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關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編整理的關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)，希望對大家有所幫助。
關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4S店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺
這半年間，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學(xué)會如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進(jìn)行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的`是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)2
頂崗實習(xí)是校企合作的具體體現(xiàn)形式之一，是工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的重要組成部分，教師頂崗實習(xí)可以提高教師自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，可以使教師在教學(xué)工作中，通過到一線工作崗位獲得的工作經(jīng)驗、工作感受等直接應(yīng)用于教學(xué)工作，提高自身的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
在院系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下，在實習(xí)單位的積極配合下，我于20xx年7月15日到英茂悅眾上海大眾4S店進(jìn)行為期3周的頂崗實習(xí)。本次實習(xí)的主要目的是讓我們汽車商務(wù)系教師找到理論教學(xué)和實踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實際教學(xué)方法，擴(kuò)充實踐知識面，對實際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。
英茂悅眾上海大眾4S店是由英茂汽車籌建的昆明首家歐洲標(biāo)準(zhǔn)4S店。此次實習(xí)工作中，我被分配到銷售部，在企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師與銷售部師傅的帶領(lǐng)下，進(jìn)行銷售顧問專業(yè)知識以及整車銷售流程的學(xué)習(xí)與跟進(jìn)。
根據(jù)公司的實習(xí)安排，先由內(nèi)訓(xùn)師對我們進(jìn)行理論培訓(xùn)，通過連續(xù)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我了解到，銷售顧問作為公司的業(yè)務(wù)最前沿，需要具備專業(yè)的產(chǎn)品知識，良好的溝通能力，心理素質(zhì)，服務(wù)意識，并需要具備一定的心理學(xué)知識、觀察能力、分析能力、談判能力;良好的部門協(xié)調(diào)與處理問題能力。其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發(fā)點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產(chǎn)品銷售服務(wù)。其具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、試乘試駕、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車貸款、保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。
在接受完理論培訓(xùn)后的主要任務(wù)就是跟隨銷售部的師傅進(jìn)行實戰(zhàn)了，這期間我多次完整參與了整車銷售，對其間流程也有自己的一個認(rèn)識，具體如下：.
1.客戶開發(fā)。客戶開發(fā)是汽車銷售的第一個環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)主要是關(guān)于如何去尋找客戶，在尋找客戶的過程當(dāng)中應(yīng)該注意使用產(chǎn)品特征鎖定客戶的問題。
2.客戶接待。在客戶接待環(huán)節(jié)，我們怎樣有效地接待客戶，怎樣獲得客戶的資料，怎樣把客戶引導(dǎo)到下一環(huán)節(jié)中，關(guān)鍵在于尊重每一個客戶，打消他們的顧慮，進(jìn)而取得信任。
3.需求分析。在需求分析里，我們將以客戶為中心，以客戶的需求為導(dǎo)向，對客戶的需求進(jìn)行分析，為客戶介紹和提供一款符合客戶實際需要的汽車產(chǎn)品。
4.六方位介紹。在六方位介紹中，我們將緊扣汽車這個產(chǎn)品，對整車的各個部位進(jìn)行互動式的介紹，將產(chǎn)品的亮點通過適當(dāng)?shù)姆椒ê图记蛇M(jìn)行介紹，向客戶展示能夠帶給他哪些利益，以便順理成章地進(jìn)入到下一個環(huán)節(jié)。
5.試乘試駕。試乘試駕是對六方位介紹的延伸，客戶可以通過試乘試駕的親身體驗和感受以及對產(chǎn)品感興趣的地方進(jìn)行逐一的確認(rèn)。這樣可以充分地了解該款汽車的優(yōu)良性能，從而增加客戶的購買欲望。
6.異議的處理。在這一環(huán)節(jié)，銷售人員的主要任務(wù)就是解決問題，解決客戶在購買環(huán)節(jié)上的一些不同的意見。
7.洽談成交。在成交資訊中，主要是汽車銷售人員在即將成交的這個環(huán)節(jié)上所面臨的“臨門一腳”的問題。
8.交車服務(wù)。交車是指成交以后，要安排把新車交給客戶。在交車服務(wù)里我們應(yīng)具備規(guī)范的服務(wù)行為。
9.售后跟蹤。對于保有客戶，銷售人員應(yīng)該運用規(guī)范的技巧進(jìn)行長期的維系，以達(dá)到讓客戶替你宣傳、替你介紹新的意向客戶來看車、購車的目的。因此，售后服務(wù)是一個非常重要的'環(huán)節(jié)，可以說是一個新的開發(fā)過程。
本次實習(xí)不僅使自己的專業(yè)技能得到了提高，增加了4S店實習(xí)的經(jīng)驗，也使自己更加真切的體會到了工作的酸甜苦辣。另外在4S的實踐經(jīng)歷也為我今后的教學(xué)管理以及科研提供了素材及實際案例，收獲頗豐。
通過本次4S店實習(xí)，我了解到汽車銷售顧問從事的更多是服務(wù)工作，這也是為什么在培訓(xùn)期間，公司非常注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識。在現(xiàn)代這個以買家為主導(dǎo)的市場，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費者的因素，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。服務(wù)性行業(yè)所需要的人才不僅是要有一定的專業(yè)知識，更重要的是懂得如何為人處事和待人接物，以及對顧客的耐心以及責(zé)任心，期間我感覺書本上的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念，假期實踐讓我進(jìn)一步的鞏固和理解書本的知識，培養(yǎng)和提高了我理論聯(lián)系實際的能力。我認(rèn)為汽車商務(wù)類專業(yè)實踐環(huán)節(jié)重要的是理論聯(lián)系實際，所以我們應(yīng)該從實際出發(fā)，以技能實訓(xùn)教學(xué)和實踐動手能力為主，注重培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，活學(xué)活用，的能力，不斷加強(qiáng)學(xué)生的主動服務(wù)意識，端正學(xué)習(xí)工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。同時，在頂崗實習(xí)中，我在看到自己身上優(yōu)點的同時也發(fā)現(xiàn)自己的不足，在以后的工作中盡量發(fā)揚(yáng)我的長處，避免我的短處，改正我的缺點。
關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)3
我剛來車間的時候，第一份工作是濕磨前后鋼。濕磨是中間粉磨站的一個操作環(huán)節(jié)，是關(guān)系到面漆能否順利噴涂，以及噴涂后、涂完原子灰和底漆后、噴涂面漆前的油漆耐久性的重要環(huán)節(jié)。很多環(huán)節(jié)中，這個環(huán)節(jié)比較好學(xué)，入門也比較容易，所以主管安排我先磨鋼。剛開始的時候我也覺得這個東西很簡單，我覺得用砂紙簡單打磨一下就夠了。但是兩個前鋼連續(xù)打磨，都返工了。在師傅的指導(dǎo)下，我終于懂得了磨鋼的簡單技巧。比如鋼材前后有一個尖銳的過渡到的地方，由于不能受力，很容易穿通，所以此時受力一定要適當(dāng)輕一些；要評價一個鋼材是否磨損徹底，可以用手感受它的光滑度，觀察前后鋼材表面是否有魚鱗狀的白色反光物。如果表面光滑，沒有魚鱗狀反射器，則表明鋼材磨損良好；同時，在磨鋼的時候，要向手指方向用力，這樣才高效。經(jīng)過一周的濕揉，我知道如果不通過實踐去學(xué)習(xí)一些看似簡單的東西，我們是做不好的，即使我們受過高等教育。所以在以后的工作中，需要鍛煉自己的實際操作能力，為自己的人生補(bǔ)課。
這次實習(xí)讓我看到，以后在公司還有很多東西要學(xué)，還有很多事情要做。同時對自己有了更深的`認(rèn)識，改變了自己以前的一些想法和看法，為自己制定了新的計劃，為自己融入社會打下了第一塊敲門磚。同時，我會盡我所能，把自己微薄的力量貢獻(xiàn)給公司，做好每一件事，為公司的繁榮而驕傲。
我特別感謝公司給了我這么好的機(jī)會在這里工作，我也要感謝在我實習(xí)期間對我照顧得很好的上級和同事。這次實習(xí)讓我受益匪淺。大學(xué)生實踐汽車4S店模型第三條清潔汽車外觀，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。盡快檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機(jī)起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動機(jī)有無異常噪音。檢查車輛是否漏水、漏油、漏氣和漏電。四次泄漏�，F(xiàn)象。檢查牽引裝置是否工作可靠。發(fā)動機(jī)機(jī)油的更換機(jī)油的主要功能是潤滑、冷卻、密封、清潔、生銹和腐蝕發(fā)動機(jī)……沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常工作。用礦物油，一般每5000公里換一次油。汽車制動液的檢查和更換：汽車行駛一定時間后，應(yīng)檢查制動液，必要時更換。制動液使用一定時間后，會有不同程度的沸點降低、污染和氧化變質(zhì)。因此，應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件，及時檢查制動液的質(zhì)量和性能，以便及時更換。正常工況下，制動液使用2年或5萬公里后應(yīng)更換。原則上，不同類型的制動液不應(yīng)混合，以免它們之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同型號經(jīng)常使用不同的制動液。制動液包括礦物油制動液和合成制動液。
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短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在北京現(xiàn)代邢臺京鵬店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺�？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的`NF御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
收獲和體會:
經(jīng)過學(xué)習(xí)明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質(zhì)。其次，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò)，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節(jié)假日的時候，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀(jì)念�？傊�，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。
在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學(xué)習(xí)給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們?nèi)援?dāng)我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現(xiàn)在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學(xué)習(xí)，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現(xiàn)在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員。
關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)5
馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從;而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風(fēng)日產(chǎn)廣大專營店。自從我五月份去哪里實習(xí)一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習(xí)了一個半月左右，在哪里我實習(xí)的很開心，每天都很充實，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車銷售顧問。
從今年的五月份到現(xiàn)在我一直在東風(fēng)日產(chǎn)實習(xí)，平時周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的五月份到現(xiàn)在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累經(jīng)驗;在哪里的實習(xí)和平時的兼職，使自己工作的很開心，而且多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學(xué)到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現(xiàn)在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經(jīng)理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也認(rèn)識我了，好表揚(yáng)說我是是個人才，一定要留住，一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內(nèi)心是無比的開心和激動。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開心。雖然現(xiàn)在工資不高，但轉(zhuǎn)正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責(zé)和收獲是什么呢?這次車展我的職責(zé)銷售助理;通過這十天的努力，我協(xié)助銷售顧問成功售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達(dá)、陽光等車型;通過這次車展我找到了自己，看到了希望，收獲最大的就是積累了這次車展經(jīng)驗。
還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：我認(rèn)為這次車展需要改進(jìn)的`地方有：
(1)每個品牌的車每個車型都應(yīng)該擺出來讓消費者有一個全新的認(rèn)識和理解。
(2)在宣傳方面需要再加大一點力度，還有最好做一些標(biāo)志性的指標(biāo)指引客戶去到客戶想去的目的品牌。
(3)后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達(dá)一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。
因為過安檢需要時間，很麻煩，希望下次能改好一點。還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：
(1)有些品牌在路邊樹立標(biāo)新立志的標(biāo)志，比如說北京現(xiàn)代和大眾。
(2)這次車展的車模年輕化了許多，以及表演的節(jié)目也增加了很多;
(3)人性化的服務(wù)精神加強(qiáng)了，禮品贈送價值也提高了。
我想每個人都有自己的目標(biāo)和夢想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認(rèn)清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我相信我們都會實現(xiàn)自己的目標(biāo)和夢想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個人。
關(guān)于4s店實習(xí)總結(jié)6
20xx年10月，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，我有幸走進(jìn)了山西?汽車服務(wù)有限公司長安4S店進(jìn)行實習(xí)，這次實習(xí)得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
對于剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識，但是實踐經(jīng)驗卻十分缺乏，這次實習(xí)可以使我找到理論教學(xué)和實踐教學(xué)之間的差異，以改進(jìn)實際教學(xué)方法，擴(kuò)充實踐知識面，對于實際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且提高實際動手能力，為今后實現(xiàn)理實一體化教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。
山西汽車服務(wù)有限公司成立于1999年，是國內(nèi)最大小型車及發(fā)動機(jī)制造企業(yè)，中國汽車行業(yè)前四強(qiáng)－－長安汽車在山西省的一級經(jīng)銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋”四位一體的國內(nèi)首家長安標(biāo)準(zhǔn)4S店。整車和配件都是由長安集團(tuán)的制造企業(yè)直接供應(yīng)。他擁有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，服務(wù)周到的客戶休息室和設(shè)備齊全的維修車間。其中維修車間分為機(jī)修區(qū)，電工區(qū)，鈑金區(qū)和大修區(qū)，規(guī)劃合理有序，先進(jìn)的檢測設(shè)備，電腦檢測儀，點火測試儀，四輪定位儀等應(yīng)有盡有。企業(yè)本著“用戶滿意是我們的追求，服務(wù)周到是我們的承諾”的經(jīng)營策略，秉承了長安汽車創(chuàng)造市場需求，擴(kuò)大市場份額，培育客戶忠誠的市場理念和親情、感動、快捷的服務(wù)理念，不斷的將自己做大做強(qiáng)。
在這里，從汽車進(jìn)4S店，故障診斷、填寫車輛維修協(xié)議書，修車到修好交車，可以說整個過程是有條不紊；汽車進(jìn)4S店的時候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車內(nèi)部，細(xì)節(jié)的注重給顧客留下了很好的印象；走進(jìn)4S店，從公司簡介到組織機(jī)構(gòu)圖，從車間主任的工作職責(zé)到到普通修理工的崗位責(zé)任，從各種設(shè)備工具的操作規(guī)程到員工的著裝規(guī)定，都有詳細(xì)的說明，可以用制度完善來形容。
有汽車或?qū)⒁I汽車的人，知道汽車需要定期保養(yǎng)。汽車是由很多零件組成的，汽車運動靠的是汽車內(nèi)各個零部件之間的相互作用，由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用，零部件就會磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發(fā)揮，所以我們需要對其進(jìn)行定期的保養(yǎng)。
保養(yǎng)是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養(yǎng)好，汽車保養(yǎng)需要做的有：
一：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、門鎖、升降器手柄等是否完好。
檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、蓄電池的電解液高度是否符合要求。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓是否充足，檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松曠。檢查制動踏板的行程是否符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固。啟動發(fā)動機(jī)后看儀表工作是否正常，檢查汽車是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等現(xiàn)象；
二：發(fā)動機(jī)油的更換；
三：汽車制動液檢查與更換。
同一片藍(lán)天下，對一個人來說，學(xué)校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活，如何實現(xiàn)這兩種生活的快速轉(zhuǎn)變，變得尤為重要。學(xué)校是學(xué)習(xí)的地方，給人的是一種寬松的環(huán)境，在這里你可以發(fā)揮自身的特點，做自己想做的事情，利用自己的長處，展現(xiàn)自己的才能。企業(yè)是追求剩余價值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。
學(xué)生畢業(yè)后想找的是一份好工作，企業(yè)招聘的時候想招的是一個好員工，學(xué)生在找工作的時候往往把待遇放在第一位，企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)（端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神）放在第一位，團(tuán)隊精神放在第二位，身體放在第三位。
修理工往往有著很高的修車技術(shù)，但是當(dāng)問及他們一些汽車方面的理論知識的.時候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認(rèn)識罷了，就是我們經(jīng)常說的經(jīng)驗修車。職業(yè)教育應(yīng)該從實踐中指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個問題為什么會產(chǎn)生，應(yīng)該如何去解決，即用理論去指導(dǎo)實踐。很多學(xué)生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現(xiàn)在學(xué)的知識有什么用，如果他們每節(jié)課學(xué)到的知識都能去解決一些現(xiàn)實生活中遇到的問題，讓他們學(xué)完以后有一種成就感，我想他們就不會感到枯燥了。
將學(xué)生到企業(yè)的頂崗實踐提前，讓學(xué)生所學(xué)的能在企業(yè)中得到應(yīng)用，同時叫學(xué)生有機(jī)會拿在企業(yè)解決不了的問題回到學(xué)校能找到答案。
這一段時間的學(xué)習(xí)使我感覺到，學(xué)校學(xué)生空有的理論而無用武之地，企業(yè)多數(shù)修理工有的只是經(jīng)驗，光靠經(jīng)驗想來提高自己的水平，在這個行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經(jīng)驗結(jié)合起來，那么他們在這個行業(yè)就會越干越好。
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忙碌了一個暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說，然后我獨立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨立完成維護(hù)7輛�，F(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實要學(xué)得多得多。感覺學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒有想過，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。
比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說：起子拿過來，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的'東西，在學(xué)校里可能就要一個月才學(xué)的會。廠里面有個師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對學(xué)得比我多。因為我覺得，環(huán)境不同，培育出來的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實訓(xùn)時間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實訓(xùn)課，而且還要排隊修發(fā)動機(jī)。8個人一個小組，2人一組上去拆裝發(fā)動機(jī)，一周實訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會面對十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來，你絕對會對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學(xué)會。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力！
在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯......越來越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說實話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點，只不過都不好吃......為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個統(tǒng)統(tǒng)，壩上報紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來襲。實在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。睡到地下......生活之艱辛，深有體會。
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在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的`時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
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