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健康安全環(huán)保工作總結(jié)

時間:2023-05-07 16:38:38 工作總結(jié) 我要投稿
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健康安全環(huán)保工作總結(jié)

健康安全環(huán)保工作總結(jié)

2010年,在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下,車間全體員工認真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神,堅持“以人為本,預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進”的方針,遵循“HSE管理原則”的管理理念,認真落實“直線責(zé)任”和“屬地管理”,積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動,強化危險作業(yè)監(jiān)控,深入查處“三違”行為,細化監(jiān)督檢查考核,突出隱患排查治理,加強安全環(huán)保培訓(xùn),確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間2010年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié),對2010年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進行具體安排。

健康安全環(huán)保工作總結(jié)

一、 2010年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)

1、健全安全管理體系組織機構(gòu),明確安全管理職責(zé)

為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作,我車間于2010年4月初成立了機修二車間安全組織機構(gòu),并明確了組織機構(gòu)職責(zé),根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求,我車間于2010年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構(gòu),并編制了組織機構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé),做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。 組織機構(gòu)的成立及職責(zé)的明確,更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。

2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀

車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進行分解,編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀,并逐級進行了簽訂,實現(xiàn)了指標層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實際,制定確保實現(xiàn)責(zé)任目標所要開展的具體工作和保障措施,并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾,促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。

3、 加強安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)

為了有效推動HSE管理體系的進展,加強員工的安全意識,在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后,我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),并加強了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí),包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》﹑《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。

4、完善車間安全管理體系制度

為了完善安全管理體系制度,并加強車間管理人員監(jiān)督工作,我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細則》等一系列制度,通過對規(guī)章制度的進一步修改和完善,使安全管理更全面、規(guī)范化,同時還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。

建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳,使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性,使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度,嚴查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章,嚴格落實安全隱患整改,消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護員工的人身安全,切實做到“安全第一、預(yù)防為主”。

5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實際應(yīng)用

1>加大目視化管理

車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理,包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標識,工器具進行了包機到人的管理,《機修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負責(zé)范圍與管轄區(qū)域。

2>“兩卡一表”的應(yīng)用

“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作,規(guī)范了員工的作業(yè)行為,有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。

3>編制月風(fēng)險預(yù)評估報告

我車間從2010年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求,成立了機修二車間風(fēng)險管理小組,建立了車間風(fēng)險管理制度,并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預(yù)評估報告,風(fēng)險預(yù)評估報告以下月檢修計劃為基礎(chǔ),《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》,《設(shè)備檢修維護規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標準、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國-家-安-全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標準,根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法,采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進行逐項的風(fēng)險評估,并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險的管理標準和管理措施。通過制定風(fēng)險與評估報告,加強了車間風(fēng)險日常監(jiān)控和風(fēng)險應(yīng)對措施落實,積極培育風(fēng)險管理文化,大大增強了車間抵御風(fēng)險的能力。

4>安全事故演練

為了全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃,結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí),演練演習(xí)內(nèi)容主要包括:蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時,能及時、有效地應(yīng)對,迅速采取積極措施保護傷員生命,減輕傷情,減少痛苦,最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識,提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力,切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。

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