汽修心得體會（精選14篇）

　　我們在一些事情上受到啟發(fā)后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家整理的汽修心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　汽修心得體會 1

　　一年的時間轉(zhuǎn)眼已過，通過在汽修廠實踐鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

　　在實踐中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

　　看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功�？鬃釉唬骸叭�百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實踐中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的.老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主的尊重！

　　汽修心得體會 2

　　這次我們xx汽修公司組織了一次拓展訓(xùn)練，從來沒有想到，一次拓展訓(xùn)練給了我這么多的感受和收獲，在生活中，我們往往要做出很多抉擇，有些抉擇需要的是勇氣。在事業(yè)上，我們往往去面對很多機遇，把握機遇需要的是決心。越出窘迫后的海闊天空是令人向往的，但是否有勇氣和決心邁出至關(guān)重要的一步也是很重要的。經(jīng)歷這一切之后，你會發(fā)現(xiàn)人的潛能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以點燃希望之燈！拓展是燈，可以照亮前進之路；拓展是路，伴隨您走向成功！

　　通過拓展訓(xùn)練，我有以下方面的提高：認識自身潛能，增強自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨練戰(zhàn)勝困難的毅力；啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力，提高解決問題的能力；認識群體的作用，增進對集體的參與意識與責(zé)任心；改善人際關(guān)系，學(xué)會關(guān)心，更為融洽地與群體合作；學(xué)習(xí)欣賞、關(guān)注和愛護大自然。

　　給我最深的項目是孤島求生，島是安全的，人是健全的，而且島上有充足的食物，我們的任務(wù)是兩天內(nèi)在島上安全的生活下去，時間一分一分的過去，通過大家的共同努力，我們都平安的完成任務(wù)了。

　　這就說明在工作之前要明確目標，找到做事的關(guān)鍵和方法，也需要別人的幫忙，只有大家通力合作才能完成任務(wù)，每個項目結(jié)束后，我們都會去總結(jié)，在這個項目中，我們的收獲是什么，有哪些不足，關(guān)鍵是每個隊員都會去發(fā)言，感受到了貴在參與的精神，真正體會到了有些事情單憑個人力量是根本無法完成的'，或無法完成的更好，更理想。我們每個人都要善于挖掘自己的潛力，更要在團隊中發(fā)揮團隊合作精神。我會把這次的活動的感受用在以后的工作中，多學(xué)會換位思考，這樣自己才會不斷進步，希望自己的明天更好。

　　懂得擺正自己的位置。在團隊中既要發(fā)揮自己的長處與智慧，同時也要懂得自己優(yōu)缺點。其身不正，無以自立。因此，在日常工作與學(xué)習(xí)中，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設(shè)限，也不要給自己戴高帽，我們要善于正視自己，擺正位置，善于挖掘自身潛力，善于腳踏實地、實實在在地做好本職工作。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了，但在訓(xùn)練中我們營造了團隊氛圍，培養(yǎng)了團隊意識，同時挑戰(zhàn)了自己。這次拓展訓(xùn)練讓我時刻提醒自己，要相信自己，時時保持積極進取的人生態(tài)度和團隊合作精神！

　　在今后工作中，我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗運用到實際工作中去，用拓展了的心靈、激情和意志重新面對嶄新的每一天，面對每一項工作任務(wù)，更要把這種精神傳給每一個人。

　　汽修心得體會 3

　　“時光飛逝，日月如梭�！鞭D(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習(xí)中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

　　實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護、調(diào)整和安裝的標準方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的'一些簡單技巧。

　　實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)�？傊�，雖然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。

　　在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。

　　這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。

　　看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。

　　汽修心得體會 4

　　俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。

　　回顧這三個月，作為一名實習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實習(xí)心得：

　　一、環(huán)境體會

　　作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

　　此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。

　　二、工作感受

　　在實習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習(xí)生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒有得到認可的情況下，我們只能負責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動。

　　當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的，在實習(xí)中我開始負責(zé)一些簡單的任務(wù)，并在師傅的'指點下進行更多的鍛煉。

　　三、自我感受

　　在這次的實習(xí)中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學(xué)生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學(xué)習(xí)，收獲。

　　如今，漫長的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！

　　汽修心得體會 5

　　突然，兩個月的實習(xí)就要結(jié)束了�；仡檭蓚�月的實習(xí)，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會：

　　第一，努力學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的工作能力。

　　在汽車維修工程教育實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進行了認真研究，使工作中的難點有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進一步加深了對各項工作的認識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。

　　二、著眼工作，突出重點，盡最大努力履行職責(zé)。

　　在汽車維修工程教育工作中，我以認真負責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點和難點，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個月的實習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

　　第三，轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入工作。

　　從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點失望，最初的熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的`角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。

　　第四，在完成自己工作的同時，發(fā)揚團隊精神，與其他同事合作。

　　在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人能力只有融入團隊才能實現(xiàn)。實習(xí)期間，我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的本質(zhì)是共同進步。沒有共同的進步和相互的合作，團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作，團隊就會一起工作，成為一個強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強化個人工作標準的特點。而工作組主要是將工作目標分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標和責(zé)任。工作組的目標只是單個目標的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負責(zé)，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。

　　汽修心得體會 6

　　在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會。—汽車銷售服務(wù)有限公司是豐田定點配套直供的一流維修設(shè)備。

　　最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的`工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

　　1、耐心細致：

　　車美是一項精細的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點。

　　2、求穩(wěn)避災(zāi)：

　　如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運營。

　　3、輕拿輕放，避重就輕：

　　做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達到要求。

　　4、使用前試用：

　　為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。

　　通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　汽修心得體會 7

　　汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實習(xí)的幾天，

　　負責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?

　　我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘來他點了點頭。

　　他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強的`師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

　　汽修心得體會 8

　　在平武縣交通局運管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下，平武興順通汽修廠一行四人參觀學(xué)習(xí)了（綿陽小汽車修理廠）、（綿陽一汽服務(wù)站）等幾家大型綜合修理廠的科學(xué)管理，維修，接待及制度標準。

　　首先參觀了綿陽小汽車修理廠，在市運管所和小汽車修理廠廠長的介紹下，著重參觀了該廠的機修車間，鈑金車間和發(fā)動機維修室，剛走進廠里就給人眼前一亮的感覺，維修車輛和待修車輛擺放有序，排列整齊，地上無任何垃圾、雜物。在走進維修車間，地上無雜物，無油污，無灰塵；墻上掛滿了各種設(shè)備的安全操作流程，各種大型設(shè)備都標注維修保養(yǎng)責(zé)任人，給人感覺每一個細節(jié)都做得非常精準。

　　在會議室，小汽車修理廠廠長為我們講解他們的管理方法。歸納就是：“制度不在多少，執(zhí)行就好，技術(shù)不在好壞，用心就好”，從他口中我們還了解到他們對車輛檔案做得非常詳細，一車一檔案；接待工作是維修的重中之重，接待工作做得好與壞，直接影響到車輛維修項目和車輛基本參數(shù)，最重要的是留住客戶資料，也就避免了少修，漏修項目，防止客戶不滿意。

　　在小汽車修理廠里的經(jīng)歷給我最深的感受就是：他們是用心在修理廠，用心在服務(wù)，從車輛進廠到接待，填資料，引車，維修，領(lǐng)取材料，檢驗到交車。都要做到細致至微，這些東西正是我們興順通所缺少的，也是我們發(fā)展的.方向。用心修車，細節(jié)制勝；讓客戶滿意，修客戶放心車。堅持用心服務(wù)，做好做細。此次參觀學(xué)習(xí)，使我們學(xué)到了很多，體會匪淺，從幾個修理廠領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗中，有很多亮點和寶貴經(jīng)驗，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，認真消化他們的管理經(jīng)驗。結(jié)合我廠實際情況，制度一系列綜合我廠發(fā)展的管理制度，將是我們興順通修理廠今后工作的動力。

　　汽修心得體會 9

　　光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。

　　xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的.熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的基本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。

　　同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

　　都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，獨自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。

　　在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。

　　汽修心得體會 10

　　終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來到了特步銷售服務(wù)店，開始了二周的學(xué)習(xí)實踐。

　　第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。

　　由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。

　　在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

　　眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。

　　兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的.事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。

　　汽修心得體會 11

　　時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習(xí)的時機和這段時間以來長安站同事的幫助與支持�；貞涍@一個月以來的實習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心〞去享受工作中的點點滴滴。“用心〞體會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

　　一、技術(shù)方面。在實習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次

　　實習(xí)，能夠穩(wěn)固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力�，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。

　　二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的`員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。

　　三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。

　　四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客〞這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創(chuàng)佳績。

　　五、溝通非常重要。良好的溝通能到達統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會

　　等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城〞，眾合力會越來越好，實行飛越式開展。

　　或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會開展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。

　　汽修心得體會 12

　　光陰似箭，歲月如梭，從某某年某某月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進。

　　某某年某某月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進了某某修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此

　　時的我當時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的`虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機，因為這是作為電工的根本要求，所以，當時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為根本要求而打好根底。

　　同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有根本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有缺乏，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

　　都說虛心使人進步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨立思考其中的原理，單獨—摸索其中的微妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍而勝勝于藍。

　　在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點，絕不會辜負領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。

　　汽修心得體會 13

　　進入信寶行已經(jīng)有一段時間了，感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會上的為人處事的道理，讓我很快的適應(yīng)了周圍的環(huán)境。

　　剛進入崗位覺得實習(xí)不重要，這只是一個過度，但是慢慢的體會到實習(xí)的快樂，也懂得了實習(xí)的重要性。

　　通過實習(xí)我明白了很多的道理：

　　第一做汽修行業(yè)一定要用心，把汽車當作自己最心愛的.人；

　　第二凡是做任何事都要有勇氣，不要對不可預(yù)知的事說no，要知道只有不恐懼才會有收獲；

　　第三做任何事都要認真，粗心可真是要吃大虧，剛進入信寶行的時候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心，要從擰緊每一顆螺絲做起；

　　第四要多思，雖然師傅已將應(yīng)該怎樣去做告訴我門，但我們也要思考，明白這一步的作用，為什么要去做；

　　第五要謙虛，勤奮，團結(jié)。

　　我知道工作要有熱情，并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了企業(yè)，在實踐中對社會有了一定的了解，掌握了一些與人交往的技巧，并且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關(guān)系，通過這段時間的實習(xí)生活，開闊了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

　　汽修心得體會 14

　　對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感謝--公司能給我一次汽修實習(xí)的時機，針對這三個月的實習(xí)，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

　　實習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修效勞站的整車銷售、維修以及信息反應(yīng)等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的.熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比擬簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心〞。在這一個月的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、維修以及信息反應(yīng)等有了一定的了解和深刻體會。

　　對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：

　　1.求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

　　2.耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

　　3.先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

　　4.取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　通過三個月實習(xí)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。

【汽修心得體會】相關(guān)文章：

汽修的心得體會02-24

汽修心得體會04-19

汽修心得體會10-10

汽修實踐的心得體會10-12

汽修實習(xí)心得體會04-05

汽修培訓(xùn)心得體會04-15

關(guān)于汽修的心得體會05-31

汽修實習(xí)心得體會05-24

汽修實踐心得體會范文10-10

汽修實訓(xùn)心得體會10-09