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高速公路除雪工作總結(jié)
時(shí)間一晃而過,一段時(shí)間的工作活動告一段落了,回顧這段時(shí)間的工作,一定有許多的艱難困苦,讓我們好好總結(jié)下,并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢?以下是小編精心整理的高速公路除雪工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
高速公路除雪工作總結(jié) 1
我工區(qū)所養(yǎng)路段開始普降小雪,在這次除雪 工作中,我工區(qū)全體職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞,連續(xù)作戰(zhàn)的精神, 圓滿完成了除雪任務(wù),保證了高速公路的按時(shí)開通,F(xiàn)將這 兩次除雪工作總結(jié)如下:
一、準(zhǔn)備工作充分到位 在接到上級從 18到20日有降雪的預(yù)報(bào)通知后,我工區(qū) 迅速按要求啟動了應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真開始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、人員的準(zhǔn)備:及時(shí)通知請假人員迅速返崗,并與沿 線村民聯(lián)系,保證工區(qū)職工全員在崗,在需要外雇人員時(shí)能 及時(shí)到位,確保雪季來臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊(duì)伍,進(jìn)行除 雪工作。兩次除雪工作中,工區(qū) 21 名職工除一名婚假外, 其余 20 名全部在崗,兩次各外雇人工 16 名。
2、落實(shí) 24 小時(shí)值班制度:指定專人負(fù)責(zé)除雪期間的值 班工作,認(rèn)真收看天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化情況,按規(guī) 定上報(bào)除雪工作的.進(jìn)展情況,做好上傳下達(dá)工作。
3、對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面檢查與維修,保證機(jī)械能隨 時(shí)正常啟動
。1) 、給所有機(jī)械加滿油料; 、對融雪劑撒
(2) 布機(jī)進(jìn)行了檢查,確保運(yùn)行狀況良好;
(3) 、對除雪鏟上的 擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固,確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力,安排合理
1、19 日晚 22 點(diǎn) 50 分開始降雪,23 點(diǎn) 46 分全線封閉, 第一車融雪劑開始裝車,同時(shí)組織人員上路巡查,11 點(diǎn) 30 分返回,報(bào)告全線積雪已達(dá) 0.5—1cm,除雪工作隨即開始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行:機(jī)械組一組,人工組兩組。
機(jī)械組:采用三臺除雪車先鏟,融雪劑撒布車隨后撒布融雪 劑的作業(yè)方法,首先從建安出發(fā)開始除雪到五臺收費(fèi)站返 回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運(yùn)高速連接處 返回進(jìn)行除雪作業(yè);人工除雪分兩組進(jìn)行:第一組從建安出 發(fā),沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪;第二組從建安出 發(fā),沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪;
3、xx月xx日凌晨3點(diǎn)15分雪停,點(diǎn)10分,38除雪完畢, 全線具備通車條件。
高速公路除雪工作總結(jié) 2
20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,嚴(yán)格組織,精心實(shí)施,為確保長晉高速公路的安全暢通,盡職盡責(zé),取得了較好成效。
一、成立組織機(jī)構(gòu),制定實(shí)施方案,明確工作責(zé)任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬無一失,公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu),制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》,同時(shí)成立了以王文明為組長、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組,并下設(shè)除雪辦公室,明確了各自的工作職責(zé),保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。
二、儲備除雪防滑物資,防患于未然
在第一場雪來臨之前,養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對長晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的.重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的排查,對存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決,并儲備了充足的防滑料,做到防患于未然。
三、加大巡查力度,及時(shí)應(yīng)對突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長晉高速公路及長晉二級公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況,以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施,要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度,特別是“兩節(jié)期間”,在除雪工
作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,除雪辦全體人員放棄節(jié)假日,堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),共同努力,確保了長晉高速公路和長晉二級公路的安全暢通,保證了“雪后六小時(shí)”通車的承諾。
四、措施得當(dāng)、效果明顯
進(jìn)入冬季以來,公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作來抓,除雪辦人員努力備戰(zhàn),始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,冬季以來除雪5次,共投入人工工日600個,投入車輛臺班360個(其中:除雪王30臺班、除雪車30臺班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車60臺班、工具車240臺班),灑融雪劑282.4噸。
總結(jié)這次除雪防滑工作,我們?nèi)〉昧艘恍┏煽,但也存在一些不足,我們將在下一步工作中,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,繼續(xù)努力,狠抓落實(shí),為全面開創(chuàng)長晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。
高速公路除雪工作總結(jié) 3
除雪工作是冬季養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn),處理不當(dāng)或不及時(shí),會造成局部交通癱瘓和大面積的交通事故,高速公路除雪方案。近年來,惡劣天氣頻發(fā),給冬季除雪工作帶來很大挑戰(zhàn),如何盡快清除積雪,及早開放交通,盡量減少運(yùn)輸成本,保證司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全,這一問題已經(jīng)擺在各級公路管理機(jī)構(gòu)的面前。
京滬處通過不斷的摸索,根據(jù)雪情和天氣情況合理運(yùn)用機(jī)械、化學(xué)、人工除雪方式,取得良好的除雪效果,其中以機(jī)械除雪為主,化學(xué)方式除雪為輔(即撒布融雪劑),個別情況個別部位采用人工除雪。
一、不同除雪方式的應(yīng)用
京滬處現(xiàn)有推雪撒布一體車8臺,吹雪車2臺,沿線設(shè)置3個應(yīng)急小分隊(duì),小分隊(duì)搶險(xiǎn)人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進(jìn)行儲備,在高速公路沿線分散存放,一般20-40km設(shè)置一個存放點(diǎn),每個存放點(diǎn)放置1-2臺推學(xué)撒布一體車,融雪劑使用后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),降雪越大機(jī)械除雪所花的費(fèi)用相對越高,化學(xué)除雪所花費(fèi)用相對越少。一般一場小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過程一般先采用化學(xué)除雪(即撒布融雪劑),再機(jī)械除雪,必要時(shí)部分路段采用人工除雪。
1、化學(xué)除雪
撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種,要重點(diǎn)控制好撒布時(shí)間和撒布量。降雪時(shí)根據(jù)天氣情況及時(shí)撒布融雪劑,防止降雪在車輛碾壓下結(jié)冰,從而避免車輛事故發(fā)生,同時(shí)也便于后續(xù)機(jī)械除雪的實(shí)施。
撒布融雪劑的最佳時(shí)間是在路面出現(xiàn)結(jié)冰前的1-2h撒布,一般降雪前撒布量為10 g/㎡,根據(jù)不同的降雪量、氣溫和路面結(jié)冰情況調(diào)整撒布數(shù)量和撒布次數(shù)。一般天氣預(yù)報(bào)為小雪時(shí)(雪量一般為2CM以下),降雪初及時(shí)針對重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口等撒布一遍融雪劑,撒布量為15-20g/㎡;天氣預(yù)報(bào)為中雪時(shí)(雪量一般為5CM以下),降雪初及時(shí)出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一遍融雪劑,撒布量為20-30g/㎡,對重要路段,如橋面、匝道等可視融雪情況進(jìn)行二次撒布融雪劑;天氣預(yù)報(bào)為大雪、暴雪時(shí),降雪初及時(shí)出動所有融雪劑撒布車對全線撒布一至二遍融雪劑,撒布量為35-80 g/㎡,同時(shí)對重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口位置增加撒布數(shù)量。
雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機(jī)械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層,防止殘留積雪因?yàn)橐归g氣溫降低而造成路面結(jié)冰。
2、機(jī)械除雪
一般在高速公路不封道之前不進(jìn)行機(jī)械推雪、吹雪作業(yè),以免因能見度低、積雪飛濺而造成交通事故。機(jī)械除雪時(shí),應(yīng)注意推雪鏟、平地機(jī)進(jìn)行鏟雪作業(yè)時(shí)鏟刃搭接要合理,確保路面除雪徹底。前后車距50-100米,鏟跡搭接30-80cm,鏟刃角度為45℃,行駛速度為40-60km/h。鏟雪時(shí)一般先清除左側(cè)行車道,依次為右側(cè)行車道、應(yīng)急停車帶。
吹雪車一般在降雪量較大、路面結(jié)冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對進(jìn)行吹雪機(jī)除雪作業(yè)路段可采取適量撒布融雪劑,同時(shí)嚴(yán)格按照吹雪機(jī)作業(yè)要求,做好安全防護(hù)工作,防止發(fā)生意外事故。
吹雪機(jī)車隊(duì)作業(yè)前要合理安排開道車、壓道車,吹雪車吹雪車速為5km/h-20 km/h,作業(yè)轉(zhuǎn)速6000r/min-10000 r/min。開道車一至兩輛,距離吹雪機(jī)前方100米左右,開警燈、鳴警報(bào),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)清處。比如行人、車輛停駐觀看,特別是行至公路、鐵路跨線橋時(shí),提醒吹雪機(jī)作業(yè)車停止作業(yè),保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下,以免造成次生災(zāi)害,規(guī)劃方案《高速公路除雪方案》。壓道車三輛以上,距離前方吹雪機(jī)100米左右,開警燈、鳴警報(bào),并排行駛占滿車道確保無車輛強(qiáng)行超車通過。
3、人工除雪
一般只對中央分隔帶邊緣、橋梁混凝土護(hù)欄邊緣以及匝道、服務(wù)區(qū)等用機(jī)械除雪不能完全清除的`地方采用人工的方式,人工除雪要求在雪停封路后進(jìn)行。
除雪順序及要求:
。1)先清除中央分隔帶活動開口及橋面兩側(cè)積雪。
(2)在機(jī)械除雪過后清除停車帶及路肩的積雪;行車斷面機(jī)械除雪沒有除完時(shí),停車道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。
。3)清除邊角處的積雪和機(jī)械遺留部分積雪。
。4)匝道、加減速車道、收費(fèi)站廣場、橋面及縱坡較大部位作為除雪重點(diǎn)部位。
二、不同除雪方式的利弊分析
1、化學(xué)除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的主要成分是鹽,鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn),使其更容易融化。水結(jié)冰后密度變小,因此積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
化學(xué)除雪會危害綠化植被,造成道路兩旁的綠化帶甚至農(nóng)田植被的死亡。化學(xué)除雪使瀝青混凝土路面和水泥路面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),造成混凝土表面脫落,在行車荷載的作用下易造成大面積路面破損; 融雪劑會產(chǎn)生氯離子反應(yīng)造成鋼筋銹蝕,使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋方向的開裂、脫落的狀況,最終會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。
2、機(jī)械除雪即采用除雪車或者裝載機(jī)、平地機(jī)將積雪清除出路面,這種除雪方式采用的機(jī)械設(shè)備簡單、施工環(huán)保、但設(shè)備費(fèi)用、燃油費(fèi)用較高,而且對結(jié)冰清除效果不佳,在不封閉交通的情況下不易實(shí)施。
3、人工除雪的特點(diǎn)是人工機(jī)動靈活,能夠清除吹雪車、推雪板等機(jī)械不能完全清除的重點(diǎn)路段;缺點(diǎn)是高速公路車速較高,過往車輛因路滑極易發(fā)生車輛失控或交通事故,采用人工除雪風(fēng)險(xiǎn)較高。
三、液體融雪劑在其他高速公路上的應(yīng)用
河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式,相對于固態(tài)融雪劑,液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優(yōu)勢,其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個方面:一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪,以預(yù)濕方式縮短了融雪時(shí)間,增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力;二噴灑液體融雪劑的機(jī)械設(shè)備比較簡單,普通罐車稍加改造即可使用;三是噴灑量不好控制,噴灑量過大會使積雪形成雪泥,加劇環(huán)境污染,噴灑量較小則作用不明顯;
四、除雪中應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、應(yīng)該注意在初冬和初春季節(jié)加強(qiáng)對降雪情況的巡查,特別是降雪量小,降雪時(shí)間短,降雪溫度較高的時(shí)候,應(yīng)視天氣情況及時(shí)的散布融雪劑,防止因氣溫驟降引起路面結(jié)冰情況。
2、各收費(fèi)廣場、匝道互通、服務(wù)區(qū)由于交通量相對較大、車輛行駛緩慢易形成冰面;橋面由于上下溫差較大,更易結(jié)冰。因此,應(yīng)該注意對這些重點(diǎn)路段的巡查,提前對這些重點(diǎn)路段采取措施。
3、化學(xué)除雪方式可作為機(jī)械除雪方式的輔助手段,沒有適當(dāng)?shù)某C(jī)械,試圖靠大量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開“假融”的積雪只會增加除雪成本、延長除雪時(shí)間,還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協(xié)調(diào)配合、選擇合理的除雪時(shí)機(jī)、制定先后的除雪順序,在除雪工作中尤為重要。
如何高效、及時(shí)、環(huán)保的清除路面積雪,關(guān)系到行車安全、道路的暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,而且可能影響城市、國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此我們必須科學(xué)制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。
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