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建筑業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-04-27 06:50:27 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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建筑業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

2010年2月25日, 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部, 開始為期半年的實(shí)習(xí)生活.這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。

建筑業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過(guò)武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長(zhǎng)131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí),項(xiàng)目還連接著陽(yáng)邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國(guó)家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國(guó)道主干線交通壓力,整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期,簡(jiǎn)直就是一頭霧水,對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過(guò)有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實(shí)際運(yùn)用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì),競(jìng)爭(zhēng)激烈,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地,培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。

正式開始工作后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長(zhǎng)度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標(biāo)段以橋梁為主,兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號(hào)橋,楊柳二號(hào)橋,楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認(rèn)識(shí),以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目,心情有些興奮,有些激動(dòng),有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。

 

 

建筑工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

通過(guò)4天的認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí),我初步的的了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進(jìn)一步提高對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí),鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí),提高學(xué)習(xí)積極性。

    下面就實(shí)習(xí)與理論知識(shí)結(jié)合及得到的收獲做一些總結(jié)

    一、結(jié)構(gòu)形式

    當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個(gè)施工工地都采用的是框架—-剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長(zhǎng)處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。 這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

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