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度工作總結(jié)報告

時間:2023-04-25 11:48:11 工作總結(jié) 我要投稿

2010年度工作總結(jié)報告

年度工作總結(jié)報告

光陰似箭,歲月如斯,白駒過隙般轉(zhuǎn)瞬即逝。伴著虎年豐收的喜悅,我們送走了千禧年里的十載春秋。在這激情燃燒的歲月里,奮斗的足跡引領(lǐng)著我們一路凱歌,邁向了兔年的新春!

2010年度工作總結(jié)報告

回憶往夕,頗為感慨。2010年是我們添正進駐新工業(yè)園區(qū)的第二個年頭,經(jīng)過一年的奮斗,我們的添正又壯大了許多。

一、工程設(shè)備

5月份我們新增了JUKI全新設(shè)備5臺(JUKI2050有4臺、JUKI2060有1臺),其中放置在SMT一車間4臺,SMT二車間1臺。

9月底我們迎來了貼片行業(yè)最先進的設(shè)備--松下CM602L,同時重新組合了SMT一和SMT二兩個車間的設(shè)備。

經(jīng)過公司高層領(lǐng)導的決策,我們在組合時淘汰了松下高速設(shè)備,并與PMC部門就客戶訂單類型作出了組合方案,將SMT二車間全部組合成JUKI 1+1線體,合理搭配了點膠機和回流焊設(shè)備,靈活運用于創(chuàng)維電源部、英蘭和福瑞祥等客戶。

SMT一車間組成了兩兩相同的統(tǒng)一線體,適合于內(nèi)銷等批量大,點數(shù)多的產(chǎn)品。全部線體配置了全自動印刷機和AOI檢測設(shè)備,實現(xiàn)了線體的高自動化,為我們的品質(zhì)和效率提供了前提保障。

此次設(shè)備調(diào)整是自搬入新工業(yè)園區(qū)后最為重要的一次,歷時共計兩天,搬動設(shè)備共計27臺次。

2010年度新增設(shè)備:松下貼片機2臺,JUKI貼片機5臺,MPM印刷機2臺,勁拓回流焊2臺,運英AOI 4臺,共計15臺SMT設(shè)備,F(xiàn)總公司共計擁有11條高速SMT線體,全部實現(xiàn)自動化,并加裝了UPS不間斷電源,杜絕了以往燒板和設(shè)備斷電損壞等重大問題。

本年度設(shè)備上重大配件更換和維修(外修)共計1次,SMT一車間三洋X200頭部complise(直流高壓編碼器)磨損、JUKI2050的Y軸馬達維修四次,其余事項均為內(nèi)部處理。

來年在設(shè)備上希望公司高層能考慮到回流焊這一塊,特別是SMT一的三、四線,由于設(shè)備沒網(wǎng)鏈,爐溫不穩(wěn)定,爐膛低,不能和設(shè)備固定邊對接等嚴重影響了三、四線的生產(chǎn)須暢性。

由于新增了松下高速設(shè)備導致訂單需求量增加,適合于三洋設(shè)備做的大訂單全部轉(zhuǎn)給了松下,三洋設(shè)備所做的小批量影響產(chǎn)能且耗費了人力成本。根據(jù)場地和訂單,如果明年定新設(shè)備,請考慮訂入一條DEK ELAi+松下CM602L+JUKI2080或JUKI1020(和2080一樣的配件設(shè)計類似于2060)+勁拓NS800。

在一、二線在兩臺機中間加上接駁臺,以方便生產(chǎn)小批量訂單,這樣有三條松下大線主攻內(nèi)銷和多媒體主板。兩條JUKI靈活運用于主板副板之間。

二、工程人員

在我正式接手于整個SMT工程管理以來,我一直努力敬業(yè)地工作,并致力于打造出一支出色的SMT工程隊伍,為此工程人員歷經(jīng)了8次波動,每一次的變更對于我部門來說都是一次陣痛。因總廠的工程自2005年以后都是依附于生產(chǎn),不曾獨立,如此這般,在日益壯大的工廠生產(chǎn)中,漸漸地沒了領(lǐng)頭羊的銳氣和靈性,而今獨樹一幟,自成一體,經(jīng)過一年的錘煉,在我們新隊伍里已經(jīng)有了嶄露頭角的新秀,相信此去今年,我們工程部一定更加奮發(fā)圖強,為添正的發(fā)展橫刀立馬,獨擋一面!

預計明年工程人員配置19人,其中二車間6人,一車間10人,飛達維修、爐溫測試(技術(shù)學徒)1人,工程作業(yè)文件、工裝夾具鋼網(wǎng)軟件制作1人,做客戶點數(shù)工藝1名(接過PMC和財務(wù)報點的客戶,專人作業(yè)以防出錯。也作備用工藝員)。在現(xiàn)有工作做好的情況下,組織各線體技術(shù)員互相作出學習培訓交流,力爭自身技能全面開花。

三、產(chǎn)能和品質(zhì)

作為工程部的領(lǐng)頭人,我對此項深感慚愧,雖然今年較比往年公司的產(chǎn)能要高出許多,但這大半功勞歸功與公司領(lǐng)導對硬件的投入上。在此我未能將設(shè)備的性能發(fā)揮到最優(yōu)勢,有負公司對我及我部門的期望,每念及此事,誠恐誠慌。

整體感覺現(xiàn)車間內(nèi)各工段和職位未能銜接得當,核心利益不夠明確,導致目標不一致。

來年我部會按現(xiàn)已制定的計劃,在2月20日開始每周二和周四進行專業(yè)技能和管理技能培訓。促進內(nèi)部最大限度的交流,每周三預計對每兩條線體員工培訓,由技術(shù)員、班長一起,主管參加作現(xiàn)場知識培訓。讓基層管理多與員工作交流溝通,現(xiàn)已實施的工程日報也將延續(xù)并堅持讓它成為一種有實效的工作報表。

常言"兵熊熊一個,將熊熊一窩"。為了產(chǎn)能和品質(zhì),作為基層領(lǐng)導的我們也會盡全力提高自身的高度!

展望今宵,我們添正已悄然騰飛,我們已有了鋼鐵的硬件脊梁,待我們擁有鮮活的管理靈魂,自然能成就非凡的企業(yè)!

作為添正的一名基層管理,我時刻有著驕傲的情懷,我相信在不久的將來騰飛的不光是我們的企業(yè),還有我們更高層次的人生!

值此新春佳節(jié),祝愿董事長及董事會和公司的各位同仁,

新年快樂、吉祥如意!

SMT工程部汪義舟

2011-1-27

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