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車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì)

時(shí)間:2022-12-14 15:00:28 心得體會(huì) 我要投稿
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車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì)(精選10篇)

  當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思,對(duì)生活有了新的看法時(shí),可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),如此就可以提升我們寫作能力了。那么問(wèn)題來(lái)了,應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢?以下是小編整理的車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì)(精選10篇)

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇1

  剛剛周總已經(jīng)講過(guò)這次理賠會(huì)的重要性,我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下。截止5月30日,全省理賠人員共843人,可以說(shuō)是公司隊(duì)伍的主力軍。當(dāng)前經(jīng)營(yíng)形勢(shì)非常嚴(yán)峻,半年會(huì)到現(xiàn)在,產(chǎn)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)狀況還沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。根據(jù)公司半年會(huì)要求,我們要打“雙升”戰(zhàn)役,即業(yè)務(wù)速度和經(jīng)營(yíng)效益要提升。公司要上下眾志成城,盡全力度過(guò)難關(guān)。所以說(shuō)今天召開的理賠工作會(huì)議非常重要。

  半年工作會(huì)上已講過(guò),降賠增效是公司當(dāng)前工作的重中之重。賠付率能否有效改善,不僅關(guān)系經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的完成,而且關(guān)系業(yè)務(wù)發(fā)展。通過(guò)賠付率的降低,可以為業(yè)務(wù)投入騰挪空間。賠付率居高不下,有前端業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的影響,因?yàn)闃I(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理造成我公司賠付率比行業(yè)高出0.4個(gè)百分點(diǎn),其中有貨車占比過(guò)高因素。20xx年貨車業(yè)務(wù)占比14%,20xx年調(diào)整至10%以下,正是這種艱苦的努力和調(diào)整,使得預(yù)期終極賠付率逐步好轉(zhuǎn),目前預(yù)期同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比也在不斷下降。但是,預(yù)期賠付率還未在實(shí)際賠付率上體現(xiàn)。業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)下一步還需繼續(xù)大力調(diào)整。商車改革后,私家車出險(xiǎn)頻率大幅度下降,客戶和保險(xiǎn)公司是受益的;而貨車的出險(xiǎn)頻率和賠付率不降反升。我公司歷年業(yè)務(wù)貨車占比都比較高,在行業(yè)內(nèi)也是占比很高的公司,所以受沖擊最大。在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)艱難調(diào)整過(guò)程中,降賠增效就顯得尤為重要。20xx年保單年度賠付率出現(xiàn)下行趨勢(shì),理賠是有一定貢獻(xiàn)的。所以說(shuō),理賠工作的好壞直接關(guān)系今年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和業(yè)務(wù)發(fā)展的達(dá)成。當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)費(fèi)用居高不下,我們的賠付率也居高不下,已經(jīng)沒(méi)有費(fèi)用投放空間。但如果我們把降低賠付率的工作做到位了,賠付率下降了,可能很多問(wèn)題就迎刃而解,公司的這盤棋就活了。因此,降賠是解決當(dāng)前主要矛盾的主要方面。降賠增效的工作需要大家齊心協(xié)力一起做,為此我提幾點(diǎn)要求:

  一、進(jìn)一步強(qiáng)化理賠管理者責(zé)任

  今天會(huì)議上我更想向一把手強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題。理賠管理責(zé)任有三個(gè)層面,一是分支機(jī)構(gòu)一把手,二是“五位一體”責(zé)任人,三是理賠中心負(fù)責(zé)人。

  二、三級(jí)機(jī)構(gòu)一把手要親力親為抓理賠,不能只喊口號(hào)提要求,必須要撲下身子到現(xiàn)場(chǎng)。我一直提倡的一把手“三個(gè)一”工作,每周開一次理賠推進(jìn)會(huì),解決理賠工作中的問(wèn)題,協(xié)調(diào)資源配置;每周與理賠員工談一次心,做好員工的警示教育工作和道德管理;每周跟蹤一次大案,或抽查幾件賠案,關(guān)注理賠工作。這“三個(gè)一”從我調(diào)研情況看基本沒(méi)有得到落實(shí)。理賠工作已經(jīng)成了公司的“生命線”。前期總經(jīng)理室作出價(jià)值業(yè)務(wù)投放的經(jīng)營(yíng)決策,但費(fèi)用投放后,賠付率能否下降是個(gè)不確定的風(fēng)險(xiǎn),如果今年綜合成本率超過(guò)100%,將影響公司的戰(zhàn)略部署,所以理賠十分重要,一把手要重點(diǎn)關(guān)注。

  再談“五位一體”責(zé)任人!拔逦灰惑w”責(zé)任人要對(duì)車險(xiǎn)最終經(jīng)營(yíng)結(jié)果負(fù)責(zé),是直接責(zé)任人。車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)成果好,“五位一體”責(zé)任人就要受到表彰,否則就要被追責(zé)。在公司半年工作會(huì)上,公司明確指出,車險(xiǎn)負(fù)增長(zhǎng)和虧損都是不能接受的。所以“五位一體”責(zé)任人的責(zé)任重大。

  二、細(xì)化考核目標(biāo),落實(shí)到人

  前期公司對(duì)分支機(jī)構(gòu)理賠管理人員下發(fā)了管理文件,實(shí)施了考核。但考核內(nèi)容還需要進(jìn)一步細(xì)化,落實(shí)到人,并進(jìn)行排名。分公司的考核,要強(qiáng)化質(zhì)量指標(biāo),提高質(zhì)量指標(biāo)的考核權(quán)重。根據(jù)各公司上報(bào)的監(jiān)管分類評(píng)級(jí),機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)有升有降。評(píng)級(jí)下降的機(jī)構(gòu)中,大部分受質(zhì)量指標(biāo)下降影響,如成本率、賠付率過(guò)高,而效率指標(biāo)基本上影響不大。所以總公司的考核要做出調(diào)整,體現(xiàn)導(dǎo)向,要強(qiáng)化質(zhì)量指標(biāo),對(duì)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化和細(xì)化。

  行業(yè)內(nèi)有公司已將配件直供作為重要的考核指標(biāo),明確要求通過(guò)配件直供將配件價(jià)格下降20%以上。配件價(jià)格、人傷減損、打假等,這些指標(biāo)都是真金白銀,我公司的考核都要細(xì)化到崗、到人,抓出成效。根據(jù)公司去年5月份下發(fā)的分支機(jī)構(gòu)理賠管理人員考核結(jié)果,定損成本類指標(biāo)均為50分,考核不到位。雖然問(wèn)題歸于數(shù)據(jù)不足,但定損成本指標(biāo)是重要的質(zhì)量指標(biāo),必須盡快量化并完善系統(tǒng),否則考核沒(méi)有價(jià)值,沒(méi)有效果。特別是人傷減損是重災(zāi)區(qū),水分多,要花大力氣減損,責(zé)任考核要到人。

  三、加強(qiáng)隊(duì)伍管理,打造理賠“鐵軍”

  目前公司非農(nóng)險(xiǎn)理賠人員542人。絕大多數(shù)的員工對(duì)公司都是忠誠(chéng)的,是經(jīng)得住考驗(yàn)的“鐵軍”,但這支隊(duì)伍中也存在一些“蛀蟲”,在損害公司的利益。大家一定要堅(jiān)定思想認(rèn)識(shí)。

  一是嚴(yán)肅紀(jì)律,整頓隊(duì)伍。對(duì)于中飽私囊、違法違規(guī)行為要嚴(yán)懲不貸,零容忍,必要時(shí)必須移交司法機(jī)關(guān)。部分公司在抓隊(duì)伍整頓肅清過(guò)程中,有理賠人員主動(dòng)坦白,退回不當(dāng)?shù)美。?duì)于這些員工,必須進(jìn)行內(nèi)部處理和調(diào)崗,堅(jiān)決不能讓其繼續(xù)在理賠隊(duì)伍中。各機(jī)構(gòu)要向中央整頓軍紀(jì)學(xué)習(xí),出重拳,這樣才能打造一支真正的理賠“鐵軍”。對(duì)違法亂紀(jì)行為零容忍,對(duì)外是表明公司的嚴(yán)正立場(chǎng),起到震懾虛假理賠的作用,對(duì)內(nèi)是管理導(dǎo)向,淘汰品質(zhì)差、技能差、責(zé)任心不強(qiáng)的'人員,同時(shí)也要表?yè)P(yáng)、晉升認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員,激勵(lì)優(yōu)秀員工。

  二是提高工作效率。按公司15億非農(nóng)保費(fèi)規(guī)模計(jì)算,理賠人均服務(wù)保費(fèi)276萬(wàn),在行業(yè)內(nèi)是較低水平,說(shuō)明理賠工作流程優(yōu)化、效率提升都有很大空間。以理算為例,行業(yè)內(nèi)很多公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了理算自動(dòng)化、智能化,但我公司理算192人,占比8%,耗費(fèi)了很大人力。公司查勘隊(duì)伍的待遇比較低,如果工作效率得以提高,薪酬和成本可以節(jié)約,就有給優(yōu)秀查勘人員漲薪的空間。但效率的提高并不簡(jiǎn)單等于增加工作量,更多的是改造流程和理賠自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用,從而解放生產(chǎn)力。

  四、扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)好兩個(gè)管理工具

  在公司各部門的努力下,我們正在全力推進(jìn)精友二代和人傷系統(tǒng)上線。管理工具問(wèn)題是老生常談,這次理賠管理工具升級(jí),大家一定要運(yùn)用好,使其充分發(fā)揮作用,一是各機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)要重視此項(xiàng)工作,使系統(tǒng)盡快上線應(yīng)用。二是信息部要集中資源配合好。三是理賠條線要做好培訓(xùn),使大家能用好新工具。這些都是公司一把手要重點(diǎn)關(guān)注和推動(dòng)的工作。

  五、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)理賠管理水平提升

  通過(guò)科技手段運(yùn)用,可以有效提高理賠管理水平。

  一是總公司在行業(yè)內(nèi)牽頭推動(dòng)的“透明修”項(xiàng)目,目前需要機(jī)構(gòu)落實(shí)。公司與“精米商城”建立配件直供合作,落實(shí)快,下手早,提出表?yè)P(yáng)。配件直供有兩大好處,可讓保險(xiǎn)公司免于4S店和修理廠價(jià)格綁架,降低配件價(jià)格,同時(shí)還能獲得增值稅專用發(fā)票以抵扣稅,從而進(jìn)一步降低公司的賠付成本。這個(gè)工作思路大家都清楚,但如何落實(shí)要反省。配件直供是汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),行業(yè)內(nèi)其他公司已有反應(yīng)。總公司要做好頂層設(shè)計(jì),分公司要配合做好落地,不能讓“透明修”只有宣傳沒(méi)有實(shí)效。

  二是移動(dòng)查勘項(xiàng)目。移動(dòng)查勘項(xiàng)目前期做了大量謀劃準(zhǔn)備工作,但是否工作到位,是否解放了生產(chǎn)力,是否提高了品質(zhì),這些都需要關(guān)注評(píng)估。

  三是理賠自動(dòng)化。當(dāng)前理算隊(duì)伍人員冗余,是科技創(chuàng)新運(yùn)用不到位,智能化程度不高的體現(xiàn)。理賠可以做到很高程度的自動(dòng)化,從而大大減少人工工作。理賠隊(duì)伍目前的編制足夠, 但結(jié)構(gòu)不合理。人傷崗120人,占比不到7.5%,可以加大人員整合調(diào)整的力度,在總量不變的情況下優(yōu)化結(jié)構(gòu),法務(wù)崗也同樣。

  今天我提這五點(diǎn)要求,并且反復(fù)強(qiáng)調(diào),理賠是重中之重的工作,各機(jī)構(gòu)必須鎖定賠付率和質(zhì)量指標(biāo),要想一切辦法實(shí)實(shí)在在的降低賠付率,堅(jiān)決不允許通過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)整弄虛作假。理賠條線的同志們很辛苦,有一些優(yōu)秀員工很值得大家尊敬,例如今年的洪澇災(zāi)害中,一些公司都涌現(xiàn)了不少先進(jìn)事跡。相信有這么一只“鐵軍”,我們相信只要上下齊心,共同努力,一定能把賠付成本降下來(lái),為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量!

  謝謝大家!

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇2

  時(shí)候如梭,轉(zhuǎn)眼間又跨過(guò)一個(gè)年度之坎,回首望,雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。

  年初,置業(yè)公司經(jīng)營(yíng)管理模式調(diào)整,財(cái)政工作并入財(cái)政部;客旅分公司人員分流,財(cái)務(wù)工作又并入財(cái)務(wù)部;新公司像雨后的春筍一樣不斷地涌現(xiàn),會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理工作納入財(cái)務(wù)部。xx年x月份集團(tuán)公司推出財(cái)務(wù)合同管理月,財(cái)務(wù)部被推向了陣地最前沿;xx年x月份集團(tuán)公司實(shí)際預(yù)算管理,財(cái)務(wù)部是沖鋒陷陣的先鋒隊(duì)。公司內(nèi)部,要求管理水平的不斷地提升,外部,稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)檢查、稅收政策調(diào)整、國(guó)家金融政策的宏觀調(diào)控,在這不平凡的一年里全部財(cái)務(wù)人員任勞任怨、齊心合力把各項(xiàng)工作都扛下來(lái)了,下面總結(jié)一下一年來(lái)的工作。

  過(guò)去的一年,財(cái)務(wù)部在職能管理上向前邁出了一大步。

  建立了成本費(fèi)用明細(xì)分類目錄,使成本費(fèi)用核算、預(yù)算合同管理,有了統(tǒng)一歸口的依據(jù)。 對(duì)會(huì)計(jì)報(bào)表進(jìn)行梳理、格式作相應(yīng)的調(diào)整,制訂了會(huì)計(jì)報(bào)表管理辦法。使會(huì)計(jì)報(bào)表更趨于管理的`需要。

  修改完善了會(huì)計(jì)結(jié)算單,推出了會(huì)計(jì)憑證管理辦法,為加強(qiáng)內(nèi)部管理做好前期工作。 設(shè)置了資金預(yù)算管理表式及辦法,為公司進(jìn)一步規(guī)范目標(biāo)化管理、提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效、統(tǒng)籌及高效地運(yùn)用資金,鋪下了精良的基礎(chǔ)。

  公司推出"財(cái)務(wù)、合同管理月活動(dòng)",說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)財(cái)務(wù)、合同管理工作的重視,同時(shí)也說(shuō)明目前財(cái)務(wù)管理工作還達(dá)不到公司領(lǐng)導(dǎo)的要求。

  為了使財(cái)務(wù)人員能充分地認(rèn)識(shí)"財(cái)務(wù)、合同管理月活動(dòng)"的重要性,財(cái)務(wù)總監(jiān)姚總親自給財(cái)務(wù)部員工作動(dòng)員,會(huì)上針對(duì)財(cái)務(wù)人員安于現(xiàn)狀、缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和危機(jī)感,看問(wèn)題、做事情缺少前瞻性,進(jìn)行了一一剖析,同時(shí)提出財(cái)務(wù)部不是核算部,僅僅做好核算是不夠的,管理上不去,核算的再細(xì)也沒(méi)用,核算是基礎(chǔ),管理是目的,所以,做好基礎(chǔ)工作的同時(shí)要提高管理意識(shí),要求財(cái)務(wù)人員在思想上要高度重視財(cái)務(wù)管理。如對(duì)每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的核算,在考慮核算要求的同時(shí),還要考慮該項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)公司的現(xiàn)在和將來(lái)在管理上和稅收政策上的影響問(wèn)題,現(xiàn)在考慮不充分,以后出現(xiàn)紕漏就難以彌補(bǔ)。針對(duì)"財(cái)務(wù)、合同管理月活動(dòng)"進(jìn)行了工作布置。

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇3

  在這綠樹成蔭,蟬聲陣陣的美好夏月,本人參加了在分公司車險(xiǎn)部進(jìn)行的一系列交流培訓(xùn)活動(dòng),通過(guò)參加這次交流活動(dòng),我對(duì)于車核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更加清晰、具體的認(rèn)識(shí),而與本行業(yè)前輩們?nèi)障ο嗵幒,也于工作?jīng)驗(yàn)方面有了不小的收獲。

  一、對(duì)于車核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更深的理解

  在流活動(dòng)的培訓(xùn)過(guò)程中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》,并為了達(dá)到學(xué)習(xí)成果的舉一反三,我還充分利用休息時(shí)間自主完成了其他有關(guān)工作內(nèi)容知識(shí)的學(xué)習(xí)。

  二、掌握到了出單初審環(huán)節(jié)提高工作效率的關(guān)鍵:

  1、做為業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員應(yīng)提供齊全有效的投保資料。

  2、而做為初審人員就應(yīng)熟悉各險(xiǎn)種產(chǎn)品的.管理核保管理規(guī)定;

  3、如果需要上傳影像系統(tǒng)的資料就要準(zhǔn)確、完整上傳免得造成返單。

  三、通過(guò)交流學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

  在分公司前輩的熱心幫助下,我學(xué)到了不少知識(shí)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。以前,對(duì)于見(jiàn)費(fèi)出單我的理解就非常淺,現(xiàn)在我知道了,它能夯實(shí)保費(fèi)收入數(shù)據(jù)的真實(shí)性,有力保障公司的信譽(yù)形象;還能降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),并加強(qiáng)中介渠道的規(guī)范化管理。

  在這短短的交流活動(dòng)期間,當(dāng)我在車核保險(xiǎn)的常規(guī)流程上一有疑問(wèn),分公司的幾位領(lǐng)導(dǎo)和前輩們總是不失時(shí)機(jī)地幫我解決,并拓展出很多很重要的經(jīng)驗(yàn)講給我聽,這對(duì)我今后的工作肯定會(huì)有巨大的意義,感謝各位分公司的領(lǐng)導(dǎo),感謝各位無(wú)私的前輩!

  四、改進(jìn)意見(jiàn)

  本來(lái),在此應(yīng)對(duì)公司提出一些合理的,有實(shí)際價(jià)值的建議,以期能為公司的更好發(fā)展盡綿薄之力,只可惜我資歷未深,對(duì)公司還需要更長(zhǎng)時(shí)間的了解和感知,但通過(guò)這次難得的交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),對(duì)于我自身的問(wèn)題和不足卻有了更明確的認(rèn)識(shí),因而,在此我聯(lián)系自身問(wèn)題,做出以下的自我調(diào)整計(jì)劃:

  1、對(duì)承保業(yè)務(wù)及時(shí)地進(jìn)行審核,利用風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)降低承保風(fēng)險(xiǎn),明確承保費(fèi)率,確保承保質(zhì)量。

  2、加強(qiáng)信息技術(shù)的學(xué)習(xí),增強(qiáng)各類險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的處理能力,同時(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研,并定期編制中、長(zhǎng)期個(gè)人業(yè)務(wù)計(jì)劃。

  3、熟練掌握新型業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作,以提高自身的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),為公司業(yè)務(wù)發(fā)展添磚加瓦。

  4、嚴(yán)格奉行熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則,嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)流程的規(guī)定作好各項(xiàng)工作。

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇4

  在回顧這半年工作之前,我首先要感謝人保財(cái)險(xiǎn),感謝人保財(cái)險(xiǎn)給我的機(jī)會(huì),感謝人保財(cái)險(xiǎn)江門分公司和xx支公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持和生活上的關(guān)照,也很感謝人保財(cái)險(xiǎn)同事們對(duì)我的支持和幫助。

  可以這么說(shuō),這半年來(lái)我學(xué)習(xí)到的東西比我之前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識(shí)還要多,我相信生活就是一個(gè)大舞臺(tái),只要自己努力去適應(yīng),就會(huì)在這個(gè)舞臺(tái)上越走越好!很多的現(xiàn)實(shí)的事情都是在不斷的成長(zhǎng)進(jìn)步中慢慢的形成的,這些都是我們一直以來(lái)不斷的成長(zhǎng)的結(jié)果,相信我會(huì)在公司中越做越好!

  自xx年7月8日,我和中大的兩個(gè)同事坐福哥的.車來(lái)到江門,下午就和xx支公司車險(xiǎn)部經(jīng)理李剛來(lái)到xx支公司。在xx支公司7-10三個(gè)月在意外險(xiǎn)部學(xué)習(xí)。在這期間主要是跟意外險(xiǎn)部辦公室里的兩個(gè)同事學(xué)習(xí),熟悉內(nèi)務(wù)。主要學(xué)習(xí):承保,保單錄入,理賠,填寫保險(xiǎn)單等一系列工作。很多人認(rèn)為是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因?yàn)檫@些工作的處理好壞,直接影響到我們對(duì)客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且,意外險(xiǎn)部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了,xx年10月1日后,我被安排到非車險(xiǎn)部學(xué)習(xí),一直到現(xiàn)在。在非車險(xiǎn)主要也是了解整個(gè)部門工作的程序,各種內(nèi)務(wù)工作的操作,并也進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的操作:承保,續(xù)保,理賠等。得到了部門同事和非車險(xiǎn)經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學(xué)習(xí)查勘,定損,理賠,承保等的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我受益很多,得到很多鍛煉的機(jī)會(huì)。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時(shí),李經(jīng)理的嚴(yán)肅指導(dǎo),使我真正體會(huì)到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助,逐漸地讓我有了一個(gè)更加全面的視野,更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。

  以前,我總以為自己對(duì)保險(xiǎn)很了解,很懂,但經(jīng)過(guò)這半年在意外險(xiǎn)和非車險(xiǎn)的學(xué)習(xí),讓我更加理解到“保險(xiǎn)”這兩個(gè)字的內(nèi)涵。感覺(jué)到做個(gè)真正的“保險(xiǎn)人”真的很不容易,因?yàn)樗?要求我們具備各方面的知識(shí),要有敏銳的市場(chǎng)洞察力,要有一顆敢于面對(duì)失敗挫折的心,而且要有堅(jiān)持學(xué)習(xí)提升自己的能力等等。

  經(jīng)過(guò)這半年的學(xué)習(xí)后,我感覺(jué)我的頭腦更清晰了,目標(biāo)更明確了,希望自己能充分發(fā)揮自己的能力,為人保,為中國(guó)保險(xiǎn)貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。再次感謝人保財(cái)險(xiǎn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的支持和幫助,感謝身邊同事的支持----因?yàn)槭悄銈冏屛腋墒欤鼘I(yè)。

  始終相信:努力也許會(huì)不成功,但放棄肯定失;始終相信:我會(huì)全力以赴,把握每次學(xué)習(xí)和提升自己的機(jī)會(huì);始終相信:我會(huì)用我的成績(jī)?nèi)セ貓?bào)一路上陪伴我的人,一路上溫暖過(guò)我的人。

  每一次在回頭的時(shí)候,我總是看到很多人在逐漸的落后,逐漸的脫離隊(duì)伍,逐漸的不再適應(yīng)公司的工作,逐漸的被公司淘汰。競(jìng)爭(zhēng)就是這樣的,不去努力一定會(huì)失敗,我相信我會(huì)在不斷的生活中做到最好,我相信我會(huì)在不斷的發(fā)展中得到更多的進(jìn)步,相信自己一定會(huì)做好。我一定不會(huì)在公司的發(fā)展中迷失自己的方向,逐漸的發(fā)展自己!

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇5

  理賠中心車險(xiǎn)分部全年工作主要圍繞:市場(chǎng)變化和公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求,在依法合規(guī)的前提下,堅(jiān)持“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),以效益為中心”的指導(dǎo)思想,全面實(shí)施預(yù)算管理。不斷加強(qiáng)理賠車險(xiǎn)隊(duì)伍基礎(chǔ)制度建設(shè),切實(shí)抓好理賠服務(wù)體系建設(shè);繼續(xù)深化各項(xiàng)理賠制度改革,狠抓理賠隊(duì)伍建設(shè);全面提升管理水平,提高公司經(jīng)營(yíng)效益,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),擴(kuò)寬思路,不斷提高履職能力和水平

  加強(qiáng)管理能力和政治理論方面的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持把管理能力的學(xué)習(xí)放在首位,不斷提高思想政治站位。結(jié)合理賠中心車險(xiǎn)分部工作實(shí)際,不斷提高工作認(rèn)識(shí)的思想和論斷。通過(guò)學(xué)習(xí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話精神,增強(qiáng)了事業(yè)心,提高了工作的管理能力。同時(shí)不斷拓寬工作思路,綜合各個(gè)理賠環(huán)節(jié)全方面考慮問(wèn)題,目前看來(lái)合理的工作方法,并不一定是最好的方法,在工作中不斷總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn),不被陳舊的經(jīng)驗(yàn)所束縛,增強(qiáng)創(chuàng)新精神,才能讓自身工作能力得到提升,明確努力工作的方向,從而增強(qiáng)了做好車險(xiǎn)理賠工作的責(zé)任感和使命感。

  二、進(jìn)一步加強(qiáng)工作機(jī)制改革創(chuàng)新

  進(jìn)一步規(guī)范完善理賠中心車險(xiǎn)分部管理制度和流程的同時(shí),管理模式的創(chuàng)新意識(shí)也逐步增強(qiáng)。今年初,為配合城區(qū)三家公司,從公司業(yè)務(wù)出發(fā),管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個(gè)人,切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)一切可以利用的資源,圍繞著公司目標(biāo)開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標(biāo)車輛以及重點(diǎn)客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào),在自己工作職責(zé)范圍內(nèi),充分發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,提高預(yù)見(jiàn)性、超前性和計(jì)劃性,在管理成本相同的前提下,為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

  三、完善理賠管理制度,依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)

  今年是x公司的合規(guī)年、服務(wù)年。在合規(guī)經(jīng)營(yíng)方面,總、省公司要求理賠發(fā)展要建立在依法合規(guī)的基礎(chǔ)上,理賠中心車險(xiǎn)分部嚴(yán)格按照上級(jí)公司內(nèi)控制度和監(jiān)管部門的要求操作,定期進(jìn)行自查工作,對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、總結(jié),不是藏著掖著,把問(wèn)題放在桌面上,在依法合規(guī)的前提下,共同討論解決方法。同時(shí)不僅只要求自己,也要求分部員工共同學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會(huì)合規(guī)工作的重要性。為提升車險(xiǎn)理賠隊(duì)伍服務(wù)水平,年內(nèi)多次組織分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》統(tǒng)一培訓(xùn)及書面測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場(chǎng)景模擬,結(jié)合總公司對(duì)車險(xiǎn)查勘“四個(gè)一”理賠服務(wù)的要求,引導(dǎo)查勘定損員在理賠觀念上要有轉(zhuǎn)變,把理賠服務(wù)工作放在首位。把“提升服務(wù)質(zhì)量,用理賠創(chuàng)造效益”的理念帶到理賠一線。

  四、抓好理賠基礎(chǔ)工作,推動(dòng)公司業(yè)務(wù)有序發(fā)展

  在公司業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),也要求自身管理能力要不斷得到加強(qiáng)。在制度制定工作方面不斷完善的同時(shí),嚴(yán)格按照相關(guān)制度的要求安排工作,把工作分解到各個(gè)環(huán)節(jié),責(zé)任到人,確保工作按質(zhì)按量完成。為配合理賠人員薪酬改革,特制定員工量化考核細(xì)則,并每月在公司及中心網(wǎng)站上公示,以此提升員工工作積極性,加強(qiáng)員工理賠數(shù)據(jù)化管理。三季度隨著理賠服務(wù)年活動(dòng)的推進(jìn),車險(xiǎn)理賠也把跨越式發(fā)展作為下半年的工作重點(diǎn),按上級(jí)公司要求,落實(shí)“四個(gè)一”理賠服務(wù)的同時(shí),還推行“一張紙”理賠、快捷案x小時(shí)通知賠付、自助理賠查詢等服務(wù)舉措。德陽(yáng)分公司萬(wàn)元以下的案件x小時(shí)通知賠付達(dá)成率在全省排名第二,車險(xiǎn)案件處理率達(dá)x%,萬(wàn)元以下結(jié)案周期x天,萬(wàn)元以上x天。正是把車險(xiǎn)理賠服務(wù)作為工作方向,圍繞“以利潤(rùn)為中心”的思路,車險(xiǎn)理賠分部每個(gè)季度都有不同的業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。

  五、定期分析總結(jié),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)跟進(jìn)解決

  定期對(duì)分部日常工作進(jìn)行總結(jié)、分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的問(wèn)題,把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。針對(duì)個(gè)別員工工作不在狀態(tài)的情況,平心促談,更多是站在員工立場(chǎng)來(lái)分析解決問(wèn)題,讓員工真正熱愛(ài)本職工作。

  通過(guò)定期對(duì)理賠各項(xiàng)指標(biāo)的分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)的原因和預(yù)計(jì)可能的結(jié)果,為理賠管理決策提供依據(jù)。理賠數(shù)據(jù)分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況,為營(yíng)銷、承保等各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提供數(shù)據(jù)支持。

  六、以點(diǎn)帶面,強(qiáng)化培訓(xùn),全面提高部門綜合素質(zhì)

  高標(biāo)準(zhǔn)、高要求這是對(duì)工作結(jié)果的要求,充分調(diào)動(dòng)分部員工工作能力,提高他們工作能動(dòng)性,才能確保工作結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤。車險(xiǎn)分部工作壓力大、進(jìn)度快,對(duì)新員工進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)是不現(xiàn)實(shí)的。我們采用的方式是工作中學(xué)習(xí),是將工作安排到每個(gè)人,由工作責(zé)任人先向上級(jí)主管匯報(bào)此項(xiàng)工作怎樣去完成,需要多長(zhǎng)時(shí)間,需要怎樣的支持。再由主管對(duì)不足或錯(cuò)誤的地方給予意見(jiàn),鍛煉他們對(duì)工作的解碼能力和處理能力。在工作過(guò)程中由上級(jí)主管不定時(shí)督導(dǎo),避免偏差的出現(xiàn),逐步增加工作的`難度,使其能力在工作中得到不斷提升,員工的工作能力相對(duì)初期有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

  七、加強(qiáng)廉政和作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定

  努力完善自身道德體系,嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。牢固樹立正確的價(jià)值觀和人生觀,自覺(jué)抵御腐朽思想文化的侵蝕。嚴(yán)格按照一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,嚴(yán)格按照《保險(xiǎn)從業(yè)人員行為準(zhǔn)則》以及《理賠紀(jì)律八條禁令》等相關(guān)規(guī)定要求每一位員工,帶頭遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。認(rèn)真抓好部門的廉政工作,做到嚴(yán)格管理、嚴(yán)格教育、嚴(yán)格監(jiān)督。

  回顧一年的工作和學(xué)習(xí),在取得上述成績(jī)的同時(shí),還有一些在今后的工作中亟待提高方面:

  一是要繼續(xù)加強(qiáng)車險(xiǎn)理賠管控,有效降低賠付成本。具體采取以下措施:

  加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作,嚴(yán)格責(zé)任追究制度。要提高估損準(zhǔn)確率和結(jié)案率。

  二是要增強(qiáng)防范保險(xiǎn)欺詐意識(shí),要進(jìn)一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。

  三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險(xiǎn)理賠隊(duì)伍、整頓車險(xiǎn)理賠質(zhì)量和車險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。

  在下一年的工作中,我將進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí),堅(jiān)持“學(xué)以致用,用以促學(xué)”的原則,不斷提升自身管理能力,以更好的適應(yīng)崗位的要求。嚴(yán)于律己、克己奉公,在思想上提高認(rèn)識(shí),行動(dòng)上嚴(yán)格規(guī)范,以飽滿的激情、以百倍的信心,迎接未來(lái)的挑戰(zhàn),用自身的帶頭作用,使本部門工作再上新臺(tái)階。

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇6

  20xx年對(duì)我們理賠科來(lái)說(shuō)是比較特殊的一年,也是忙碌的一年。20xx年,理賠省級(jí)集中在我們公司試點(diǎn),隨著試點(diǎn)工作的進(jìn)一步展開,壽險(xiǎn)案件逐漸全部由省公司審核,各個(gè)縣級(jí)公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理,如此一來(lái),我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計(jì)了一下本人20xx年x月至x月的工作量,短險(xiǎn)系統(tǒng)總量為x,八版系統(tǒng)總量為x;七版系統(tǒng)總量為x;老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔x。

  一年來(lái),本人憑著對(duì)工作的熱愛(ài),嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定,竭盡全力履行自己的崗位職責(zé),努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。20xx年,對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是很關(guān)鍵的一年。20xx年,我是一名單純的理算人員,主要負(fù)責(zé)案件的理算和結(jié)案工作,只要工作仔細(xì),不要算錯(cuò)、看錯(cuò)、錄錯(cuò),一般不會(huì)出差錯(cuò),相對(duì)而言,工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較輕松的。

  到6月份,理賠省級(jí)集中工作已完成大部分,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們理算人員也提出了更高的要求,希望我們一個(gè)案子從立案到結(jié)案歸檔單獨(dú)完成。當(dāng)時(shí),我懵了,心里很擔(dān)心,因?yàn)榱赣玫降腵更多的是醫(yī)學(xué)知識(shí),而對(duì)一個(gè)法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來(lái)說(shuō),醫(yī)學(xué)知識(shí)是很匱乏的。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和摸索,我對(duì)自己漸漸地有了自信,錯(cuò)誤越來(lái)越少,操作也越來(lái)越熟練。

  本人在工作中能不斷進(jìn)步,除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助,也要感謝上級(jí)公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因?yàn)檫@些培訓(xùn)、考核,我才能不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練,不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。

  回首一年過(guò)來(lái),在對(duì)取得成績(jī)欣慰的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)自己與最優(yōu)秀的員工比還存在一定的差距和不足,如保險(xiǎn)知識(shí)、醫(yī)學(xué)知識(shí)等還需要多學(xué)習(xí),并且學(xué)以致用。20xx年我相信又是充滿激情的一年,我有信心和決心在今后的工作中努力學(xué)習(xí),勇敢地克服缺點(diǎn)和不足,進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇7

  本人自20xx年x月x日參加工作至今,一年的實(shí)習(xí)時(shí)間已結(jié)束;厮菀荒甑膶(shí)習(xí)過(guò)程,在中x公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的努力,在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。20xx年彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,這20xx年短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會(huì)到一個(gè)保險(xiǎn)工作者的辛苦,樂(lè)趣和責(zé)任。由于自己來(lái)的較晚,和其他同事還有一定差距。但我一定會(huì)加快腳步跟上來(lái),并超過(guò)他們。

  一年多以來(lái),我把學(xué)習(xí)期分為了三個(gè)階段:熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。

  在每個(gè)階段中都使我我收獲良多。

  第一個(gè)階段:剛到縣公司的前幾天非常難熬:不認(rèn)識(shí)人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺(jué)到自己的價(jià)值。在這種境況下,使我學(xué)會(huì)了承受工作高壓下如何緩解自己,如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說(shuō)起來(lái),做一名查勘員容易,但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行,始于足下。我從小事學(xué)起,從點(diǎn)滴做起。我相信,成之道,唯有恒,因?yàn)閳?jiān)守信念,所以終會(huì)有高度。

  第二個(gè)階段:了解自己的工作性質(zhì)職能,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng),如何做,怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的,包括損失的真實(shí)性,損失的實(shí)際程度,維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠(gè)方面,查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn),適合事故的查勘和定損通常能為保險(xiǎn)公司對(duì)事故的處理提供良好的基礎(chǔ),也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù)?梢哉f(shuō)查勘與定損是車險(xiǎn)理賠工作的重中之重。

  第三個(gè)階段:真正的把自己融入進(jìn)工作之中,能夠獨(dú)立查勘,定損,使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。

  由一個(gè)車險(xiǎn)查勘定損的門外漢,變成了能夠獨(dú)立工作的查勘理賠員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。

  在xx工作,自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格,工作態(tài)度,完全對(duì)得起天地,對(duì)得起任何一個(gè)客戶,對(duì)得起自己的公牌,更加對(duì)得起自己的代碼。在此,我首先感謝我的公司,給我提供了一個(gè)進(jìn)入玉溪太保的平臺(tái),同時(shí)也感謝太保的領(lǐng)導(dǎo),給予了我進(jìn)入玉溪太保工作的機(jī)會(huì),沒(méi)有這兩者,可能我今天也沒(méi)有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會(huì),因此,我從心底里感謝您們!但是,我更需要感謝的',是曾經(jīng)教導(dǎo)過(guò)我的各位老師傅:xx沒(méi)有他們的耐心教導(dǎo),就算我有在玉溪太保的機(jī)會(huì),也沒(méi)有今天的成績(jī),人不學(xué)不成器,刀不磨不鋒利,如果沒(méi)有他們默默的指導(dǎo)與支持,再鋒利的刀韌也因時(shí)光的流失與歲月的沖刷而生銹,最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機(jī)會(huì),他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,誰(shuí)輕誰(shuí)重,缺一不可!因此,我在這里,再次表示我對(duì)他們的感謝,希望他們工作順利,身體健康!

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇8

  一、查勘員我覺(jué)得除了查勘,定損這些技術(shù)外,如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要努力的方向。不同的情況如何說(shuō)話,才會(huì)有更好的結(jié)果,能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險(xiǎn)的真諦和實(shí)惠。我覺(jué)得這才是第一位的,所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語(yǔ)言藝術(shù)。工作中,很多時(shí)候,自己也實(shí)話實(shí)說(shuō),直話直說(shuō),或者,這個(gè)也是個(gè)人的一大缺點(diǎn),因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足,所站的角度不對(duì),說(shuō)出來(lái)的話語(yǔ),往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩,但是,個(gè)人認(rèn)為,這些日子過(guò)來(lái),自己也沒(méi)有因這個(gè)缺點(diǎn)而影響了工作的正常開展。我只能說(shuō):讓時(shí)間證明一切,敢于正視自己的人,有改正缺點(diǎn)的勇氣。

  從事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在中支,案子多是一個(gè)問(wèn)題,但是業(yè)務(wù)與理賠相關(guān)聯(lián),這個(gè)是難以取舍的問(wèn)題,因?yàn)椴榭辈攀俏覀兊墓ぷ鳎瑯I(yè)務(wù)并不是我考慮的問(wèn)題,剛剛開始,個(gè)人也是這樣認(rèn)為的,隨著逐步的開展工作,個(gè)人才慢慢體會(huì)到當(dāng)中的關(guān)系,因此,自己處理案子的時(shí)候也非常小心,尤其是面對(duì)大客戶,從來(lái)不敢瞞報(bào),程序該怎樣,就怎樣去做,從來(lái)沒(méi)有為難客戶。我想,是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累,工作中的困難,也應(yīng)該勇敢去做,哪怕做錯(cuò)了,學(xué)了經(jīng)驗(yàn)之余,還學(xué)了做人的道理,也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問(wèn)題,今后的.工作中一定會(huì)注意改正。我們看似是做售后服務(wù),實(shí)際戰(zhàn)斗在業(yè)務(wù)一線,唯有努力·認(rèn)真·負(fù)責(zé)的對(duì)待工作,才能不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。

  二、查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán),實(shí)際上也是保險(xiǎn)公司對(duì)案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān),它直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響、品牌效應(yīng)等諸多方面,所以,保險(xiǎn)公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。了解了自己的工作性質(zhì),讓我知道了自己崗位的責(zé)任,我們查勘員能單獨(dú)出勤是贏得了分管領(lǐng)導(dǎo)的信任,代表公司做好客戶服務(wù)的窗口崗位,雖然我是一名普通的查勘員,但我深知,我的一舉一動(dòng)、一言一行,代表著我們公司的形象。

  控制好車損險(xiǎn)定損質(zhì)量,擠壓車損險(xiǎn)賠案中的水分,切實(shí)有效地實(shí)施定損,復(fù)查和回堪工作,不讓那些有不良企圖的虛假案件經(jīng)過(guò)我的關(guān)卡。為了公司的榮譽(yù)更為了我們查勘員自己的榮譽(yù)。

  三、認(rèn)識(shí)并學(xué)習(xí)產(chǎn)險(xiǎn)的企業(yè)文化,增強(qiáng)自身素質(zhì),在加入保險(xiǎn)行業(yè),融進(jìn)新的工作環(huán)境時(shí),自己如何調(diào)整心態(tài)。加入太保產(chǎn)險(xiǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的切入點(diǎn),從零開始,我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯,是我主要的工作目標(biāo)和方向。

  以上總結(jié),是本人在xx工作的一些總結(jié),也是畢業(yè)一年多的畢業(yè)總結(jié),再次,感謝領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,也感謝領(lǐng)導(dǎo)這些日子的栽培!

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇9

  理賠理算崗位是一個(gè)工作十分較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個(gè)流程上算是最后一道關(guān)口。是這是一項(xiàng)十分需要耐心和細(xì)心的工作崗位。對(duì)于我的工作,我有得有失,做的并不夠完善。

  一、理賠案件結(jié)案

  從客戶出現(xiàn)報(bào)案后,現(xiàn)場(chǎng)查勘完畢,客戶交起索賠材料,定損后錄入新系統(tǒng),轉(zhuǎn)到核價(jià)崗,做完理算,領(lǐng)導(dǎo)審批簽字,方可拿給財(cái)務(wù)部轉(zhuǎn)賬匯款。截止x月份,已結(jié)x余件已決賠案。并且在透過(guò)年底理賠部全部門的努力,將已決案件結(jié)案率成功的'從x%提升至x%以上,完成了總公司下達(dá)分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。

  通知客戶需要超多時(shí)間,在告訴客戶一共賠付多少的狀況下,多數(shù)都需要講清楚具體的賠償項(xiàng)目,告知需要哪些手續(xù),還缺少什么材料。因?yàn)槊恳粋(gè)案件不同,每一個(gè)客戶也不同,不同意賠付價(jià)格的客戶不在少數(shù),客戶的龐然大怒和不理解是常有之事,只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通,避免不必要的麻煩,解決不了得問(wèn)題也會(huì)存在,只有及時(shí)安撫客戶情緒,告知保險(xiǎn)公司條款,如不計(jì)免賠,x元絕對(duì)免賠等等。

  二、案件整理歸檔

  在一個(gè)案件賠款完畢后,需要將車險(xiǎn)理賠卷宗按照?qǐng)?bào)案整理排序,填寫好名稱。每個(gè)案子材料不同,薄厚程度也不同,需要的時(shí)間更是不同。每一個(gè)案子排完順序后,用裝訂機(jī)打孔,打好孔之后,用裝訂線把每個(gè)案子穿逢好,之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險(xiǎn)種分類,然后按賠案號(hào)排序,分別裝入檔案盒,在檔案號(hào)標(biāo)注清楚,然后歸檔檔案櫥內(nèi)。以便以后的檢查和檔案查找。

  總而言之,理賠崗位體現(xiàn)了公司的形象是公司的對(duì)外服務(wù)窗口,所以無(wú)論是接個(gè)電話還是迎來(lái)送往,我時(shí)刻注意自己的言談舉止,不因?yàn)樽约旱倪^(guò)失而影響到整個(gè)公司的形象。做到自己的最好,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,加強(qiáng)各崗位間的協(xié)調(diào)、配合的整體聯(lián)動(dòng),增強(qiáng)公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)潛力,才能促進(jìn)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。再次,謝謝所有的新老同事,謝謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的寬容與教導(dǎo),在今后的工作中,我將努力把自己培養(yǎng)成一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)、適應(yīng)性強(qiáng)、有獨(dú)立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工!叭松膬r(jià)值在于奉獻(xiàn)”在未來(lái)前進(jìn)的道路上,我將憑著自己對(duì)中銀保險(xiǎn)公司的激情和熱情,為我公司保險(xiǎn)事業(yè)繼續(xù)奉獻(xiàn)我的熱血、智慧和青春。

  車險(xiǎn)理賠工作心得體會(huì) 篇10

  在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,汽車保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來(lái),我國(guó)已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時(shí)代,汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的好壞,不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展,也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn),對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂(lè)業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國(guó)際上成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)改進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式,提高工作效率,降低服務(wù)成本,已成為擺在我國(guó)汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的問(wèn)題。

  一、國(guó)際成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的模式及特點(diǎn)

  國(guó)外專業(yè)從事車險(xiǎn)理賠服務(wù)的機(jī)構(gòu)數(shù)量較多,而且分工很細(xì)。保險(xiǎn)公司與外部機(jī)構(gòu)基于各自的利益,為達(dá)到使客戶滿意這一共同目的,特別重視相互之間的合作。他們既各司其職,又特別注重信息、資源的共享,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  (一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作

  查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán),實(shí)際上也是保險(xiǎn)公司對(duì)案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān),它直接關(guān)系到保險(xiǎn)公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會(huì)影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面,所以,保險(xiǎn)公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作,發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的保險(xiǎn)公司普遍采用了與外部專業(yè)機(jī)構(gòu)合作的模式。

  (二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作

  1.提高查勘調(diào)度的合理性和時(shí)效性。美國(guó)第四大車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)公司Progreive公司,采用GPS定位技術(shù)確定查勘人員位置,通過(guò)智能排班系統(tǒng),查勘人員在很短時(shí)間內(nèi)被派到出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng),另外,通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò),查詢修理廠的排班情況,及時(shí)為客戶提供送修服務(wù)。

  2.提高查勘定損的準(zhǔn)確性。德國(guó)安聯(lián)集團(tuán)一直使用 Audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國(guó)ADP公司),近期還使用 Glamatix估損系統(tǒng),保證了車險(xiǎn)理賠的規(guī)范、透明

  3.提高接報(bào)案的及時(shí)性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)理賠中使用24小時(shí)工作的事故受理報(bào)告系統(tǒng),該系統(tǒng)與全國(guó)各地的14個(gè)理賠中心及全國(guó)252個(gè)理賠終端的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)應(yīng),客戶從任何理賠終端都能得到保險(xiǎn)公司的`處理結(jié)果,并在7日內(nèi)得到賠款。

  4.提高查勘定損效率。在我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū),車險(xiǎn)理賠已經(jīng)開始啟用遠(yuǎn)程定損系統(tǒng),通過(guò)因特網(wǎng)傳送,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司定損員既可以當(dāng)場(chǎng)定損,又可以進(jìn)行網(wǎng)上遠(yuǎn)程定損,客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價(jià)格、甚至購(gòu)買配件等功能。

  (三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作

  為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險(xiǎn)理賠的一大特點(diǎn),其中,衍生服務(wù)已成為競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。在這方面做得最好的當(dāng)屬美國(guó)。作為全球最大的保險(xiǎn)市場(chǎng),美國(guó)保險(xiǎn)公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機(jī)構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀(jì)90年代初開始,美國(guó)還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險(xiǎn)公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機(jī)構(gòu)的存在不僅提高了保險(xiǎn)業(yè)的總體水平,而且促進(jìn)了保險(xiǎn)保障質(zhì)量的提高和保險(xiǎn)服務(wù)成本的降低。

  二、當(dāng)前我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車?yán)碣r服務(wù)的模式及其利弊分析

  車險(xiǎn)是我國(guó)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)市場(chǎng)上規(guī)模最大的單險(xiǎn)種業(yè)務(wù),是我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的骨干險(xiǎn)種。其業(yè)務(wù)量占財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一半以

  上。2003年,全國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)892.4億元,有 544.6億元來(lái)自車險(xiǎn)。2003年,我國(guó)產(chǎn)險(xiǎn)公司中,車險(xiǎn)已決賠案件數(shù)高達(dá)766萬(wàn)多起,賠付率高達(dá)60.87%,車險(xiǎn)查勘、理算工程量大、成本高。在我國(guó)目前保險(xiǎn)市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)高、費(fèi)用率高、資金利用率低的狀況下,車險(xiǎn)在2003年的經(jīng)營(yíng)中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴(yán)峻局面。有效地改變目前我國(guó)的車險(xiǎn)理賠服務(wù)模式,擠壓理賠水分,降低理賠服務(wù)成本,已成為改變目前我國(guó)車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損局面的重大課題之一。

  (一)我國(guó)的理賠服務(wù)模式

  由于機(jī)動(dòng)車輛具有流動(dòng)性的特點(diǎn),要求保險(xiǎn)公司在經(jīng)營(yíng),特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機(jī)動(dòng)車輛特點(diǎn)相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機(jī)制,做好機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)后的處理工作。這種服務(wù)體系或機(jī)制主要是圍繞在保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的援救、查勘、定損和修復(fù)方面,同時(shí),還包括處理涉及第三者責(zé)任的案件。目前,我國(guó)較為成熟和流行的模式是以保險(xiǎn)公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式,其特點(diǎn)為:

  1.各自建立自己的服務(wù)熱線,對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)行全天候、全方位的服務(wù),通過(guò)熱線接受報(bào)案。

  2.各自建立自己的查勘隊(duì)伍,自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備,接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)查勘定損。

  3.各自建立自己的車輛零配件報(bào)價(jià)中心,針對(duì)車險(xiǎn)賠付項(xiàng)目所占比重高,對(duì)車險(xiǎn)賠付率和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)影響大,同時(shí)又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款,各家保險(xiǎn)公司都非常重視,組織專人從事汽車配件價(jià)格的收集、報(bào)價(jià)和核價(jià)工作。

  4.查勘定損的某個(gè)環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個(gè)領(lǐng)域才交由公估公司、物價(jià)部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機(jī)構(gòu)去完成。

  (二)目前我國(guó)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式的利弊分析

  1.自主理賠。即由保險(xiǎn)公司的理賠部門負(fù)責(zé)事故的檢驗(yàn)和損失理算。這種方式在我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用,同時(shí)也明顯帶有一系列特定歷史時(shí)期的烙印。隨著中國(guó)社會(huì)的改革開放和市場(chǎng)的發(fā)展變化,特別是加入WTO以后,全球經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了巨大影響,國(guó)際上先進(jìn)的理賠估損方法和理念不斷傳人國(guó)內(nèi)i被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)消費(fèi)意識(shí)也不斷提高,這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來(lái),主要表現(xiàn)在:

  (1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟(jì)效益差。對(duì)于保險(xiǎn)公司自身來(lái)說(shuō),從展業(yè)到承保,從定損到核賠,每個(gè)環(huán)節(jié)都抓在手里,大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊(duì)伍,加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置,大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù),導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營(yíng)核算的經(jīng)濟(jì)效益差,還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過(guò)來(lái)、估損定不過(guò)來(lái)、材料交不過(guò)來(lái)的不正,F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國(guó)保險(xiǎn)公司要做大做強(qiáng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、走專業(yè)化經(jīng)營(yíng)道路的要求相比,是不相適應(yīng)的。

  (2)理賠業(yè)務(wù)透明度差,有失公正。汽車保險(xiǎn)的定損理賠不同于其他社會(huì)生產(chǎn)項(xiàng)目,其涉及的利益面廣、專業(yè)性強(qiáng),理算類別多,這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險(xiǎn)公司自己定損,就好比保險(xiǎn)公司既做運(yùn)動(dòng)員,又當(dāng)裁判員,這對(duì)于被保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō),意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對(duì)于這種矛盾,即使保險(xiǎn)公司的定損結(jié)論是合理的,也往往難以令被保險(xiǎn)人信服,導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對(duì)稱的市場(chǎng)中,這種弊端就愈加突出。

  2.物價(jià)評(píng)估。即公安交通管理部門委托物價(jià)部門強(qiáng)制定損。這種方式用得比較少,因?yàn)楸kU(xiǎn)雙方當(dāng)事人都不認(rèn)可、不歡迎。中國(guó)保監(jiān)會(huì)也曾發(fā)文予以抵制。

  3.保險(xiǎn)公估。即由專業(yè)的保險(xiǎn)公估公司接受保險(xiǎn)當(dāng)事人的委托,負(fù)責(zé)汽車的損失檢驗(yàn)和理算工作,這是國(guó)際上通行的做法。這種做法的好處有:

  (1)可以減少理賠糾紛。由沒(méi)有利益關(guān)系的公估人負(fù)責(zé)查勘、定損工作,能夠更好地體現(xiàn)保險(xiǎn)公司合同公平的特點(diǎn),使理賠過(guò)程公開、透明,避免了可能出現(xiàn)的爭(zhēng)議和糾紛,防止以權(quán)謀私。

  (2)完善了保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)查勘、定損工作,能夠更好地體現(xiàn)社會(huì)分工的專業(yè)化,同時(shí)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公估業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步完善保險(xiǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

  (3)可以促進(jìn)保險(xiǎn)公司優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力。由于保險(xiǎn)公司是按實(shí)際發(fā)生的檢驗(yàn)工作量向公估公司支付檢驗(yàn)費(fèi)用的,因此能更如實(shí)反映經(jīng)營(yíng)的真實(shí)情況,避免保險(xiǎn)公司配備固定的檢驗(yàn)人員和相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的不必要的費(fèi)用開支和增加的固定經(jīng)營(yíng)成本。

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