刷新南極記錄測繪考察隊先進事跡材料
“雖然尋找**冰蓋最高點的路途上每一步都困難重重，但是朝圣般的感情鼓舞著我們每一個人。”——團結(jié)協(xié)作、任勞任怨、兩赴**填補國際空白的最小隊員；不畏艱險、勇于探索、登上**冰蓋最高點的世界第一人；武漢大學測繪學院、中國**測繪研究中心博士生**。北京時間XX年1月18日3時16分，**將一根標志桿深深地插進一片雪地里。這一歷史時刻，標志著人類首次確定了**內(nèi)陸冰蓋最高點dome-a的位置。確定冰蓋最高點后，**把從武漢大學帶去標有“china”字樣的三角架和測繪標志墩，永久性埋設在**冰蓋dome-a點上。
**，1977年6月出生于山東省東明縣。1994－1998年，在武漢測繪科技大學測量工程專業(yè)獲學士學位。1998－XX年，在濟南市勘察測繪研究院工作。XX－XX年，在武漢大學測繪學院讀碩士研究生，XX年，提前攻讀博士至今。XX-XX年，參加中國第19次**科學考察，深入**內(nèi)陸500多公里的格羅夫山區(qū)進行科學考察。XX-XX年，參加中國第21次**科學考察，前往**冰蓋最高點domea區(qū)域進行科學考察，其主要職責是精確測定冰穹a最高點的位置、海拔高度，并為科考隊導航。1月9日，**等人成功到達**冰蓋最高點冰穹a地區(qū)，這是人類首次從地面進入冰穹a。
dome a是**內(nèi)陸距海岸線最遙遠的一個冰穹，也是**內(nèi)陸冰蓋海拔最高的地區(qū)，氣候條件極端惡劣，被稱為“不可接近之極”，國際上迄今還沒有從地面進入dome a開展過系統(tǒng)科學考察活動，是**科學考察和研究的空白地區(qū)和制高點。由于獨特的高原地形特征，冰層水平流動最小，動力過程最為簡單，是冰蓋動力學觀測研究最理想的區(qū)域。dome a區(qū)域冰蓋是原始堆積形成的，冰層中儲存著具有全球規(guī)模的氣候變化信息和大氣本底環(huán)境信息，是**冰蓋最理想的深冰芯鉆取地點。dome a地區(qū)是**冷源的中心區(qū)，地球表面的最低氣溫最有可能出現(xiàn)在dome a地區(qū)。dome a冰蓋覆蓋的甘伯采夫山脈最有可能是**大陸板塊運動和地殼形變的記錄載體，對研究**大陸的形成與演化具有重要意義。dome a地區(qū)的高海拔、低風速和干燥、低溫、少地震的'特點，使之成為日地關(guān)系和天文學觀測的理想之地。因此，dome a是國際公認的**內(nèi)陸冰蓋最后一個最為理想的科學考察區(qū)域。
從科學考察價值和極地話語權(quán)角度來看，**有四個必爭之點———極點、冰點、磁點和冰蓋最高點“dome-a”，前三個點已分別被美國、前蘇聯(lián)和法國捷足先登，占據(jù)并建站。只剩下海拔4千多米的冰蓋最高點這最后一個科考空白。按照國際條約，**不屬于某一國家，是大家可以共同開發(fā)利用的。但是按照慣例，一個國家在重要位置建站，就意味著這個國家在**問題上更具有發(fā)言權(quán)，在該地區(qū)的開發(fā)利用也會得到各國的默認。
我國在上個世紀90年代初，向國際**研究科學委員會正式提出dome a科學考察計劃，并于1996/1997年，1997/1998年，1998/1999年，XX/XX年4次向dome a沖擊，最遠行程1100公里，為最后沖頂dome a奠定了基礎。XX年，我國終于完成了沖頂dome a的各項準備工作，于第21次中國**科學考察隊中設立13人組成的內(nèi)陸冰蓋隊，向dome a頂點發(fā)起最后沖擊，**成為冰蓋隊13人之一，承擔測定dome a最高點的任務。
XX年10月25日，中國第21次**科學考察隊從上海出發(fā)。在到達中山站臨近海域時，雪龍船破冰艱難，不能前行，**與張永亮就乘一輛雪地摩托車連夜前往中山站方向探路。在崎嶇不平的雪丘中，雪地摩托車不知翻車多少次，也不知摔了多少交。冒著掉進潮汐縫的危險，他們終于為接下來的海冰卸貨探明了道路。在中山站海冰卸貨期間，**更是任勞任怨，不分晝夜，連續(xù)奮戰(zhàn)，曾連續(xù)工作30多個小時，為做進軍dome a做準備。
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