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受卸工段段長(zhǎng)助理個(gè)人述職報(bào)告

時(shí)間:2021-07-04 09:34:42 述職報(bào)告 我要投稿

受卸工段段長(zhǎng)助理個(gè)人述職報(bào)告

 首先非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)給我們提供匯報(bào)履行職責(zé)的機(jī)會(huì),本人XX年4月6日入職,現(xiàn)擔(dān)任受卸工段段長(zhǎng)助理,在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過三位段長(zhǎng)的指引,在全體職工共同努力下,較好的完成了設(shè)備管理、質(zhì)量管理、能源管理等各項(xiàng)任務(wù),本人XX年完成重點(diǎn)工作如下:

受卸工段段長(zhǎng)助理個(gè)人述職報(bào)告

  一、全系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況

  1、四級(jí)及四級(jí)以上設(shè)備事故為零。

  2、因設(shè)備引起安全事故為零。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng),放開思路,緊隨其上。

  在進(jìn)入中心后,我就不斷告誡自己,只有不斷學(xué)習(xí),才能夠充實(shí)和武裝自己。像我這個(gè)年紀(jì)的人,工齡不長(zhǎng),缺乏工作經(jīng)驗(yàn),僅有一定的理論知識(shí),有些事自己心里明白,但卻不知該如何表達(dá),這就促使我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的意念,學(xué)習(xí)公司新的理念,新的管理模式,新的工作方法,在業(yè)務(wù)上,做到不恥下問,遇到不明白的問題,多問多想,多跑跑腿,直到明白為止。對(duì)公司下發(fā)的一些管理制度,謹(jǐn)記于心,從各方面不斷完善,提高個(gè)人的綜合素質(zhì)和能力,使自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平更上一個(gè)新臺(tái)階。

  三、設(shè)備清查,摸底。

  來到工段之后,對(duì)全系統(tǒng)設(shè)備不夠了解,要求自己搜集各種設(shè)備相關(guān)資料,整理、備份設(shè)備檔案。由于老系統(tǒng)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間的使用,部分設(shè)備出現(xiàn)了故障隱患,這就要求我們必須作好設(shè)備故障的清查,摸底工作,作到心中有底,親自到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每臺(tái)設(shè)備作了清查摸底,針對(duì)工段的'現(xiàn)狀,每周制定了詳細(xì)的內(nèi)部維修保養(yǎng)計(jì)劃,制定各設(shè)備常用易損件型號(hào)規(guī)格明細(xì)表,提前對(duì)各設(shè)備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存,從而縮短了設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí)的維修時(shí)間,保證工段生產(chǎn)正常運(yùn)行。

  自5月25日受卸工段接手焦炭庫后,組織對(duì)4臺(tái)刮板機(jī),2臺(tái)橋式抓斗進(jìn)行全面檢查,并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題點(diǎn)及時(shí)修復(fù)并反饋設(shè)備動(dòng)力科,便于合理安排正常的設(shè)備檢修。

  針對(duì)焦炭庫前期的事故,工段根據(jù)中心要求組織刮板機(jī)崗位司機(jī)培訓(xùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)崗位操作人員的管理,明確設(shè)備管理到個(gè)人的職責(zé),規(guī)范崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),杜絕設(shè)備誤操作;完善交接班制度,上車前、下車后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,保證設(shè)備能夠隨時(shí)正常運(yùn)行,設(shè)備衛(wèi)生符合設(shè)備運(yùn)行管理要求,做到“誰使用,誰管理”。搜集焦炭庫設(shè)備歷年來發(fā)生的設(shè)備事故及故障,并以班組為單位組織分析、總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

  對(duì)刮板機(jī)輔助設(shè)備進(jìn)行改造,走行電機(jī)、減速機(jī)防護(hù)罩由原來的平面改成滑坡形式,防止卸車過程焦炭積攢于防護(hù)罩上并卡在鋼絲繩卷筒處;降低走行輪前擋板,避免碾壓電纜;走行軌道和電纜溝及時(shí)清理,改善設(shè)備運(yùn)行條件。

  落實(shí)基礎(chǔ)性管理工作,點(diǎn)檢、潤(rùn)滑如實(shí)做好記錄;強(qiáng)化各崗位司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技能,完善現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理職責(zé),各項(xiàng)設(shè)備、安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。并建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò),制定《設(shè)備交接班及設(shè)備衛(wèi)生管理考核辦法》。要求并培養(yǎng)崗位能夠在點(diǎn)檢過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常,并反饋工段處理,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  5月25日至現(xiàn)在,焦炭庫設(shè)備本體發(fā)生故障率為零。(一次汽運(yùn)處刮壞新刮板機(jī),一次6#刮板機(jī)由于電纜質(zhì)量問題造成設(shè)備斷電3小時(shí))

  四、各設(shè)備專項(xiàng)工作完成情況

  1、點(diǎn)檢工作:崗位發(fā)現(xiàn)點(diǎn)檢問題700余項(xiàng),組織崗位自己解決500余項(xiàng),如更換托輥拉繩清掃器皮帶攔板,補(bǔ)充潤(rùn)滑油等。由于點(diǎn)檢及時(shí)避免比較大的設(shè)備隱患3起,其中包括t102電纜被劃傷,崗位及時(shí)匯報(bào)并迅速組織處理,加強(qiáng)崗位巡視,提高崗位工放到意識(shí);螺旋卸車機(jī)滑道由于螺旋頭上下動(dòng)作頻繁,工段將滑道作為點(diǎn)檢重點(diǎn),崗位工發(fā)現(xiàn)開焊變形的及時(shí)反饋,通過崗位點(diǎn)檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑道隱患4次,工段都及時(shí)處理,避免了螺旋頭掉道的事故;點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)了a803皮帶膠結(jié)口開,由于向高爐供應(yīng)焦炭緊張,工段及時(shí)作出應(yīng)急保護(hù),保證皮帶機(jī)順利運(yùn)行,隨后利用檢修時(shí)間修復(fù)。

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