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對中國南方航空的調(diào)查實習(xí)報告

時間:2021-07-03 20:22:13 社會實踐報告 我要投稿

對中國南方航空的調(diào)查實習(xí)報告

  中國南方航空(集團(tuán))公司是中國南方航空集團(tuán)的核心企業(yè),是中國六大骨干航空企業(yè)之一,現(xiàn)有6家全資子公司,分別設(shè)在鄭州、武漢、長沙、?凇⑸钲诩爸楹。近年來,該公司各項指標(biāo)均以30%以上的發(fā)展速度遞增。據(jù)有人估計,該公司已具備了世界一流航空公司的實力。至去年10月止,該公司擁有的各種民用飛機(jī)數(shù)是101架,其中先進(jìn)的波音系列飛機(jī)50架,如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;經(jīng)營的航線共170多條,其中國內(nèi)航線130多條,國際航線18條;國內(nèi)通航城市達(dá)40多個,國外的主要是東南亞各國城市10多個。據(jù)美國《航空業(yè)務(wù)》雜志的報道,南航1992年的凈收益增長率達(dá)17.7%,被列為當(dāng)年全球前100家航空公司的首位,利潤額以10700萬美元排在第8位,但銷售收入額卻排在第63位。南航1992年的旅客運輸量達(dá)804萬人次,占全國總量的33%,又連續(xù)六年居全國各大航空公司之首?偟膩碚f,南航在國內(nèi)和國際上,都起著重要的作用,占有相當(dāng)?shù)匚弧?nbsp; 

對中國南方航空的調(diào)查實習(xí)報告

  中南地區(qū)的民航事務(wù)原由民航廣州管理局統(tǒng)一進(jìn)行管理和經(jīng)營。該局成立于1959年1月1日,管理范圍即為中南五。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南)。改革開放以前,民航實行軍事化、半軍事化的管理體制。在一切由國家統(tǒng)收統(tǒng)支的政策下,民航的經(jīng)營根本不講求經(jīng)濟(jì)效益,不計生產(chǎn)盈虧,因而發(fā)展緩慢。一九八○年以后,廣州民航逐步實行企業(yè)經(jīng)營管理體制。不過,中國南方航空公司是1992年2月1日才成立的,也只是民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。1992年12月,中國南方航空公司更名為中國南方航空(集團(tuán))公司,它與白云國際機(jī)場一樣,脫離民航廣州管理局,成為獨立自主、自負(fù)盈虧的企業(yè)實體。原民航廣州管理局改為民航中南管理局,不再進(jìn)行民航的`經(jīng)營業(yè)務(wù)活動,僅從政策上對其進(jìn)行監(jiān)督與管理。1993年10月10日,南航(集團(tuán))公司正式掛牌的同時,以其為核心的中國南方航空集團(tuán)也宣告成立。  

  中國的改革開放政策,促使了經(jīng)濟(jì)的繁榮,同時也就推動了民航事業(yè)的發(fā)展。特別是廣東,得改革開放風(fēng)氣之先,得僑鄉(xiāng)之利,又利用毗鄰港澳、靠近東南亞的有利條件,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,南方地區(qū)的民航事業(yè)也得到空前的發(fā)展。下面從幾個方面敘述南航(原民航廣州管理局)1985年以來的發(fā)展。  

 、俾毠と藬(shù):從1985年的9174人增至1990年的15370人,增長67%多。  

 、谶\輸總周轉(zhuǎn)量:從1985年的18663.47萬噸公里增至1990年的40659.07萬噸公里,每年平均遞增16.9%,從占全國總數(shù)的13.7%上升到16.3%。1992年更增至7XX.00萬噸公里,比1990年增長約77%。  

 、勐每瓦\輸量:從1985年的233.41萬人,上升到1990年470.21萬人,從約占全國總額的31.3%下降到28.3%。1992年達(dá)804萬人,在全國的比重又上升到33%。  

  ④貨物運輸量:從1985年的39758噸,上升到1990年的79914噸,從占全國總量的約20.4%上升到21.6%。  

 、莨潭ㄙY產(chǎn)總值、凈值:總值從1985年的126182.0萬元,上升到1990年的602849.3萬元,增長近3.8倍;其中凈值從1985年的55943.0萬元,上升到1990年的287391.7萬元,每年平均遞增38.8%。  

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