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司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹

時(shí)間:2023-09-25 07:59:53 事跡材料 我要投稿
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司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹

  在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總免不了要接觸或使用事跡吧,根據(jù)事跡的性質(zhì),可分為正面典型材料和反面典型材料。那么擬定事跡真的很難嗎?下面是小編整理的司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹

司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹1

  男,現(xiàn)年38歲,現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī),也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭,一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。

  20xx年獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”;20xx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”......獲得榮譽(yù)后他沒有“坐老本”,而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后,對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格,能以身作則,無論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大,來加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了,他因?yàn)樽约旱母叱募夹g(shù),也步入帶學(xué)員的行列,截止到20xx年底月份先后帶學(xué)員近20名,而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備,用他自己的'話“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益,不給自己留下遺憾與愧疚”。

  21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我,不斷完善的自由天空,無論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì),都獲益匪淺。他來自普通的農(nóng)村,所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中,更不敢有絲毫的怠慢和松懈,在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中,我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,任勞任怨,有是連續(xù)加班也毫無怨言,踏踏實(shí)實(shí),勤勤懇懇干好本職工作,在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員,帶動(dòng)大家戮力齊心,多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。

司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡介紹2

  20xx年,我在綜合管理部工作,從事駕駛工作。一年中,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,全心服務(wù),較好地履行了崗位職責(zé),在普通的駕駛員工作崗位上,從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢,早出晚歸,不分晝夜,卻毫無怨言,始終作到隨叫隨到,較好的完成了各項(xiàng)工作,用自己的敬業(yè)精神,踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

  一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時(shí)刻緊繃安全這根弦,貫徹"安全第一,預(yù)防為主"的方針,認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神,以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析,深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并對(duì)一些不安全事例舉一反三,吸取教訓(xùn)。

  我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn),按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析,使自己在行車過程中做到心中有數(shù),盡管自身技術(shù)過硬,但為了確保行車安全,工作之余,我努力鉆研車技,認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī),自覺做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

  在我的'精心維護(hù)下,車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況,油耗控制在合理偏低的水平,全年行駛里程約50000公里,無任何責(zé)任事故發(fā)生,未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

  二、自覺提高業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來,我利用閑暇時(shí)間,購(gòu)買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍,向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員請(qǐng)教、與同事們交流,到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況,不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車輛過程中提出了好的建議和意見,為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

  三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù),努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中,我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化,力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作,最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

  四、作為公司小車司機(jī),我嚴(yán)格按公司制度辦事,講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班,坐公車、騎車,不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車,一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣驹绕嚲S修制度不是很完善,每年的汽車維修費(fèi)難以卡控,存在一程度的浪費(fèi)。為此,我主動(dòng)建議,大力支持公司提出的定點(diǎn)維修,維修審批、監(jiān)督管理制度,大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

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