2021公路社會實踐報告范文
隨著個人素質的提升，我們使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的2021公路社會實踐報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
2021公路社會實踐報告范文1
xx年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速公路項目部，開始為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環(huán)"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧�，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
2021公路社會實踐報告范文2
一、引言
寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進行社會實踐的，無奈家里實在太忙了，就到家里幫忙了十幾天，其實這樣做也對，家里雖然不能算是社會實踐，但是也算得上是我可貴的社會實踐的小前奏和小準備吧，在這之后，我終于迎來了我大學生活里的第一次社會實踐了——去汕頭潮南公路局實踐。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會實踐的心得體會，讓這次寒假社會實踐成為我以后大學里更好地生活和學習的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會的助跑器。
二、禮儀禮貌不可缺
洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的，當我第一次踏上公路局的工作室時，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時，，我一直很相信泰戈爾的“當你微笑時，世界愛了他;當他大笑時，世界便怕了他�！边@句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因為我這樣做之后他們對我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實踐的第二天，我其中的一項工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負責打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國演義”的'游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點怕怕的，我先給自已打了個“強心針”然后就笑著對他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復印好了文件，我也很順利地完成我的工作。
在這五天的實踐過程中，我每天來上班都有和那些工作人員打招呼，而且拜托他們做事時都有和他們說謝謝，這樣，我想我應該給他們留下了不錯的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個人的工作帶來了很多的方便。試想一下，如果讓你選擇和一位有禮貌，談吐溫和的人相處，或者和一位粗魯，談吐不雅的人相處，你會選擇誰呢?答案是顯而易見的，相信超過百
分之九十的人會選擇第一者，因而，對于我們中的每一個人來說，無論在學習，還是在工作中，甚至在我們現(xiàn)實生活中的每一個細節(jié)，我們都應該發(fā)揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對下屬那種威嚴的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會更加順暢，更加和諧，更加美好。
三、 掙錢不是一件容易事
以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經(jīng)過這次社會實踐后，我才深深地體會到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學學如何好好地省錢了。
在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒啊。我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯(lián)想起我們大學生的就業(yè)問題，這是當今社會的一個熱點問題，大家都知道，現(xiàn)在的工作不好找，就連大學生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報道過一個新聞嗎?說大學生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報道的最新數(shù)據(jù)說大學生就業(yè)嚴峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學生不會掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時看見蘇海南分析五大造成大學生就業(yè)難的原因，我覺得說得很對，很值得我們思考，他說的原因有：1，大學生就業(yè)的需求不足，社會上需要大學畢業(yè)生從事白領的這些崗位需求不足，而這個不足主要是因為我們國家的產(chǎn)業(yè)結構，特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應市場需要;3, 我們大學生的就業(yè)能力和適應市場的能力和觀念，不是太適應;4, 就是現(xiàn)在整個就業(yè)的狀況，因為我們國家總的勞動力供過于求，這個大的背景下;5，當前的金融危機的影響，很多單位都不招人，少招人，也使大學生就業(yè)這個問題更顯突出起來。
既然掙錢不是一件容易事，但我相信，我們大學生一樣可以做得很好，最基礎的是要學會怎么有效地省錢，學會些投資方法，還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手，找到合適自已的工作，來回報父母對自已的一番培養(yǎng)。
四、 實踐中不忘省思專業(yè)
我很清楚地知道我所學的專業(yè)是法學，在這次社會實踐過程中也不忘多涉及一些關于專業(yè)的知識，來培養(yǎng)我對這個專業(yè)的興趣和信心。
經(jīng)過初步地了解，我知道公路路政的一些法律依據(jù)，如它是依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》等8個條例來辦事，，公路路政在收費方面也是有法律依據(jù)的，除此之外，交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國的縮影，說明法律在現(xiàn)實生活中是無處不在的，它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔心我所讀的這個專業(yè)，聽很多人總是說法學這個專業(yè)不好，不容易讀，不好就業(yè)，連我的父母都在擔心我以后的就業(yè)前景，可是我不擔心，我對它有信心，特別是經(jīng)過這次實踐后，讓我覺得法學這專業(yè)其實是不錯的，生活中不能缺少法律的存在，我們國家正在大力倡導法治社會，法律在以后的社會中前途應該是可以的，就算這個專業(yè)以后就業(yè)成問題了，我們也不必怕，所謂“車到山前必有路”，作為當代的大學生，我們應該自信而陽光對待自己的人生，不輕易說不�？傊痪湓挘乙獙ξ业倪@個專業(yè)始終保持一顆興趣心，在掌握它的基礎知識上，爭取提高自己的實踐能力，努力將自己做到最好吧。加油，自己!
五、 人際關系要打好
上大學后，聽好多的師兄師姐說大學里要努力搞好自己的人際關系，不然會失去很多，現(xiàn)在，自從這次實踐后，我越發(fā)地覺得人際關系真的對一個人好重要的。我該怎么處理好自己的人際關系呢，我知道自己并不是一個很活躍的人，有點怕生，可是我又能怎么辦呢，有時候我很想好好地和一個人搭訕，可是又顧慮很多，我真得好好加強自己了。
卡耐基是美國著名的心理學家和人際關系學家，他對人際關系的研究很深，他曾說過，一個人事業(yè)上的成功，只有百分之十五是由于他的專業(yè)技術，另外的百分之八十五要依賴人際關系，外事技巧。軟與硬是相對而言的，專業(yè)的技術是硬本領，善于處理人際關系的交際本領則是軟本領。社會上人際交往非常的復雜，每一個人是為了同一份工作而走到一起，在這之前，每個人都有自己的思想和個性，所以，對于我們每一個人來說，要很好地與每一個人相處可不是一件容易的事兒，這其中得需要我們投入很多的心血和技巧吧，就看我們怎么來努力了，有句話說得很對，我們無法改變自己所處的環(huán)境，那么我們就應該首先試著改變自己，改變自己對某件事或某個人的態(tài)度，要先學著改變自己，不要勉強別人的改變。
我認為，在這一次社會實踐中，我感受最深的就是一種待人處事的態(tài)度，在這幾天的時間里，公路局局長伯伯給我的印象很深刻，記得那次是我在整理文件的時候，我遇見好多不懂的，那些文件都很雜，沒有細心和耐心的態(tài)度，是很難做好的，我正忙得焦頭爛額時，伯伯熱心地來幫忙我，給了我好多的指導，讓我很感動，我想，正是他那份對人誠懇的態(tài)度，局里好多人才那么佩服和喜歡他吧。推而廣之，我們每個人無論在大學里，還是在社會上，都應該保持良好的人際關系，才能為自己的前途和未來鋪上一條金光大道。
六、 結語
回想起這次社會實踐，我真的從中學到了許多有用的東西，并深刻體會到社會實踐不僅僅是一次普普通通的社會實踐，還是對我人生的一次很好的磨練。它是我們廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的一種重要形式，對于我們當代大學生的成長和成才具有不可替代的影響和作用，為自我價值的實現(xiàn)搭建了一個很好地平臺。我希望自己能有更多的機會參與社會實踐的活動，從中收獲更多的社會經(jīng)驗，來接觸社會，了解社會，在社會實踐中讓自己各個方面都得到更好地提高。
我國高速公路經(jīng)過20xx年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎設施總體水平實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。
廣韶高速公路是國家“五縱七橫” 規(guī)劃項目中京珠高速主干線的重要組成部分，廣韶高速公路北起韶關甘塘，接京珠高速公路粵境北段，途經(jīng)曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市，南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)，與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連，全長199.334公里，是廣東省第一條通往內地的高速公路，也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進行資源互補的交通要道。
【公路社會實踐報告】相關文章：
公路社會實踐報告01-14
公路社會實踐報告01-15
公路社會實踐報告01-16
寒假公路社會實踐報告02-08
公路社會實踐報告范文01-10
公路交通社會實踐報告02-10
公路交通社會實踐報告01-12
公路局的社會實踐報告03-24
2016年公路社會實踐報告01-01