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船員工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價與描述的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編為大家收集的船員工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
船員工作總結(jié)1
一、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的重要意義
經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的,它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素質(zhì)和培訓(xùn)工作密切相關(guān)。隨著我國內(nèi)河航道條件的不斷改善,航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營條件的不斷提高,對內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的發(fā)展要求,因此如何做好船員的培訓(xùn)工作,進(jìn)一步提高船員的素質(zhì)顯得尤為重要。
二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會
1、培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問題
航運(yùn)船員是一個高風(fēng)險且涉及多門學(xué)科的復(fù)雜工種,不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識,還涉及船舶機(jī)械維修、維護(hù)管理等專業(yè)知識,同時必須掌握船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī),而且船員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前,廣東省內(nèi)河船員的90%僅有初中以下文化水平,因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難很多,但又十分重要。
目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問題。
。1)培訓(xùn)內(nèi)容寬泛,重點(diǎn)不突出。雖然我們按照培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容,全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容,但學(xué)員總是覺得內(nèi)容多,抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識要點(diǎn),使學(xué)員容易記憶、容易掌握。
。2)培訓(xùn)方式不夠靈活,學(xué)起來枯燥。由于學(xué)員必須要參加理論考試,而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低,對文化理論知識的理解和掌握難度較大,所以教師需要采取多種教學(xué)方式,多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說明,配上ppT、動畫等素材,使學(xué)員學(xué)習(xí)容易,而且生動有趣。在教學(xué)時,教師要鼓勵學(xué)員提問并參與互動,提高學(xué)員主動思考及應(yīng)變能力。
2、培訓(xùn)的工作重點(diǎn)
。1)引進(jìn)高素質(zhì)的師資力量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒有高素質(zhì)的老師就教不出高素質(zhì)的學(xué)員,我們要求所有的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)歷,要求既有理論知識,又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),愿意從事船員教學(xué)工作。同時,先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能增強(qiáng)船員的感性認(rèn)識,提高船員的安全操作技能,對培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。
。2)改進(jìn)培訓(xùn)方法,理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)教師要根據(jù)學(xué)員的.水平,掌握情況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案,改進(jìn)培訓(xùn)方法。教師要多用實(shí)際案例、動畫圖像及現(xiàn)場操作等生動的教學(xué)方式,引導(dǎo)學(xué)員主動學(xué)習(xí)、主動提問,并多與學(xué)員就相關(guān)問題進(jìn)行討論總結(jié),模擬演練實(shí)際操作,達(dá)到學(xué)員掌握、理解知識的目的。
。3)建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系,落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過程的管理,需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng),按照質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行,及時糾正各種管理缺陷,確保教學(xué)秩序,確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。
3、培訓(xùn)的未來發(fā)展
內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的未來發(fā)展應(yīng)該不滿足于現(xiàn)狀,不斷突破,不斷強(qiáng)化補(bǔ)充,需要建立現(xiàn)代化、信息化的長遠(yuǎn)目標(biāo),建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系,為快速發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法,開拓創(chuàng)新,以適應(yīng)我國不斷發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)要求,使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高,把科學(xué)管理落到實(shí)處。
4、培訓(xùn)的心得
。1)努力提高師資素質(zhì)和教學(xué)水平,培養(yǎng)一批既懂理論又有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專職教師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),我們采取“走出去,引進(jìn)來”方法,讓沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉,讓自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合起來;同時將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請進(jìn)來,通過取長補(bǔ)短,提高培訓(xùn)教員的整體素質(zhì)。培訓(xùn)教師必須學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱,熟悉和掌握培訓(xùn)內(nèi)容,確保培訓(xùn)質(zhì)量。
。2)促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的經(jīng)驗(yàn)交流,廣泛聽取船員的建議和意見。通過創(chuàng)建信息溝通平臺、建立信息通報制度、例會制度等方式建立信息溝通渠道,通過及時溝通和協(xié)商提高辦事效率,保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前,航運(yùn)市場繁榮發(fā)展,船員數(shù)量比較緊張,長時間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難,船員難以安心培訓(xùn),擔(dān)心會影響船舶單位的工作。
。3)針對船員素質(zhì)低,培訓(xùn)時間短等因素,培訓(xùn)老師應(yīng)該不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容,使教學(xué)的內(nèi)容和形式具有新穎性和針對性,根據(jù)航運(yùn)的季節(jié)性、船舶的種類、不同的航區(qū)、船員不同專業(yè)等區(qū)別對待。特別是船員的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)時間有限,課堂上教師應(yīng)盡量采用問答式教學(xué)互動釋疑,增加實(shí)例講解內(nèi)容,分解難點(diǎn),強(qiáng)化重點(diǎn),利用有限的時間掌握大綱的知識要求。同時在教學(xué)與溝通的過程中,教師要解決船員實(shí)際工作中遇到的問題,有效地激發(fā)船員的學(xué)習(xí)興趣,提高培訓(xùn)質(zhì)量,提高考試通過率。
船員工作總結(jié)2
我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托,今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),摸索前進(jìn),培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善。現(xiàn)就xxxx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下:
一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目
1、xxxx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間為6月11日至13日;
2、xxxx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn),培訓(xùn)時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓(xùn)課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個人安全與社會責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》;
2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識》、《輪機(jī)常識》。
三、船員培訓(xùn)流程報到登記
1、通過網(wǎng)絡(luò),來訪電話咨詢,來訪人員接待,與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳,做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作,監(jiān)督學(xué)員上課情況,對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者,參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實(shí)踐操作考核。
四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、報到流程更簡潔、規(guī)范;
2、服務(wù)質(zhì)量更高;
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng);
2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。
總之,我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn),但仍有很多不足,我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的總結(jié),謀求更好的發(fā)展,讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的.要求,更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)3
XXXX船員培訓(xùn)中心,作為一名新起之星,在實(shí)踐中摸索著前進(jìn),培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善,XXXX船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著,由于XXXX船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于X年X月才申請成功,所以現(xiàn)就X年X月至X年X月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
。ㄒ唬┰谛I嘤(xùn)計(jì)劃
(二)在校生培訓(xùn)情況
。ㄈ┥鐣瑔T培訓(xùn)計(jì)劃
為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作,依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資,場地設(shè)施等實(shí)際情況,制定培訓(xùn)計(jì)劃如下:
(1)培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上)
3、基本安全過渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差
5、保安意識培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(2)每月培訓(xùn)計(jì)劃
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上),輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上),船舶保安員過渡期補(bǔ)差,保安意識培訓(xùn),負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn),5個培訓(xùn)項(xiàng)目每月開一期;
2、基本安全過渡期補(bǔ)差,每月開3期。
。ㄋ模┥鐣瑔T開班情況
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)共6期平均每月1期
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上)共6期平均每月1期
3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期
5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
。ㄎ澹┥鐣瑔T培訓(xùn)流程
1、招生及報到登記
通過網(wǎng)絡(luò),來訪電話咨詢,來訪人員接待,與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳,做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的'考勤工作,監(jiān)督學(xué)員上課情況,對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報及考試
培訓(xùn)合格者,給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之,XXXX船員培訓(xùn)中心,在工作中仍有很多不足,我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷的總結(jié),謀求更好的發(fā)展,讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求,更好的為船員服務(wù)。
船員工作總結(jié)4
作為一名船員,每年的工作都充滿了不同的挑戰(zhàn)和收獲。下面是我本人的個人年度總結(jié),包括了我在20xx年的經(jīng)歷和感受。
20xx年對于我來說是充滿了轉(zhuǎn)變和學(xué)習(xí)的一年。我從一個普通的船員變成了一名資深的海員。在這一年里,我體驗(yàn)了許多不同的職位和角色,積累了豐富的航海知識和技能。在這過程中,我遇到了一些困難和挑戰(zhàn),但也取得了許多成功和成就。以下是我在20xx年的工作總結(jié)。
首先,我很幸運(yùn)地參與了一些重要的船只操作和航行任務(wù)。其中一次最值得一提的經(jīng)歷是我作為船長參加了一次遠(yuǎn)洋航行,船只在海上航行了近兩個月。這次任務(wù)要求我們在惡劣的天氣條件下長時間航行,同時保持良好的船只維護(hù)和管理。在這個過程中,我學(xué)到了很多關(guān)于航海技能和海上生活的經(jīng)驗(yàn),也積累了豐富的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力。
另外,我也參與了一些特殊的.任務(wù),比如進(jìn)行船只的維修和保養(yǎng)工作。這些任務(wù)往往需要在緊張的時間內(nèi)實(shí)施,同時也要保證安全和質(zhì)量。在這個過程中,我學(xué)會了如何高效地組織和管理團(tuán)隊(duì),確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
除了工作,我也在20xx年積極參與了船員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我參加了一些技術(shù)和管理培訓(xùn)課程,學(xué)習(xí)了針對船只操作和管理的最新技術(shù)和方法。這些知識和技能在我的日常工作中幫助我更好地完成任務(wù)和解決問題。
總的來說,20xx年對我來說是一個充實(shí)和收獲滿滿的一年。我不僅在工作中獲得了許多新的經(jīng)驗(yàn)和技能,也增強(qiáng)了自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這些經(jīng)歷會給我未來的職業(yè)發(fā)展帶來更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。
船員工作總結(jié)5
一年的時間,猶如飛馳的船舶,在波瀾壯闊的大海中穿行。而船員就如同船上的引航員,在風(fēng)浪中指引前進(jìn)的方向,同時也要完成各項(xiàng)工作,F(xiàn)在,讓我們來回顧一下過去一年的工作總結(jié)。
首先,我們可以回顧一下我們在保障船舶安全運(yùn)行方面所做的工作。船只的安全是我們的首要任務(wù),我們嚴(yán)格按照國際航行規(guī)則和公司的安全管理制度進(jìn)行操作。通過每日例行檢查,我們確保船上各項(xiàng)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),及時處理并修理存在的故障。同時,我們還進(jìn)行了定期的消防和緊急逃生演練,提高了船員在緊急情況下的應(yīng)對能力。我們還定期參加培訓(xùn)課程,提升了自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。
其次,我們也需要回顧一下在服務(wù)乘客方面所做的工作。船舶不僅是我們的工作場所,更是乘客們的居住和娛樂空間。我們時刻關(guān)注乘客的需求,盡力為他們提供舒適和安全的環(huán)境。我們積極參與各種乘客活動,為他們提供娛樂休閑的場所。同時,我們還負(fù)責(zé)乘客的日常生活細(xì)節(jié),如餐食和衛(wèi)生保健等。通過精心的服務(wù),我們獲得了乘客們的好評和信任。
再者,我們還要回顧一下在船舶維護(hù)和管理方面所做的`工作。船舶是一臺復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng),需要我們船員全力以赴進(jìn)行維修和管理。我們定期對船只進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和修理,確保船只的正常運(yùn)行。我們還負(fù)責(zé)庫存管理,及時補(bǔ)充所需物品,以便滿足船上的日常需求。
另外,我們還需要回顧一下在應(yīng)對突發(fā)事件方面所做的工作。大海有時候是美麗而殘酷的,我們必須隨時做好應(yīng)對各種突發(fā)情況的準(zhǔn)備。我們參與了模擬訓(xùn)練和實(shí)際演練,提高了應(yīng)對意外事件的能力。在遇到突發(fā)情況時,我們以迅猛的反應(yīng)和果斷的決策,保證了乘客和船只的安全。
最后,我們還需要回顧一下在個人成長方面所做的努力。作為船員,我們必須具備豐富的專業(yè)知識和技能。我們通過自學(xué)和培訓(xùn),提高了自己的水平。同時,我們也通過參與各種岸上活動,了解不同文化和傳統(tǒng)。這些經(jīng)歷不僅豐富了我們的人生,也讓我們成長為更加成熟和自信的人。
綜上所述,回首過去一年,我們船員克服了無數(shù)的困難和挑戰(zhàn),兢兢業(yè)業(yè)地完成了各項(xiàng)任務(wù)。我們在保障船舶安全運(yùn)行、服務(wù)乘客、船舶維護(hù)和管理、應(yīng)對突發(fā)事件以及個人成長等方面取得了許多成績。同時,我們也意識到自己仍然需要繼續(xù)努力,在專業(yè)知識和技能方面不斷提升自己。我們堅(jiān)信,只要我們團(tuán)結(jié)合作、積極進(jìn)取,我們船員的明天一定會更加輝煌!
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