改。比如:把xxxx的各種儀器成新重新進行了排序,按照xxx的順序把儀器順序排開,這樣可以縮短xx的時間,從而提高了工作效率。我們感覺我們和以前比較我們進了一步,這是值得肯定的,但6s要靠著我們的持續(xù)改進和完善,不是我們現(xiàn)在進步了,就是我們已經(jīng)做好6s了,如果那樣我們搞6s管理將是沒有任何意義的。鑒于此,對目前還存在的沒有解決的漏洞進行點檢,也就6s中的清掃,對于存在的隱形問題徹底的解決(也就是清潔),這樣才能養(yǎng)成良好的習慣(素養(yǎng)),嚴守紀律的進行工作。當然,安全是一切基礎(chǔ),這是最基本,也是最重要的!
總之:通過這次培訓和實踐,讓我受益匪淺,不單單對6s有了一個系統(tǒng)的了解和認識,更重要的是讓我學會了怎么樣去發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的方法。
經(jīng)營管理培訓的心得體會2
俗話說的好,沒有比較,就看不到差距,發(fā)現(xiàn)不了差距,就沒有努力的方向和動力,知恥而后勇。通過這次培訓學習,我深深的體會到了這種差距,也為以后的工作找到了一個努力的方向,學習的榜樣。在這里,對講課的四位老師真誠的說一聲謝謝,在你們的身上,我看到了努力,看到了付出,同時也看到了這個企業(yè)的希望。
培訓是一種手段,是提高自身各個方面綜合能力最直接和有效地途徑,一個企業(yè)的發(fā)展和壯大,需要大批具有綜合能力的高素質(zhì)人才,一個人也許在某一個方面或領(lǐng)域范圍內(nèi)具有很強的專業(yè)能力,但是要成為一個合格的管理者,各方面綜合能力的具備是一個非常必要的前提條件。而如何提高綜合能力,學習培訓就是一個非常有效地手段。在學習業(yè)務(wù)知識的同時,借鑒別人先進的有效的工作經(jīng)驗,加以總結(jié)梳理,取其所長,補己之短,不斷地給自己充電,提升自己各方面的能力。使自己在相應的工作崗位,能夠走得更穩(wěn)更遠,工作做起來更加輕松,更加得心應手。
通過幾位老師的授課,我對其所在兩個部門的基本情況和工作流程,有了一個更加全面的'認識。同時,在他們身上,我看到的更多是努力和堅韌。每一個崗位,想要完成哪怕是最簡單的一項工作,都會存在這樣或那樣的困難,沒有一個行之有效的工作計劃,詳細的調(diào)研,確切的落實,想要做好,那是空話,過程多半都很苦,結(jié)局又不盡人意,付出和回報總有一定的差距,往往牢騷滿腹,其根本原因也不外乎如此吧?纯粗車娜耍倩厥鬃约旱墓ぷ,自問,我憑什么有牢騷。靜下心來,好好的理一下,為什么沒有做好,是哪一個環(huán)節(jié)出了問題,拿出紙和筆記下來,定期的總結(jié)一下,就會發(fā)現(xiàn)問題,有針對性的進行改進。
長江業(yè)務(wù)楊志老師的課講得最精彩,對現(xiàn)在長江部的工作進行了較為透徹的分析,尋根查源,有理有據(jù)。原來在工作中只知道困難的存在,但從沒想過這種困難的根源在哪里,只會被動的接受,總有一種無力感。通過楊志老師的講解培訓,找到了根源所在,給我今后的工作提供了方向和指導。下面就這次培訓,談?wù)勎业膸c感想:
第一,一個合格的管理者,要有大局觀。任何一個崗位都是管理體系的組成部分,每份工作完成質(zhì)量的好壞,會直接影響到這個體系的正常運轉(zhuǎn)。在工作中要學會思考,要有超前意識,為整體的發(fā)展獻計獻策,當你把自身工作定位在大局中時,哪怕你的工作微不足道,在這種大局觀中也會間接提升你工作的完成質(zhì)量。
第二,要敢于“吃虧,吃苦,受氣”。每一份工作的完成,想要取得良好的效果,期間都會很苦,都會受氣,這時一份良好的心態(tài)和承壓能力顯得尤為重要,不急不躁,靜靜地聽,慢慢地想,到底是什么原因使我們的工作操作起來那么困難,船員管理工作無論是從安全管理角度還是船員的使用派遣,其根本還是在人,如果每一個管理人員都能把自己當成一名船員,和船員打成一片,真正的理解船員需要的是什么,需要什么樣的指導和幫助,并能在最合適的時候給予其最有力的的幫助,潛移默化中使制度的執(zhí)行成為一種習慣,一種氛圍。并通過這種氛圍去影響越來越多的人,那樣管理會變得很輕松,制度也不會再是一種壓力。作為一個合格的船員管理者,最基本的是船員愿意真心實意的和你交朋友,而不是因為你是一個什么職務(wù)的管理者。要敢于吃虧吃苦受氣,再加一份關(guān)心和問候,只要堅持不懈,我相信會有更多的船員成為你的朋友,你開展工作就會越來越輕松。
第三,一個強大團隊是我們戰(zhàn)勝任何困難的基石。一個人的能力和精力畢竟是有限的,只有充分調(diào)動團隊中每一個人的主觀能動性,才能更好的面對困難。團隊建設(shè)應當是在健全的制度約束下,有效的監(jiān)督,嚴格的獎懲,同時多一份溝通和寬容。每一個人都有優(yōu)缺點,如果只一味的看別人的缺點,那么你帶給大家的只會是消極的負能量,在這種負能量的影響下,這個團隊就會是一潭死水,換位思考,要有一顆寬容的心,善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點,寬容別人的缺點。當然,寬容并不是縱容,什么東西都有一個度,對錯功過,獎懲分明。大家共同努力,創(chuàng)建一個團結(jié)協(xié)作,積極向上的優(yōu)秀團隊。
第四,加強學習積累,增強綜合素質(zhì)。一個人綜合素質(zhì)的體現(xiàn),除去專業(yè)知識以外,還應具備與專業(yè)知識相關(guān)聯(lián)的知識和能力。而這種知識和能力,除了在工作中慢慢積累外,不斷地學習培訓是很有必要的,通過專業(yè)知識的再學習,提升自己專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力,通過其他知識的學習培訓,使自己的知識結(jié)構(gòu)和工作能力得到更好的提升,只有自身綜合素質(zhì)提高了,才能更好的面對工作和困難。
在學習這條路上,沒有終點,永遠只有起點。希望和大家共勉:奮斗的路上靠的是堅韌和毅力,逼出來的堅強,忍出來的性格,打不倒你的,終將使你強大。
經(jīng)營管理培訓的心得體會3
我自20xx年進公司以來,至今已過十八個年頭,印象中的公司,很多記憶還是清晰的留在腦海里,有頗多的感觸,特別是去年年底到公司本部后,耳聞目見,真切地感受到公司革新式的變遷,自是有莫大的安慰和由衷的喜悅。一是看到公司發(fā)展迎來浴火重生的生機和活力,二是恰逢其會躋身其中,得以貢獻微薄之力的欣喜。我既有來自心底深處的感激,同時也覺得任重道遠。相信公司在卓越領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,會獲得長足的發(fā)展,創(chuàng)建輝煌。
在公司安排的這次培訓中,我感覺頗有收獲,認識到培訓的必要和重要性,了解到管理者該具有的各種素質(zhì),獲得船員派遣業(yè)務(wù)操作過程中的諸多技巧和經(jīng)驗,見識到長江引試航的具體操作,以及分享到了培訓中心的業(yè)務(wù)內(nèi)容,從中獲益良多,以下略略談下心得。
我們都知道,人是企業(yè)生存的第一動力,是企業(yè)真正的財富,那么怎樣把這些財富轉(zhuǎn)成生產(chǎn)力呢?樊總在培訓前的講話已說得很明白,那就是通過培訓,挖掘員工的潛力、提高員工的工作技能,為公司的今后發(fā)展打好基礎(chǔ);培訓制度是公司的優(yōu)良傳統(tǒng),要繼承,要發(fā)揚。對培訓者來說,是一次分享經(jīng)驗、心得體會的機會,對被培訓者而言,更是一次獲取知識、提高自己的契機,輔以交流互動,其作用顯而易見是富有成效的,所以對于公司員工來說,應該從思想上認識到培訓的重要性和必要性,積極參加,用行動來響應。同時通過培訓傳承企業(yè)文化,增強企業(yè)凝聚力。
對一只部隊來說,將是核心,是靈魂,優(yōu)秀的將領(lǐng)會讓他的隊伍所向披靡,戰(zhàn)無不勝;對公司來說,管理者就如部隊的將領(lǐng),是領(lǐng)軍人物,決定著企業(yè)的發(fā)展方向和前景,所以對管理者應有著更高的要求,王婧總的演講中的那句“綜合管理人員既要有踏實肯干的耐性,又要有能夠隨機應變的靈性,同時還要有堅忍不拔的韌性”是非常貼切的總結(jié);腳踏實地,深入了解企業(yè)的狀況和需求,因地制宜,因勢利導,思維開闊,靈活利用有利因素,堅持不懈,百折不撓的謀求發(fā)展,是一個優(yōu)秀管理者應有的素質(zhì)和作為。當然這些不是天生就具有的,而是經(jīng)過不斷學習,日積月累,去獲得豐富的專業(yè)知識,廣博的常識,從而培養(yǎng)超人的膽識以及見識,打好堅實的基礎(chǔ)。工作中嚴于律己,起到模范帶頭作用,工作方式剛?cè)峄,調(diào)動團隊,從而發(fā)揮最大動能,使企業(yè)在嚴酷的市場競爭中嶄露頭角,占有一席之地。這之間需要個人的能力及努力,同時還需要成長和發(fā)展的空間,我想公司已經(jīng)具備了這些條件。戰(zhàn)國時燕昭王千金買馬骨,信陵君虛位求賢,不管是古時還是現(xiàn)在,人才都是企業(yè)的必爭之地,我相信只要堅持信念,遵循一路摸索過來的成功經(jīng)驗,筑巢引鳳,公司就能吸引更多的人才加入,發(fā)展自是可期。
現(xiàn)在來說,我最熟悉的依然是船員的工作,而作為船員服務(wù)的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學習和提高,這其間是相輔相成的,船員派遣及公司業(yè)務(wù)對我是個挑戰(zhàn),我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個細膩且極需耐心的工作,需要充分的了解市場,熟悉船員心態(tài),需要足夠的實踐,更需要那些經(jīng)驗之談,楊志老師的講解,有精確地數(shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結(jié)果、嚴密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認知、專業(yè)中肯的建議,有種讓我茅塞頓開的感覺,的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對船員心態(tài)的分析,現(xiàn)實中的訴求,工作中出現(xiàn)的.問題,分析得相當透徹?吹贸鰜恚@是多年派員工作的經(jīng)驗積累,很是珍貴。
拿今年屢屢發(fā)生的實習生未完成合同就要求休假的問題來說,就得從各個方面考慮,針對性的細致做工作才可能有效果,從市場、現(xiàn)狀情況來看,這些年船員的社會地位并沒有得到實質(zhì)性的提高,大眾認可度也偏低,畢業(yè)生從業(yè)欲望不強;就業(yè)后實習期較長,工資偏低,加上船上工作的特殊性,很容易造成人員流失;即使能適應船上工作,但他們普遍合同意識薄弱,期望盡早拿證以便擔任相應職務(wù)的趨利心理,造成諸多實習生沒能完成合同期就要求下船休假,給公司帶來了諸多麻煩。要想緩解這類情況,也得從這幾個方面下手:市場很難掌控,但可以適度改變船員的認知,例如在前期交流、談話、培訓中合理分析航運市場及前景,以增強從業(yè)信心;灌輸履約守約精神,肯定良好工作履歷的重要性,促進其能完成合同;結(jié)合自身經(jīng)歷,講解在船工作及生活要點,緩解他們的疑惑和擔憂,提前做好心理預期及準備;制定合理的培訓計劃,靈活富有人情關(guān)懷的在船管理,善意中肯的傳幫帶,讓學生順利渡過適應期等,從而減少流失及不完成合同的情況發(fā)生。
對一個船員來說,引航是最不陌生的,每次靠泊、進江與引航員是少不了接觸的,但我仍對于引航員的調(diào)度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報告程序等不甚了解,通過這次培訓,我對此也有了系統(tǒng)的了解,我想在今后的工作中,我會與引航員配合互動更加協(xié)調(diào),確保引航過程安全順利。
培訓中心是公司構(gòu)建完整航運生態(tài)鏈中不可或缺的一環(huán),海員的培養(yǎng)有很多途徑,但人數(shù)最多的基層船員大多數(shù)都是從各培訓機構(gòu)提供的,所以一所合格的培訓學校對保證船員隊伍的充足及公司發(fā)展所需很必要。即使目前迫于條件所限,生源缺乏,進展欠佳,但適逢航運市場復蘇、公司謀求發(fā)展這一契機,相信只要我們堅持創(chuàng)造條件,積累師資、教學力量,打通招生通道,開拓校企合作等領(lǐng)域,培訓業(yè)務(wù)仍然大有可為,培訓中心在吳文安總的帶領(lǐng)下,也一定會取得突破進展。
本次的培訓內(nèi)容還要不斷地的學習、領(lǐng)悟、吃透,做到真正的吸收,成為自己的知識和技能。從思想上認識到培訓的重要性和必要性,堅持不懈的學習提高,結(jié)合工作中的問題和需求,靈活運用,解決遇到的問題,不斷提高業(yè)務(wù)能力,同時我也希望在今后能得到更多培訓學習機會。
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