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事業(yè)單位年度工作總結(jié)

時(shí)間:2021-09-05 13:00:28 年度工作總結(jié) 我要投稿

事業(yè)單位年度工作總結(jié)

  本人,20** 年畢業(yè)于交通部呼和浩特交通學(xué)校路橋?qū)I(yè),通過成人函授教育,分別于20**年、20**年取得長安大學(xué)本專業(yè)的大專和本科學(xué)歷。工作11年來,我一直從事公路工程的施工及技術(shù)質(zhì)量管理工作。

事業(yè)單位年度工作總結(jié)

  20**年畢業(yè)后,我被安排到公路施工現(xiàn)場從事技術(shù)工作,在擔(dān)任技術(shù)員期間,我充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性,發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,刻苦學(xué)習(xí),潛心鉆研,理論水平和實(shí)踐能力得到了很大的提高。

  20**年10月我被評為助理工程師,在我任助工期間, 我一直擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù),作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,可以說就是工程質(zhì)量把關(guān)人,對工程質(zhì)量的好壞起著重要作用。為了能把工程干好,我負(fù)責(zé)的每項(xiàng)工程開工前都要認(rèn)真審核圖紙,發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題,然后結(jié)合實(shí)際編制施工組織設(shè)計(jì),深刻分析影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和特殊過程,為決策提供依據(jù),嚴(yán)格控制每道工序的施工,把各項(xiàng)技術(shù)工作做實(shí)做細(xì),竣工后認(rèn)真整理資料總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

  作為技術(shù)人員,我還在技術(shù)上改進(jìn)了一些傳統(tǒng)的做法。例如:多年來,水穩(wěn)碎石基層和瀝青混凝土面層在試配時(shí)一直沿用傳統(tǒng)的圖解法,這種方法全部依賴手工進(jìn)行,速度慢,精度低,在原材料出現(xiàn)變化時(shí),往往來不及調(diào)整配比,在這種情況下,我將計(jì)算機(jī)中的一些應(yīng)用軟件的計(jì)算功能引入到這一試驗(yàn)中,自行設(shè)計(jì)出了一套計(jì)算表格和程序,試配時(shí)只要將單料的篩分結(jié)果輸入到計(jì)算機(jī)中,馬上就能計(jì)算出各種材料的用量,然后再根據(jù)某些原則經(jīng)過3-5次調(diào)整就可以了。這種方法經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)已經(jīng)成熟,現(xiàn)在我單位的中心試驗(yàn)室就是采用的這種方法。

  此外,在項(xiàng)目管理中,我對工程質(zhì)量通病進(jìn)行了有益的探索。例如:白灰粉煤灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石材料在上個(gè)世紀(jì)90年代以來,在各級路面基層中得到了廣泛的應(yīng)用,可是竣工后這類路面產(chǎn)生裂縫卻成為一個(gè)普遍的通病,這一問題令很多同行頭疼,因影響因素很多,至今沒有徹底的解決辦法。這方面我進(jìn)行了初步探索,方法是在出現(xiàn)問題的路段鉆芯取樣,然后集中進(jìn)行分析。經(jīng)對比分析后表明:路面裂縫主要是基層材料開裂引起的反射裂縫,屬于非荷載型裂縫,進(jìn)一步對比可以看出,懸浮式結(jié)構(gòu)更容易產(chǎn)生裂縫;分析結(jié)果表明,引起原因主要是干縮開裂引起。基于這樣的分析結(jié)果,我認(rèn)為改善二灰碎石基層級配可以減少或推遲這種開裂,于是我提出了二灰碎石配比設(shè)計(jì)的新思路。根據(jù)我所提出的新思路,通過項(xiàng)目部的現(xiàn)場試驗(yàn),取得了滿意的效果,二灰碎石鉆芯時(shí)間由原來的20天縮短到了12 天,至今沒有出現(xiàn)大面積開裂現(xiàn)象,這個(gè)嘗試對我單位二灰碎石基層的施工指導(dǎo)意義深遠(yuǎn)。

  在努力抓好工程質(zhì)量工作的.同時(shí),我沒有放松自身業(yè)務(wù)理論水平的提高,多年來,我積極參加各種培訓(xùn)活動(dòng),通過各種形式學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和理論,拓寬知識領(lǐng)域,拓展專業(yè)空間,更新知識結(jié)構(gòu),以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。我撰寫的論文發(fā)表,20**年順利通過了人事部統(tǒng)一組織的全國職稱外語B級考試,2011年工程師職稱正在評審中。

  我在時(shí)間里,付出了艱苦的努力,在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下取得了一定的成績,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員的價(jià)值。在今后的事業(yè)單位工作中,我將繼續(xù)努力,爭取為我區(qū)的公路交通事業(yè),為我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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