船運合同范本
隨著時間的推移，能夠利用到合同的場合越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的船運合同范本，希望對大家有所幫助。
船運合同范本1
發(fā)運方（簡稱甲方）：
承運方（簡稱乙方）：
根據《中華人民共和國經濟合同法》和《國內水路貨物運輸合同實施細則》等有關規(guī)定，以資共同信守，互相制約，經雙方協(xié)商達成以下共識。
一、工程名稱：________________________________________
二、工程地點：________________________________________
1、貨物名稱：______________立方；____________運距海里
2、貨物名稱：________________________________________
三、運輸路徑：____________________至_________________
四、船運費用：__________元人民幣（現金結算）
五、付款方式：運輸物資裝船前甲方預付總運費的50%定金________元整（ 元整），物資到港甲方驗收后付清50%全部余款________元整（ 元整）。
（運輸物資裝船后甲方付清全部運費________元整（ 元整）。）
調 船 費：合同正簽后乙方留壓原件付本給甲方，同時由甲方預付每船調船費拾萬元給乙方，調船費在一個月內結帳時分批扣回。
六、甲方責任：
1、乙方運輸船到達甲方裝貨碼頭后，甲方保證在____小時內把物資裝完，如果超過____小時未裝完，甲方賠償乙方誤工費_____元人民幣。
2、乙方運輸船到達甲方卸貨碼頭后，甲方不按時給乙方卸船，每超過____小時未卸，甲方賠償乙方 元人民幣。
3、甲方負責本次航距內的海上相關部門的一切費用，甲方負責（包括海事局、水政、稽查、扣船、罰款等），如果扣船按照每天每條船賠償給乙方__________元人民幣，直到取回船只。
七、乙方責任
1、乙方船只無故停工，中途退場，造成甲方誤時誤工，使工期無法依時完成造成經濟損失要賠償甲方損失。
2、乙方應依據甲方提供貨物數據，確保甲方貨物裝船計劃實施。
3、甲方及時通報船運行的動態(tài)信息，遇有不可抗拒因素（大風、大雨、大霧等）造成船舶不能正常行駛，甲方應及時與乙方保持聯(lián)系。貨物抵達目的港后，對貨物相關質量情況進行交接清楚，并反饋到甲方。
4、乙方船舶要辦妥本船和工作人員的'意外保險、勞保、社保等，服從國家有關規(guī)定，違規(guī)者由乙方船隊負全部責任。
5、乙方提供船舶證書必須合法、真實、有效，由甲方辦理海事處手續(xù)，（費用由甲方負責）。
6、作業(yè)期間船舶的安全及其工作人員發(fā)生任何意外事故及傷亡事故，一切均由乙方負責。
7、乙方在運輸途中應按甲方貨物質量要求保證貨物安全到達。不可抗拒的風險自然災害除外。
八、違約責任：
1、如甲方不按時結算付款造成乙方不能正常運轉甲方付全部負責，每天按所欠款項的5%賠償給乙方，同時甲方補償乙方每條船_____元人民幣/天經濟損失。
2、因甲方原因造成乙方船舶停航、停產壹天后，超出天數則甲方賠償乙方每條船_____元人民幣/天經濟損失（因臺風、地震、海嘯及海上執(zhí)法行政部門檢查除外。）
3、如發(fā)現管理人員和施工人員有不正當的交易而損害任何一方利益，將給予違約者以一罰十的經濟處罰，并返還損失的一方。
九、本合同未盡事宜，按《中華人民共和國水路貨物運輸規(guī)則》和《中華人民共和國經濟合同法》相關規(guī)定處理，雙方協(xié)商后補充條款與合同具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，傳真件及復印件具有同等法律效力。
甲 方： （章） 乙 方：（章）
甲方代表： 乙方代表：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
傳真號碼： 傳真號碼：
日期：年月日 日期： 年月日
船運合同范本2
甲方：_______
乙方：_______
雙方經充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于___天內集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
4.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由___方負擔。
7.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的'時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.雙方權利義務：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計( )，全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______
乙方：________
法定代表人：____
法定代表人：_____
開戶銀行：_____
開戶銀行：______
帳號：_______
帳號：________
簽約日期：____年__月__日
船運合同范本3
合同登記編號：_______________
托運方：______________________（以下簡稱甲方）
法定代表人：__________________________________
聯(lián)系電話：____________________________________
地址：________________________________________
郵政編碼：____________________________________
開戶銀行：____________________________________
帳號： _______________________________________
承運人：_______________ 船公司（以下簡稱乙方）
法定代表人：__________________________________
聯(lián)系電話：____________________________________
地址：________________________________________
郵政編碼：____________________________________
開戶銀行：____________________________________
帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條 裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條 運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％ 計____元，全船運費總額為____元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________％
的`違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____％
的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應當協(xié)商解決；協(xié)商不能解決的由哈爾濱仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________（蓋章） 乙方：________________（蓋章）
法定代表人：__________（簽章） 法定代表人：__________（蓋章）
__________年________月______日 __________年________月______日
船運合同范本4
托運方（甲方）：
地 址： 郵碼： 電話：
法定代表人： 職務：
承運方（乙方）： 船運公司
地 址： 郵碼： 電話：
法定代表人： 職務：
乙方同意甲方托運________________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調派__________噸船舶一艘，船名_______________，編號_______________，船舶有_________________吊裝設備，應甲方要求由_______________港運至_______________港_________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
精華志 京華志 資源整合
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應________年____月____日至____月____日內將貨物集中于_______________港________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于________年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于________年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用________元由________方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的'港碼頭，自下錨時起于____小時內將貨物卸完。
第八條 運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費________元，空駛費按運費的50％計________元，全船運費為________元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于________年____月____日前向乙方預付運輸費用________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于________年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_____％的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方________元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____％的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（ ）項解決：
�。�1）申請仲裁機關裁決；
�。�2）向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
________年____月____日
船運合同范本5
甲方（托運方）：___________
乙方（承運方）：___________
雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經協(xié)商訂立如下合同條款：
托運貨物及船舶
1. 貨種與數量
2. 船舶資料
船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：
噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：
裝卸港和受載期
3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。
4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負 抵達裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，共承運壹載。船舶抵達時間以航海日志為準。
5. 含稅運價為__
6. 船舶實際裝載量少于__
7. 付款方式：船舶抵達卸貨港錨地前，甲方應一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個工作日內出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：
戶名：
賬號：
開戶行：
費用劃分
8. 甲方負擔費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設基金等），使用港口起貨、運輸設備（如拖車、駁船等）費用等。
9. 乙方負擔費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。
10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務。若需移泊，移泊所用時間計入裝卸時間，且甲方應向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。
11. 裝卸港經甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切額外費用（包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負擔。
12. 甲方負責貨物保險，乙方負責船舶保險，費用自理，責任自負。
13. 甲方應按照當地港口通常的裝卸速度裝卸貨物。無滯期，無速遣。
14. 載貨數量以水尺計量（噸）為準，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。
15. 裝船貨物的質量由甲方自行負責，乙方不負責貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來原轉。
16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù)，或提供足夠的'證據證明船舶在抵達錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權利。
17. 本合同經雙方蓋章（傳真簽署）有效。
18. 若甲方未按合同及時付款，無論貨物是否已轉賣，乙方有權拒絕靠泊，關艙停卸（影響時間計入裝卸時間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營運損失。
19. 本合同未盡事宜，可經雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關規(guī)定辦理，合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。
20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方：___________
乙方：___________
簽約日期：____年__月__日
船運合同范本6
我司專業(yè)經營我國沿海及內河地區(qū)各省港口之間散裝船運輸服務，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區(qū)碼頭建立起良好的合作關系，裝卸費用優(yōu)惠，操作專業(yè)，并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節(jié)約成本，為各客戶帶來更高的經濟效益，歡迎各位致電咨詢
我司經過多年的經營運作已擁有廣泛的代理網絡，使航線優(yōu)勢拓展到國內沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰(zhàn)略伙伴關系，專業(yè)周到的服務團隊，與眾多的客戶建立起牢固的業(yè)務合作關系。公司自成立以來，始終堅持以“客戶為中心”的服務精神，形成了以“降低客戶經營成本”為根本，以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。
啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時
經營項目：主營國內散雜貨海運，運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務。
承運貨類：煤炭、礦產、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。
行業(yè)優(yōu)勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優(yōu)質服務，每月運載量達到十萬噸以上。
服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮(zhèn)江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。
聯(lián)系人：1392223****李小姐！或郵件
合 同
根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
（托運方）： 上海市地接納東方路
簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內B23
乙方（承運方）：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時間： 20xx 年11 月 02 日
根據某公司提供的有關資料和信息，經雙方協(xié)商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：
一、 貨物名稱、數量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式：
甲方現有鋼材 貨物7.5萬噸，要求在 3日內自 上海 港口，委托乙方調遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317****
二、 裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港后（以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內完成。
三、 貨物運輸的數質量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔干凈，并且明確告知甲方，甲方根據乙方告知范圍驗艙合格，經雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應派員或委托人員監(jiān)裝。裝船完畢，甲方應派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證簽封完好，貨物數量不少。
四、計量方法及損耗：
1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過程。
2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈余以 3% 獎勵。
五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包干運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。
六、運輸和運費結算：
貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算 貨物名稱、規(guī)格、數量、價款 按托運方要求運送。
包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的.原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
一、托運方的權利義務
1．托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1．承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的3％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 5000元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
�、俨豢煽沽Γ�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 托運方：上海廣泛企業(yè) 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司
代表人：李小姐 代表人：鄭先生
地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區(qū)康寧路物流貨運管理中心內B23 電話：0759-XXXXXXX 電話： 0759-3173322
開戶銀行：農業(yè)銀行 開戶銀行：
農業(yè)銀行
帳號：XXXXXXXXXXX 帳號： XXXXXXXXXXX
20xx年11月02日
船運合同范本7
買方：(以下簡稱甲方)
賣方：(以下簡稱乙方)
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
(1)品名及規(guī)格____
(2)數量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝：
(6)裝運口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標記：
(9)裝運期限： 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。
____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單 據： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;
如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
(15)質量、數量索賠： 如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;
數量索賠須于貨物到達目的'港15日內提出。
對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。
仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。
仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
船運合同范本8
托運方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
承運方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運輸方法
乙方調派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用_________元由_________方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內將貨物卸完。
第八條 運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的`違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機關裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
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