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車班述職報告范文
在我們平凡的日常里，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？下面是小編整理的車班述職報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車班述職報告范文1
20xx年隨著鎮(zhèn)涇油田生產(chǎn)大會戰(zhàn)序幕的拉開，在廠領(lǐng)導(dǎo)和隊領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們鎮(zhèn)涇采油廠采油一隊車班，能夠以安全積極的工作態(tài)度和艱苦奉獻的工作精神，努力配合各個生產(chǎn)班組及時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。全年以來車班緊緊圍繞“安全.高效.節(jié)約”的工作方針，在隊領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過全體駕駛員的共同努力實現(xiàn)了全年零事故，低損耗，高效率的工作目標。為次年的再次開發(fā)奠定了夯實的工作基礎(chǔ)�，F(xiàn)就今年的工作總結(jié)如下：
一：重責任，保安全，全力保障生產(chǎn)任務(wù)
我們車班始終強化每位駕駛員的安全意識和服從意識，時刻把“安全保障生產(chǎn)”的口號銘記于心，嚴格遵守法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行車輛派遣，維修，加油，檢查規(guī)定，認真落實各項安全措施，不違章駕駛，不開帶病車，強有力的保障了生產(chǎn)。年初，沒有分隊之前工區(qū)面積大，生產(chǎn)任務(wù)繁忙，井間距離大，車輛少，駕駛員少，在這種情況下時常要求駕駛員提高警惕勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛帶來危險。即便是這樣我們每出一趟車都能夠安安全全的完成任務(wù)！這是對每一個駕駛員最大的褒獎。尤其是特種作業(yè)車輛的行駛和工作部分，是車輛安全工作的重中之重。像清蠟車工作的時候會產(chǎn)生高壓，高溫，所以我們就要求駕駛員必須熟知工作部分設(shè)備原理，懂得如何操作，明白風(fēng)險意識！不會因為盲目操作和對工作現(xiàn)場的風(fēng)險評估不夠而發(fā)生不該發(fā)生的事故，這樣不僅是對設(shè)備負責也是對人生安全負責，只有安全才能夠更好的`完成生產(chǎn)任務(wù)，這一點我們做到了！
二：講節(jié)約，勤保養(yǎng)，提高設(shè)備使用率
車班內(nèi)對于車輛的保養(yǎng)工作進行強化安排，避免因人為操作不當?shù)仍蛟斐绍囕v部件損傷，減少車輛故障時間，提高設(shè)備利用率，保證生產(chǎn)正常有序的進行。我們制定了以下措施：
一是每月對車輛運行狀況進行逐一排查，在各種天氣情況下制定防范措施，加強檢查力度，進行認真詳細的維護保養(yǎng)。
二是對車輛進行及時檢修，并對設(shè)備及時進行清潔和潤滑，以提高設(shè)備的使用效率。
三是針對常見的備故障和設(shè)備規(guī)范操作流程，進行交流和學(xué)習(xí)，提高駕駛員對特種車輛的使用技能。四是每月統(tǒng)計核算油耗，提高每個人的節(jié)約意識，停車熄火合理用油，從根本降低油耗。響應(yīng)精細化管理的同時也更大的提高了設(shè)備的使用壽命。對于這樣的管理辦法是在實踐中得出最寶貴的經(jīng)驗，這和每個駕駛員有著高姿態(tài)的工作覺悟密不可分。今年七月老清蠟車在工作時出現(xiàn)故障，程同志二話不說挽起袖子，拿著工具就開始修理，驕陽似火，烈日炎炎，他的頭上油污混雜著汗水流了出來，經(jīng)過一天的搶修，車輛正常工作了，他卻疲憊的笑了。還有，吸污車在油水運力不足的時候是強健的“替補”可是長時間真空泵滿載工作造成泵軸油封大量漏油，面對緊艱巨的工作任務(wù)及時搶修才是最主要的，車班安排邢龍和盧偉兩位同志自己修理，他們沒有一絲推脫，爬進車底拆卸，清洗，更換忙的不亦樂乎，終于在他們的努力下車輛恢復(fù)了，其他每一位駕駛員同志都能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)的工作，仔細的保養(yǎng)好每一輛車！
三：抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平
我們從完善各項規(guī)章制度入手，狠抓駕駛員隊伍建設(shè)，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗進行定期統(tǒng)計分析，讓每項管理辦法公開化，透明化。在車輛有限，人員緊張的情況下和生產(chǎn)調(diào)度部門保持及時溝通合理安排車輛，使車輛達到高效率，高質(zhì)量的工作。對駕駛員，車輛實行檔案制，資料系統(tǒng)化，數(shù)據(jù)化，這樣大大提高了管理效率。由于工作任務(wù)繁重，外租車輛的及時補充給生產(chǎn)工作帶來很大的幫助，但是外租車輛的駕駛員不穩(wěn)定，給培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作帶來諸多不便，結(jié)合上述情況車班和外租車倆管理者肖海星同志進行針對問題解決問題的溝通辦法，制定了嚴格的駕駛崗位競聘辦法，從理論到實踐駕駛逐一摸底，考試，合適的才能加入我們這個集體，有效的提高外租車輛駕駛員的合格化。26輛外租車管理起來也不簡單我們也在不斷的摸索完善各項制度，爭取整個駕駛員隊伍素質(zhì)的共同提高。
四：抓學(xué)習(xí)，強素質(zhì)，樹立良好形象
為了不斷提駕駛員的業(yè)務(wù)水平，建設(shè)一支素質(zhì)高，技術(shù)精，能力強，守紀律的駕駛員隊伍，樹立車班駕駛員的良好形象，在工作之余組織駕駛員利用休息時間學(xué)習(xí)探討維修技術(shù)，駕駛經(jīng)驗和方法，組織觀看事故案例，分析事故原因，提高駕駛員自身素質(zhì)。對于變更的法律法規(guī)及時組織學(xué)習(xí)，以便及時掌握各種新規(guī)則，給安全出行，文明出行提供了基礎(chǔ)保障。同時也建議每位駕駛員注重個人儀容，在執(zhí)行工作任務(wù)是盡量穿著干凈整潔，禮貌微笑，造就一個良好的工作氛圍，保持車輛干凈，給乘坐者留下舒適的影響！
總之：全年來經(jīng)過全體人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，在每個班組辛勤工作的同時，駕駛員的身影也出現(xiàn)在工作現(xiàn)場，保障各個班組工作有序的進行。但是也存在著不足之處，我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發(fā)揮好車班應(yīng)有作用的同時協(xié)助其他班組力所能及的干些實事，全面服務(wù)華北油田建設(shè)！
車班述職報告范文2
20xx年，在中心和部門各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)幫助下，我緊密圍繞中心業(yè)務(wù)經(jīng)營和階段性各項工作任務(wù)，認真學(xué)習(xí)貫徹省公司政策、法律法規(guī)和中心的各項工作指示精神，執(zhí)行“依法治企，精細化管理，用心服務(wù)”的指導(dǎo)思想，始終以中心利益至上、顧全大局為宗旨，堅定不移地按照中心領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時，積極主動參與中心業(yè)務(wù)經(jīng)營，自覺協(xié)調(diào)小車班進行服務(wù)的工作，為中心后勤保障和各項工作的順利進行發(fā)揮著一定的作用。
一、加強學(xué)習(xí)，努力充實提高自己的思想素質(zhì)和工作能力。
1、在政治學(xué)習(xí)上，我能夠時刻嚴格要求自己，不斷提升自身的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。在思想行動上與中心各領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律、法規(guī)和上級的'各項指示精神，通過不斷加強自身學(xué)習(xí)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我有了進一步提高，為中心服務(wù)的意識進一步增強。
2、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認真鉆研自身業(yè)務(wù)知識。自己作為一名老駕駛員，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為中心服務(wù)牢記在心上，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識，在做好自身本職工作的同時，我還積極組織駕駛員認真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽車管理、維護保養(yǎng)等知識，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預(yù)防為主的思想，使全體駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷提高，安全防范意識和責任意識不斷增強，為中心工作提供良好的服務(wù)。
二、工作情況
小車班班長不僅擔負日常出車任務(wù)，還負責中心全部車輛管理工作，包括保險、年審等各項事務(wù)處理工作，以及維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理、班組建設(shè)等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
（一）認真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。積極挖潛增效，致力中心發(fā)展。作為中心小車班班長，雖然職務(wù)不大，卻肩負著為領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)服務(wù)的重任。我平時的工作職責是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎。首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職駕駛員工作的同時，能夠認真做好車輛的管理工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給中心節(jié)省開支，自學(xué)了車輛維修技術(shù)知識，如果哪輛車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障應(yīng)該怎樣修理。為中心節(jié)省汽車維修費用，起到管控的作用，而且這種做法也感動著小車班的同事們，他們能夠在平時的工作中加強對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心和責任感。
�。ǘ┠詈谩鞍踩�(jīng)”，確保安全行車。交通安全可以說是全中心各項安全工作中的重中之重，我在小車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，要求班組成員做到不私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度。
小車班人少事務(wù)雜，面對全中心的長短途出車任務(wù)。司機們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的職責。小車班堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車。小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦。并按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時用車，隨時出車，同時小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。
三、存在的問題和今后努力方向
20xx年的工作中，我們小車班根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和組織的安排，做了一些工作，有一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在著一些差距。在今后的工作中，我們將不斷繼續(xù)抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強安全觀念，切實加強服務(wù)意識，認真做好服務(wù)工作，力爭取得更好的成績。
加強日常管理，我們認真開展安全自檢、自查活動，對反映的隱患與問題及時開展整改。存在的不足和問題:
一是主觀能動性仍然不強，有負領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望。
二是對一些駕駛員的思想動態(tài)掌握不夠準確、及時。主要表現(xiàn)在:
�。�1）、管理問題
盡管中心制定了相對健全的管理制度，可在不少環(huán)節(jié)上流于形式，存在貫徹落實不及時，學(xué)習(xí)教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監(jiān)督管理的目的。對各駕駛員沒有做到更科學(xué)化、規(guī)范化的管理。
�。�2）、服務(wù)品質(zhì)問題
雖然中心多次開展駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是個別同志并沒有達到預(yù)期的效果。具體表現(xiàn)為：個別駕駛員的技駕水平相對較高，但是服務(wù)意識淡薄，服務(wù)做法不夠規(guī)范。
解決措施
�。�1）、多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結(jié)。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓駕駛員充分認識自己所從事工作的性質(zhì)，提高職業(yè)道德，提升服務(wù)水平。
�。�2）、與兄弟單位多搞交流活動，學(xué)習(xí)他們的先進管理經(jīng)驗，揚長避短，在班組建設(shè)管理工作上狠下功夫。各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要開展批評教育。
以上述職如有不妥，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
車班述職報告范文3
今年，面對該工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理小車班，如何組織協(xié)調(diào)好服務(wù)生產(chǎn)與服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的�？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。
一年來，我小車班始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員
一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在小車班中傳達，共同結(jié)合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。
二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。
三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過共同討論，并征求項目領(lǐng)導(dǎo)意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車班20xx年《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。
為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“生產(chǎn)的需要是我們工作的目標”，“領(lǐng)導(dǎo)的滿意是我們工作的目的”的工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高工作水平，同時堅持定期到各項目職能部門征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求加以改進，努力保住服務(wù)質(zhì)量，并積
極想方設(shè)法改進服務(wù)的及時性與服務(wù)的滿意度。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我小車班整體管理水平的提高。 今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。
20xx年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)班組職工共同討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。
我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。針對職工中存在的“安全工作聽天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，并召開了兩次駕駛員座談會，進一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。
為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入周邊公路、施工現(xiàn)場、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。為如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點和工作實際，組織生產(chǎn)時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防汛防風(fēng)工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應(yīng)的要求;冬季來臨了，我又及時提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。業(yè)余時間，我能自覺學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺遵守。
作為一個基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進取、向上的'環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡樸、廉潔奉公，時時處處維護著黨的形象，爭取使個人的價值同黨的事業(yè)相一致，使個人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢下，通過加強生產(chǎn)管理的作用來促使我中隊經(jīng)營境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。在工作方面，還需要進一步的深入、細致。所有這些都需要加以改進。我相信有上級組織對我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對我的關(guān)心和愛護，我一定會發(fā)揚成績，改進不足，在以后的工作中作出更大的成績，我也相信，我個人的路會越走越寬，我們小車班的前景會更加美好。
車班述職報告范文4
20xx年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀念，提高安全意識。
小車班的工作性質(zhì)是長年累月在外行車，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。定期組織專職司機以及公司兼職司機認真學(xué)習(xí)公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，學(xué)習(xí)國家《道路交通安全法》等各種交通法規(guī)，觀看交通事故案例，警鐘長鳴，要求大家遵章守紀安全行車。
二、認真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。
小車班人少事務(wù)雜，面對全公司的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。司機們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日。小車班的同事們都毫無怨言，踏踏實實的履行自己的.職責。
小車班服從領(lǐng)導(dǎo)、服從調(diào)度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重。自9月份開始小車班擔負起公司雙休日客車通勤接送任務(wù)，大家輪流履行，早起晚歸，始終熱情服務(wù)。自今年下半年，小車班司機又肩負起公司工作人員晚班車和夜間值班任務(wù)，
大家不顧夜間開車辛苦和值班條件的艱苦情況，堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)，盡職盡責做好本職工作。
同時小車班積極配合各部門的公務(wù)用車，遇到用車緊張，及時與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
小車班要求司機對分管車輛實行一對一負責制。整車愛車，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊，及時了解新出臺的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實踐經(jīng)驗，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時省油。
四、做好日常行政事務(wù)。
小車班不僅負責出車任務(wù)，還負責公司全部車輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費用的上繳工作，以及落戶、維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。一年來不斷完善健全車輛管理制度，建立車輛使用、維護、安全檢查登記制度。
今后，小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。
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