工區(qū)年度工作總結(jié)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的工區(qū)年度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

工區(qū)年度工作總結(jié)1

　　一、*年工作情況

　　*年我區(qū)以市委、市政府“金戈鐵馬、狂飆突進(jìn)，大力發(fā)展海峽兩岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”的總體思路為指導(dǎo)，在投資區(qū)黨工委、管委會(huì)、海滄區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持下，根據(jù)海滄經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)的要求，認(rèn)真貫徹實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，狠抓工作落實(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)開發(fā)建設(shè)和招商引資的發(fā)展步伐，全區(qū)共累計(jì)完成基建投資4.7億元。區(qū)內(nèi)的水電、道路、通訊等設(shè)施基本配套完善，已建成廠房面積18萬m2，在建廠房面積30萬m2，投資硬環(huán)境進(jìn)一步完善。截止十月底，今年簽約項(xiàng)目10項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)招商引資投資總額4705.8萬美元，注冊(cè)資本2479.1萬美元，出租廠房面積4.5萬m2。區(qū)內(nèi)已建通用廠房及為客戶量身訂做的專用廠房合計(jì)建筑面積約18萬m2，累計(jì)已出租廠房面積13萬m2。區(qū)內(nèi)投產(chǎn)企業(yè)已達(dá)18家，全區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值人民幣15億萬元，累計(jì)進(jìn)出口額2.5億美元，雇用員工數(shù)量3000余人。

　�、本�心打造服務(wù)品牌。寓管理于服務(wù)，以服務(wù)促招商。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，提升引資層次和水平，我區(qū)以服務(wù)為著眼點(diǎn)，大力推進(jìn)服務(wù)品牌建設(shè)。一是圍繞建設(shè)服務(wù)型政府的總體思路，提出了“以人為本、溫馨服務(wù)、科學(xué)規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展”的管理方針，強(qiáng)化干部職工的法律意識(shí)、宗旨意識(shí)、環(huán)保意識(shí)和人性化管理理念；二是從國際化的角度出發(fā)，進(jìn)行VI系統(tǒng)形象設(shè)計(jì)，既提升了整體對(duì)外形象，又便于今后的宣傳策劃；三是開展服務(wù)效能建設(shè)，通過走訪企業(yè)、發(fā)放調(diào)查表等各種方式了解企業(yè)的需求和意見，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量的跟蹤管理；四是著手開展全過程、全方位、全天候、全免費(fèi)的“四全”服務(wù)，使企業(yè)可以一門心思抓市場(chǎng)、搞生產(chǎn)，營造加工區(qū)良好的投資環(huán)境。五是同海關(guān)、商檢等區(qū)內(nèi)職能部門定期召開聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)有關(guān)招商、生產(chǎn)運(yùn)行等情況，探討研究解決區(qū)內(nèi)企業(yè)遇到的問題，營造出一個(gè)“區(qū)興我榮”良好的團(tuán)隊(duì)氛圍。六是根據(jù)ISO9001和ISO14001認(rèn)證要求出臺(tái)了加工區(qū)《人員車輛進(jìn)出管理辦法》、《加工貿(mào)易管理辦法》、《工業(yè)、生活廢棄物料管理規(guī)定》等多項(xiàng)措施，規(guī)范了業(yè)務(wù)操作流程，為出口加工區(qū)創(chuàng)造了一個(gè)良好的投資軟環(huán)境。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶來了良好的回報(bào)。

　�、惨試�際標(biāo)準(zhǔn)為方向，打造寬松的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。繼續(xù)按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，簡(jiǎn)化辦事程序，提高服務(wù)質(zhì)量；最大限度減少各種前置審批環(huán)節(jié)，加強(qiáng)事后監(jiān)管，落實(shí)承諾制度，探索建立符合國際慣例的運(yùn)行機(jī)制，努力為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境。

　�、骋孕袠I(yè)龍頭為突破口，提升引資層次和水平。著眼未來，耐得住寂寞，立足大項(xiàng)目，立足產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)引進(jìn)百得、美磁等一些行業(yè)龍頭企業(yè)，特別是一些電子行業(yè)龍頭企業(yè)如奔馬科技、海拉電子等，提升整個(gè)加工區(qū)的'技術(shù)水平和幅射能力，促進(jìn)資金和技術(shù)洼地的形成，真正做到“引進(jìn)一個(gè)大項(xiàng)目，帶來一批企業(yè)，拉動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，形成一個(gè)基地”。

　�、醇涌旎�礎(chǔ)設(shè)施和配套工程建設(shè)步伐，進(jìn)一步提升和完善投資環(huán)境。一是抓緊完成A區(qū)一期的水、電、道路等基礎(chǔ)設(shè)施掃尾項(xiàng)目的建設(shè)，特別是要抓好1#排洪渠和2#開閉所兩個(gè)工程，開閉所力爭(zhēng)年初竣工并投入使用；二是加快匯隆商業(yè)城建設(shè)速度，一期力爭(zhēng)3月份建成投入使用；三是加快倉儲(chǔ)運(yùn)輸建設(shè)，在目前完成土方回填的基礎(chǔ)上，抓緊進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，完善出口加工區(qū)的配套功能。四是要抓住政策調(diào)整的有利時(shí)機(jī)，加大力度建設(shè)各種規(guī)格的通用廠房，打好提前量，重點(diǎn)要抓好SPANG項(xiàng)目的廠房建設(shè)。

　　⒌加快信息網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，提升電子化管理水平。著手推進(jìn)加工區(qū)管委會(huì)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和區(qū)內(nèi)企業(yè)的聯(lián)網(wǎng)工作，對(duì)一些日常監(jiān)管業(yè)務(wù)實(shí)行網(wǎng)上審批，提高無紙化辦公水平，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)信息資源共享，為電子政務(wù)、電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的有機(jī)結(jié)合創(chuàng)造條件。

　　⒍重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全區(qū)的安全生產(chǎn)意識(shí)。我辦牽頭邀請(qǐng)消防部門對(duì)區(qū)內(nèi)所有企業(yè)進(jìn)行了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，使大家對(duì)火災(zāi)的種類、成因、預(yù)防火災(zāi)的措施、消防器材的正確使用、火災(zāi)發(fā)生時(shí)的自救和逃生辦法等有了更深入的了解，提高了大家安全生產(chǎn)意識(shí)，努力消除安全隱患。

　　⒎我區(qū)成立以來，采取村區(qū)、村企共建的方式，同溫厝村等聯(lián)合共建，結(jié)成緊密型的合作伙伴。一是利用我區(qū)新建企業(yè)大量招收員工的機(jī)會(huì)，要求入駐企業(yè)在同等條件下優(yōu)先吸收周圍農(nóng)村富余勞動(dòng)力，并積極穿針引線，多方協(xié)調(diào)，解決了溫厝村等170多名勞動(dòng)力就業(yè)問題；二是通過讓利的形式吸收村財(cái)資金投入我區(qū)的廠房建設(shè)，解決了一部分村財(cái)出路問題，使農(nóng)民有了穩(wěn)定的回報(bào)。如投資管理公司將投資收益率比較好的一棟單層鋼結(jié)構(gòu)通用廠房出售給海滄鎮(zhèn)溫厝村委會(huì)，以解決村財(cái)閑置資金，確保村財(cái)安全增值，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加了村民收入。以園區(qū)建設(shè)為龍頭，帶動(dòng)周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建村園的和諧關(guān)系。

　　二、*年主要工作計(jì)劃

　　*年是出口加工區(qū)關(guān)鍵性一年，全區(qū)共有十幾個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，這將意味著出口加工區(qū)一期1.46平方公里由建設(shè)期轉(zhuǎn)入產(chǎn)出期。另外，隨著我區(qū)30萬平方米通用廠房建設(shè)的逐步推進(jìn)及二期征地拆遷工作的全面鋪開，新的一年對(duì)項(xiàng)目數(shù)量、質(zhì)量都有了更高的要求，明年的工作將按照“項(xiàng)目總量有突破，項(xiàng)目質(zhì)量有跨越”的總體思路，進(jìn)一步振奮精神，努力實(shí)現(xiàn)全年招商引資總額3000萬美元，廠房出租率90%以上的目標(biāo)。明年工作的重點(diǎn)是“三抓”即：一抓工程建設(shè)進(jìn)度，拓展出口加工區(qū)的發(fā)展空間；二抓項(xiàng)目招商，充分利用好加工區(qū)的空間資源、政策資源和環(huán)境資源；三抓服務(wù)體系，突顯出口加工區(qū)的品牌效益。*年主要工作計(jì)劃：

　�、比�力以赴抓好通用廠房和二期開發(fā)建設(shè)，努力提高資源集約利用水平。30萬m2通用廠房建設(shè)是市委市政府下達(dá)給我區(qū)的重要任務(wù)之一，我們要全力以赴完成這一光榮而艱巨的任務(wù)，為出口加工區(qū)筑巢引鳳創(chuàng)造條件。為配合招商任務(wù)的需要，爭(zhēng)取在上半年完成10萬m2廠房，年底完成20萬m2廠房�；�本完成一期園區(qū)的開發(fā)建設(shè);明年還要重點(diǎn)做好出口加工區(qū)二期項(xiàng)目征地拆遷工作，明年底完成二期圍網(wǎng)及有關(guān)設(shè)施的建設(shè);加強(qiáng)對(duì)百得、美磁、海宏賽等14個(gè)在建項(xiàng)目跟蹤，確保項(xiàng)目在施工計(jì)劃內(nèi)如期完工、投產(chǎn)。

　�、布訌�(qiáng)招商隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高招商專業(yè)化和市場(chǎng)化水平。一是抓好招商隊(duì)伍建設(shè)。成立出口加工區(qū)招商中心，充實(shí)招商人員，整合招商力量，加強(qiáng)招商引資培訓(xùn)，聘請(qǐng)專家傳授招商談判技術(shù)，前期手續(xù)辦理，國家宏觀政策、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品市場(chǎng)等專業(yè)知識(shí)，打造出責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)精良的高素質(zhì)招商隊(duì)伍。二是抓招商活動(dòng)。認(rèn)真組織招商人員參加市區(qū)組織的各類招商投洽會(huì)、說明會(huì)、高交會(huì)等，以重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目來提高招商的成效;還要通過“以商引商”、“委托招商”、“網(wǎng)上招商”等形勢(shì)全方位、廣角度的招商。

　�、硤�(jiān)持不斷改善投資環(huán)境，努力構(gòu)造出口加工區(qū)的強(qiáng)磁洼地�！坝H商、誠信、發(fā)展、雙贏”是我們必須堅(jiān)持的招商引資的基本原則。要將“誠信”貫穿于招商引資各個(gè)環(huán)節(jié)，要樹立強(qiáng)烈的親商意識(shí)，繼續(xù)做好“一站式”提服務(wù)工作，提高工作效率，努力為客商營造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，高效的服務(wù)環(huán)境，盡最大努力完善投資者創(chuàng)業(yè)基地的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境建設(shè)，使投資者能以最“低”的成本和最“快”的速度開工建設(shè)并投產(chǎn)達(dá)效。同時(shí)強(qiáng)化服務(wù)職能，切實(shí)深入到已落戶的企業(yè)中去，以走訪調(diào)查、問卷調(diào)查等方式切實(shí)了解企業(yè)在運(yùn)作中有什么問題，真正幫企業(yè)協(xié)調(diào)解決一些問題。真正實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目前期以誠信為本招商、項(xiàng)目中期以優(yōu)質(zhì)服務(wù)招商、項(xiàng)目后期以良好的環(huán)境招商、項(xiàng)目建成后以規(guī)范化管理安商的招商引資良性循環(huán)。

　�、磮�(jiān)持注重學(xué)習(xí)和研究，把握加工區(qū)建設(shè)發(fā)展的規(guī)律。出口加工區(qū)是一個(gè)政策性很強(qiáng)的區(qū)域，要注重同海關(guān)、商檢等部門學(xué)習(xí)、掌握和探討出口加工區(qū)積極研究的新政策，定期召開（三合一）聯(lián)席會(huì)議，繼續(xù)完善區(qū)內(nèi)局域網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)電子報(bào)關(guān)、報(bào)檢目標(biāo)。

　　今年國家已批準(zhǔn)57個(gè)出口加工區(qū)，其中36個(gè)已通過驗(yàn)收，封關(guān)運(yùn)作，特別是我省福州和泉州也新增加出口加工區(qū)，我們的區(qū)域優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，給我區(qū)的快速發(fā)展帶來許多新的困難和壓力。因此，我們必須增強(qiáng)我們的責(zé)任感和史命感，增強(qiáng)機(jī)不可失，時(shí)不待我的緊迫感，增強(qiáng)逆水行舟，不進(jìn)則退，小進(jìn)也會(huì)落后的危機(jī)感，以只爭(zhēng)朝夕，奮發(fā)有為的精神，加倍努力工作，全力推動(dòng)出口加工區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。

工區(qū)年度工作總結(jié)2

　　一、工程概況：

　　新建貨車南環(huán)線正線，上行線線路長(zhǎng)度3854km，下行線線路長(zhǎng)度357km。普速客車聯(lián)絡(luò)線，上行線路長(zhǎng)度1142km；下行線路長(zhǎng)度116km。改建既有蘭新線新建雙線長(zhǎng)54km、單線66km，既有雙線改建134 km。既有紅光站改建984軍專線，線路長(zhǎng)度125km（單線）。新建哈密南站、哈密東區(qū)段站，火石泉接軌站改建工程。其中重點(diǎn)工程雙線特大橋294021延長(zhǎng)米/2座，單線特大橋4409．87延長(zhǎng)米/2座，跨線橋111504延長(zhǎng)米/3座。

　　1.路基工程

　　根據(jù)施工咨詢圖和中間圖紙，區(qū)間路基斷面方32189m3，站場(chǎng)土石方為3902624萬m3。圬工方干砌石64744m3，漿砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。強(qiáng)夯162600m2，沖擊碾壓2285303m2。

　　2.橋涵工程

　　管段內(nèi)特大橋4座，累計(jì)長(zhǎng)度735008m，新建中橋橋梁2座，累計(jì)長(zhǎng)度22394m，新建小橋橋梁36座，累計(jì)長(zhǎng)度2848m。新建涵洞144座，累計(jì)長(zhǎng)度487137橫延米，既有涵接長(zhǎng)16座，累計(jì)長(zhǎng)度14425橫延米。

　　二、總體施工組織及規(guī)劃實(shí)施

　　我項(xiàng)目在承接施工任務(wù)后，馬上由公司副總帶領(lǐng)有關(guān)部門人員于

　　20xx年6月3日進(jìn)行施工調(diào)查，調(diào)查完畢后，精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，并按照施組安排。組織精干隊(duì)伍，調(diào)遷機(jī)械設(shè)備，于20xx年7月15日拌合占建設(shè)完成受征地拆遷影響20xx年9月20日正式開工，20xx年1月18日順利完成哈密南站至火石泉段。

　　1、工程實(shí)施指導(dǎo)原則

　　（1）施工技術(shù)指導(dǎo)思想概括本段工程特點(diǎn)，特別是對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程加以分析，確定合理的施工順序，我項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，準(zhǔn)確掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排階段工期，制定日計(jì)劃采取措施，減少施工干擾。并組織全體技術(shù)人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)精神，編制施工過程作業(yè)指導(dǎo)書。在復(fù)核制的原則下詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)施工完全在施工技術(shù)部門的指導(dǎo)控制下進(jìn)行。

　　（2）施工管理指導(dǎo)原則是：“安全保工期、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)信譽(yù)，管理出效益、全面爭(zhēng)第一，”其反映在施工過程中的實(shí)質(zhì)工作表現(xiàn)是：突出一個(gè)“快”字，狠抓一個(gè)“實(shí)”字，立足一個(gè)“先”字，確保一個(gè)“環(huán)”字。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)管理模式，隊(duì)伍安排。

　　根據(jù)本管段的施工環(huán)境及工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工管理采用隊(duì)、各專職部門、工區(qū)三級(jí)管理模式。工區(qū)長(zhǎng)為決策層，各專職部門為管理層，作業(yè)隊(duì)為作業(yè)層。根據(jù)上述模式，哈密南站至火石泉站設(shè)兩工區(qū)。

　　3、臨時(shí)工程

　�。�1）臨時(shí)用水：水資源匱乏，僅能滿足工地生活需要因此項(xiàng)目部向地方申請(qǐng)打井5眼徹底解決了水源問題。

　�。�2）臨時(shí)用電：本地區(qū)電網(wǎng)發(fā)達(dá)，可接線用于生活及生產(chǎn)，并同時(shí)配備3臺(tái)50kW5 1臺(tái)TK16 1灰漿泵臺(tái)HB3 1

　　三、施工進(jìn)度安排及保證措施

　　1、工期目標(biāo)本管段于20xx年11月15日開工，因按業(yè)主要求，施工及驗(yàn)交開通日期由20xx年1月31日提前到20xx年8月31日，工期提前整整五個(gè)月。

　　2、進(jìn)度安排主要項(xiàng)目工程進(jìn)度如下：

　　路基工程：20xx年11月26日～20xx年10月30日

　　跨泰薛公路大橋：20xx年5月19日～20xx年3月26日

　　西朱尹中橋：20xx年12月20日～20xx年9月25日

　　馬蘭河中橋：20xx年12月20日～20xx年7月30日

　　后松園1號(hào)中橋：20xx年12月5日～20xx年8月26日

　　涵洞：20xx年12月15日～20xx年9月28日

　　3、工期保證措施

　　（1）組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。

　　（2）編制科學(xué)，嚴(yán)密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工階段性工期目標(biāo)，施工計(jì)劃合理安排并留有調(diào)整余地。

　�。�3）配備性能先進(jìn)，狀況良好的機(jī)械設(shè)備。

　�。�4）供應(yīng)物資及時(shí)，確保工程施工持續(xù)正常進(jìn)行。

　�。�5）合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�。�6）充分利用施工黃金季節(jié)，實(shí)行倒班作業(yè)。

　�。�7）制定切實(shí)可行的安全措施。

　　（8）實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。

　�。�9）協(xié)調(diào)搞好與當(dāng)?shù)卣�府及人民的關(guān)系，排除施工干擾。

　　四、征地及拆遷

　　我管段內(nèi)征地及拆遷工作由隊(duì)部一名副隊(duì)長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)。主要由局指來組織協(xié)調(diào)，因當(dāng)?shù)卣�府大力支持此�?xiàng)工作進(jìn)行較為順利。

　　五、路地共建

　　我隊(duì)自進(jìn)駐施工管段后，由一名副隊(duì)長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)，積極與當(dāng)?shù)卣�府部門及線路所穿越的各個(gè)村莊負(fù)責(zé)人進(jìn)行接洽。本著“互利、互助”的原則協(xié)調(diào)工作。既保證工程的正常施工，又避免影響到當(dāng)?shù)厝嗣裾�常的生產(chǎn)、生活。發(fā)揚(yáng)中鐵三局的優(yōu)良傳統(tǒng)，利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，為線路所穿越的四個(gè)鄉(xiāng)村修橋，修路。以及修建一些水利設(shè)施。受到當(dāng)?shù)卮迕竦姆Q贊及感謝。

　　六、施工工藝及方法

　　本段工程施工工藝簡(jiǎn)單，除泰薛公路大橋48m鋼梁外，技術(shù)難度不大，按常規(guī)方法施工即可。

　　1、路基工程我管段內(nèi)路基均為路堤，填筑工藝嚴(yán)格按照《鐵路路基施工規(guī)范》及由技術(shù)部門編制的路基工程施工過程作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。填土壓實(shí)工藝

　　流程分為四區(qū)段，八流程分層填筑施工。四區(qū)段是：填土→平整→碾壓→檢驗(yàn)；八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量、放線→基底處理→分層填筑→鋪攤平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡修整。壓路機(jī)司機(jī)根據(jù)密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度，按試驗(yàn)人員提供的控制遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。

　　2、橋涵工程為確保橋涵工程質(zhì)量，混凝土拌制全部采用電子計(jì)量。由JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制。為確保橋梁墩臺(tái)內(nèi)實(shí)外美。我隊(duì)加大資金投入橋梁模板全部采用定型，整體式模板。模板拼裝前，對(duì)模板進(jìn)行打磨、清潔、涂油。為防止污染，涂油后即覆蓋塑料薄膜，邊澆筑邊清除塑料薄膜。模板采用腳手架支護(hù)外圍，采用工字鋼加肋，打眼穿螺栓加固，模板內(nèi)無拉筋。墩身釘帽一次澆筑成型。由試驗(yàn)人員根據(jù)試驗(yàn)室下發(fā)的砼施工配合比，在澆筑混凝土前先制做幾組試塊，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)粗細(xì)骨料情況，選取最佳方案，砼澆筑完畢后，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)并安排專人定時(shí)灑水養(yǎng)生，鋼梁拼裝架設(shè)詳見后附論文。

　　3、路基附屬工程附屬漿砌采用擠漿法分層、分段砌筑，砌縫砂漿密實(shí)、飽滿，石料應(yīng)互相咬搭、交錯(cuò)，砌體砌筑完畢時(shí)及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生。

　　七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。確保全線達(dá)“部?jī)?yōu)”，創(chuàng)“國優(yōu)”等管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　2、質(zhì)量保證體系本段質(zhì)量保證體系按照ISO9002；1994idtGB/T190021994《質(zhì)量保證體系—生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，建立、保持決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)，權(quán)限明確的質(zhì)量保證體系，實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量體系工作。

　　3、質(zhì)量保證措施

　�。�1）持續(xù)保持質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅(jiān)持持證上崗制度。做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)指揮，作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確、考核獎(jiǎng)罰明確，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。

　�。�2）堅(jiān)持質(zhì)量工作一票否決制，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，深入貫徹落實(shí)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的.全過程。

　�。�3）加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。

　　（4）健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理，質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立機(jī)制。

　　（5）完善激勵(lì)機(jī)制的約束手段，定期評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰烈，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，確保工程質(zhì)量。

　�。�6）針對(duì)我隊(duì)管段內(nèi)跨泰薛公路大橋48m鋼梁拼裝架設(shè)成立QC小組。針對(duì)鋼梁拼裝架設(shè)中的施工難度及施工條件開展QC小組活動(dòng)，進(jìn)行科技攻關(guān)，對(duì)架設(shè)方案進(jìn)行研討比選，同時(shí)向其它單位學(xué)習(xí)借鑒，最終采取墩梁式膺架法法架設(shè)，在鋼梁拼裝架設(shè)過程中相應(yīng)地進(jìn)行了十余次的QC小組活動(dòng)，解決施工中不斷發(fā)現(xiàn)的問題，在安全保質(zhì)的前提下成功地完成施工任務(wù)，節(jié)約了大量的施工成本，提高施工效率，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效應(yīng)。

　　八、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施

　　1、安全目標(biāo)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工。本段的安全目標(biāo)是：無人身重傷及以上事故；年負(fù)傷頻率低于12‰；無等級(jí)火警事故；無機(jī)械及行車事故；確保工程列車和運(yùn)輸安全；確保施工區(qū)域內(nèi)公路、河道暢通和安全；這一目標(biāo)已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)。

　　2、安全保證體系為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，在立以隊(duì)長(zhǎng)為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控，對(duì)施工生產(chǎn)全過程和安全負(fù)全面責(zé)任。（詳見附“安全體系組織機(jī)構(gòu)圖”）

　　3、安全保證措施

　　（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定健全制度，完善措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　�。�2）實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度，將各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及個(gè)人收入與安全生產(chǎn)掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證工程施工安全有序進(jìn)行。

工區(qū)年度工作總結(jié)3

　　通風(fēng)工區(qū)20xx年以來，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行、落實(shí)上級(jí)部門及公司、礦的一系列安全生產(chǎn)指示精神，堅(jiān)持“以風(fēng)定產(chǎn)、先抽后采、監(jiān)測(cè)監(jiān)控”的通風(fēng)十二字方針。牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念。緊緊圍繞公司20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)及安全工作總體安排，在公司及礦領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，以“一通三防”管理、防治水工作為重點(diǎn)，積極努力的開展了各項(xiàng)工作。

　　現(xiàn)將我工區(qū)20xx年主要工作總結(jié)如下：

　　一、D1004工作面通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換工程

　　20xx年1月，D1004工作面切眼與九順貫通。我工區(qū)即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，并為尾巷掘進(jìn)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。20xx年3月，04尾巷與工作面切眼貫通，我工區(qū)即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，至此，D1004工作面通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)為正常。此次D1004通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整分為兩步進(jìn)行。因通風(fēng)設(shè)施的修筑及掘進(jìn)設(shè)備的拆除等影響，通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換不能一步到位，因系統(tǒng)轉(zhuǎn)換時(shí)風(fēng)流逆向過程中有一段時(shí)間和距離處于靜止?fàn)顟B(tài)，瓦斯?jié)舛葧?huì)升高到1.5%左右。我跟前從系統(tǒng)轉(zhuǎn)換方案的制定，安全措施的落實(shí)及現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，全部落實(shí)到人，確保了系統(tǒng)轉(zhuǎn)換工作有計(jì)劃、有順序的安全完成。

　　二、D1004工作面初采期間的瓦斯治理工作

　　因我礦D1004回采工作面長(zhǎng)度由03的150m增加到200m，瓦斯涌出量成為新的未知數(shù)，在工作面初采期間，通風(fēng)部門制定了專項(xiàng)安全措施，由通風(fēng)區(qū)長(zhǎng)、通風(fēng)副區(qū)長(zhǎng)、測(cè)風(fēng)員、技術(shù)員，每班安排兩人跟班作業(yè)。根據(jù)實(shí)際工作面推進(jìn)長(zhǎng)度，及時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)量，初采期間配風(fēng)過程為：8001000m/min→150020xxm/min→15001700m/min�，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn)總結(jié)得出工作面最優(yōu)配風(fēng)量。保證了我礦D1004工作面的安全生產(chǎn)。

　　三、主要通風(fēng)機(jī)更換

　　我礦在20xx年6月，為滿足礦井生產(chǎn)的風(fēng)量需求，由我通風(fēng)工區(qū)負(fù)責(zé)組織更換了新主風(fēng)機(jī)，型號(hào)為FBCDZ-10-No26/2×315kW。我工區(qū)從拆除原主風(fēng)機(jī)，進(jìn)行土建改造及導(dǎo)軌鋪設(shè)等基礎(chǔ)工程，到起吊組裝并試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。工區(qū)相關(guān)人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指揮，抓安全，抓工程，抓工期。新風(fēng)機(jī)順利安全安裝完畢并投入運(yùn)行。

　　四、掘進(jìn)通風(fēng)設(shè)備改進(jìn)

　　掘進(jìn)工作面供風(fēng)全部更換為FBDYNO6.7/2×37kW型局部通風(fēng)機(jī)。采用了先進(jìn)的高科技聚力風(fēng)筒，有效減少了風(fēng)筒的漏風(fēng)現(xiàn)象，保證了1200米順槽掘進(jìn)的用風(fēng)需求。

　　五、瓦斯抽采工作

　　20xx年，我工區(qū)在D1004工作面回風(fēng)順槽進(jìn)行抽放鉆孔施工，累計(jì)布19組鉆孔，鉆進(jìn)深度9120余米。在D1005工作面回風(fēng)順槽布鉆場(chǎng)5組，鉆進(jìn)深度3250余米，目前D1005工作面回風(fēng)順槽仍在加快鉆孔施工進(jìn)度。全礦日抽放量達(dá)1萬m以上。極大程度的減輕了通風(fēng)負(fù)擔(dān)，回采工作面做到了“先抽后采，邊采邊抽”。

　　六、D1003工作面永久密閉工程

　　20xx年8月，D1003回采工作面回撤完畢，我通風(fēng)工區(qū)在其他區(qū)隊(duì)的配合下，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)圓滿完成了D1003永久密閉工程。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，保質(zhì)保量的完成了密閉任務(wù)。

　　七、探放水工作

　　我工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行煤礦水害防治規(guī)定，堅(jiān)持“有掘必探，有采必探，先探后掘，先探后采”的原則。在礦總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，專門成立了一支探放水隊(duì)伍，三班作業(yè)，對(duì)D1004工作面上覆4#層采空區(qū)積水進(jìn)行鉆探，其中九順8鉆場(chǎng)8號(hào)孔、十順8鉆場(chǎng)8號(hào)孔成功探放出水。

　　八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　在礦總工程師的帶領(lǐng)下，我通風(fēng)工區(qū)積極開展了20xx年質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。建立健全了各項(xiàng)管理制度，規(guī)范了技術(shù)措施等的編制。在井下各測(cè)風(fēng)地點(diǎn)建立了標(biāo)準(zhǔn)化的`測(cè)風(fēng)站。將二順、七順、九順原鐵框木風(fēng)門改為先進(jìn)的全伺服自動(dòng)化氣壓風(fēng)門。

　　九、班組建設(shè)及職工培訓(xùn)

　　根據(jù)我礦相關(guān)要求，我工區(qū)積極開展了學(xué)習(xí)“白國周班組建設(shè)”、“人人都是通風(fēng)員”、“手指口述”等學(xué)習(xí)活動(dòng)。我通風(fēng)工區(qū)根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步落實(shí)班組長(zhǎng)責(zé)任制，班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)班前工作安排及班后總結(jié)匯報(bào)。充分提高了班組長(zhǎng)工作積極性及主動(dòng)性。

　　我工區(qū)堅(jiān)持每日一題人人學(xué)習(xí)。對(duì)瓦檢員每月進(jìn)行一次培訓(xùn)考核，根據(jù)考試成績(jī)和平常工作表現(xiàn)，前三名者給予獎(jiǎng)勵(lì)：500元、400元、300元，不及格者給予培訓(xùn)再教育。提高了瓦斯員的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)能力，同時(shí)起到了激勵(lì)員工的作用。

　　十、20xx年工作計(jì)劃

　　在過去的一年里，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但仍有不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)。

　　在新的一年里我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，我工區(qū)將以“立足新起點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展”的工作工作思路，重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、進(jìn)一步加強(qiáng)瓦斯抽放力度，考慮新技術(shù)運(yùn)用及抽放系統(tǒng)改造工程。

　　2、進(jìn)一步做好煤體注水工作及各項(xiàng)綜合防塵措施，解決綜采工作面煤塵飛揚(yáng)問題。

　　3、礦井總進(jìn)、回風(fēng)大巷的維護(hù)整理工作，保證礦井通風(fēng)斷面，進(jìn)一步減小礦井通風(fēng)阻力。

　　4、加強(qiáng)班組建設(shè)，緊抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加大職工技能培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高工人素質(zhì)。

　　在新的20xx年，我工區(qū)全體人員將團(tuán)結(jié)一致，上下一心，為我礦井安全生產(chǎn)，為我公司規(guī)模發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。期待炭窯坪煤業(yè)再一年的飛躍。

工區(qū)年度工作總結(jié)4

　　今年我們**工區(qū)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，盯問題，強(qiáng)化安全管理；盯重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備整修；盯班組，強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)工作要求，較好完成了全年各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。

　　一、緊盯問題，強(qiáng)化安全管理。

　　安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而，04年的安全工作對(duì)于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期，同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問題。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點(diǎn)。

　　1、正視問題，提高認(rèn)識(shí)。6.2事故不但暴露我們?cè)诎踩�管理方面存在的問題，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對(duì)問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動(dòng)。一是，深入查擺了安全方面的主要問題，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題。

　　二是，抓討論，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論，講事故教訓(xùn)、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁意識(shí)。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系，消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn)，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗，那個(gè)崗位出了問題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者，如果簍子捅大了給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位�！贝笥懻摻y(tǒng)一思想，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。

　　2、緊盯問題，狠抓整改。安全大檢查、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問題，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀，清醒了頭腦，認(rèn)識(shí)到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：

　　第一、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅(jiān)持、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè)，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時(shí)到崗，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。

　　二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過程的安全控制，例如在9、10月份的換軌施工中，我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的'安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是，堅(jiān)決杜絕違章指揮問題發(fā)生，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班長(zhǎng)和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又

　　有坐臺(tái)防護(hù)的，可以連續(xù)多抽幾根枕木，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì)。第二、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題工時(shí)利用低的問題，完善制度，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目、區(qū)段、時(shí)間作為日�？�控的重點(diǎn)納入考核。同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟，堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生。第

　　三、開展設(shè)備大整修，消除隱患問題。

　　通過檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計(jì)劃，積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修，工班長(zhǎng)骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo)，只7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空，翻修道口9處，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅，線路翻漿冒泥、三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高。

工區(qū)年度工作總結(jié)5

　　xx年廣大運(yùn)行檢修值守人員，克服了人員少、工作任務(wù)繁重等諸多困難，精心操作、精心作業(yè)，認(rèn)真巡視，扎扎實(shí)實(shí)做好了各項(xiàng)工作，圓滿完成了xx年工作目標(biāo)。沒有發(fā)生由于運(yùn)行人員、檢修人員責(zé)任造成的人身傷亡和重大設(shè)備事故，沒有發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)誤操作、誤觸電事故，實(shí)現(xiàn)了xx年安全生產(chǎn)三個(gè)一百天。

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)，層層簽訂責(zé)任狀。

　　公司年初召開啟動(dòng)大會(huì)后，我們制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制措施，層層簽訂了有硬指標(biāo)、操作性強(qiáng)的“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，將安全責(zé)任逐級(jí)分解，落實(shí)到了班組、個(gè)人。

　　2、加大了設(shè)備維護(hù)力度，電網(wǎng)裝備水平和設(shè)備健康狀況得到持續(xù)提升我們結(jié)合春、秋季檢修，認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)反措，積極開展了設(shè)備治理工作，不斷提高了設(shè)備的健康水平。

　　在對(duì)變電站進(jìn)行詳細(xì)檢查和分析的基礎(chǔ)上，制定了細(xì)致的檢修和整改措施。合理安排，配合調(diào)度，及時(shí)消除了設(shè)備重大缺陷，保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。如在xx年4月12日凌晨一點(diǎn)多鐘雷鳴閃電、大雨傾盆之時(shí)，河西變電站、巖頭寨變電站、城郊變電站、大溪坪變電站紛紛來電告急，大溪坪變電站、河西變電站站用電消失，城郊變電站10kv電壓互感器高壓熔斷器燒毀，巖頭寨變電站302斷路器電流互感器燒壞，檢修運(yùn)行人員不顧風(fēng)雪交加、雷鳴閃電，連夜趕撲現(xiàn)場(chǎng)搶修電氣設(shè)備，確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。結(jié)合停電，對(duì)銹蝕點(diǎn)進(jìn)行處理。如河西變電站10kv間隔除銹噴漆，羅依變戶外設(shè)備進(jìn)行除銹噴漆處理。加強(qiáng)了設(shè)備缺陷管理，設(shè)備缺陷消除率、整改率達(dá)100，保證了設(shè)備安全運(yùn)行。

　　3、認(rèn)真巡視、精心操作，圓滿完成全年停送電任務(wù)。

　　為了搞好停送電操作，維操隊(duì)、變電站在人員少，在配合操作、零星操作，計(jì)劃外操作多，最多時(shí)一個(gè)維操隊(duì)同時(shí)對(duì)3個(gè)變電站進(jìn)行操作。面對(duì)困難，運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，把倒閘操作和設(shè)備巡視，檢修作業(yè)作為變電運(yùn)行工作的重中之重。認(rèn)真執(zhí)行操作前警示制度，大型操作事先制定操作方案，做好“三大措施”準(zhǔn)備，提前到達(dá)操作現(xiàn)場(chǎng)，檢查操作票的正確性、規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)于小型操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作前“危險(xiǎn)點(diǎn)”提醒制度，控制和掌握人員情緒變化，有效的防止了誤操作事故的發(fā)生。xx年執(zhí)行操作票715張，工作票92張，雙票合格率達(dá)100。

　　4、加強(qiáng)了班組建設(shè)，工區(qū)逐步實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化管理我們按照省公司班組建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　堅(jiān)持年初制定安全生產(chǎn)目標(biāo)、年工作計(jì)劃、月工作計(jì)劃，并按計(jì)劃落實(shí)完成，堅(jiān)持每月定期、不定期召開班務(wù)會(huì)，每月四次安全活動(dòng)，每季開展一次反事故演習(xí)活動(dòng)，每月進(jìn)行一次事故預(yù)想、運(yùn)行分析、安全培訓(xùn)，半年進(jìn)行一次工作總結(jié)、政治學(xué)習(xí)，民主生活會(huì)一年一次，定期開展安全性評(píng)價(jià)，對(duì)各站安全工器具按周期進(jìn)行打壓試驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行工器具“32”字管理方針，常用調(diào)試設(shè)備按照貫標(biāo)的要求進(jìn)行了檢定，并貼上了合格證，對(duì)不合格的.及時(shí)進(jìn)行了封存、補(bǔ)齊措施。

　　5、突出標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，運(yùn)行檢修管理水平不斷提升。

　　xx年為貫徹落實(shí)國網(wǎng)公司《變電站管理規(guī)范》、《設(shè)備巡視標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》、湖南省《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理規(guī)定》、州局《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施細(xì)則》、湖南省電力公司關(guān)于《雙票管理補(bǔ)充規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督要點(diǎn)》，我們?cè)谧冸娺\(yùn)行管理的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化方面做了大量工作。為加強(qiáng)變電運(yùn)行、檢修管理管理的計(jì)劃性和可操作性，我們施行了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)在我們凡是有操作、作業(yè)，就有標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，并按流程作業(yè)，一年來杜絕人身、設(shè)備事故發(fā)生。

　　加強(qiáng)了新設(shè)備投運(yùn)驗(yàn)收關(guān)，先后對(duì)河西變414間隔，及棲鳳變新設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。堅(jiān)持按圖紙督促施工單位解決遺留問題，對(duì)新站及新設(shè)備認(rèn)真落實(shí)設(shè)備主人責(zé)任制，及時(shí)消缺（如巖頭寨變、羅依變少油開關(guān)換油，棲鳳湖變、城郊變防小動(dòng)物孔洞封堵，羅依變、河西變35kv、10kv間隔除銹噴漆。為加強(qiáng)變電運(yùn)行業(yè)務(wù)管理，修編了《35kv變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》，完成了各變電站主接線圖，新投運(yùn)、新增加間隔的變電站設(shè)備臺(tái)帳的重建工作，地網(wǎng)電阻的測(cè)試，直流系統(tǒng)蓄電池充放電試驗(yàn)。對(duì)城郊變?cè)鋈莨こ獭�棲鳳變新投運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了雙重編號(hào)。配合計(jì)量檢定站安裝了城郊變314線路預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)。完成了iso9001—xx質(zhì)量體系外審的審查。定期檢查消防器材，安裝了大溪坪變?nèi)诒�刀閘。全年完成事故搶修消缺60多次。目前防凍融冰攻堅(jiān)戰(zhàn)已打響，物資器材已相應(yīng)準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn)冰雪大戰(zhàn)。深刻吸取了7。4重大傷亡事故教訓(xùn)，開展了“三要六查”安全周活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。

　　6、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　為了提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)不斷更新的現(xiàn)代化裝備，我們先后采取了送出去學(xué)習(xí)、自己組織培訓(xùn)的方式來提升職工業(yè)務(wù)水平。如新調(diào)規(guī)培訓(xùn)、班組建設(shè)培訓(xùn)、主變模塊操作培訓(xùn)、繼電保護(hù)培訓(xùn)、雙票管理培訓(xùn)、變電運(yùn)行檢修培訓(xùn)、二次回路安裝培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)雙票管理補(bǔ)充規(guī)定培訓(xùn)等共計(jì)受培人數(shù)達(dá)75人次，對(duì)新接觸的設(shè)備我們高度重視其性能和使用方法，今年10月15日我們邀請(qǐng)廠家人員在古丈變對(duì)維操隊(duì)全體人員進(jìn)行了微機(jī)防誤裝置現(xiàn)場(chǎng)手把手培訓(xùn)，收到了良好的效果，提高了人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　總之xx年我們變電人員全身投入了古丈電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作中，保證了全縣電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。xx年即將過去，xx年?duì)N爛的春天即將到來，我們將在新的一年里繼續(xù)堅(jiān)持以人為本，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，依靠科技進(jìn)步，強(qiáng)化安全管理，不斷深化、細(xì)化變電運(yùn)行管理措施，以古丈電網(wǎng)的穩(wěn)定為我們的任務(wù)，以古丈電網(wǎng)的安全為我們的目標(biāo)扎扎實(shí)實(shí)的工作，為企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)效率的提高做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

工區(qū)年度工作總結(jié)6

　　一年以來，工區(qū)在線路車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”及《工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》，全面完成線路維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)和有關(guān)重點(diǎn)工作。

　　一、工作回顧

　�。ㄒ唬┌踩�生產(chǎn)與完成任務(wù)情況

　　根據(jù)工區(qū)管內(nèi)線路情況，全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，按周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)，恢復(fù)線路良好技術(shù)狀態(tài)，確保管內(nèi)線路安全。

　　1、每月1次根據(jù)上級(jí)下達(dá)的維修保養(yǎng)計(jì)劃及重點(diǎn)工作，結(jié)合本工區(qū)線路、道岔實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)查，有針對(duì)性地對(duì)線路進(jìn)行了起道、撥道和改道作業(yè)，并進(jìn)行全面搗固，對(duì)混凝土枕地段，搗固前按規(guī)定撤除調(diào)高墊板，通過整治恢復(fù)了線路技術(shù)狀態(tài)。具不完全統(tǒng)計(jì)：共起道6096米，搗固9000塊，改道10248塊，撥道6864米，整治低接頭160頭，調(diào)整軌縫140節(jié)，魚尾板涂油960付，扣件涂油38400顆，擰緊魚栓5760顆，擰緊扣栓38400顆，涂寫諸標(biāo)1392處，整治道床120xx米，清溝除草24000米，維修找細(xì)24000米，水軌檢查238公里，道岔檢查96組次，手工三折檢查48個(gè)工。

　　危石檢查48個(gè)工，道岔起道624米，道岔改道747塊，道岔撥道552米，道岔搗固1104塊，道岔改支距144米，更換軌枕106根，更換鋼軌2根等。

　　2、每月2次對(duì)管內(nèi)道口及9000米線路和道岔各部尺寸進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。一年來共更換輕傷有發(fā)展鋼軌2根，更換撤叉1組，更換失效軌枕106根，清篩枕盒不潔道床465孔，整治道床翻漿冒泥288米，更換軌距拉桿12根，更換不良道釘43棵，整治線路防爬器故障67件，更換和補(bǔ)充失效聯(lián)結(jié)零件34件，全面砍除線路大草及樹支1次，藥物全面清除道床路肩雜草3次，修建線路護(hù)欄46米，對(duì)線路聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行全面涂油1次，全面刷新道口護(hù)欄標(biāo)志1次，整修道口鋪面23次，把普通道口整治為路局標(biāo)準(zhǔn)道口1個(gè)。從而保證了線路設(shè)備質(zhì)量。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”。在防洪期間，能夠不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行防洪值班制度，雨量超標(biāo)封鎖區(qū)間1次、雨量超標(biāo)冒雨出巡2次，共出巡檢查線路12人次，疏通涵溝6處，清理堵水側(cè)溝468米，確保了列車運(yùn)輸安全。

　　4、加強(qiáng)修舊利廢工作，降低物化勞動(dòng)的消耗。一年來共整修軌距拉桿23根，整修道釘108棵，利用舊道釘或舊拉桿頭焊接護(hù)欄23節(jié)，修理搗固機(jī)34臺(tái)次，修理發(fā)電機(jī)6臺(tái)次，修理水泵1次等，為企業(yè)節(jié)約了一定的資金成本，最主要的是使職工樹立了當(dāng)家作主的.主人翁精神。

　�。ǘ�）班組管理與職工思想情況

　　加強(qiáng)班組管理，提高班組自控能力，工區(qū)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件要求，認(rèn)真做好班組管理工作。

　　1、組織了16次政治學(xué)習(xí)，從而提高了班組職工的思想意識(shí)，增強(qiáng)了職工的緊迫感、責(zé)任感、使命感，樹立了職工敢打必勝的信心。

　　2、開展了34次技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力，減少了線路故障的發(fā)生。

　　3、組織了15次安全質(zhì)量分析會(huì)，分析每月的安全質(zhì)量情況，并采取防范措施，提高了職工的安全質(zhì)量意識(shí)，為保證線路安全而努力工作。

　　4、制訂了工區(qū)“三控”措施及考核辦法，并抽查了160名/次職工“崗位人身安全檢查表”內(nèi)容，通過抽查使職工充分認(rèn)識(shí)了“崗表”的重要性，提高了職工安全意識(shí)和工作責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)。

　　5、對(duì)在工作過程中處理的線路問題，能夠及時(shí)用石筆按照工號(hào)做出標(biāo)識(shí)，便于追溯、整治及考核管理，從而提高了職工的安全責(zé)任心。

　　6、組織了12次“崗位練兵及技術(shù)比賽”活動(dòng)，并評(píng)出了名次，通過評(píng)比激勵(lì)了職工積極性，也提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

　　7、對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時(shí)組織分析，提出整

　　改措施，對(duì)責(zé)任者按照文件要求進(jìn)行考核，進(jìn)一步提高了職工的安全和質(zhì)量意識(shí)。

　　8、定期針對(duì)個(gè)別職工，開展有效的走訪談心活動(dòng)6次，與職工進(jìn)行了溝通，通過活動(dòng)相互了解思想情況，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍的思想。

　　二、存在的問題

　�。ㄒ唬�、K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口、非法道口的車流量較大，破損嚴(yán)重，維修管理困難。

　�。ǘ�）大莊站內(nèi)1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔線路道床板結(jié)，維修保養(yǎng)困難。

　　（三）大莊工區(qū)職工平均年齡大，文化素質(zhì)參差不齊，部分職工身體素質(zhì)差，思想不穩(wěn)定情況仍然存在。

　�。ㄋ模┩ㄟ^領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)，工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬距上級(jí)的要求有一定差距，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　三、明年的工作計(jì)劃

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，加強(qiáng)班組管理，做好職工思想工作，努力完成上級(jí)下達(dá)的維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)及重點(diǎn)工作。

　�。ǘ�）加強(qiáng)K271至K275高速公路修建地段及其無人看守道口的檢查和維修管理工作。

　�。ㄈ�）定期組織職工文件和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工質(zhì)量安全意識(shí)和思想素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬填寫和現(xiàn)場(chǎng)工作管理，逐步做到“有檢查、有記錄、有分析、有處理”及“檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目”四有三合一要求，提高班組管理水平。

工區(qū)年度工作總結(jié)7

　　今年是交通系統(tǒng)國檢之年，我工區(qū)在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，努力構(gòu)建“xxxx”的公路品牌，深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，以安全生產(chǎn)為基點(diǎn)，注重在“實(shí)”字上下功夫，始終結(jié)合工作實(shí)際，創(chuàng)新載體，豐富內(nèi)容，積極引導(dǎo)廣大干部職工在實(shí)際工作中比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)一流，使xxxx年的公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，成績(jī)斐然。

　　一、小修挖補(bǔ)質(zhì)量雙優(yōu)

　　為確保公路安全暢通，今春我工區(qū)投資47.9萬元，對(duì)所轄保靜線、容蠡線路段的坑槽及松散等病害進(jìn)行了挖補(bǔ)小修，完成工程量7194平方米。

　　在挖補(bǔ)施工中，工程隊(duì)抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度、求美觀，保證工程優(yōu)質(zhì)高效完成。一是強(qiáng)化施工中的安全措施，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工車輛停放規(guī)整有序。堅(jiān)持隨挖隨補(bǔ)，當(dāng)天開槽當(dāng)天補(bǔ)完，消除行車安全隱患。二是堅(jiān)持挖補(bǔ)“及時(shí)、到位、徹底”三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。該挖補(bǔ)的面層必須挖補(bǔ)，該處理的基層必須處理。使用切割機(jī)開槽，測(cè)、檢、挖、補(bǔ)人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患。三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提高工作效率，最大限度杜絕窩工，盡量節(jié)省施工時(shí)間，集中人力、機(jī)械，加班加點(diǎn)，加快施工進(jìn)度。開槽后廢料迅速清理，補(bǔ)槽作到平整密實(shí)，與路面同高，達(dá)到了內(nèi)在、外觀質(zhì)量雙優(yōu)的效果，全部工程經(jīng)技術(shù)檢測(cè)，全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為構(gòu)建“上善大道”的公路品牌打響了第一炮。

　　二、傾情打造靚點(diǎn)路段

　　我工區(qū)列養(yǎng)的路段保津高速xx連接線是北京、天津等地通往國家5a景區(qū)白洋淀的主要線路，也是保定市交通的窗口路段。為了展示交通形象，助推xx旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，xx工區(qū)加大投入，傾情打造靚點(diǎn)路段。全面提升公路綠化美化品位。工區(qū)本著早安排、早動(dòng)手、早實(shí)施的原則，集中人力、物力全面投入春季種植。今春共補(bǔ)栽補(bǔ)種喬木700株，灌木3.1萬叢，女貞10萬棵，月季2萬棵，串紅6萬棵，共增植花草12500平方米。同時(shí)加強(qiáng)綠化管護(hù)，對(duì)全線苗木全面旅行施肥、灌溉、修枝整形、病蟲害防治等全方位管理，從視覺上形成生長(zhǎng)茂盛、整齊規(guī)范的花園式公路綠化帶，成為保靜線、容蠡線綠化美化樣板路段。

　　三、路面養(yǎng)護(hù)再創(chuàng)佳績(jī)

　　4月底，傳來國檢將于5月下旬抵達(dá)我市的消息，國檢的召喚令工區(qū)上下一片沸騰。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定：雖然我工區(qū)列養(yǎng)路段不含國道，但國檢畢竟是交通系統(tǒng)的大事喜事，要以國檢為契機(jī)，對(duì)所轄路段進(jìn)行徹底整修，讓公路面貌上檔升級(jí)。于是一項(xiàng)“三個(gè)戰(zhàn)役連續(xù)打響，精裝細(xì)點(diǎn)扮亮路容”的計(jì)劃應(yīng)運(yùn)而生。

　　第一戰(zhàn)役是公路清潔。馬莊、大王養(yǎng)護(hù)中心統(tǒng)一行動(dòng)，統(tǒng)籌安排人員車輛突擊清理穿村路段的垃圾雜物。公路邊溝里、便民清潔池周圍，人裝車運(yùn)一片繁忙景象，清理路肩邊坡49公里，清理排水溝39公里，清除垃圾雜物29000立方米。

　　第二戰(zhàn)役是除治雜草。本已修剪成型的灌木叢，由于生長(zhǎng)快，枝葉旁逸斜出影響觀賞效果。兩個(gè)養(yǎng)護(hù)中心分頭行動(dòng)，三臺(tái)綠籬機(jī)分段作業(yè)，給所有灌木叢剪發(fā)修眉，展示出亮麗的新妝。

　　除治雜草任務(wù)也很繁重，養(yǎng)護(hù)工人根據(jù)實(shí)際情況因地制宜采取有效措施。對(duì)于花池間的雜草，采取反復(fù)鋤、拔的辦法“除惡務(wù)盡”，對(duì)邊坡草、林間草則采用藥物除治。養(yǎng)路工人身背噴霧器，踏水溝、鉆草叢，冒著蚊蟲叮咬，艱苦作業(yè)，用盡草甘磷等廣普滅草劑200余瓶，噴藥滅草32公里。

　　第三戰(zhàn)役是扮靚路容。列養(yǎng)路段上，養(yǎng)路工人像梳洗打扮待嫁姑娘：劃線的把紅白標(biāo)線、斑馬線描畫得整齊鮮明。粉刷的讓擋墻、垃圾池、涵洞等都穿上了“標(biāo)準(zhǔn)色”新衣。共整修路基40公里，疏通邊溝25公里，治理街道化路段6公里，全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化路段標(biāo)準(zhǔn)。在完善公路設(shè)施方面，更換里程碑60個(gè)，百米樁540個(gè)，警示樁260個(gè)。翻新公路文化宣傳牌匾18塊，書寫宣傳標(biāo)語23處。一系列的實(shí)際工作進(jìn)一步提高了公路交通的安全系數(shù)，也使公路面貌煥然一新。

　　四、安全生產(chǎn)常抓不懈

　　安全生產(chǎn)是各項(xiàng)工作的重中之重，工區(qū)把安全生產(chǎn)制度化、責(zé)任化、常態(tài)化，讓安全生產(chǎn)工作貫穿全部工作的始終。

　　工區(qū)成立了由一把手任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，把安全生產(chǎn)提上重要工作日程，抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)。在隱患排查工作中，堅(jiān)持月排查、周檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、附屬設(shè)施、辦公場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全隱患，將排查結(jié)果進(jìn)行登記、梳理，及時(shí)制定治理措施。在治理安全隱患工作中，采取責(zé)任到人，限定時(shí)間，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)整治完善。加強(qiáng)了對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其車輛、設(shè)備、物資、作業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)了應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善了防汛、防震、防火等各種災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了假想突發(fā)險(xiǎn)情的演練，提高了全體干部職工的安全防范意識(shí)和實(shí)際應(yīng)對(duì)能力。

　　安全生產(chǎn)貴在常抓不懈，重在超前防范。由于安全工作扎實(shí)、深入，2012年度全年未發(fā)生重大安全事故。

　　五、灌縫工程奪旗爭(zhēng)星

　　路面灌縫是我工區(qū)工程隊(duì)的特色作業(yè)項(xiàng)目，今年在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，工程隊(duì)決心在安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度三個(gè)方面奪旗爭(zhēng)星。

　　工程隊(duì)出發(fā)之前，首先作了3個(gè)方面的準(zhǔn)備：一是配齊安全標(biāo)志，為了安全舍得花錢�；�1XX元購置了安全錐、太陽能反光標(biāo)志牌等安全設(shè)施。二是檢修設(shè)備，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行了認(rèn)真檢修、試車，使所有設(shè)備達(dá)到合格工作狀態(tài)。三是安全培訓(xùn)，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)叮嚀工程隊(duì)長(zhǎng)一定要把安全放在首位，并請(qǐng)專業(yè)人員給從業(yè)人員上了安全生產(chǎn)課，提高安全意識(shí)，熟練操作技能。三環(huán)相扣，確保安全生產(chǎn)。

　　灌縫作業(yè)雖然是工程隊(duì)的拿手戲，但作業(yè)中從不粗心大意，總是一絲不茍抓好工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照技術(shù)要求，嚴(yán)把擴(kuò)縫、清縫、灌縫三道工序關(guān)，以保得住質(zhì)量，經(jīng)得起檢驗(yàn)，耐受住時(shí)間的考驗(yàn)為總目標(biāo)，獲得用戶的普遍贊揚(yáng)。

　　為迎接國檢，工程隊(duì)全力以赴抓施工進(jìn)度。努力克服時(shí)間緊、保暢任務(wù)重、施工干擾大等不利因素，舉全力保障路面灌縫工程進(jìn)度，施工人員不怕苦與累，采取分班作業(yè)，增加工時(shí)等方法，先后完成廊涿、定易、112國道等線路工作任務(wù)，目前工作總量已達(dá)21萬延米。

　　六、嚴(yán)格整治公路環(huán)境

　　1、流動(dòng)治超，履行職責(zé)

　　根據(jù)我工區(qū)列養(yǎng)路段載重車流量較小的實(shí)際情況，路政大隊(duì)一直采取流動(dòng)治超的

　　方法，認(rèn)真履行職責(zé)，除了加密加細(xì)公路巡查打擊非法運(yùn)輸行為之外，四月份省治超電視電話會(huì)議之后，xx工區(qū)執(zhí)法大隊(duì)采取夜間查車的方法，有效打擊和遏制了超限超載運(yùn)輸行為，執(zhí)法大隊(duì)稱之為“夤夜行動(dòng)”。此項(xiàng)行動(dòng)非常得力，“斬獲”頗豐，共檢查疑似超限車572輛次，對(duì)查獲的超限車27輛次全部按規(guī)定進(jìn)行了處理。

　　2、依法行政，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

　　執(zhí)法大隊(duì)依據(jù)《公路法》堪釘路界樁，劃分路界線，明確公路法定范圍，對(duì)侵犯路產(chǎn)路權(quán)的行為予以堅(jiān)決制止，構(gòu)成案件的依法處理。今年以來，共立案查處損壞公路設(shè)施案件8起，并已全部結(jié)案。

　　3、專項(xiàng)整治非交通標(biāo)志

　　根據(jù)上級(jí)部署，工區(qū)路政大隊(duì)針對(duì)公路非交通標(biāo)志進(jìn)行了為期4個(gè)月的`專項(xiàng)整治。

　　專項(xiàng)行動(dòng)分宣傳教育、排查摸底、清理整治三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段宣傳到位，讓公路法規(guī)深入人心，使沿路商企群眾知法守法、主動(dòng)配合專項(xiàng)治理工作。第二階段摸清底數(shù)，對(duì)工區(qū)所轄路段的所有非公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行徹底摸底，排查、登統(tǒng)、通知設(shè)置單位進(jìn)行限期整改。第三階段清理整治，對(duì)任何單位或個(gè)人設(shè)置的非公路標(biāo)志一律進(jìn)行清理整治，此項(xiàng)行動(dòng)共取消非交通標(biāo)志標(biāo)牌152塊，徹底規(guī)范了公路標(biāo)志，取得了圓滿戰(zhàn)果。

　　4、巡查值守，力保暢通

　　為了保障公路暢通，執(zhí)法大隊(duì)采取巡查值守相結(jié)合的方法，力保公路暢通。工區(qū)與工商局及有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村協(xié)調(diào)一致，采取說服、教育和依法行政相結(jié)合的方法，制止占路擺攤102起；取消私搭亂建13處；三夏期間，制止占路打場(chǎng)曬糧200余起。為了鞏固戰(zhàn)果，防止反彈，執(zhí)法大隊(duì)加密了日夜巡查，重要地段設(shè)崗值守，有效保證了公路的安全暢通。

　　七、精修內(nèi)業(yè)規(guī)范管理

　　“精修內(nèi)業(yè)，靠規(guī)范、扎實(shí)細(xì)致的工作確保管理的高水平”，這是工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子在年初養(yǎng)護(hù)工作會(huì)議上向內(nèi)業(yè)管理提出的工作要求。

　　今年以來，內(nèi)業(yè)人員按照“統(tǒng)一、規(guī)范、精細(xì)、準(zhǔn)確”的原則，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料和各種圖表進(jìn)行了徹底整理。一遍一遍進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，力求做到零失誤。工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自抓，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了全面修訂。一切從實(shí)際出發(fā)，去粗取精，去偽存真，力求切實(shí)可行。各類圖表制作精美、上墻公示、整齊規(guī)范、一目了然。手寫圖表資料一律改為機(jī)印彩頁，各種檔案裝訂齊整，分類保存規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

　　工區(qū)特別加強(qiáng)了工作監(jiān)督檢查的記錄、整理、通報(bào)、歸檔工作，每月把工作檢查結(jié)果獎(jiǎng)懲情況在《xx工區(qū)簡(jiǎn)報(bào)》上進(jìn)行刊登，大大促進(jìn)了工區(qū)各項(xiàng)工作的進(jìn)程。

　　在市公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，xx工區(qū)廣大干部職工不滿足已取得的成績(jī)，決心再接再勵(lì)、奮發(fā)圖強(qiáng)，為構(gòu)建“京畿坦途上善大道”的公路品牌作不懈的努力。

工區(qū)年度工作總結(jié)8

　　光陰難駐跡如客，一年又將過去�；厥淄�昔，有成績(jī)，同時(shí)也有不足，總結(jié)今年的工作，找到自身的問題，為明年更好的保證安全生產(chǎn)而努力，這是大緩工區(qū)全體員工的心愿，同時(shí)也是大家的目標(biāo)。

　　大緩工區(qū)所管設(shè)備種類繁多，形式復(fù)雜，技術(shù)含量較高，檢修難度較大；同時(shí)工區(qū)存在人力資源不足、人員老齡化等各種因素；而工區(qū)全體在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下克服自身困難，加強(qiáng)設(shè)備的整治，在全年的安全生產(chǎn)上取得優(yōu)良的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)全年無任何責(zé)任事故，有力保障了安全生產(chǎn)的有序進(jìn)行。1--12月份以來共計(jì)處理故障177次，更換缺點(diǎn)設(shè)備682件，其中進(jìn)行二級(jí)施工更換磨損夾板10臺(tái)次，更換破裂漏風(fēng)風(fēng)壓調(diào)整器18臺(tái)，進(jìn)行三級(jí)施工更換漏風(fēng)風(fēng)缸2臺(tái)次，配合工務(wù)施工整治復(fù)軌器2臺(tái)次；發(fā)現(xiàn)并及時(shí)更換斷裂夾板10根，更換緩沖彈簧16套，更換各類螺栓46根，更換各類閥芯、閥箱、彈簧鋼帶等23件。同時(shí)還修復(fù)故障空壓機(jī)16臺(tái)次，更換及修復(fù)各種故障設(shè)備346件，在沒有技術(shù)指導(dǎo)、沒有人力支援的情況下，在工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下必須保證安全生產(chǎn)，一個(gè)月內(nèi)還拆卸舊空壓機(jī)2臺(tái)次，裝配新空壓機(jī)2臺(tái)次，并經(jīng)過分局、段領(lǐng)導(dǎo)的檢驗(yàn)，獲得一致好評(píng)。工區(qū)的設(shè)備質(zhì)量在大家的努力下取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，并形成一系列良好的工作習(xí)慣及準(zhǔn)則。

　　首先，工區(qū)全體員工形成了強(qiáng)烈的'安全意識(shí)及安全觀念，思想上的安全認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步的提高，每周安全防護(hù)員組織大家學(xué)規(guī)章制度，總結(jié)安全生產(chǎn)的重要性，并且通過個(gè)人的發(fā)言及討論來提高大家的安全意識(shí)，而且牢固貫徹“三不動(dòng)”及“三預(yù)想”工作制度，在執(zhí)行安全規(guī)章制度上嚴(yán)格要求，樹立主人翁責(zé)任感，加強(qiáng)集體主義思想的教育，使工區(qū)形成了團(tuán)結(jié)互助的氛圍。

　　其次，加強(qiáng)了設(shè)備質(zhì)量的管理，圍繞精檢細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，在春季設(shè)備檢查中，工區(qū)按四查要求對(duì)設(shè)備存在的缺點(diǎn)及隱患逐一克服，及時(shí)解決，在秋鑒中，工區(qū)按要求開展互檢工作，查漏補(bǔ)缺，使工作不走過場(chǎng)，有力的提高了設(shè)備質(zhì)量。平時(shí)，更是嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的巡視工作，做到早、中、晚三巡視，及早發(fā)現(xiàn)問題，及早排除故障，減少設(shè)備故障時(shí)間。

　　另外，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高員工克服故障的能力，從人員素質(zhì)上努力減少故障延時(shí)，每周組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的施工中，設(shè)備維修中，對(duì)設(shè)備的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行講解，日積月累，使大家對(duì)設(shè)備故障的處理能力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

　　再則，加強(qiáng)安全防護(hù)，加強(qiáng)勞動(dòng)安全，作業(yè)紀(jì)律上對(duì)大家嚴(yán)格要求，作業(yè)過程中不違章、不搶點(diǎn)、不蠻干，安全防護(hù)員嚴(yán)格要求，對(duì)于違章時(shí)間，嚴(yán)格處理，使大家形成了遵守規(guī)章的習(xí)慣，同時(shí)也保證了勞動(dòng)生產(chǎn)的安全，本年度、、本工區(qū)無一起人身傷亡事故。

　　當(dāng)然，今年的工作中也有不足的地方，如工區(qū)員工洗衣問題，因?yàn)楣�區(qū)的洗衣機(jī)用了十幾年，機(jī)殼損壞無法使用，這將作為本工區(qū)明年改進(jìn)的地方。

　　新的一年即將到來，在明年的工作中，我們將更家深刻的貫徹各項(xiàng)安全生產(chǎn)的文件精神，大力提高設(shè)備質(zhì)量，努力確保本工區(qū)安全生產(chǎn)，一切以“嚴(yán)”開頭，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，嚴(yán)查安全隱患，嚴(yán)格兩紀(jì)。

工區(qū)年度工作總結(jié)9

　　一、20xx年主要工作情況回顧

　1、LKJ數(shù)據(jù)換裝情況

　　LKJ數(shù)據(jù)換裝始終是LKJ工作的重中之重，20xx年管內(nèi)因渝懷線雙線自閉改造、焦柳線電化改造、懷化樞紐站改施工，以及成都局管內(nèi)的各類施工，共計(jì)完成LKJ數(shù)據(jù)換裝施工任務(wù)36次，包含本段29次，外段委托換裝7次；換裝本段機(jī)車5535臺(tái)（節(jié)）,外段委托837臺(tái)，外局外段委托34臺(tái)，歷年最高，特別是懷化樞紐二次LKJ數(shù)據(jù)換裝工作量大，涉及范圍廣，段組織實(shí)施合理，確保任務(wù)按期完成。并充分依托LMD技術(shù)進(jìn)行定位追蹤和版本卡控，實(shí)現(xiàn)了換裝“零錯(cuò)漏”。

　　2、專項(xiàng)整治及技術(shù)攻關(guān)情況

　　機(jī)車信號(hào)掉碼專項(xiàng)整治工作。專門組織車載設(shè)備車間召開專項(xiàng)會(huì)議，對(duì)整治內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)臺(tái)帳做了詳細(xì)的要求和布置；積極與懷化機(jī)務(wù)段召開協(xié)調(diào)會(huì)議，明確整治工作分工，機(jī)感器高度測(cè)量工作由我段負(fù)責(zé)，內(nèi)燃機(jī)車機(jī)感器調(diào)整工作由我段負(fù)責(zé)，和諧機(jī)車由懷化機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)。主要完成工作如下：機(jī)車信號(hào)機(jī)感器調(diào)整及靈敏度測(cè)試292臺(tái)，全部調(diào)整符合要求；通過機(jī)車信號(hào)分析發(fā)現(xiàn)反饋現(xiàn)場(chǎng)并解決4個(gè)問題，分別是西河IIG上行、渠江IBG下行、金竹山下行16DG及40DG、銅仁站渝懷場(chǎng)7G上行感應(yīng)電壓低于300mV。

　　機(jī)信主機(jī)瞬間單機(jī)異常問題整治。20xx年和20xx年因A/B機(jī)異常分別落修26件、6件。大部分為工區(qū)轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)分析或庫內(nèi)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)的瞬間異常，其中庫內(nèi)異常共22件，線上不良只有10件（3件為硬件故障），積極聯(lián)系廠家對(duì)機(jī)車信號(hào)地面分析軟件進(jìn)行修改，增加庫內(nèi)異常選項(xiàng)，同時(shí)屏蔽部分庫內(nèi)檢測(cè)時(shí)的無效異常監(jiān)測(cè)提示，消除因無效異常提示導(dǎo)致的額外落修。并對(duì)全段140臺(tái)V3.0版主機(jī)升級(jí)CPU板程序，消除因AB板譯碼結(jié)果不一致延時(shí)處理次數(shù)，已全部完成。

　　TSC1設(shè)備軟件升級(jí)工作。對(duì)既有TSC1設(shè)備進(jìn)行軟件優(yōu)化，初步實(shí)現(xiàn)LMD系統(tǒng)部分功能，我段積極對(duì)164臺(tái)HXD1型及HXN5B機(jī)車TSC1設(shè)備進(jìn)行軟件升級(jí)，從V4.6升級(jí)到V4.7再升級(jí)至V4.8�；�本實(shí)現(xiàn)了LKJ系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測(cè)信息報(bào)警、數(shù)據(jù)版本監(jiān)測(cè)功能、換裝股道盯控等功能，但是實(shí)時(shí)性較差，TSC1主機(jī)與LKJ主機(jī)同步時(shí)間較長(zhǎng)，造成部分運(yùn)行文件不能遠(yuǎn)程下載。

　　車載設(shè)備APN網(wǎng)的接入調(diào)試工作。20xx年以來，因網(wǎng)絡(luò)安全問題，電務(wù)車載設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)因此停用。20xx年6月電務(wù)部建設(shè)和完善了“安控平臺(tái)”，為機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、LKJ設(shè)備質(zhì)量監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（LMD）等提供安全的“APN”傳輸通道，有效保障了車載設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)作用。我段截止到9月底共計(jì)完成292臺(tái)機(jī)車的機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程及164臺(tái)機(jī)車TSC1設(shè)備APN卡安裝，在通信科的大力支持下為車載設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)專門開通了數(shù)據(jù)網(wǎng)端口，為我段設(shè)備質(zhì)量管理和應(yīng)急處置工作提供了有力的支撐。

　　3、積極推進(jìn)LMD系統(tǒng)試用。

　　一是LKJ數(shù)據(jù)換裝卡控功能。10月份TSC1設(shè)備軟件升級(jí)完畢，加上我段DF4型機(jī)車已經(jīng)安裝完畢TSC2設(shè)備，全段除調(diào)小機(jī)車外均具備了LKJ數(shù)據(jù)、軟件換裝的卡控功能，較之前使用的LKJ版本預(yù)警系統(tǒng)更具有聲音報(bào)警功能、圍欄內(nèi)股道盯控等功能，我段自20xx1008版啟用LMD系統(tǒng)的版本卡控功能，根據(jù)TSC1設(shè)備實(shí)時(shí)性較差的原因，從廠家借用LKJ版本換裝卡控手持儀10臺(tái)，用于實(shí)時(shí)性較差機(jī)車、未裝TSC設(shè)備或設(shè)備故障的機(jī)車LKJ版本復(fù)核，提前介入了LMD系統(tǒng)的版本監(jiān)控功能。二是提前介入LMD系統(tǒng)的車載設(shè)備在線預(yù)警、周期監(jiān)測(cè)等模塊的使用，要求車間干部、各工區(qū)工長(zhǎng)熟悉系統(tǒng)的使用，每天瀏覽預(yù)警、報(bào)警信息并進(jìn)行處理。提前介入了LMD系統(tǒng)的設(shè)備在線預(yù)警、報(bào)警功能。

　　二、存在問題

　　1、專業(yè)管理存在差距

　　一是20xx年共計(jì)出現(xiàn)4件黑屏故障（2件內(nèi)燃，2件電力），沒有堅(jiān)持問題導(dǎo)向從內(nèi)部分析設(shè)備檢測(cè)、檢修存在的問題，一味的進(jìn)行轉(zhuǎn)廠處理或者線纜質(zhì)量源頭問題，從電力機(jī)車的2件LKJ黑屏問題可以看出我們車載設(shè)備I級(jí)修對(duì)于線纜的綁扎整治流于形式，因設(shè)備安裝位置不合理且經(jīng)過多次加裝改造后線纜綁扎過緊造成的。春運(yùn)前已將HXD1型機(jī)車LKJ系統(tǒng)電纜從綁扎、走線、余量等幾個(gè)方面再次進(jìn)行了整治，目前已經(jīng)整改完畢。二是即將超期的設(shè)備沒有制定逐步更換計(jì)劃或有效的卡控措施，20xx年配屬的63臺(tái)HXD1型機(jī)車光電速度傳感器即將到使用年限，20xx年利用成本購置光電速度傳感器50余個(gè)結(jié)合2C2修程進(jìn)行更換。20xx年繼續(xù)購置進(jìn)行更換，同時(shí)加強(qiáng)文件分析，出現(xiàn)速度突降、速度切換等隱患信息時(shí)及時(shí)安排更換，避免造成故障。

　　2、作業(yè)層面的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)及卡控手段需進(jìn)一步完善

　　入庫檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)存在差距，簡(jiǎn)化作業(yè)程序、漏檢漏修現(xiàn)象較嚴(yán)重。對(duì)于沒有文件記錄的設(shè)備靜態(tài)設(shè)備檢查流于形式，只是對(duì)段及車間要求的需拍照記錄的設(shè)備靜態(tài)檢查進(jìn)行拍照存檔。造成此現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn)，一是設(shè)備靜態(tài)檢查不能實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段進(jìn)行復(fù)查。作業(yè)者標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)情況，管理人員沒有可靠的手段去復(fù)查。二是管理不嚴(yán)，干部跟班作業(yè)流域形式。長(zhǎng)期以來對(duì)于有些外觀檢查漏檢漏修現(xiàn)象沒有考核。

　　3、LKJ數(shù)據(jù)安全壓力前移

　　電務(wù)部要求20xx年起各段自行制定LKJ數(shù)據(jù)模擬試驗(yàn)方案、模擬檢驗(yàn)大綱，逐條核對(duì)科信電公布的'修改項(xiàng)點(diǎn)。存在的困難，一是數(shù)據(jù)制作是由檢測(cè)所LKJ檢測(cè)室的職責(zé)，修改的內(nèi)容只有制作人員最清楚，模擬檢驗(yàn)大綱由數(shù)據(jù)修改人員制作最為合理，站段制定模擬檢驗(yàn)大綱容易出現(xiàn)漏項(xiàng)。二是每版數(shù)據(jù)修改的對(duì)比項(xiàng)點(diǎn)多達(dá)幾千條甚至上萬條，如果按照修改內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，時(shí)間較長(zhǎng)。況且目前數(shù)據(jù)換裝的頻次很高，甚至間隔只有7-8天時(shí)間，數(shù)據(jù)下發(fā)到組織換裝有時(shí)不足2天，難以保證數(shù)據(jù)模擬試驗(yàn)的時(shí)間。

　　4、新懷西生產(chǎn)組織變化未引起重視。

　　一是新工區(qū)成立后，夜間跟班特別是凌晨以后的跟班較少，未發(fā)現(xiàn)新的作業(yè)場(chǎng)所存在的安全隱患，造成工區(qū)1名職工夜間作業(yè)時(shí)摔倒造成輕傷。二是機(jī)務(wù)生產(chǎn)組織的變化點(diǎn)未引起重視，新懷西折返段出庫晚點(diǎn)較多的，未從檢測(cè)作業(yè)上研判我們存在的風(fēng)險(xiǎn)，造成2個(gè)車次因電務(wù)原因出庫晚點(diǎn)。三是機(jī)電聯(lián)系不夠，對(duì)于LKJ檢測(cè)合格證簽認(rèn)、補(bǔ)發(fā)合格證等問題沒有再進(jìn)一步溝通協(xié)調(diào)。

　　5、車載設(shè)備報(bào)活信息需進(jìn)一步加強(qiáng)管控

　　20xx年代維軌道車GYK設(shè)備因報(bào)活處理無備品和反復(fù)報(bào)活未及時(shí)處理好造成段定故障2件。

　　三、20xx年工作規(guī)劃

　　1、繼續(xù)做好LKJ數(shù)據(jù)模擬試驗(yàn)、換裝組織及卡控工作。做到零差錯(cuò)。

　　2、做好195臺(tái)HXD1型及調(diào)小機(jī)車TSC2裝置的裝車驗(yàn)收及地面LMD系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)施相關(guān)工作。計(jì)劃6月30日前完成安裝，下半年車載設(shè)備將實(shí)行周期檢、故障修。

　　3、深化車載設(shè)備維修改革，根據(jù)LMD系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度和機(jī)務(wù)生產(chǎn)布局調(diào)整進(jìn)度，合理設(shè)置車載設(shè)備維修機(jī)構(gòu)，科學(xué)核定各工區(qū)生產(chǎn)定員，繼續(xù)深化車載設(shè)備維護(hù)一體化，提前制訂人員分流、培訓(xùn)方案，穩(wěn)步推進(jìn)車載維修改革。

　　4、將繼續(xù)向電務(wù)部建議取消TAX箱的錄音版。因現(xiàn)在車載設(shè)備車間已經(jīng)與通信融合（LKJ、機(jī)車信號(hào)、CIR設(shè)備均同屬車載設(shè)備車間管理），CIR設(shè)備本身就帶有錄音功能，況且機(jī)務(wù)乘務(wù)員也攜帶有錄音筆。LKJ設(shè)備的錄音本身就是通過錄音線從CIR設(shè)備取的，并進(jìn)行保存。況且錄音版故障率較高，建議電務(wù)部修改文件取消錄音版，減少設(shè)備維護(hù)支出。

　　5、將LKJ、機(jī)車信號(hào)、CIR設(shè)備合并發(fā)放一個(gè)合格證。目前的現(xiàn)狀是LKJ、機(jī)車信號(hào)發(fā)放一個(gè)合格證，CIR單獨(dú)發(fā)放一個(gè)合格證，車載設(shè)備車間作業(yè)人員入庫檢測(cè)完畢后，需要發(fā)放2個(gè)合格證。待車載設(shè)備維修體制改革時(shí)同步進(jìn)行。

工區(qū)年度工作總結(jié)10

　　xxx上半年，我區(qū)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司月度生產(chǎn)計(jì)劃安排，以安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為龍頭，以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，以職工教育為突破口，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，充分發(fā)揮黨建思想政治工作優(yōu)勢(shì)，采取多種形式，狠抓干部作風(fēng)建設(shè)，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，不斷營造安全氛圍，不斷提升整體工作質(zhì)量，不斷提高生產(chǎn)效能，圓滿完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)推進(jìn)我區(qū)安全生產(chǎn)工作向更高層次邁進(jìn)，20xx年上半年工作總結(jié)和20xx年工作打算匯報(bào)如下：

　　一、20xx年上半年工作總結(jié)

　�。ㄒ唬┥罨�職工政治思想教育

　　充分發(fā)揮黨建和思想政治工作優(yōu)勢(shì)，有效利用企務(wù)公開欄、宣傳欄以及周二政治活動(dòng)日、周五安全活動(dòng)日，圍繞安全生產(chǎn)為中心，緊扣黨員模范先鋒崗以及佩戴標(biāo)示亮身份為主題，貼近實(shí)際，宣傳公司黨政工作要點(diǎn)以及最新時(shí)事動(dòng)態(tài)，并結(jié)合集團(tuán)公司多媒體教育素材，為職工解讀安全事故案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，掀起學(xué)習(xí)熱潮。進(jìn)一步結(jié)合五星職工、六型班組評(píng)選活動(dòng)，提高全員綜合素質(zhì)，大家不斷創(chuàng)新了思維模式，創(chuàng)造性地開展了各項(xiàng)工作。重點(diǎn)加強(qiáng)管理人員的責(zé)任感、使命感教育以及安全管理工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，并通過活動(dòng)提高廣大職工自主保安意識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的主動(dòng)性和自覺性，同時(shí)組織職工排查隱患，落實(shí)整改責(zé)任。

　�。ǘ�）強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)

　　堅(jiān)持以人為本，以現(xiàn)場(chǎng)為陣地，以管理為重點(diǎn)，注意引導(dǎo)職工從思想上，行為上提高控制不安全因素能力，不斷提高職工安全意識(shí)和自主保安能力。組織職工學(xué)習(xí)《煤礦崗位行為規(guī)范》等煤礦安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，使理論和實(shí)踐相結(jié)合，以此規(guī)范了職工的現(xiàn)場(chǎng)操作；學(xué)習(xí)工區(qū)管理制度及考核辦法，提高職工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)水平。通過算親情賬、健康賬、經(jīng)濟(jì)賬，使職工明白安全就是壓力、安全就是責(zé)任、安全就是效益的道理，通過算賬，真正讓干部職工從思想上認(rèn)識(shí)到不是要我安全，而是我要安全的重要性，自覺把安全工作作為首要的、頭等大事來抓。結(jié)合井巷工程實(shí)際情況，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。不斷完善各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，營造人人抓安全、人人保安全、人人管安全的良好氛圍。

　�。ㄈ�）精心組織、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)工作取得顯著成效

　　在生產(chǎn)管理上，我區(qū)在地質(zhì)條件變化大、采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)不健全的情況下，始終堅(jiān)持把強(qiáng)化生產(chǎn)組織，提高單進(jìn)水平作為重中之重且常抓不懈。我們把進(jìn)尺指標(biāo)分解落實(shí)各生產(chǎn)班組，制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，同時(shí)與職工工資掛鉤考核。在生產(chǎn)協(xié)調(diào)上，各班組相互配合，在安全、質(zhì)量方面力爭(zhēng)為下個(gè)班組創(chuàng)造好的條件。狠抓正規(guī)循環(huán)作業(yè)，從各班組人員的配合、機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)及與外界的.配合等各個(gè)方面進(jìn)行周密的組織安排，提高正規(guī)循環(huán)率。在今年的1---6月份里，掘進(jìn)進(jìn)尺734米，不僅成功有效的完成原計(jì)劃的開拓掘進(jìn)2340米的最后工程，而且140米的綜采面切眼安全準(zhǔn)確貫通，并順利完成140米的綜采面切眼7米寬、3米高擴(kuò)刷達(dá)到安裝條件；且1207運(yùn)輸?shù)酪徊款^按規(guī)格6米寬、5米高擴(kuò)刷30米、二部頭擴(kuò)刷35米、集中皮帶二部尾擴(kuò)刷45米，并架設(shè)組裝1207一部皮帶；相續(xù)臥底6113米；同時(shí)，完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)。為進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，我們不斷開拓創(chuàng)新，積極推進(jìn)線型化管理模式，由于工作措施得當(dāng)，管理有序，在安全上杜絕了輕傷及以上事故的發(fā)生，工程質(zhì)量和過去相比有了很大改進(jìn)和提高，職工安全意識(shí)和安全自覺性有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

　　（四）結(jié)合實(shí)際，大力開展降本增效工作

　　結(jié)合實(shí)際情況，我區(qū)在開展雙增雙節(jié)活動(dòng)中取得了突出的成績(jī)。維護(hù)員及時(shí)維護(hù)修理廢舊設(shè)備，對(duì)于錨索機(jī)、風(fēng)錘、風(fēng)動(dòng)鉆、預(yù)緊機(jī)、手拉葫蘆不能再修理的設(shè)備拆除有用部件進(jìn)行組裝，在設(shè)備復(fù)用上節(jié)約資金近6萬元；嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)材料管理，物料歸類碼放整齊，杜絕亂丟亂放現(xiàn)象，井下修護(hù)施工過程中出現(xiàn)的廢舊道板、鋼帶、錨索及錨桿鐵托板、木托板等材料充分利用節(jié)約資金近3.5萬元，并回收了大量的廢舊物資。

　�。ㄎ澹┐嬖诘娜秉c(diǎn)和不足

　　今年，盡管我們做了大量工作、取得了一些成績(jī)，但和公司黨委要求還有一定差距，基于職工隊(duì)伍現(xiàn)狀，仍需解決以下幾個(gè)方面的問題：一是職工安全意識(shí)仍需鞏固和加強(qiáng)，加大職工安全思想教育，加大培訓(xùn)和考核力度；二是安全形勢(shì)仍不能放松和麻痹；三是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作水平有待進(jìn)一步提高；四是隊(duì)伍整體技能和綜合素質(zhì)不高，巷道掘進(jìn)、擴(kuò)刷成型率需要加強(qiáng)，機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)質(zhì)量有待提高。

　　二、20xx年下半年工作規(guī)劃

　　下半年，是1207綜采面試行開采關(guān)鍵性的時(shí)期，我們掘進(jìn)工區(qū)將嚴(yán)格按照公司黨政要求，著重對(duì)1207運(yùn)輸?shù)罃U(kuò)刷修護(hù)、臥底達(dá)到安全運(yùn)輸、安全通風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)，確保為綜采面的開采營造良好條件；同時(shí)配合掘進(jìn)一區(qū)對(duì)1205工作面兩道的掘進(jìn)做好超前準(zhǔn)備并按計(jì)劃安全掘進(jìn)。我們將在鞏固和保持上半年工作成績(jī)的基礎(chǔ)上，下半年?duì)幦“踩�上消滅輕傷及輕傷以上人身事故和重大非人身事故發(fā)生；工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)驗(yàn)收再上新臺(tái)階；計(jì)劃任務(wù)確保完成公司指標(biāo)，力爭(zhēng)有所突破；材料費(fèi)用控制在定額計(jì)劃范圍以內(nèi)；職工隊(duì)伍整體素質(zhì)得到進(jìn)一步提升，安培工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)，思想政治工作再上新臺(tái)階，全面實(shí)現(xiàn)典型區(qū)隊(duì)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

　　為實(shí)現(xiàn)上述指標(biāo)，我們將采取以下十項(xiàng)工作措施：

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹落實(shí)公司“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”總結(jié)表彰會(huì)議精神及董事長(zhǎng)重要講話內(nèi)容，統(tǒng)籌安排全年工作任務(wù)。

　　（二）推行區(qū)隊(duì)、班組安全自主管理，增強(qiáng)做好安全工作的主動(dòng)性，從而實(shí)現(xiàn)人人想安全、能安全、會(huì)安全的效果。

　�。ㄈ�）試行人力資源規(guī)劃“根據(jù)工區(qū)職工年齡、所學(xué)專業(yè)、技能等實(shí)際情況，制定個(gè)人人力資源規(guī)劃。”以調(diào)動(dòng)職工的積極性和創(chuàng)造性，提高工效，增加職工收入，滿足青年職工的發(fā)展需要，切實(shí)解決青年工人存在問題，使之盡快成長(zhǎng)為我區(qū)的中堅(jiān)力量。

　　（四）繼續(xù)推行區(qū)務(wù)公開專欄，開展“五星職工、六型班組”評(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)我區(qū)安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、隊(duì)伍建設(shè)等工作的有序開展。

　�。ㄎ澹┌l(fā)揮黨建和思想政治工作優(yōu)勢(shì)，從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強(qiáng)化職工思想政治教育，積極化解各類矛盾，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　�。�六）鞏固職工班前十分鐘、手指口述操作法、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告制和班后安全反省會(huì)制度的實(shí)施效果，提高安全警示教育效果。

　　（七）繼續(xù)組織職工學(xué)習(xí)三大規(guī)程和煤礦典型事故案例，經(jīng)常性地開展安全大討論，對(duì)標(biāo)找差，克服麻痹大意思想，避免生產(chǎn)實(shí)踐過程中的安全事故發(fā)生。

　　（八）繼續(xù)加強(qiáng)安全文化陣地建設(shè)，不斷豐富周二政治活動(dòng)、周五安全活動(dòng)以及宣傳欄結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

　�。ň牛┙∪�安全生產(chǎn)管理、工程質(zhì)量考核和經(jīng)濟(jì)核算三大體系，完善管理和考核工作機(jī)制。

　�。ㄊ�）繼續(xù)深入開展職工崗位行為規(guī)范活動(dòng)，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，自覺履行崗位行為規(guī)范，切實(shí)遵守各項(xiàng)安全規(guī)程，堅(jiān)決做到不違章指揮，不違章作業(yè)。

工區(qū)年度工作總結(jié)11

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司決戰(zhàn)年底后50天會(huì)議精神，處字【20xx】115好文件，礦九工區(qū)研究決定，從11月12日到年底在全區(qū)開展為期50天的安全質(zhì)量活動(dòng)，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，制定如下意見：

　　一、目的意義

　　四季度，歷來是煤礦安全事故的多發(fā)期，近期全國發(fā)生了多起煤礦安全事故，安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。從我工區(qū)看，雖然沒有正式生產(chǎn)，但在落實(shí)責(zé)任，現(xiàn)場(chǎng)管理，隱患排查治理等方面還存有不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。安全管理仍有盲點(diǎn)和漏洞。對(duì)此，我們要有

　　一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，始終保持清醒的頭腦，居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，能否實(shí)現(xiàn)今年后50天的安全生產(chǎn)，對(duì)于全面完成20xx年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)和20xx年平穩(wěn)快速起步都具有十分重要的意義，也是對(duì)礦九工區(qū)每名管理者責(zé)任心、事業(yè)心的考驗(yàn)，更是能否保持同工區(qū)、項(xiàng)目部、處高度一致的具體體現(xiàn)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)處字[20xx]115號(hào)文件精神，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)和安全首先意識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的壓力感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，堅(jiān)持不懈、持之以恒的抓緊、抓好、抓實(shí)、做好，確保年底后50天的安全生產(chǎn)。

　　二、工作目標(biāo)

　　1、井下消滅輕傷人身事故。

　　2、杜絕直接經(jīng)濟(jì)損失1000元及以上的.非人身生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　3、各宿舍、辦公室、維修班無火災(zāi)。

　　4、杜絕違規(guī)、違紀(jì)、違法現(xiàn)象發(fā)生。

　　三、主要措施

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保活動(dòng)取得扎扎實(shí)實(shí)的效果。

　　礦九工區(qū)成立確保實(shí)現(xiàn)年底后50天安生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)區(qū)長(zhǎng)張榮光，工區(qū)書記侯曉彬任組長(zhǎng)，工區(qū)副區(qū)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各班工長(zhǎng)、班長(zhǎng)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（即工區(qū)會(huì)議室為活動(dòng)辦公室）。有統(tǒng)計(jì)員齊銀虎任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各班組的工作情況。

　　2、明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)安全質(zhì)量管理。

　　嚴(yán)格落實(shí)各班管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位責(zé)任制，嚴(yán)格質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)值班、下井帶班制度、年終后50天現(xiàn)在工地的管理人員休班統(tǒng)一由工區(qū)安排。下班后禁止外出，確需外出須經(jīng)工區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　3、加強(qiáng)頂板管理。

　　在施工過程中，嚴(yán)格按措施施工，堅(jiān)持“一工程、一措施、一施工”的原則，做到“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘”和處制定的《確保年底后50天安全生產(chǎn)處罰特別規(guī)定》。嚴(yán)格工序環(huán)節(jié)和過斷層、破碎帶、巖溶洞、交岔點(diǎn)，特殊構(gòu)造帶和應(yīng)力集中區(qū)支護(hù)措施的落實(shí)，確保頂板安全，最終安全生產(chǎn)的目的。

　　4、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理。

　　嚴(yán)禁井下電氣設(shè)備失爆，做到班班有人檢修，消除一切電氣設(shè)備上存在的安全隱患。在提升運(yùn)輸方面，當(dāng)前重點(diǎn)是抓好立井提升的各種環(huán)節(jié)。嚴(yán)格按裝矸下料標(biāo)準(zhǔn)提升矸石和提升物料，確保井口不墜物。

　　5、加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)、薄弱地點(diǎn)、薄弱班次的管理。

　　目前，礦九工區(qū)存在的薄弱地點(diǎn)在井下和地面泵房。薄弱環(huán)節(jié)是井下潛水泵排水，如果吊盤信號(hào)工責(zé)任心不強(qiáng)，不觀察井下的水位，可能會(huì)造成水干燒泵情況。薄弱班次就是夜班。為了保證此薄弱點(diǎn)、環(huán)節(jié)、班次不出現(xiàn)任何問題，工區(qū)加大值班干部的查崗力度，嚴(yán)格責(zé)任、獎(jiǎng)罰分明。

　　6、做好復(fù)工前的準(zhǔn)備工作。

　　為開工后大干，確保明年10月1日出煤，打下良好基礎(chǔ)。

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