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鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料（精選10篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家都有寫事跡的經(jīng)歷，對(duì)事跡很是熟悉吧，事跡可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵(lì)后進(jìn)的作用。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？以下是小編幫大家整理的鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 1
最美鐵路人的先進(jìn)事跡，我深深感動(dòng)了，他們十幾年、幾十年如一日，堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻(xiàn)。我也清醒的認(rèn)識(shí)到自己與他們的差距，我一定以他們?yōu)榘駱�，立足本職，甘于奉獻(xiàn)，為車站的`改革發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
他們?cè)谄椒驳膷徫簧�，做出了不平凡的業(yè)績(jī)。用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)詮釋著當(dāng)代鐵路人的初心。作為一名青工今后要以最美鐵路人的事跡為榜樣，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，堅(jiān)定信念，砥礪前行，爭(zhēng)取在本職崗位上發(fā)揮更大的能量。
簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)中堅(jiān)持執(zhí)標(biāo)不松懈已然難得，堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，改進(jìn)工作成果更是不易。鐵路工作正是因有這樣的最美鐵路人，才能不斷攻破技術(shù)難題，不斷邁上更新臺(tái)階。以前覺得榜樣離我們很遠(yuǎn)，現(xiàn)在感到，榜樣可能就在我們身邊，只要有信仰，只要肯堅(jiān)持，我們每個(gè)人都能活出自己的光輝。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 2
“臟”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。這是許多人對(duì)刑事技術(shù)這個(gè)崗位的“五味”評(píng)價(jià)。有這樣一名刑事技術(shù)青年民警，他以“破案”為使命、以“為民”為初心，將“刑事技術(shù)”四個(gè)字融入生命。他勤學(xué)擅思，助力科技興警，在案件偵破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)展露出過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)；他精益求精，助力疑難案件快速精準(zhǔn)偵破；他無懼無畏，秉承著對(duì)公安事業(yè)的忠誠和熱愛，在平凡的崗位上書寫著精彩華章。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處刑事技術(shù)支隊(duì)警務(wù)技術(shù)四級(jí)主管小秦。
不分白天和黑夜，不分酷暑和嚴(yán)寒，小秦像一個(gè)永不停歇的“陀螺”。他以警情為命令，披星戴月，通宵達(dá)旦，第一時(shí)間趕赴案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，尋找著犯罪證據(jù)的蛛絲馬跡，讓“痕跡”開口說話，為最終的偵查破案提供強(qiáng)有力支撐。從事刑事技術(shù)工作以來，他勘查各類案件現(xiàn)場(chǎng)200余起，提取痕跡物證500余件，參與痕跡各類檢驗(yàn)鑒定工作60余起，磨礪出來一雙“火眼金睛”和一身“高超技藝”。
作為刑事技術(shù)勘查的青年骨干，小秦面對(duì)案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的各種復(fù)雜情況，總是沉穩(wěn)審慎，仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)遺留的不同種類痕跡物證，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，綜合分析研判各方面的信息，客觀再現(xiàn)案犯作案過程，為每起案件的偵破與審理提供了科學(xué)依據(jù)。20xx年，在一次現(xiàn)場(chǎng)勘查中，小秦通過細(xì)心排查甄別現(xiàn)場(chǎng)物證，確定了嫌疑人的進(jìn)出路線，判明偵查方向，隨后在距現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)的某村村委會(huì)發(fā)現(xiàn)疑似第二現(xiàn)場(chǎng)，迅速投入室內(nèi)盜竊現(xiàn)場(chǎng)的勘驗(yàn)工作，并在現(xiàn)場(chǎng)地面上成功提取到生物檢材，經(jīng)過入庫比對(duì)直接鎖定了犯罪嫌疑人并順利抓獲，成功查破了兩起案件，及時(shí)消除了線路安全隱患。
干一行，愛一行，鉆一行。工作中，小秦不僅積極地將在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)融于實(shí)踐工作中，還不斷地總結(jié)思考、潛心鉆研。他在實(shí)踐中總結(jié)認(rèn)為，鐵路案件現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多變復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)遺留的生物檢材承痕客體范圍大、涉及面廣，必須第一時(shí)間大范圍的收集才有可能獲得有價(jià)值的檢材，而傳統(tǒng)的提取方法受限性較大，不適用于鐵路各類案事件現(xiàn)場(chǎng)的生物檢材提取。為此，他摒棄陳舊的思維、方法，積極探索新的方式方法去面對(duì)新的案件現(xiàn)場(chǎng)，將傳統(tǒng)的刑事技術(shù)不斷改進(jìn)，以適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)場(chǎng)，有效解決了傳統(tǒng)提取方法在操作時(shí)間和操作精度上無法滿足的.難題。這項(xiàng)新技術(shù)迅速在各類案件勘驗(yàn)中發(fā)揮作用，并取得了顯著成效。在多起案件中，他用創(chuàng)新提取檢材方法，成功提取到有價(jià)值的生物檢材，并通過檢驗(yàn)成功比對(duì)認(rèn)定了犯罪嫌疑人，明確了案件性質(zhì)，也再一次印證了創(chuàng)新物證提取技術(shù)在復(fù)雜多變、勘查難度大、范圍廣、精度要求高的案事件現(xiàn)場(chǎng)中不斷發(fā)揮出的更多更突出的作用和貢獻(xiàn)。
問蒼穹何者不朽，唯進(jìn)取永無止境。小秦這種“穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中爭(zhēng)優(yōu)”的自我要求，讓他真正實(shí)現(xiàn)了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更準(zhǔn)地辦好案”的工作要求。他也像陀螺一樣不斷為鐵路公安的刑事技術(shù)工作奉獻(xiàn)著滿腔的工作熱情和全部力量。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 3
20xx年春運(yùn)以來，市交警大隊(duì)全體干警緊緊圍繞上級(jí)春運(yùn)工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生和嚴(yán)重交通阻塞，確保了所在崗位路段的安全暢通和良好秩序，為全市春運(yùn)期間的良好交通秩序打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。春運(yùn)工作中，涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)民警和事跡。
李同志帶領(lǐng)干警……和四名協(xié)警負(fù)責(zé)維護(hù)國土局十字路口至東升超市路段的交通秩序。每天從早上7點(diǎn)執(zhí)勤到下午7點(diǎn)。在長達(dá)12小時(shí)的工作時(shí)間里，李同志不但要熟練地做手勢(shì)操，指揮來往車輛、人員有序通行，而且還要在此路段有針對(duì)性地開展整治。整治中，李同志堅(jiān)持“三不放過，四個(gè)一律”原則，本著不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。截至目前，李同志共查處三輪車違規(guī)載客一次，無牌小車兩輛，無第三者機(jī)動(dòng)車責(zé)任險(xiǎn)一輛和各類違法車輛十余輛，攔截各類大型車輛幾十輛，對(duì)城區(qū)亂停宣傳教育近200余起，通過短短幾天的'宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，有效地緩解了城區(qū)交通壓力。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，李同志還千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)。1月21日上午10點(diǎn)左右，一輛小車行駛到國土局門前路段時(shí)突然停止不前了，無論如何打火，車子就是發(fā)動(dòng)不起來，不到一分鐘，本來就擁擠的道路一下子便被上百臺(tái)機(jī)動(dòng)車塞得滿滿的，小車司機(jī)心急如焚。這時(shí)，正在附近執(zhí)勤的熟永健李同志走過來，和司機(jī)一塊將小車推到了路肩，堵塞的道路很快又恢復(fù)了暢通。
李同志20xx年9月份從事故中隊(duì)調(diào)到中隊(duì)工作。今年春運(yùn)恰逢雨雪冰凍天氣，他帶……及四名協(xié)警冒著風(fēng)雪，在群英路執(zhí)勤。群英路街道狹窄、車流量大，春運(yùn)期間特別容易發(fā)生交通堵塞。為確保該路段安全暢通，李同志帶病堅(jiān)持工作，每天從早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)一直堅(jiān)守在崗位上，指揮交通、疏導(dǎo)車流，提醒司機(jī)減速慢行。很多時(shí)候中午和晚上吃飯都顧不上。執(zhí)勤期間，李同志嚴(yán)格執(zhí)法，共查處無牌無證、闖禁區(qū)的機(jī)動(dòng)車20多輛，對(duì)亂停亂放機(jī)動(dòng)車抄牌共200多次，有效維護(hù)了該路段的交通秩序。李同志還經(jīng)常給進(jìn)城辦事的群眾指引道路、提供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕駛員將出現(xiàn)故障的機(jī)動(dòng)車推至路邊。春運(yùn)期間，本市洋泉鎮(zhèn)一對(duì)夫妻的摩托車因無牌無證被交警大隊(duì)一民警查扣。當(dāng)?shù)弥摲蚱逈]車費(fèi)回家時(shí)，李同志當(dāng)即拿出十塊錢交給這對(duì)夫妻作路費(fèi)，該夫妻深受感動(dòng)。
春運(yùn)以來，交警大隊(duì)有近20名民警因勞累過度導(dǎo)致身體不同程度患病，還有部分民警在風(fēng)雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運(yùn)暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動(dòng)人壯歌。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 4
20XX年春運(yùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束，xx長客集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)鐵路動(dòng)車、油價(jià)上漲等不利因素對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的沖擊，立足于大客流、立足于惡性天氣、立足文明服務(wù)，形成20XX年春運(yùn)方案、預(yù)案，全面完成了春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了全年經(jīng)濟(jì)工作的開門紅；并通過春運(yùn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，樹立了良好的企業(yè)形象，取得了優(yōu)異的成績(jī)和工作實(shí)效。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，后勤保障先行。首先成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工、明確責(zé)任，實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)一把手責(zé)任制；堅(jiān)持春運(yùn)每日晨會(huì)制度，著重現(xiàn)場(chǎng)管理；實(shí)行安全、行風(fēng)、穩(wěn)定三個(gè)一票否決制；組織勞動(dòng)競(jìng)賽，確保全員參與。后勤保障工作率先做到：車輛逐臺(tái)臨檢核發(fā)合格證；運(yùn)力調(diào)集準(zhǔn)備充分；車輛維修不過夜；確保油料、水電、飲食、住宿供應(yīng)正常。
二、積極調(diào)研，提前做好市場(chǎng)預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)民工流、學(xué)生流、探親流涌現(xiàn)的`時(shí)間，調(diào)整制定預(yù)案，合理調(diào)配安排運(yùn)力。全面加大導(dǎo)乘服務(wù)，形成旅客、班車能在場(chǎng)內(nèi)快速流動(dòng)，確保暢通，提高發(fā)車頻率。開展大營銷策略，為民工和學(xué)生送票、送車上門，方便廣大旅客。加大內(nèi)部管理力度，定人、定崗、定責(zé)把好各關(guān)口，配合相關(guān)部門，加大對(duì)“黃�！钡拇驌�，使公司整體春運(yùn)環(huán)境安全、文明、有序、高效，給社會(huì)留下了較好的口碑。
三、強(qiáng)化科技管理，安全工作成績(jī)顯著。充分發(fā)揮GPS監(jiān)控等科技手段對(duì)安全工作的管理，嚴(yán)控“三超”、“三私”等違紀(jì)行為，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，做到人有問題不上車，車有問題不上路，內(nèi)保治安進(jìn)行大檢查，決不放過一個(gè)細(xì)節(jié)和疑點(diǎn)，將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)40天，安全工作成績(jī)顯著，未發(fā)生重大行車安全責(zé)任事故，內(nèi)保安全方面無治安和刑事案件，火災(zāi)、火警數(shù)為零。
四、狠抓宣傳報(bào)導(dǎo)，行風(fēng)建設(shè)上水平。全方位利用各種載體加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)公司春運(yùn)工作的宣傳。同時(shí)，也得到省市各大媒體的多次表揚(yáng)，很好地宣傳了企業(yè)。整個(gè)春運(yùn)期間，行風(fēng)工作基本做到無投訴、無曝光。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 5
又逢一年春運(yùn)時(shí)，為給旅客提供安全、方便、快捷的出行環(huán)境，長沙客運(yùn)站在春節(jié)臨近之際采取了多項(xiàng)措施，提前準(zhǔn)備，科學(xué)謀劃，迎接春運(yùn)的到來。
增加售票窗口，方便旅客便捷購票
記者來到長沙客運(yùn)站售票大廳時(shí)看到，雖然大廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，購票的旅客絡(luò)繹不絕，但并未出現(xiàn)秩序混亂失序的情況。原來，為迎接即將到來的春運(yùn)客流高峰，方便旅客快速購票上車，長沙客運(yùn)站提前增加售票窗口，由原先的個(gè)增加到了個(gè)，并安裝了5臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)售票。這些舉措將讓旅客購票更便捷，大大緩解旅客購票時(shí)間長的現(xiàn)象。在采訪中，售票口的工作人員告訴記者，目前汽車站每天有接近人次的人流量，而在左右，站內(nèi)的日均客流量將達(dá)到多人，但車站所做的相應(yīng)準(zhǔn)備足以確保春運(yùn)客流高峰時(shí)的購票秩序不受到大的影響。
強(qiáng)化安保制度，確保春運(yùn)平安出行
春運(yùn)期間，安全問題是重中之重。連日來，長沙客運(yùn)站多次召開會(huì)議，研究制定春運(yùn)期間安保具體措施，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安保工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮。長沙客運(yùn)站站長告訴記者，目前所有進(jìn)站旅客的行李必須經(jīng)過安全儀檢查，全站嚴(yán)格貫徹落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”的安全管理規(guī)定，做到危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站。今年參加春運(yùn)的
多輛長途臥鋪客車和新購置的
多輛高級(jí)豪華車，全部安裝車載視頻，對(duì)司乘人員的行為、超載、超速、車內(nèi)秩序和治安等車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行全程的監(jiān)控。汽車客運(yùn)站內(nèi)安裝有多個(gè)監(jiān)控探頭，旅客購票候車有電子視頻監(jiān)控，車輛行車車內(nèi)有車載視頻，還有GPS監(jiān)控。公司還上路加大路檢路查力度，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查整改，讓旅客乘車更有安全保障
還告訴記者，目前站里班子成員成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，從早上6點(diǎn)開始值班，到晚上無旅客滯留站內(nèi)再下班，夜間售票時(shí)段更是專設(shè)了人員進(jìn)行值班。專門成立應(yīng)急運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急車輛，隨時(shí)做好運(yùn)力調(diào)度準(zhǔn)備，保證旅客有序出行。在值班過程中，他們會(huì)嚴(yán)厲打擊站內(nèi)出現(xiàn)的偷盜扒竊現(xiàn)象，以及黑車、票販子，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會(huì)立即送交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處置。
貼心服務(wù)，營造舒適出行環(huán)境
讓廣大旅客平安回家、開心過年，今年的春運(yùn)長沙客運(yùn)站也在對(duì)旅客的服務(wù)力度上下了大力氣。春運(yùn)臨近，車站特成立了志愿者服務(wù)小組，專門為旅客提供貼心服務(wù)。在旅客候車期間，她們會(huì)為旅客們送上熱水，準(zhǔn)備殘疾人專用車輛，協(xié)助旅客搬運(yùn)行李，不遺余力營造一個(gè)舒適的環(huán)境。長沙客運(yùn)站還針對(duì)殘疾人或病人設(shè)立了重點(diǎn)旅客候車室，對(duì)帶嬰幼兒的.女性乘客開辟了母嬰候車室，采取各種措施讓廣大旅客平安回家、開心過年。一位正在候車的陳小姐告訴記者，汽車西站的這些服務(wù)措施細(xì)致貼心，讓我們這些回家的旅客感受到了冬天里的溫暖，真正做到了為我們著想。
不僅如此，車站還專門安排工作人員維持秩序，增加了營運(yùn)儲(chǔ)備車輛；為了節(jié)省旅客的時(shí)間，某些班線采取流水班發(fā)班的方式，旅客隨到隨走，票價(jià)不變。為幫助、引導(dǎo)旅客，在各個(gè)車站成立便民服務(wù)點(diǎn)，引導(dǎo)、幫助旅客解顧客答疑。另外，由于候車大廳里客流較多，為了維持秩序，武警也在候車大廳和外場(chǎng)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 6
20xx年春運(yùn)以來，市交警大隊(duì)全體干警緊緊圍繞上級(jí)春運(yùn)工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生和嚴(yán)重交通阻塞，確保了所在崗位路段的安全暢通和良好秩序，為全市春運(yùn)期間的良好交通秩序打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。春運(yùn)工作中，涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)民警和事跡。
同志帶領(lǐng)干警和四名協(xié)警負(fù)責(zé)維護(hù)xx十字路口至xx路段的.交通秩序。每天從早上7點(diǎn)執(zhí)勤到下午7點(diǎn)。在長達(dá)12小時(shí)的工作時(shí)間里，同志不但要熟練地做手勢(shì)操，指揮來往車輛、人員有序通行，而且還要在此路段有針對(duì)性地開展整治。整治中，同志堅(jiān)持“三不放過，四個(gè)一律”原則，本著不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個(gè)企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。截至目前，同志共查處三輪車違規(guī)載客一次，無牌小車兩輛，無第三者機(jī)動(dòng)車責(zé)任險(xiǎn)一輛和各類違法車輛十余輛，攔截各類大型車輛幾十輛，對(duì)城區(qū)亂停宣傳教育近200余起，通過短短幾天的宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，有效地緩解了城區(qū)交通壓力。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，同志還千方百計(jì)為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)。
同志x年9月份從事故中隊(duì)調(diào)到中隊(duì)工作。今年春運(yùn)恰逢雨雪冰凍天氣，他帶xx及四名協(xié)警冒著風(fēng)雪，在xx路執(zhí)勤。xx路街道狹窄、車流量大，春運(yùn)期間特別容易發(fā)生交通堵塞。為確保該路段安全暢通，該同志帶病堅(jiān)持工作，每天從早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn)一直堅(jiān)守在崗位上，指揮交通、疏導(dǎo)車流，提醒司機(jī)減速慢行。很多時(shí)候中午和晚上吃飯都顧不上。執(zhí)勤期間，同志嚴(yán)格執(zhí)法，共查處無牌無證、闖禁區(qū)的機(jī)動(dòng)車20多輛，對(duì)亂停亂放機(jī)動(dòng)車抄牌共200多次，有效維護(hù)了該路段的交通秩序。同志還經(jīng)常給進(jìn)城辦事的群眾指引道路、提供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕駛員將出現(xiàn)故障的機(jī)動(dòng)車推至路邊。
春運(yùn)以來，交警大隊(duì)有近20名民警因勞累過度導(dǎo)致身體不同程度患病，還有部分民警在風(fēng)雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運(yùn)暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動(dòng)人壯歌。
他們的事跡感動(dòng)了我們，他們是我們學(xué)習(xí)的榜樣，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，全心全意地為人民服務(wù)。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 7
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的'真實(shí)寫照，面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財(cái)富，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力量。在以后的工作中，我會(huì)努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 8
作為車隊(duì)隊(duì)長，在今年的春運(yùn)工作中始終能夠以身作則，帶頭垂范，全身心投入到春運(yùn)工作中去。
春運(yùn)期間，他帶領(lǐng)車隊(duì)工作人員加班加點(diǎn)，不計(jì)報(bào)酬，不講條件，從早上5點(diǎn)30分到晚上7、8點(diǎn)，始終堅(jiān)守工作崗位上，不怕苦，不怕累，克服重重困難，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和精益求精的'工作作風(fēng)，認(rèn)真做好車隊(duì)的各項(xiàng)工作。
春運(yùn)工作中，他能夠不計(jì)個(gè)人得失，主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，把方便讓給別人，把困難留給自己，始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，為分公司的春運(yùn)安全工作做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 9
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日把握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強(qiáng)者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長，這就是工長。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開展思想教育，時(shí)時(shí)用全國勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的自覺性。
養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的'動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實(shí)干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面，人山人海，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng)、一字排開，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天，好不熱鬧，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度，個(gè)個(gè)汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng)，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時(shí)，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受�？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊(duì)長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神。
鐵路春運(yùn)先進(jìn)集體事跡材料 10
調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可xx在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的xx，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的.防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。xx中心站xx作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，xx預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。
為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，xx始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。
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