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電梯中專頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

時(shí)間:2023-04-30 06:00:12 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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電梯中專頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

實(shí)習(xí)目的

電梯中專頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課,是我們在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不 可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的作用,同時(shí)也使我們了 解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向 工作崗位的必要前提。通過實(shí)習(xí),我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì),了解社會(huì)需 要,加深對社會(huì)的認(rèn)識,增強(qiáng)對社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自 己的社會(huì)實(shí)踐能力,縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距 離,為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基矗這次在上海永大電梯安裝維修有限 公司云南分公司的實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對電梯知識的理解,也使我對電梯有了新 的認(rèn)識,也鍛煉了提出和分析解決問題的辦法。

二、 實(shí)習(xí)時(shí)間 2015年11 月 25 號到2016年5月底

三、 實(shí)習(xí)地點(diǎn) 福建福州

四、 實(shí)習(xí)單位 福建怡迅電梯有限公司

五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

電梯安裝和認(rèn)識電梯的配置—電梯是標(biāo)志現(xiàn)代物質(zhì)文明的垂直運(yùn)輸工具、是機(jī)—電一體化 的復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備。它涉及電子技術(shù)、機(jī)械工程、電力電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)和 土建工程等多個(gè)科學(xué)領(lǐng)域。目前電梯的生產(chǎn)情況和使用數(shù)量已成為一個(gè)國家現(xiàn)代化程度的標(biāo) 志之一。隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展,每天都有大量人流及物流需要輸送。為節(jié)約用地和適 應(yīng)經(jīng)貿(mào)事業(yè)的發(fā)展,一幢幢高樓拔地而起,這些高層建筑的垂直運(yùn)輸是一個(gè)突出問題,與人 們的工作和生活緊密相關(guān)。 目前,我國國產(chǎn)電梯大部分為繼電器及 PLC 控制方式,繼電器控制系統(tǒng)性能不穩(wěn)定、 故障率高,大大降低了電梯的舒適性、可靠性和安全性,經(jīng)常造成停梯,給乘用人員的生活 和工作帶來了很多不便,因而傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)的更新勢在必行;PLC(可編程控制器) 在電梯控制中得到了廣泛的應(yīng)用。

電梯的主要性指標(biāo)

(1)可靠性 電梯的可靠性非常重要,直接或間接地影響著人們生產(chǎn)、生活,電梯的故障主要表現(xiàn)在 電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)中,因此要提高可靠性也主要從電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)入手,所以,電梯的拖 動(dòng)應(yīng)盡量采用鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。 (2)安全性 1.保護(hù)功能。用于限載、限速、限流以及行車與開關(guān)門互鎖。限速保護(hù)主要由安全鉗和 限速器組成,轎廂的安全鉗、限速器動(dòng)作速度應(yīng)不低于轎廂額定速度的115%。 2.應(yīng)設(shè)置廳門、轎門電氣聯(lián)鎖裝置。 3.轎廂超越上、下限工作位置時(shí),切斷控制電路的裝置。 4.電梯因中途停電或電氣系統(tǒng)故障不能正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施。 (3)舒適感與快速性 當(dāng)電梯在減速下降或加速上升時(shí),人體內(nèi)臟的質(zhì)量會(huì)向下壓在骨盤上,身體有超重感; 當(dāng)電梯加速下降或減速上升時(shí),支撐內(nèi)臟的腹部肌肉就會(huì)失掉一部分重量,又產(chǎn)生失重感, 因而會(huì)給乘客造成了身體的不適,甚頭暈?zāi)垦!?電梯的控制要求 每層電梯入口設(shè)有上下請求開關(guān),電梯內(nèi)設(shè)有乘客到達(dá)層次的?空菊埱箝_關(guān)。 (1) 設(shè)有電梯所在位置指示裝置及電梯運(yùn)行模式(上升或下降)指示裝置。 (2) 電梯每秒開(降)一層樓。 (3) 電梯到達(dá)有?空镜恼埱蟮臉菍雍螅(jīng)過一秒電梯門打開,開門指示燈亮,開 門四秒后,電梯門關(guān)閉(開門指示燈滅),電梯繼續(xù)運(yùn)行,直到執(zhí)行完組后一個(gè)請求信號后 ?吭诋(dāng)前層。 (4) 能記憶電梯所有的內(nèi)外的請求信號,并按照電梯的運(yùn)行規(guī)則次序響應(yīng),每個(gè)請 求信號保留至執(zhí)行后消除。 (5) 電梯的運(yùn)行規(guī)則:當(dāng)電梯處于上升模式的時(shí)候,只響應(yīng)比電梯所在位置高的上 樓請求信號,有上而下逐個(gè)執(zhí)行,直到最后一個(gè)上樓請求執(zhí)行完畢,如果高層有下樓請求, 則直接到有下樓請求的最高樓接客,然后便進(jìn)入下降模式。當(dāng)電梯處于下降模式時(shí),則與上 升到模式相反。 (6) 電梯初始狀態(tài)為層,處在開門狀態(tài),開門指示燈亮。 (7) 設(shè)計(jì)符合上述功能的多層電梯控制器。

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