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汽車企業(yè)轉(zhuǎn)正實習總結(jié)
個人實習總結(jié)
實習人：***
實習時間：2011年7月18日--2012年1月31日
從進入公司到現(xiàn)在已經(jīng)有6個月了，剛從大學畢業(yè)的我開始慢慢融入公司的氛圍中，逐步適應(yīng)工作的節(jié)奏，從中學習的很多在校園里學習不到的知識。雖然有了些許的進步，但是我感覺還有很多東西沒有學到，這還需要我在以后進一步的學習和實踐。
在半年的實習期間中，我將其分為公司級培訓(xùn)、車間實習和部門實習三個大的階段，下面我將從這三方面進行個人實習情況的總結(jié)。
一．公司級培訓(xùn)
公司級培訓(xùn)主要由企業(yè)培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練兩部分組成。
1、企業(yè)培訓(xùn)
我們是2011年7月14日到公司報道，隨后人力資源部培訓(xùn)課對我們進行了一系列的培訓(xùn)，讓我們開始系統(tǒng)地認識公司，開始逐步步入職場。
我們集中培訓(xùn)了企業(yè)文化、員工行為規(guī)范與商業(yè)禮儀、薪酬績效職業(yè)生涯、公司價值鏈、安全教育、事業(yè)規(guī)劃與戰(zhàn)略合作伙伴介紹、公司雙品牌與車型介紹等，我們開始深刻地認識公司，認識公司，初步的了解職場，對公司開始有了家一樣的感覺。
隨后一系列的NPW培訓(xùn)，如N-CAM、N-STEP、V-UP、TQM、TCM、5S等，讓我們認識了先進的日產(chǎn)生產(chǎn)模式，知道什么是同期生產(chǎn)，兩個不斷，三個體制等，對生產(chǎn)實習有了一定理解，從宏觀的角度認識了汽車行業(yè)。
2、拓展訓(xùn)練
三天的拓展訓(xùn)練雖然實踐很短，可是對我的影響確實很大的。由于剛從大學畢業(yè)，思想上還沒有脫離學校階段，可是拓展訓(xùn)練卻給我上了一場生動而形象的一課。拓展訓(xùn)練中，我認識到了做事之前必須三思而后行，認識到了執(zhí)行力和方法的關(guān)系，認識到了勇氣和膽識的關(guān)系，認識到了責任與團結(jié)的重要，更重要的是我清醒的認識到人要有一顆空杯心，不斷的學習來適應(yīng)這個社會。
如果說公司級的培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練教會了我理論和思想，那么在接下來的車間實習階段和部門實習階段我學到了更多的知識與為人處事的道理。
二．車間實習階段
車間實習階段主要由**工廠車間改善實習和湖北襄陽東風股份有限公司汽車分公司勞動實習兩部分組成。
1、**工廠車間改善實習
在**工廠車間實習階段，我實習的車間有沖壓車間、總裝車間和底盤車間，每個車間實習3周。
在沖壓車間，我了解了**工廠沖壓車間的設(shè)備、生產(chǎn)能力及生產(chǎn)現(xiàn)狀等，結(jié)合自己以前學習的沖壓工藝、制造工藝學等知識，我做了《規(guī)范沖壓車間貨柜擺放，提高叉車運輸效率》的改善報告。在總裝車間，我詳細的觀察了總裝車間A、B兩條生產(chǎn)線的所有工序，對整車裝配工藝有了一定的認識，我做了《總裝車間B線底盤線13工位：蓄電池安裝工序改善》的改善報告。在底盤車間，我們近距離的觀察了PLD、D22等車架的焊接工藝，結(jié)合車間實際情況，我做了《PLD右縱梁二序工位地溝防護》的改善報告。
雖然三份改善都是些不成熟的改善，但是這里面有我自己對生產(chǎn)工藝的一些思考，希望隨著自己工作經(jīng)驗和知識增加，能夠真正地對實際一線生產(chǎn)工藝做出一定的貢獻。
2、汽車分公司勞動實習
按照公司人力資源部的安排，我們新進公司的大學生10人到湖北襄陽東風汽車股份有限公司汽車分公司進行了為期2個月的一線車間勞動實習。我被分在汽車分公司第一總裝車間，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
我實習所在的班組是汽車分公司第一總裝車間內(nèi)飾班A4班組，是內(nèi)飾線工序的最后一個班組。班組主要負責座椅安裝、前后門內(nèi)飾件、前擋風玻璃、車門扶手、中控臺、儀表盤等安裝。上班分為白班和夜班兩種，一周倒班一次，白班為8：00到17：30，夜班為17：30-3：00。我們的作息時間完全和車間工人一致，勞動強度比工人師傅們稍微低一點，可是就那我們都累的喘不過氣來。
襄陽的這段勞動實習經(jīng)歷對我來說是終生難忘的，它不管鍛煉了我們的身體，它更讓我們深刻地體會了一線工人的辛苦，從另一個角度來認識汽車行業(yè)。
在勞動中，我也不忘對自己所在工位和附近工位的觀察，我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾線上工藝安排存在一定的問題，同時車間安全教育也出現(xiàn)漏洞等。同時，汽車分公司高效的物流運輸給我留下很深的印象。
這些經(jīng)歷和經(jīng)驗，將為我以后的工作打下基礎(chǔ)，讓我時刻牢記理論與實踐必須時刻緊密的結(jié)合在一起。
三．部門實習階段
部門實習階段主要由部門培訓(xùn)和部門在崗實習兩部分組成。
1、部門培訓(xùn)
進入部門以后，我們開始接受一系列的部門職責、流程、技能等的培訓(xùn)，剛開始由技術(shù)中心各個部門科室的同事給我們介紹了他們部門科室的職能、工作等概況的介紹，讓我們了解技術(shù)中心的大致情況，基本了解自己科室在技術(shù)中心的工作環(huán)節(jié)，了解了自己崗位的工作。
隨后我們進行了辦公系統(tǒng)和設(shè)計軟件的培訓(xùn)，辦公系統(tǒng)主要指的是BOM和G2B兩個工作平臺，BOM是東風體系內(nèi)通用的物料清單管理系統(tǒng)，而G2B是日產(chǎn)專用的全球物料清單管理系統(tǒng)。在學習的過程中，我們通過對比的學習，把兩個系統(tǒng)進行互補的學習，不但加深了對兩個系統(tǒng)的理解，還對東風和日產(chǎn)兩個公司的設(shè)計風格、習慣有了一定的認識。
設(shè)計軟件主要指的是Catia和NX I-deas的學習。同樣，東風設(shè)計體系主要應(yīng)用Catia進行零件、整車的設(shè)計與分析，而日產(chǎn)主要是用I-deas。在學習的過程中，兩種軟件的對比學習，加上師傅對我的指導(dǎo)，我了解了它們的各自擅長的地方。通過一系列的聯(lián)系，現(xiàn)在能夠熟練的應(yīng)用它們進行一些模型的設(shè)計。參加了技術(shù)中心舉辦的第二屆Catia技能大賽，取得了良好的成績。
2.部門在崗實習
我所在的科室是技術(shù)中心系統(tǒng)開發(fā)二部整車技術(shù)室，崗位是整車設(shè)計師，主要負責整車布置及設(shè)計、整車清單及規(guī)格管理、整車標準法規(guī)對應(yīng)及管理等工作。
進入部門由于辦公電腦沒有配備，所有很多工作沒法開展，只能用自己的電腦進行部分工作。剛開始，師傅給我了很多文件，讓我來進一步的了解崗位工作，還讓我負責汽車地毯的NEM翻譯轉(zhuǎn)化工作，同時師傅還經(jīng)常給我詳細的講解如何處理工作上的各種問題。
在NEM翻譯轉(zhuǎn)化工作中，不但提高了我的英語詞匯量，還認識到了詳細認真的了解日產(chǎn)生產(chǎn)標準。同時也給我很多的啟示，要不斷的提高自己的英語水平，已適應(yīng)工作的需求。
除此之外，我還了解了NDS、NEM、ZEM以及國家法規(guī)等，了解了日產(chǎn)車型與技術(shù)規(guī)格，了解了日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)開發(fā)流程的異同
等。
通過總結(jié)半年時間來的工作，我找出了自己在工作中的很多不足的地方，我會在今后的工作中，將不斷的總結(jié)與反省自己，不斷的鞭策自己并充實能量，以便在以后的工作中克服困難，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程、圖集及有關(guān)文件資料，掌握好相應(yīng)的專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強自身的責任感，及時的做好個人的各項工作，努力學習新的工作方法提高自己的工作水平，我堅信我會在以后的工作中更加的完善自己。
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