小夏，中厚板廠設(shè)備室點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)電氣設(shè)備技術(shù)區(qū)域工程師。

　　2019年7月27日，中厚板廠測厚儀故障，無法測量精軋機(jī)出口鋼板厚度，極易造成產(chǎn)品質(zhì)量事故。寶信維運(yùn)人員現(xiàn)場只排查出interbus無法啟動，卻無處理辦法。小夏同志在得知故障情況后，放棄周末休假，趕回廠內(nèi)主持故障排查處理工作，排查出測厚儀interbus無法啟動的真正原因?yàn)闇y厚儀C-frameDrive控制板損壞，并結(jié)合中厚板廠目前的具體情況，想到了完美的解決辦法，反復(fù)檢查、分析，判斷出C-frameDrive控制板控制C-frame行走電機(jī)，在正常生產(chǎn)時C-frameDrive是停止運(yùn)行的`狀態(tài)，大膽決定屏蔽此故障點(diǎn)，使interbus恢復(fù)正常啟動。

　　離線檢修處理放射源源罐快門故障，發(fā)現(xiàn)并解決C-frame電離室與源罐垂直度偏差大、電離室防撞門型架向后位移約10cm遮擋部分射線、快門氣缸氣源管線在源罐集成部分接頭處有泄漏造成進(jìn)入快門氣缸的壓縮空氣壓力偏低、源罐箱有積水的問題。

　　小黎，煉鐵廠高爐分廠槽下作業(yè)區(qū)一般操作

　　針對槽下除塵箱體存在箱體進(jìn)水隱患，提出在倉頂搭建遮雨棚的.改造方案，目前3#礦槽除塵倉頂遮雨棚已全部搭建完畢。

　　3#礦槽除塵箱體內(nèi)37根支撐桿磨損嚴(yán)重，經(jīng)與點(diǎn)檢員多次討論研究，利用高爐定修生產(chǎn)間隙更換了12根關(guān)鍵支撐桿，保證了箱體安全。

　　7月份，3#礦槽除塵壓差持續(xù)升高，最高達(dá)到了2500pa，為有效降低3#礦槽除塵壓差，小黎檢查并梳理出影響3#礦槽除塵壓差問題共13項(xiàng)，（8項(xiàng)自己整改，5項(xiàng)設(shè)備室配合整改）整改后，3#礦槽除塵壓差由2500pa恢復(fù)至1600pa，主體設(shè)備運(yùn)行正常，3#礦槽除塵灰量由原來的1.5車/天增加至目前的3車/天，增加除塵灰回收量20～30t/天，為環(huán)保和降本工作作出了貢獻(xiàn)。

　　小潘，技術(shù)中心科技管理室科研管理主任工程師

　　主動了解政府政策導(dǎo)向，結(jié)合公司的現(xiàn)狀，提煉出符合政策導(dǎo)向的相關(guān)項(xiàng)目，并協(xié)同財(cái)務(wù)部、采購部、銷售部等單位提供相關(guān)素材，牽頭整合成完整的`申報(bào)材料，完成了2個專項(xiàng)資料和7個重大新產(chǎn)品資料，其中一個專項(xiàng)項(xiàng)目財(cái)政補(bǔ)貼98萬元已經(jīng)進(jìn)入公司賬戶；7個產(chǎn)品項(xiàng)目通過了經(jīng)信委公示并審核完成，列入了重慶市重大新產(chǎn)品補(bǔ)貼清單，目前正在財(cái)政局核算，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼金額在500萬元以上。

　　牽頭組織公司和外部7家單位共同完成了國家級技術(shù)中心審查和變更材料，并上報(bào)市發(fā)改委，目前發(fā)改委正在審核中。

　　小陳，采購部備件作業(yè)區(qū)貨物配送兼隊(duì)長

　　因煉鐵燒結(jié)工序大修和煉鐵二號高爐即將復(fù)產(chǎn)，為保證大量備品備件能及時配送到現(xiàn)場，他精心安排、加班加點(diǎn)，廢寢忘食，7月份他們配送隊(duì)完成備品備件配送7.6萬臺/件（其他工作配送1萬）；為燒結(jié)工序大修和二號高爐復(fù)產(chǎn)順行提供了有力保障。

　　今年1-7月備品備件配送率100%，從未發(fā)生過1次因配送不到位、配送計(jì)劃處理不及時而造成的脫供事故。

　　配送后做好后續(xù)工作，便于各二級單位的'成本核算和各庫房備品備件的帳務(wù)處理。

　　小張，物流運(yùn)輸部設(shè)備室點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)電儀設(shè)備點(diǎn)檢主要點(diǎn)檢。

　　6月30日凌晨，受到洪峰急流的沖擊，2#碼頭躉船尾倒錨被拉斷，導(dǎo)致2#碼頭躉船外移，202皮帶機(jī)架沉入江中，上船電纜拉斷，造成2#碼頭躉船設(shè)備無電力供應(yīng)，202皮帶機(jī)運(yùn)行停止，2#碼頭生產(chǎn)頓時中斷。7月1日上午8：00，設(shè)備室點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)小張同志接到調(diào)度通知后，立即趕到生產(chǎn)現(xiàn)場，積極掌握設(shè)備現(xiàn)狀，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，在較短時間內(nèi)做好了臨時恢復(fù)錨機(jī)供電、恢復(fù)202皮帶機(jī)架、上船電纜檢修計(jì)劃，為2#碼頭復(fù)產(chǎn)搶修工作的快速啟動奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　小龍，棒材甲班作業(yè)區(qū)軋鋼精軋高級操作兼班長

　　2019年7月該同志針對棒材年修后設(shè)備與工藝之間的磨合狀態(tài)，結(jié)合到韶鋼學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，重新梳理班組人員分工和工作要求，從制度和績效考評上強(qiáng)化班組員工責(zé)任心，從而督促大家做好工模具上線前的檢查、生產(chǎn)過程中的“三勤”工作，改善班組的生產(chǎn)。

　　本班徹底解決了棒材第7、8、9機(jī)架換輥后打滑堆鋼這一典型的`工藝事故，全月堆鋼僅5支，僅占棒材堆鋼總數(shù)的12.5%。

　　7月份采用三切分新工藝生產(chǎn)φ14螺紋鋼、針對班組員工對該工藝完全陌生的情況，他收集教案、請教專業(yè)人員、仔細(xì)琢磨新工藝的每個環(huán)節(jié)，成功解決了K3、K4機(jī)架因軋槽磨損帶來的料型尺寸變化不可控因素，率先采用了機(jī)架電流值還原新思路，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)補(bǔ)償調(diào)整方法，從而控制了K3、K4關(guān)鍵機(jī)架料型尺寸，增加了該機(jī)架過鋼量500噸，降低了工藝堆鋼事故發(fā)生。

　　全月熱軋量完成14718噸，小時產(chǎn)量達(dá)到96.68噸/小時，堆鋼5支，占僅棒材堆鋼總數(shù)的12.5%，廢次改率0.05%，均列各班之首。

　　小何，煉鋼廠生產(chǎn)技術(shù)室技術(shù)質(zhì)量組耐材技術(shù)區(qū)域工程師

　　針對鋼包外殼使用年限較長、變形嚴(yán)重的問題，他提出將鋼包鋼水接觸部位改為“剛玉-尖晶石預(yù)制塊磚砌筑方式”，有效解決了鋼包變形并保證了鋼包安全運(yùn)行。

　　對鋼包透氣磚安裝方式進(jìn)行了優(yōu)化，將原“外裝透氣磚”改為“內(nèi)裝式整體透氣磚”，同時將透氣磚位置進(jìn)行了變更，有效的.提高了冶金效果，減少了操作者更換透氣磚的工作難度；

　　為確保鋼包加蓋項(xiàng)目的實(shí)施，提出了將鋼包高度降低200mm，永久層材質(zhì)調(diào)整為輕質(zhì)耐材并減少20mm，實(shí)施后，鋼包加蓋后總重量僅增加0.5t，滿足大生產(chǎn)中鋼包加蓋條件，平均使用壽命由原來76.7爐提高到116.9爐，噸鋼總包成本由35.90元降至29.11元，降低噸鋼成本6.79元。

　　小雷，煉鐵廠燒結(jié)分廠燒結(jié)丙班作業(yè)區(qū)燒結(jié)主要操作

　　針對1#號燒結(jié)機(jī)江邊點(diǎn)火嘴點(diǎn)火強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致燒結(jié)自產(chǎn)返礦高，燒結(jié)礦產(chǎn)量減少的問題，他提出整改方案并實(shí)施，使燒結(jié)料面點(diǎn)火均勻，強(qiáng)度好、無浮灰，自產(chǎn)返礦單耗從6月的325.5kg/t減少到7月的288.7kg/t，對高爐的保產(chǎn)發(fā)揮了積極作用。

　　7月初，為了改善燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)下降情況，他提出整改措施，經(jīng)改進(jìn)，燒結(jié)礦的'轉(zhuǎn)鼓指數(shù)從月初的75.32％提高至月底的76.74％，燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度得到了較好的改善。