工程監(jiān)理工作總結(jié)（精選12篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。我們該怎么去寫工作總結(jié)呢？以下是小編為大家整理的工程監(jiān)理工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 1
一、工程概況：
本工程為豐縣職教中心學生實驗樓，建筑面積為7500平方米，設計年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設防烈度為6級。該工程位于職教中心學校院內(nèi)，框架結(jié)構(gòu)五層，C30砼，框架結(jié)構(gòu)抗震等級為四級。砌體施工質(zhì)量控制等級為B級，耐火等級為二級，墻體砌筑為M5.0混合砂漿，地面為水磨石面層，鋁合金窗，內(nèi)墻混合砂漿，外墻水泥砂漿，屋面為保溫剛性屋面。
二、監(jiān)理合同履行情況
監(jiān)理公司根據(jù)有關(guān)現(xiàn)行法律、法規(guī)、標準文件、強制性條文標準實行對本工程的監(jiān)理工作，已完成設計圖紙及有關(guān)變更的全部內(nèi)容，已把完成的實驗樓資料，已交付給甲方作為備案處理，對施工驗收提出的`有關(guān)的問題已監(jiān)督施工單位進行了整改處理。
三、監(jiān)理工作成效
本工程從開工到竣工，結(jié)合本工程的具體情況，依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃編制監(jiān)理細則，根據(jù)細則對工程有效的控制，認真審閱圖紙，根據(jù)施工單位的組織設計，安排組織施工，監(jiān)理單位制定了現(xiàn)場質(zhì)量和安全管理制度，提出了施工單位的責任心，對進場的材料進行檢查驗收，送檢合格后再使用，杜絕了不合格的材料，對工程質(zhì)量有了保證，在施工過程中要求施工單位在自檢合格的情況下報監(jiān)理驗收，在此期間監(jiān)理人員執(zhí)行平行檢驗制度，對不符合要求的分項檢驗批，提前提出及時整改，在驗收檢查時，時效得到了提高，確保了工程質(zhì)量，在安全方面要求施工單位提前預告，不存在有安全隱患。
工程完工后對本工程的資料進行了及時整理完善，積極組織預驗收和竣工驗收，對竣工驗收時提出的問題，監(jiān)督施工單位進行了修整，工程在資料方面及觀感方面都得到了有關(guān)部門及專家們的良好評價。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 2
又經(jīng)過一年的錘煉和學習，發(fā)現(xiàn)自己很多不足，需在如下幾個方面去提高和突破:
1、提高服務意識、責任感;
監(jiān)理工作就是提供軟服務，必須提高服務意識。按監(jiān)理合同明確責任、范圍、工作，但同時積極配合建設方。監(jiān)理工作不能局限在辦公室，僅僅成為承建方的傳話器。我個人認為要積極下現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題并總結(jié)將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計劃多和細致并不絕對重要，把科學合理的方案和計劃貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監(jiān)理工作輕松、錢好拿、風險小，要樹立風險意識，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火墻，要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立，“項目出問題，推進不利，我是第一責任人”的意識。
2、解決問題計劃性、目的性增強;
努力提高技能素養(yǎng)和積累經(jīng)驗，事先預判風險、發(fā)現(xiàn)問題。積極旁站現(xiàn)場建設工作，關(guān)鍵節(jié)點實時旁站，勤能補拙，及時發(fā)現(xiàn)問題。監(jiān)理工作驅(qū)動必須要有自己的一本經(jīng)，日志、周報、月報要及時編寫，既是對項目實施工作短期的全面梳理也是自我總結(jié)提高的過程。每天的`工作要有重點，抓大放小的推進項目實施。每天的工作重點、每周的工作重點、每月的工作重點，都要一一跟蹤并督促承建方落實到位。
3、學習的廣度、挖掘深度，提高監(jiān)理質(zhì)量;
監(jiān)理項目需要個人有必要的技術(shù)底蘊。作為我個人既要加強學習的廣度，也有同時鉆研學習的深度。我進入監(jiān)理行業(yè)已三年有余，已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且并不矛盾，學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監(jiān)理規(guī)范、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀，通過書本積累、實踐推敲，不斷提高自己。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 3
我代表XX鐵路工程項目監(jiān)理部，就20xx年度的監(jiān)理工作進行總結(jié)匯報。過去的一年里，在業(yè)主單位的正確指導和大力支持下，我部全體監(jiān)理人員團結(jié)一致，秉持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的原則，圓滿完成了年度監(jiān)理工作任務，確保了XX鐵路工程項目的順利推進。現(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、項目概況與監(jiān)理組織
XX鐵路工程項目全長20000公里，包含隧道20座、橋梁10座及路基工程等。本年度監(jiān)理工作覆蓋了從設計審查、施工準備到主體工程施工的全過程。監(jiān)理部共設總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師200名，現(xiàn)場監(jiān)理員10名，形成了高效有序的監(jiān)理團隊。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”的監(jiān)理制度，通過旁站、巡視、平行檢驗等方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實行全過程監(jiān)控。全年共下發(fā)監(jiān)理通知單200份，針對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時提出整改意見，并跟蹤復查至合格。特別是在隧道開挖、橋梁預制及架設等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們加大了檢查力度，確保了工程質(zhì)量符合設計及規(guī)范要求，未發(fā)生任何重大質(zhì)量事故。
三、安全監(jiān)督
安全生產(chǎn)責任重于泰山。我們堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化施工單位的安全教育培訓，定期組織安全檢查，共發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患10項。通過召開安全專題會議、開展應急演練等活動，有效提升了參建各方的安全意識和應急處理能力，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的`目標。
四、進度管理
面對緊張的工期要求，我們制定了詳細的施工進度計劃，并與施工單位密切配合，通過周例會、月度評審會等形式，動態(tài)調(diào)整施工方案，合理調(diào)配資源。在確保質(zhì)量和安全的前提下，采取分段施工、交叉作業(yè)等措施，有效推動了工程進度。目前，項目整體進度符合預期，為按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
五、投資控制
在投資控制方面，我們嚴格審查施工單位的計量支付申請，合理確定工程量，避免了不必要的資金浪費。同時，對于變更設計、索賠事項，我們依據(jù)合同條款，公平、公正地進行處理，確保了投資控制的`合理性與有效性。
六、團隊建設與技術(shù)創(chuàng)新
我們重視團隊建設和人才培養(yǎng)，定期組織業(yè)務培訓，提升監(jiān)理人員的專業(yè)技能和服務水平。在技術(shù)創(chuàng)新方面，推廣使用了BIM技術(shù)進行施工模擬和進度管理，提高了工作效率和管理水平。
七、存在問題與改進措施
盡管取得了一定成績，但在項目實施過程中也暴露出一些問題，如個別施工單位質(zhì)量意識不強、資料管理不夠規(guī)范等。對此，我們將進一步加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，強化現(xiàn)場監(jiān)管，優(yōu)化監(jiān)理流程，同時加大對監(jiān)理人員的考核力度，提升團隊整體素質(zhì)。
八、展望未來
展望20xx年，我們將繼續(xù)秉承嚴謹求實的工作態(tài)度，以更加飽滿的熱情和專業(yè)精神，迎接新的挑戰(zhàn)。相信在各方的共同努力下，XX鐵路工程項目必將高質(zhì)量、高標準完成，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 4
我代表XX鐵路工程項目監(jiān)理部，就20xx年度的監(jiān)理工作進行總結(jié)匯報。過去一年里，在業(yè)主單位的大力支持下，通過全體監(jiān)理人員的共同努力，我們圓滿完成了既定的監(jiān)理任務，確保了XX鐵路工程項目的順利推進�，F(xiàn)將本年度監(jiān)理工作的主要情況匯報如下：
一、項目概況與監(jiān)理范圍
XX鐵路工程項目是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的.重要組成部分，全長20000公里，設計時速20公里/小時，項目總投資100億元。監(jiān)理部負責對全線的路基、橋梁、隧道、軌道、站場以及通信信號等施工內(nèi)容進行全面監(jiān)理，確保工程質(zhì)量、安全、進度和投資控制目標的實現(xiàn)。
二、監(jiān)理組織機構(gòu)與資源配置
為高效開展監(jiān)理工作，我們成立了由總監(jiān)理工程師領(lǐng)導，下設土建、安裝、試驗檢測等多個專業(yè)監(jiān)理小組的組織架構(gòu)。全年在崗監(jiān)理人員共100名，其中高級工程師20名，工程師10名，助理工程師及技術(shù)員若干。同時，配備了先進的檢測設備和軟件系統(tǒng)，為監(jiān)理工作的科學性和準確性提供了有力保障。
三、工程質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們堅持“預防為主，過程控制”的原則，嚴格執(zhí)行“三控兩管一協(xié)調(diào)”制度。全年共發(fā)出監(jiān)理通知單200份，整改閉合率100%；組織召開工地例會20次，專題會議10次，有效解決了施工中的質(zhì)量問題。通過嚴格審查施工方案、強化現(xiàn)場旁站監(jiān)督、實施嚴格的材料與構(gòu)配件檢驗等措施，確保了工程質(zhì)量符合設計及規(guī)范要求，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。
四、安全生產(chǎn)管理
安全責任重于泰山。監(jiān)理部始終將安全生產(chǎn)放在首位，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，全年共組織安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20處，下發(fā)安全整改通知書200份，全部得到及時整改。通過定期開展安全教育培訓、應急演練等活動，提高了參建各方的安全意識和應急處置能力，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標。
五、進度與投資控制
面對復雜的施工環(huán)境和緊張的工期要求，監(jiān)理部通過周密計劃、動態(tài)調(diào)整、嚴格監(jiān)控等措施，確保了工程總體進度按計劃推進。全年共審批施工進度計劃20份，調(diào)整計劃10次，有效應對了各種不利因素影響。在投資控制方面，我們嚴把變更設計關(guān)，合理控制工程成本，累計審核變更10項，節(jié)約投資約2000萬元，有效保障了建設資金的合理使用。
六、信息與合同管理
我們建立了完善的信息管理系統(tǒng)，確保各類工程資料及時、準確歸檔。全年共處理往來文件200份，無一遺漏。在合同管理上，嚴格依據(jù)合同條款執(zhí)行，公正處理合同爭議，維護了合同雙方的合法權(quán)益，保證了工程順利進行。
七、20xx年工作展望
展望未來，我們將繼續(xù)秉承“公平、獨立、誠信、科學”的監(jiān)理原則，進一步優(yōu)化管理流程，提升服務質(zhì)量，加強團隊建設，以更加飽滿的熱情和專業(yè)的態(tài)度，投入到新一年的工作中，為XX鐵路工程項目的圓滿竣工貢獻我們的力量。
最后，感謝業(yè)主單位的信任與支持，感謝各參建單位的緊密配合，讓我們攜手共進，共創(chuàng)輝煌！
工程監(jiān)理工作總結(jié) 5
隨著一年時光的匆匆流逝，我在鐵路工程監(jiān)理崗位上又經(jīng)歷了一年的辛勤與挑戰(zhàn)�；仡欉@一年的工作，我深感責任重大，同時也收獲了諸多寶貴的經(jīng)驗和成長。以下是我對20XX年度鐵路工程監(jiān)理工作的總結(jié)。
一、工作概況
本年度，我主要負責監(jiān)管XX鐵路工程第一項目部一工段的施工情況。該工段施工點多，任務繁重，包括路基施工工點5處（其中高填方2處，路塹開挖1處）、路基附屬施工工點6處、橋梁施工1處、涵洞施工2處。面對繁重的監(jiān)管任務和巨大的安全質(zhì)量管理壓力，我與同事們緊密合作，積極應對，確保了工程的順利進行。
二、主要工作內(nèi)容
1、加強安全質(zhì)量管理：
堅持“安全質(zhì)量第一”的原則，加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控，提高檢驗頻次。敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規(guī)范施工流程，確保施工質(zhì)量。加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，做到對每個工序進行檢驗檢測，重點施工項目全天候監(jiān)督，將安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中。
2、推進施工進度：
積極與施工單位溝通協(xié)調(diào)，確保施工計劃的順利執(zhí)行。在保證安全質(zhì)量的前提下，合理調(diào)配資源，加快施工進度，確保施工工期按時完成。
3、協(xié)調(diào)各方關(guān)系：
加強與建設單位、設計單位和施工單位的溝通聯(lián)系，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。在施工過程中，積極協(xié)調(diào)各方利益，確保工程順利進行。
三、工作亮點
1、安全質(zhì)量保障：通過加強安全質(zhì)量管理和檢驗檢測，本年度所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量得到了有效保障，未發(fā)生重大安全事故和質(zhì)量問題。
2、施工進度控制：在保證安全質(zhì)量的前提下，施工進度得到了有效控制，按時完成了上級領(lǐng)導安排的工作任務，得到了施工單位的`好評。
3、團隊合作：與同事們緊密合作，共同應對工作中的挑戰(zhàn)和困難，形成了良好的.工作氛圍和團隊精神。
四、存在問題及改進措施
1、存在問題：
在現(xiàn)場工作中，對現(xiàn)場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握。例如，對地下電纜安全保護重視不夠，導致工作出現(xiàn)失誤。對所管轄施工單位當日的施工安排、范圍及所用機械了解不夠透徹，對現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控。
2、改進措施：
加強履行工作職責，加大對現(xiàn)場的盯控力度，及時發(fā)現(xiàn)并上報現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題，要求施工單位整改。加強對施工單位的了解，掌握其施工安排、范圍及所用機械情況，做到宏觀把控，確保施工安全和質(zhì)量。加強對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學習，提高安全意識，確保安全管理工作不出問題。
五、未來展望
展望新的一年，我將繼續(xù)秉承“細心、耐心、恒心”的工作態(tài)度，認真履行工作職責，加強與同事們的合作與交流，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。同時，我也將積極總結(jié)經(jīng)驗教訓，改進工作方法，為鐵路工程監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 6
隨著年終的鐘聲漸行漸近，回顧過去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點點滴滴，我深感責任重大，同時也為能參與國家鐵路建設的宏偉事業(yè)而自豪。本年度，我所在的監(jiān)理團隊緊密圍繞“安全、質(zhì)量、進度、環(huán)�！彼拇蠛诵哪繕�，扎實開展工作，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、強化安全管理，筑牢安全防線
安全是鐵路工程建設的生命線。一年來，我們堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督與檢查。通過定期組織安全教育培訓，提升全員安全意識；實施安全隱患排查治理閉環(huán)管理，確保問題及時發(fā)現(xiàn)、迅速整改；加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同營造安全文明的施工環(huán)境。在全體人員的共同努力下，本年度未發(fā)生重大安全事故，有效保障了工程建設的順利進行。
二、嚴把質(zhì)量關(guān)，打造精品工程
質(zhì)量是鐵路工程的`靈魂。我們嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范及驗收標準，對每一道工序、每一個細節(jié)進行嚴格的監(jiān)督與檢測。通過旁站監(jiān)理、平行檢驗、見證取樣等多種方式，確保工程質(zhì)量可控、在控。同時，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝的應用，提升工程質(zhì)量水平。在全體監(jiān)理人員的共同努力下，多個分項工程被評為優(yōu)質(zhì)工程，為打造鐵路建設精品工程奠定了堅實基礎(chǔ)。
三、科學調(diào)度，確保工程進度
面對緊張的.工期要求，我們科學制定監(jiān)理計劃，合理安排監(jiān)理資源，加強與建設、施工、設計等單位的溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的問題和困難。通過優(yōu)化施工方案、加強現(xiàn)場調(diào)度等措施，有效保障了工程進度的順利推進。同時，我們還注重工程質(zhì)量與進度的平衡，確保在加快進度的同時不降低質(zhì)量標準。
四、注重環(huán)保，實現(xiàn)綠色發(fā)展
在工程建設過程中，我們始終將環(huán)保理念貫穿于監(jiān)理工作的始終。加強對施工現(xiàn)場的環(huán)境保護監(jiān)督，確保施工廢棄物得到妥善處理，施工噪聲、揚塵等得到有效控制。同時，積極推廣綠色施工技術(shù)和方法，減少對環(huán)境的影響，努力實現(xiàn)鐵路工程建設的綠色發(fā)展。
總之，過去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續(xù)秉承“公正、獨立、專業(yè)”的監(jiān)理原則，以更加飽滿的熱情、更加嚴謹?shù)膽B(tài)度、更加扎實的工作作風，投入到鐵路工程監(jiān)理事業(yè)中去，為推動我國鐵路建設事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻自己的力量。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 7
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間又到了年度工作總結(jié)的時刻。回顧過去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點點滴滴，我深感責任重大，同時也為自己的成長與團隊的協(xié)作成果感到自豪。以下是我對本年度工作的總結(jié)與反思。
一、工作回顧
本年度，我作為鐵路工程監(jiān)理團隊的一員，主要參與了XX鐵路項目的監(jiān)理工作。該項目規(guī)模宏大，技術(shù)復雜，對工程質(zhì)量、安全及進度管理提出了極高的要求。在項目初期，我積極參與了施工圖紙審核、施工組織設計審查等前期準備工作，確保工程實施有據(jù)可依、有章可循。
在施工過程中，我深入現(xiàn)場，嚴格按照國家鐵路建設標準和設計要求，對施工質(zhì)量進行全過程、全方位的監(jiān)督與管理。通過定期巡查、旁站監(jiān)理、平行檢驗等手段，及時發(fā)現(xiàn)并糾正了多起施工質(zhì)量問題，有效避免了質(zhì)量隱患的累積，保障了工程的整體質(zhì)量。同時，我還注重與施工單位、設計單位及業(yè)主單位的溝通協(xié)調(diào)，及時傳遞信息，解決施工中的難題，確保了工程進度的順利推進。
二、工作成果
經(jīng)過一年的努力，XX鐵路項目在工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等方面均取得了顯著成績。工程質(zhì)量合格率達到了100%，未發(fā)生任何重大安全事故，贏得了業(yè)主單位的高度評價。這些成績的'取得，離不開我們監(jiān)理團隊每一位成員的辛勤付出與緊密配合。
三、存在的問題與不足
在總結(jié)成績的同時，我也清醒地認識到自身在工作中存在的不足。例如，在某些復雜技術(shù)問題的處理上，我還需要進一步加強學習與研究，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)；在與施工單位的溝通協(xié)調(diào)中，有時過于強調(diào)原則性而忽略了靈活性，導致部分問題解決效率不高。此外，面對日益嚴格的環(huán)保要求，我在工程環(huán)保監(jiān)理方面還需投入更多精力。
四、未來展望
展望新的一年，我將繼續(xù)秉承“嚴格監(jiān)理、熱情服務、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理原則，不斷提升自己的業(yè)務能力和綜合素質(zhì)。
一是要加強學習，緊跟鐵路建設新技術(shù)、新工藝的發(fā)展步伐；
二是要改進工作方法，提高工作效率，更好地服務于工程建設；
三是要強化環(huán)保意識，加強工程環(huán)保監(jiān)理力度，確保工程建設與環(huán)境保護和諧共生。我相信，在團隊的共同努力下，我們將能夠克服一切困難與挑戰(zhàn)，為鐵路建設事業(yè)貢獻更大的力量。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 8
隨著歲末鐘聲的臨近，回顧過去一年在鐵路工程監(jiān)理崗位上的點點滴滴，我深感責任重大，同時也為能參與國家基礎(chǔ)設施建設、保障鐵路工程安全與質(zhì)量貢獻自己的一份力量而感到自豪。以下是我本年度監(jiān)理工作的總結(jié)：
一、工作回顧
本年度，我所在的監(jiān)理團隊負責了XX鐵路項目XX標段的監(jiān)理工作。面對復雜的工程環(huán)境、嚴格的施工要求以及緊迫的工期，我們始終保持高度的責任心和敬業(yè)精神，嚴格按照國家相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準及合同要求，對工程的每一個環(huán)節(jié)進行了全面、細致的監(jiān)督與管理。
質(zhì)量控制：我們堅持“質(zhì)量第一”的原則，從原材料進場檢驗、施工過程控制到成品驗收，每一道工序都進行了嚴格把關(guān)。通過定期巡查、平行檢驗、見證取樣等方式，及時發(fā)現(xiàn)并糾正了多起質(zhì)量隱患，有效保障了工程質(zhì)量。
進度管理：在確保質(zhì)量的前提下，我們積極協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)化施工方案，督促施工單位合理安排工期，確保項目按既定目標順利推進。通過定期召開進度協(xié)調(diào)會，及時解決施工中遇到的困難和問題，為工程按時完工奠定了堅實基礎(chǔ)。
安全管理：安全是工程建設的生命線。我們嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，加強現(xiàn)場安全管理，定期開展安全教育培訓和應急演練，提高了施工人員的安全意識和應急處理能力。同時，加大對安全隱患的排查力度，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理，確保了施工期間無重大安全事故發(fā)生。
合同與信息管理：我們認真履行監(jiān)理合同，及時、準確地收集、整理、歸檔工程資料，為工程管理提供有力支持。同時，加強與建設單位、設計單位、施工單位等各方的溝通協(xié)調(diào)，確保信息暢通，為工程順利進行創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
二、工作反思
在總結(jié)成績的`同時，我也意識到自己在工作中存在的不足，如在某些技術(shù)難題的解決上還需進一步提升專業(yè)能力，對施工現(xiàn)場的精細化管理還需加強等。
三、未來展望
展望新的一年，我將以更加飽滿的熱情和更加嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到監(jiān)理工作中去，不斷提升自己的專業(yè)技能和管理水平，為鐵路工程建設貢獻更大的力量。同時，我也將積極學習新知識、新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，為成為一名優(yōu)秀的鐵路工程監(jiān)理工程師而不懈努力。
總之，過去一年是充滿挑戰(zhàn)與收獲的一年。在新的一年里，我將繼續(xù)秉持“公正、科學、嚴謹、熱情”的監(jiān)理理念，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 9
20XX年，整個工程技巧部的運轉(zhuǎn)是正常的，嚴格執(zhí)行公司的治理制度。下面由我對工程技巧部20XX年的工作環(huán)境作一個簡單的總結(jié)。
一、20XX年完成的主要工作內(nèi)容
1、新項目開拓
1)完成新項目64項，已確認量產(chǎn)14項，此中11個項目也在小批量試裝。
2)從20XX年初至今，現(xiàn)已完成模具124付，新項目模具102付，此中備模22付。工裝夾具70多套。
3)和正在開拓中如德賽西威m11，匯博a21指針，偉世通c303指針也正按進度進行等。
4)一些潛在的項目如偉世通kzrf、p32，大陸公司bp31、航天科技zb197等。
2、技巧部交底工作
1)完成現(xiàn)有各種工裝靠模的編碼歸類。
2)完成重點項目的技巧材料的整理并實時簽認報批，如延鋒偉世通cd345eser批準，日精初物樣件確認等。依照項目的進度，一些材料也在評審中。
3)完善各個新品的重點難點的實施合理性，如p32指針模具加工，ha指針布局變動，等。
4)按實際進度完成各個客戶的樣品交付，共送樣200多種，確認樣品90多種，此中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。
5)編制和完善(裝配、燙金、注塑、設備、查驗)工藝指導書共完成工藝文件430份，此中有改動130份，翻新220份，新項目80余份。
3、技巧變動和立異
1)優(yōu)化了繁雜的生產(chǎn)工藝，變動了指針均衡片由多片變動為1片，如：178指針，156里轉(zhuǎn)針，p003指針等。
由以前的裝配艱苦，現(xiàn)在加倍簡單。變動指針零件布局，如136b指針，156小針等
2)改進了燙金工裝：已有一臺燙金機械已經(jīng)試改勝利，還有2臺機械也正在增加。還改進了打膠水工裝，來歲還將陸續(xù)改進像熱鉚，飛邊等一些工藝。
3)現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。
4)還變動了155k系列的大小指針，為指針自動裝配，自動燙金設備，進步了生產(chǎn)效率，包管產(chǎn)品的質(zhì)量。
5)今年又增加實驗室和檢測人員，并投入了設備。使用光譜儀闡發(fā)，檢測指針的平均度數(shù)據(jù)，軟件方面，本部初次運用lts燈光闡發(fā)軟件，為我們開拓新品累計的經(jīng)驗。
6) 我們還初次使用新資料，海內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1，此指針已經(jīng)申請了專利。
7) 還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充足了工作力量，為我們以后的工作提供后備人才。
二、工作中的不夠
1)技巧部人員多半為新學員，工作才能方面相對單一，我們必要加快晉升自身綜合程度和實際操作才能，尤其在節(jié)制治理流程需增強學習，目前技巧人員對公司制度(法度模范)的了解和執(zhí)行水平間隔公司的要求還有必然的差距，分外是新學員，更必要增強公司制度(法度模范)培訓工作。
2)質(zhì)量節(jié)制措施手段需改進。在客歲的有些項目的質(zhì)量歷程節(jié)制措施還存在不夠，治理思路不清晰，節(jié)制重點不突出。
3)與各個部門的和諧工作及交待項目內(nèi)容，需進一步增強。
4)對付一些日常需歸檔的材料存在拖延現(xiàn)象，個別內(nèi)容填寫不規(guī)范，如：尺寸圖紙、ppap、工藝卡等。
三、將來的計算和要求
1、加強責任心
1)工程技巧部發(fā)揚每個技巧員的吃苦刻苦精神，加強責任心。在工作之余增強學習，認真對待每一項工作，按時出勤，有效應用工作光陰，死守崗位。包管可以或許按時完成上級領(lǐng)導支配的每一項任務。我們都是年輕的技巧員，經(jīng)驗不夠，所以對待工作絕不敢怠慢!
2、改進工作方法
1)工作措施：把工作中的得失和每次呈現(xiàn)的`問題記下來，以便汲取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問題要實時的`反省并與其他部門溝通，耐心的聽取他人提出的建議。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步驟，以便為往后更好的辦事于工作。
2)工作方法：在接到每一個項目前，我們先擺正本身的態(tài)度，建立工作目標，然后再投入到每一個工作環(huán)節(jié)上去，在每一個光陰進度中要常常的提醒本身這一階段我是否已經(jīng)完成?
20XX年的工作給了我們許多的教訓，20XX年對工程技巧部來說是癥結(jié)的一年，技巧難度更大，要求更高，開拓周期更短。我部全體必然會以項目前期治理為重點，嚴把新項目的質(zhì)量關(guān)，用我們最好的技巧才能，全面推進各項工作，實時完成領(lǐng)導交給我們的工作任務，為20XX年全面完成國表里汽車儀表公司的目標而盡力奮斗!
工程監(jiān)理工作總結(jié) 10
自20xx年xx月調(diào)到合安鐵路一標二分部，剛開始對本項目工程量的計算，然后負責項目調(diào)度的工作及一些內(nèi)業(yè)工作，在近三個月的工作中，我從一開始各種報表的編制不知道如何開始上手工作，到現(xiàn)在根據(jù)每天需要上報的資料逐一解決，慢慢的將工作捋順，找到自己工作中的方法。在這三個月的時間里，我始終抱著學習的態(tài)度工作著，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞。在完成調(diào)度工作的同時，熟悉施工圖紙，了解本項目施工重點及難點，學習著以前未接觸到的施工項目，希望在本項目這種有利于自己成長的環(huán)境中，能夠?qū)W到更多的東西。
一、在工作中主要存在的問題有：
1、有時候?qū)ぷ髡J識不夠，不夠積極，工作主動性不強，對工程管理還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力，努力地做好自己本職的工作。
2、由于三個月來對業(yè)務的學習，對相關(guān)的工作有了越來越深的認識。但是對于工作的細節(jié)，自己覺得做的還不夠，如有些報表在細節(jié)上面做的不夠完善、領(lǐng)導交代的某些事情不能很好地全部完成。在以后的工作中，我努力做到精益求精，處理好每個細節(jié)，盡量完成領(lǐng)導交付的每項工作任務。
二、工作心得
1、工作中常常會遇到許多事情，有時候可能忙不過來，這時候自己不知道先做哪一件，自己手忙腳亂。這時候需要理清思路，工作中必須保持清晰的頭腦才能做好每一件事。遇到這種情況首先要想，我要怎么做，先要做哪些，哪里是重點，先走哪一步，緊接著做什么，后面的計劃是什么，始終都要保持清晰的思路，這樣才能忙而不亂，才能減少不必要的失誤。
2、在工作生活中，我和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的`團隊意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，才能夠做好每一件事�，F(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細化、精確化，個人得失要模糊計算；遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
三、工作教訓
經(jīng)過這三個月的工作和學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，自己在這三個月的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急。在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面我覺得我還有很大的優(yōu)化空間。
2、缺少平時工作的知識總結(jié)。雖然在工作總結(jié)上有了一些進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定要養(yǎng)成良好的工作習慣，努力為項目做好每一件事。
四、工作計劃
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
2、工作要注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標的完成；
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結(jié)工作。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 11
在20xx年的各項測量監(jiān)理工作中：測量監(jiān)理人員認真落實xxxx公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，落實現(xiàn)場檢查工作制度，經(jīng)常保持與各級測量主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務于業(yè)主。按照建設工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗收規(guī)范標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監(jiān)理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測平行檢驗
�、俦灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數(shù)：243個，涵洞觀測點數(shù)：28個，遂道觀測點數(shù)：16個，合計觀測點數(shù)：287個），至目前為止已累計觀測10期。
�、诒灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的'沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數(shù)：81個，橋梁觀測點數(shù)：168個，遂道觀測點數(shù)：16個，合計觀測點數(shù)：265個），至目前為止已累計觀測10期。
�、郾灸甓痊F(xiàn)已經(jīng)完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段橋梁的沉降觀測平行檢驗（其中：橋梁觀測點數(shù)：198個，合計觀測點數(shù)：198個），至目前為止已累計觀測11期。
在檢查過程中嚴格按照《xx線下工程沉降變形觀測評估實施細則》xxxx號）要求進行同步觀測，并對觀測成果與施工單位進行比對，及時分析雙方觀測質(zhì)量和沉降變化情況，針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正，為工程下一步施工提供了準確依據(jù)，到目前為止同施工單位整個觀測情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng)：
按照規(guī)定建立沉降觀測監(jiān)測網(wǎng)，復測了施工控制網(wǎng)一次，測量監(jiān)理專業(yè)人員進行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
�、伲ň�路總長71.9KM），路基施工已完成82%，橋梁施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續(xù)粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現(xiàn)場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查，測量監(jiān)理工程師進行了抽查，比例達16%；
�、冢ň�路總長64.8KM），路基施工已完成80%，橋梁施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續(xù)粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現(xiàn)場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查，測量監(jiān)理工程師進行了抽查，比例達15%；
4、線上施工測量：
已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預埋件孔洞，測量監(jiān)理工程師進行了全程跟蹤檢查，檢查結(jié)果均能夠達到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測
�、伲ň�路總長71.9KM），路基段設計沉降觀測標2403個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標391個；橋梁段設計沉降觀測標2936個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標1206個；涵洞設計沉降觀測標234個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標58個；遂道設計沉降觀測標564個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標56個；梁體變形觀測兩個梁場（xxxx）現(xiàn)已觀測12片。現(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進行了審查確認。
�、冢ň�路總長64.8KM），路基段設計沉降觀測標3123個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標1592個；橋梁段設計沉降觀測標3188個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標2578個；涵洞設計沉降觀測標272個，現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標148個；梁體變形觀測兩個梁場（橫峰和貴溪梁場）現(xiàn)已觀測44片。現(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監(jiān)理工程師對重要部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進行了審查確認。
在日常檢查工作中，測量監(jiān)理人員嚴格執(zhí)行國家和鐵道部相關(guān)測量規(guī)范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求，并對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點的保護情況進行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀測成果的真實可靠。
工程監(jiān)理工作總結(jié) 12
隨著時光的車輪悄然駛?cè)胄碌囊荒�，我謹代表鐵路工程監(jiān)理團隊，向一直以來給予我們支持與信任的各級領(lǐng)導及合作伙伴表示衷心的感謝�；仡欉^去一年，面對復雜多變的外部環(huán)境與嚴格的質(zhì)量安全要求，我們監(jiān)理團隊堅持“嚴謹、公正、科學、服務”的原則，圓滿完成了各項監(jiān)理任務，現(xiàn)將20xx年度的工作情況匯報如下：
一、項目概況與監(jiān)理范圍
20xx年，我們主要負責了XX鐵路擴建工程項目的監(jiān)理工作，該項目全長2000公里，涉及橋梁20座、隧道200條、車站改造及新建10座，總投資約20億元。監(jiān)理內(nèi)容涵蓋從設計審查、施工準備到竣工驗收的全過程，確保工程質(zhì)量、安全、進度和投資控制目標的順利實現(xiàn)。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是工程的生命線。我們嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)標準，采取旁站、巡視、平行檢驗等多種方式，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程實施重點監(jiān)控。全年共發(fā)出質(zhì)量整改通知單200份，組織專項質(zhì)量檢查20次，有效避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生。通過開展“質(zhì)量月”活動，進一步增強了施工單位的`質(zhì)量意識，提高了工程實體質(zhì)量。
三、安全管理
安全重于泰山。我們堅持“預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，定期組織安全教育培訓，強化現(xiàn)場安全隱患排查治理。全年共進行安全檢查30次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患20項，有效保障了施工人員的生命安全和工程的順利推進。
四、進度管理
在確保質(zhì)量和安全的`前提下，我們緊密跟蹤施工進度，通過周例會、月度總結(jié)會及時協(xié)調(diào)解決影響進度的問題，合理調(diào)配資源，優(yōu)化施工方案。通過科學管理，項目整體進度符合預期計劃，為工程按期完工奠定了堅實基礎(chǔ)。
五、投資控制
我們嚴格審核工程變更和簽證，合理控制工程費用，通過精細化管理和成本優(yōu)化措施，有效控制了工程總投資，確保了投資效益的最大化。
六、團隊建設與技術(shù)創(chuàng)新
注重監(jiān)理隊伍的專業(yè)化建設，全年組織專業(yè)培訓20場，提升團隊業(yè)務能力和技術(shù)水平。同時，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，采用BIM技術(shù)輔助項目管理，提高工作效率和管理水平，取得了良好的應用效果。
七、存在問題與改進措施
盡管取得了一定成績，但我們也清醒地認識到存在的問題，如部分細部質(zhì)量控制有待加強、安全監(jiān)督偶有疏漏等。針對這些問題，我們將進一步優(yōu)化監(jiān)理流程，加強內(nèi)部管理，加大培訓力度，引入更先進的管理工具和技術(shù)手段，不斷提升監(jiān)理服務水平。
八、展望未來
展望20xx年，我們滿懷信心與期待。面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們將繼續(xù)秉承“誠信、專業(yè)、高效、創(chuàng)新”的理念，深化服務內(nèi)涵，強化風險防控，為推動我國鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量。
最后，再次感謝大家的支持與合作，讓我們攜手并進，共創(chuàng)輝煌！
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