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車間實習報告

時間:2023-05-06 02:12:32 實習報告 我要投稿

車間實習報告3篇

  在經濟飛速發(fā)展的今天,我們使用報告的情況越來越多,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編幫大家整理的車間實習報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車間實習報告3篇

車間實習報告 篇1

  一:實踐的重要性 通過實習我們可以學以致用,把課堂的知識有效運用到實踐中去,當然在實踐中的鍛煉也能讓我們更好的復習課堂知識,總之這是個良性互動的過程; 通過實習可以近距離的接觸心儀的公司,對公司有更客觀的了解,也可以結合自己的職業(yè)生涯規(guī)劃作個判斷,為以后的就業(yè)選擇提供參考;

  在實習的時候畢竟是真實的工作環(huán)境,可以發(fā)現自己哪些方面的能力或者知識還不夠,及時的補缺補漏;如果發(fā)現了自己工作的.時候有些能力比較強,那么它就是以后求職時候的優(yōu)勢,總之實習能夠提前客觀的看清楚自己,為以后最終進入公司打好基礎

  二:單位概述

  南寧市比佛利汽車服務有限公司成立于20xx年,旗下擁有2家分公司,分布于南寧市仙葫盤古農貿市場及秀廂大道。屬維修行業(yè)二類企業(yè),是集維修、美容于一體的大型綜合修理廠,專業(yè)維修各類進口、國產小轎車,24小時免費施救;代辦車輛出險報案、定損、理賠維修一條龍服務,免墊維修費;二手車買賣;20xx年起連續(xù)三年榮獲“南寧市汽車維修3A企業(yè)”的資質,公司本著“誠實信用,顧客至上”的經營原則,得到了廣大車主和單位的信任。

  南寧市比佛利汽車服務有限公司科園分公司是20xx年投資興建的大型綜合維修企業(yè),占地面積為8000平方米(附圖),5000平米的維修綜合樓,實行機電,鈑金,噴漆專屬區(qū)域作業(yè),擁有德國原裝進口四輪定位儀,博士汽車電子診斷儀,大梁鈑金校正儀,紅外線一體式烤漆房,無水干磨噴漆系統(tǒng),快速保養(yǎng)設備等一大批的先進設備。

  公司推崇以人為本的服務理念,在配置了精良維修設備的同時,還努力打造優(yōu)雅的環(huán)境,優(yōu)質的服務,全部前臺接侍人員均經過了數月的4S培訓,維修人員均經過區(qū)內外專業(yè)技術培訓,公司多數維修員工在南寧市在全區(qū)汽車維修行業(yè)技術比賽上取得優(yōu)異的成績,聚集了一大批的德藝雙馨的技術骨干。

  三:實習內容

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 。ǘ┕ぷ鲀热荩簽槠囇a灰,打磨,噴底漆,噴油漆,拋光

  四:實習總結

  這幾個月我來到噴漆生產線實習,首先班長帶領我來到生產線,為我們做了細心的講解,生產要是進行,水、電、氣必須缺一不可,車間腳下的水是流動的,漆落到水里會隨著水到達相應的地方處理,會使水和漆分離,水會在循環(huán)到這里。電當然必須有,一切機器運行都需要電。車間從上到下會有氣體主要就是為了噴漆的時候漆很好的落在車體表面上。我了解到涂裝的目的有保護作用,起防腐蝕、抗老化和 耐各種介質,有裝飾作用:當然是給人以美的視覺感受,還有深一層的作用就是價值作用:同等的物體,因涂裝美觀性不同,產生不同的價值,也有調節(jié)熱、電等能量的傳導性,控制聲波、電磁波的散發(fā)、吸收及反射等;噴漆車間和之前實習的車間有著明顯的不同,這里要求非常嚴格,要求無塵,是防火A級地方,穿著,鞋都必須遵守規(guī)定。

  經過兩周的實習大致了解了噴漆的工藝流程,從車身車間過來的車首先要經過電泳線,可以稱之為底漆,主要起到防銹的功能,烘干后進入涂膠線,鋪墊線,底涂線,在經過烤箱進入電泳打磨線,因為車在電泳線就好像是車在漆里游泳一樣,出來后又經過多道生產線會有很多瑕疵,所以打磨是必要的,為即將進行中涂噴漆做好準備,中涂線只有一條線車走的比較快,車到了這里首先要做的就是準備以及,補噴防銹底漆,目的就是吹凈擦凈整車外表面,除去異物,為中涂噴漆提供良好的基礎,對打磨至漏出鐵板的地方補噴防銹底漆,防止出現過早的銹蝕現象,工人們主要做的就是高壓氣體吹凈車門左右及里面,之后會有機器用鴕鳥毛擦凈整車。準備工作做完后就是手工噴涂中涂漆,包括車門內和發(fā)動機蓋后備箱蓋,目的就是提高防腐性能和與上涂層的結合力,手工噴漆完成后就到了機器人噴漆,中涂噴漆有機器人十臺,噴涂兩遍,在往后就是人工檢修,修補中涂漆膜,提高漆膜表面的平滑度,提高前后艙內表面的外觀質量。工人們首先要檢查車體表面和前后艙內部噴涂部位,對缺陷部位進行補漆,要求補漆部位表面平整,與周圍區(qū)域平滑過渡,不能出現虛漆,漆不足,流漆等不良現象。補漆完成后車就會進入烤箱。

  中涂完成后的車首先會進入中涂打磨線進行人工打磨,修補缺陷為后面進行的上涂做準備,打磨完成后車會集體進入顏色選擇場,在這里相同顏色的車會安排到一起,為的是上涂噴漆更換漆體方便,到了上涂線,因為比較慢所以有兩條生產線,首先要做的就是準備工作,吹凈整車外表面,除去異物,為上涂噴漆提供良好的基礎,和中涂準備工作大致相同,之后就是人工噴漆,主要是車門內,提高內表面的裝飾性。隨著人工噴漆完成后,車會進入到機器人噴漆,上涂噴漆機器人有八臺,完成后就是人工檢修,內容和中涂大致相似。

  上涂完成后車會進入烤箱,因為上涂漆是水性漆,而罩光漆是油性漆,為了提高附著力必須先進入烤箱烘干,烘干后的車先人工噴漆,之后機器人噴漆,這里有機器人六臺,最后是人工檢修,工序和中涂,上涂大致相同。

車間實習報告 篇2

  一、實踐目的:通過這次社會實踐,以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會,更好地了解社會上的熱點問題。

  二、實踐意義:首先,鍛煉了自己,提高了自身的能力;其次,通過實踐,更好地了解了工作時應注意的問題,為以后的從業(yè)提供了經驗;再次,可以熟悉公司的一些業(yè)務流程,在實踐的同時,積累了知識。

  三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況:我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司,該公司下屬有幾大子公司,涉及有機械制造、房地產、電子科技等多方面行業(yè)領域。現在該公司實力雄厚,業(yè)績良好,有很好的發(fā)展前景。

  四、實踐要求:在工作中嚴格要求自己,同時在實踐中應積極進娶善始善終,不斷提高自身素質。

  五、實踐內容:xx年7月14日,我進入了江蘇智思機械集團有限公司,開始了我的實習之旅。經過上級領導的安排,我首先在裝配車間開始我的實習,目的在于了解生產線上的生產情況及流程,同時在生產流水線上親自體驗一下生產工作。

  在經過生產線流水線上的一番實踐后,我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時,也會協助生產工人完成一些工作,在材料收發(fā)方面,我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據。

  經過以上實踐,我覺得車間的生產流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西,我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說,熟悉企業(yè)車間的生產流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先,它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次,可以完善我們對于會計工作者的認識,對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的'知識與經驗。

  六、實踐結果:經過了多天的實習,我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識,這些東西對我來說是非常重要的。

  不過,在實踐的過程中,我同時也發(fā)現了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的問題。

  我們大家或許都知道,工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中,大部分工人都是會加班的,經過一番辛辛苦苦的加班,卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先,我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律,維護好職工的權益;其次,職工也應積極維護自身的權益,熟悉國家的相關法律;再次,國家也應對法律進行進一步的完善,同時加強這方面的落實工作。

  還有一個問題也就是關于資源的浪費,這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā),其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費,這無疑會對我們的生活產生重大的影響。

  在我實習的部門中,原材料的收、發(fā)及產品生產過程中會產生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間,經過重復加工,這種原材料只能挪作他用,而不能再用于生產產品了。一天天的積累,所造成的浪費是巨大的。為應對該項問題,我提出關于我的幾點建議。

  首先,自身應樹立節(jié)約資源的意識;其次,企業(yè)也應該采取必要的措施,以此減少在資源方面的浪費。如采用新技術,提高資源的利用率;再次,國家也應對該項問題引起足夠的重視,也應采取必要的措施。如關閉嚴重浪費資源的企業(yè),在全國推廣節(jié)能技術及開展節(jié)約資源知識的宣傳等等。

車間實習報告 篇3

  自20*年3月23日來到我們公司,已有三個多月。在這三個月里,分別在科室,跟硫化機車間主任,硫化車間實習實干,并寫下了實習報告。通過這三個多月的實習,我對公司的情況有了一定的了解,對產品的生產有了一定的了解。在這三個月里,看到公司生產有序,公司逐漸壯大,感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識,為公司的發(fā)展盡一份力量.

  在硫化車間實干的這一個月里,我的收獲非常大。在這一個月里,我積極和王勝主任溝通,在這一個月里多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的'幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產的過程中,常遇到產品起癩現象,影響產品的外觀,嚴重的會使產品不合格,造成浪費。經過了解,這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,并在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現象。

  在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力了解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去干一些力所能及的事情,為領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕臟,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也為自己樹立了榜樣。

  在實習過程中,我也發(fā)現了一些問題,我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求,在生產的時候大多是靠經驗對溫度,時間進行控制,這對產品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產品的質量。

  第一,我們要想發(fā)展,需要我們努力提高產品質量,以提高我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產出產品質量更加穩(wěn)定的產品。

  第二,通過交流我了解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份,在夏天放到0。4~0。5份的時候,膠料已經不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0。7份的時候,膠料太硬,車間在生產的時候很不好用,往往要加到0。9~1份。

  第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利于公司長期發(fā)展。

  雖然自己已經畢業(yè)兩年,但對橡膠深入的生產還不夠,對生產的知識了解不多。我會努力學習,用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里,已經三個月了,望公司領導對我的表現作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發(fā)展一起成長。

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