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汽車生產(chǎn)實習(xí)報告

時間:2021-04-02 20:42:54 實習(xí)報告 我要投稿

汽車生產(chǎn)實習(xí)報告

  緊張又充實的實習(xí)生活又告一段落了,這段時間里,我們一定有不少啟發(fā),讓我們一起來學(xué)習(xí)寫實習(xí)報告吧。為了讓您不再為寫實習(xí)報告頭疼,以下是小編為大家收集的汽車生產(chǎn)實習(xí)報告,希望能夠幫助到大家。

汽車生產(chǎn)實習(xí)報告

  汽車生產(chǎn)實習(xí)報告1

  一、 實習(xí)目的

  通過組織參加汽車生產(chǎn)實習(xí),使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解,培養(yǎng)動手能力,并且可以從中認識到汽車行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運作情況,了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

  二、 實習(xí)內(nèi)容

  1、大連機動車檢測中心。

  2、參觀雪佛蘭4S店,一汽大眾4S店。

  3、大連交通口岸拆裝變速箱。

  4、大連交通口岸拆裝制動系。

  5、參觀大連新能源混合動力汽車站點。

  6、大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備。

  7、大連交通口岸拆裝發(fā)動機。

  8、參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院。

  9、參觀大連易威電動汽車有限公司。

  三、實習(xí)總結(jié)

  1、 參觀了解

  (1)大連機動車檢測中心

  檢測中心主要分為汽車

  ①外觀檢測,一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題,并及時處理;

 、谲囁贆z測,實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數(shù),避免實際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍;

 、蹮艄鈾z測 ,確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常,主要確保夜間行車安全;

 、軇x車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車,這對整個檢測來說十分重要;

  ⑤尾氣的檢測—分為汽油和柴油,通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。

 、奁嚨缆沸旭倷z測,因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題,因此需要更為實際的測試,來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識。

 。2)訪問汽車4s店

  我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí)。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義,4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

 。3)新能源混合動力汽車

  參觀新能源混合動力汽車運行點,首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述,對大連電動車的運行以及發(fā)展進行了說明,對將來電動汽車的發(fā)展方向和重點進行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下,我們對電動汽車的工作原理進行了了解,并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進行了觀看。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。

 。4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

  首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實驗設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進行了認識了解,隨后我們主動與該校學(xué)生進行了簡短的交流,發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認識到自身的不足,因此要多學(xué)習(xí)理論的同時不忘實際動手能力。

 。5)大連易威電動汽車有限公司

  作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè),該公司率先在大連涉足電動汽車科研領(lǐng)域。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下,大連易威電動汽車有限責(zé)任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設(shè)計、整車布置、動力匹配、電驅(qū)動控制、電動汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果,反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,也說明在企業(yè)實現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動汽車以及大連電動汽車的發(fā)展有了更為深刻的認識,相信大連的電動車發(fā)展將越來越好。

  2、實際操作

  我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進行汽車的認識與拆裝,一共分為四個環(huán)節(jié)節(jié),即汽車底盤、汽車變速器、汽車發(fā)動機、汽車電氣設(shè)備的認識與拆裝,并對各個汽車實驗室進行了參觀。由于是剛開始動手接觸汽車的相關(guān)工具,很多工具的使用我們不是特別清楚,老師對我們進行了詳細的講解。

 。1)汽車底盤的認識與拆裝,汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機的動力,使汽車產(chǎn)生運動,保證正常行駛。本次實習(xí)的內(nèi)容主要是認識底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換,整個過程較為簡單,但是要注意相關(guān)細節(jié),如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等;

 。2)變速器的認識與拆裝,變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成,可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用:

 、俑淖儌鲃颖龋瑪U大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下工作;

 、谠诎l(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,是汽車能倒退行駛;

  ③利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。

  在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關(guān)零件有了一定的認識,加深了對變速器工作原理的了解。

 。3)發(fā)動機的認識與拆裝,發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu):

 、偾B桿機構(gòu);

 、谂錃鈾C構(gòu);

 、廴剂瞎┙o系;

 、芾鋮s系;

 、轁櫥;

 、撄c火系;

  ⑦起動系。

  基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動機的拆裝比較復(fù)雜,安裝時要注意很多事項,但是對我們來說此項目意義很,大,不僅可以讓我們獲得了發(fā)動機構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的.好機會!

 。4)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng)、發(fā)動機電子控制技術(shù)、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對汽車電源進行了較為深入的了解,對汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認識。最后我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析,并對起動機進行了拆裝。

  實際操作使我們對汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識,并且做到了手腦并用,很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過的理論知識,做到了理論與實際相結(jié)合,識我們從中得到了很好的鍛煉,同時豐富了我們的知識開闊了相關(guān)視野。

  通過本次實習(xí)我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸,并且加深對汽車行業(yè)的了解,也對汽車的相關(guān)理論知識有了更深刻得認識。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實習(xí)機會,感謝老師們辛勤的付出和陪伴,同時也感謝各實習(xí)單位給我們提供方便和良好的實習(xí)環(huán)境,我們會把此次實習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗用到以后的工作和學(xué)習(xí)當中去,不辜負老師們的期望。

  汽車生產(chǎn)實習(xí)報告2

  光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。

  20XX年10月20日,我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學(xué)會遵從上級及公司制度

  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

  1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

  2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

  3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

  三、在工廠上班的優(yōu)缺點

  在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會

  在奇瑞實習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習(xí),讓我明白了兩個道理:

  1、做任何工作都要積極、認真負責(zé)、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多。∷,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢。

  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習(xí)后,才真正體驗到 工作,并不是想象中的那樣 它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實習(xí)肯定會有成績。

  在奇瑞實習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 , 這里學(xué)問可大了。因此,當一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

  第五,要學(xué)會以禮待人。

  在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認真學(xué)好專業(yè)知識,這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

  這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習(xí)了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

  汽車生產(chǎn)實習(xí)報告3

  理論是枯燥的,只有實踐之樹長青。生產(chǎn)實習(xí)是我們廣大學(xué)生走出課堂,脫離課本,走進一線,投身實踐的重要一課!按照機械專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的安排,我們在今年暑期的二十多天的時間參加?xùn)|風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠的生產(chǎn)實習(xí)。具體的實習(xí)報告如下:

  一、實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸基層、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理(QCD等)的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)要求:

  ①了解我國汽車行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢。

 、谡莆諜C械加工工藝方面的知識及方法。

 、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。

 、芰私猱斀裣冗M的企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進的管理方式方法。

 、菔煜崽幚砑捌湎嚓P(guān)設(shè)備方面的知識。

  三、實習(xí)概要:

  東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠位于湖北省十堰市武當山麓,有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機制造的經(jīng)驗,是東風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動機廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機企業(yè),是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉,2升至11升全系列車用發(fā)動機制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90~412Ps,排放均達歐Ⅱ,部分產(chǎn)品可持續(xù)達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。

  東風(fēng)公司發(fā)動機廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動機總成,擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102T、東風(fēng)D系列柴油發(fā)動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套,發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套;從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機、工程機械等配套;不僅生產(chǎn)總成,而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。近年來,東風(fēng)商用車在新品研發(fā)、市場營銷上下大力氣,相繼推出了一系列低油耗、大馬力、安全、環(huán)保的新品種,并推出“陽光服務(wù)”品牌,得到市場認可。目前該企業(yè)已成為一家汽、柴并舉,能為中、輕配套的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力,是我國最大的專業(yè)發(fā)動機制造廠之一。

  毛坯檢查(QT700—2 球墨鑄鐵)→磨第四主軸頸→粗車其余主軸頸以及同軸軸頸→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0、8以下,大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試。

  D 康明斯6B曲軸作業(yè)部:主要的加工工序:粗車第四主軸頸(為粗車主軸頸做準備,因為它是粗磨的基準,中心孔頂緊加工輔助定位切削余量大)→粗磨第四主軸頸(加工精度高)→粗車所有主軸頸(兩把刀,一刀切一半)→半精車所有主軸頸以及同軸軸頸→精車所有主軸頸以及同軸軸頸→銑定位面(確定對刀點)→車連桿頸(一次車削)→車平衡塊的外圓→鉆直孔,锪球窩,鉆斜油孔→車切沉割槽(方便后面的滾壓)→高頻淬火→磨第四主軸頸→磨第1,7 主軸頸→磨油封→磨皮帶輪與齒輪→磨2,3,5,6主軸頸→磨連桿頸(為提高效率,采用2臺同時進行)→銑鍵槽→加工兩端孔(小頭Ra 0、8以下,大油封后面有6個飛輪固定螺栓孔,還有個軸承孔)→滾壓(提高曲軸強度)→車軸承孔→鉸孔(鑄件的余量較大)平衡兩次,第一次動平衡500g/cm ,第二次靜平衡50g/cm →拋光(其中粗車用油石,精車用砂帶)→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試凸輪軸主要采用鍛件進行加工,原料采用45,50號鋼。

  E 凸輪軸作業(yè)部:主要的生產(chǎn)工藝如下:開始→毛坯檢查→ 10、銑端面,鉆中心孔→ 20、鉆油孔,去毛刺→ 30、打標記→ 35、 粗磨第四主軸頸→ 40、粗,精車全部軸頸,臺肩,清根槽并倒角→ 45、手動較直→ 47、精磨第四主軸頸→ 50、精磨其余主軸頸→ 60、精磨小軸頸,臺肩以及第一主軸頸前端面→ 70、銑鍵槽→ 100、粗精磨全部凸輪→ 105、去毛刺→ 110、 磁粉探傷→ 130、拋光→ 140、清洗→ 150、最終檢查→ 160、防銹包裝F 西城作業(yè)部:作為發(fā)動機的主要部件,柴油機曲軸的加工工藝主要生產(chǎn)路線為:毛坯檢查(鑄件,QT700—2)→粗車第四主軸頸(作為定為基準)→磨第四主軸頸→粗車其余六個主軸頸,同軸軸頸→半精車→精車→銑定位面→車聯(lián)桿頸(一次車削完成)→車平衡塊外圓→鉆直孔,斜油孔→車沉割槽(方便以后滾壓加工)→淬火→磨第四主軸頸→磨1、7主軸頸→磨油封→磨皮帶輪齒輪→磨2、3、5、6主軸頸→磨聯(lián)桿頸→銑鍵槽→加工兩端孔→滾壓(提高強度)→擴、鏜、鉸軸承孔→粗、精動平衡→粗、精拋光→總成清洗→終檢→發(fā)交→裝試G 雜料作業(yè)部:雜料作業(yè)部不是單一生產(chǎn)零件或者部件的某部分,它有三大任務(wù):

  1、備件加工;

  2、新產(chǎn)品的試制加工;

  3、迂回生產(chǎn),在雜料作業(yè)部,最具含金量的是缸體大拉床。

  四、實習(xí)心得

  為期半個月的實習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在五八個作業(yè)部進行參觀實習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,加深對現(xiàn)代企業(yè)改革的認識!胺彩虏痪芙^改善”這就是東風(fēng)的不斷追求進步的信念的生動寫照。

  2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,學(xué)習(xí)企業(yè)員工那種“從小事做起,從我做起”的扎實態(tài)度。

  3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

  5、 “一個團隊,一個目標”這是在發(fā)動機廠的入口一個很醒目的位置有一句標語,在這種企業(yè)文化的感染下,我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  6、增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。其中我印象最深的就是和張國忠老師和田延慶師兄的一起參觀的時候,很多同學(xué)都緊隨其后,認真的記下他們說的每一句話,這在教室里是很難看見的,可見同學(xué)們對參加實踐,投身一線的熱情之高,我認為學(xué)?梢砸源藶槠鯔C,認真的教育廣大同學(xué),指導(dǎo)同學(xué)們把書本與實踐結(jié)合起來。

  本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

  最后,我想用東風(fēng)公司生產(chǎn)車間內(nèi)懸掛的一句標語作為此次實習(xí)的總結(jié):“關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一輛車”,以人文本,力求創(chuàng)新,這才是我們實現(xiàn)富國強國的唯一選擇。

  汽車生產(chǎn)實習(xí)報告4

  回首在校的學(xué)習(xí)時間,是那么的短暫,現(xiàn)已逐漸涉足社會出來實習(xí)、工作了。人們常說,大學(xué)是個象牙塔。確實,學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中,人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。 所以,不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了一個機會,讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗,以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

  我們來廣汽豐田已有一段時間了,這次實習(xí),其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)我真正感覺到步入社會后我們要學(xué)得的東西很多,差距還是有的,專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的,不過我堅信我能做到這一點。

  在這期間我們進行了為期10天的導(dǎo)入和技能培訓(xùn),在公司技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

  在這個科技時代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  汽車生產(chǎn)實習(xí)報告5

  一、 實習(xí)目的

  生產(chǎn)實習(xí)的目的:

  1)使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,強化工程意識,培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實精神。

  2)使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實際知識,印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課,并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

  3)培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究、觀察問題的能力以及理論聯(lián)系實際、運用所學(xué)知識分析問題、解決工程實際問題的能力。

  4)通過生產(chǎn)現(xiàn)場對發(fā)動機從原材料到成品的生產(chǎn)過程的觀察和分析;開闊學(xué)生的專業(yè)視野,拓寬專業(yè)知識面,豐富工程實踐知識,了解專業(yè)的國內(nèi)外科技發(fā)展水平和現(xiàn)狀。

  5)了解社會,接近工人群眾,克服學(xué)生中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想,樹立實踐觀點、勞動觀點、群眾觀點和集體主義觀點。

  二、生產(chǎn)實習(xí)的要求:

  1)熟悉發(fā)動機原理、構(gòu)造及系統(tǒng)組成,及產(chǎn)品設(shè)計過程;

  2)熟悉發(fā)動機典型零件的結(jié)構(gòu)、作用、材料、制造工藝及生產(chǎn)加工設(shè)備;

  3)重點了解發(fā)動機典型零件生產(chǎn)圖紙及工藝文件,發(fā)動機裝配工藝及檢測方式,分析生產(chǎn)現(xiàn)場所制定的工藝規(guī)程等技術(shù)文件對保證產(chǎn)品性能的可行性和可靠程度;

  4)了解發(fā)動機制造的先進技術(shù)及發(fā)展趨勢;

  5)了解發(fā)動機相關(guān)產(chǎn)品的作用及制造加工;

  6)了解熟悉發(fā)動機制造企業(yè)的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量管理等方面的工作及生產(chǎn)安全防護方面的組織措施;

  7)了解實習(xí)企業(yè)的發(fā)展概況,所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品,年生產(chǎn)綱領(lǐng),生產(chǎn)規(guī)模;產(chǎn)品在國內(nèi)外水平現(xiàn)狀,開發(fā)新產(chǎn)品設(shè)想。

  三、實習(xí)內(nèi)容

 。1)公司概況及企業(yè)文化、發(fā)動機理論知識、生產(chǎn)工藝知識及消防安全知識、安全操作規(guī)程培訓(xùn)。

 。2)團隊文化建設(shè)。

 。3)寧波公司汽車展廳機四大工藝參觀。

 。4)分配進工廠,廠部培訓(xùn)、實地實習(xí),進行“一對一,手把手”教授學(xué)習(xí)。

  四、 實習(xí)總結(jié)

  時間過得很快,彈指一揮間,在吉利三個月的進工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在吉利動力總成實習(xí)的這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西,吉利就猶如我的社會啟蒙老師。作為一個在學(xué)大學(xué)生,我毫無工作經(jīng)驗可談,進入車間實習(xí)了解公司產(chǎn)品實際生產(chǎn)是再正常不過的事了。以前在學(xué)校的時候老是幻想畢業(yè)了要怎么怎么樣努力工作,怎么怎么樣實現(xiàn)自己的理想,覺得一切都是那么的順理成章,F(xiàn)在,真正的步入公司,我嘗到了生活的酸甜苦辣,理解了以前不能理解的上班工薪族的艱辛,明白了生活的不容易。

  當然,在公司學(xué)習(xí)也還有其他技能方面的收獲。通過team building 活動,我學(xué)會了如何跟同事團結(jié)合作,明白了只有團結(jié)才能真正的勝利。通過在車間一線的學(xué)習(xí),我學(xué)會了一些簡單的生產(chǎn)加工實際操作技能,鞏固了在學(xué)校學(xué)到的理論知識,通過將理論知識與實踐相結(jié)合弄清楚了很多以前書所不明白的東西,受益頗多。

  此次實習(xí),我弄清楚了公司是做什么的,主要生產(chǎn)的產(chǎn)品,對工廠的大體情況有了一定的了解。明白了學(xué)校和公司安排實習(xí)的用意,因為只有了解了公司,才知道日后我應(yīng)該做什么,工作才能順利的開展。有了這一次實習(xí),我更有信心面對畢業(yè)所帶來的的迷茫,更有信心做好以后的工作。

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