車輛檔案管理制度（精選10篇）
在充滿活力，日益開放的今天，制度對人們來說越來越重要，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結構。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的車輛檔案管理制度，歡迎大家分享。
車輛檔案管理制度 1
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的`文件，資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔，已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄，維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁，結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、拷貝。
8、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
9、車輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對以下檔案的保存期確認具體時間，其中環(huán)車檢查單、施工單、估算單、結算單、零件出倉單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結算清單等。
車輛檔案管理制度 2
為了加強和規(guī)范會計檔案管理，建立健全會計檔案的立卷、歸檔、保管、查閱和銷毀等管理制度，保證會計檔案妥善保管、有序存放、方便查閱，嚴防毀損、散失和泄密，根據(jù)《會計法》和《會計檔案管理辦法》的規(guī)定，結合本單位工作實際情況，特制定本制度。
第一條會計檔案的歸檔范圍。
會計檔案是指會計憑證、會計賬簿、財務報告、會計年度數(shù)據(jù)備份盤、會計核算系統(tǒng)軟件、操作人的密碼等會計核算專業(yè)資料，是記錄和反映單位經(jīng)濟業(yè)務的重要史料和證據(jù)。具體包括：
�。ㄒ唬⿻嫅{證類。包括原始憑證、記賬憑證、匯總憑證、其他會計憑證。
�。ǘ⿻嬞~簿類。包括總賬、明細賬、日記賬、固定資產(chǎn)明細賬、輔助賬簿、其他會計賬簿。
�。ㄈ┴攧請蟾骖�。包括月度、年度財務報告、其他財務報告，報告中要有會計報表、附表、附注及必要的文說明。
�。ㄋ模┢渌�。包括銀行存款余額調(diào)節(jié)表、銀行對賬單、會計檔案移交清冊、會計檔案保管清冊、會計檔案銷毀清冊及其他在會計核算工作中直接形成的對國家和社會及各核算單位具有保存價值的會計核算資料。
第二條會計檔案的整理。
會計年度終了后，應將裝訂成冊的會計檔案進行整理立卷。各種會計檔案應按會計檔案材料的關聯(lián)性，分門別類地組成幾個類型的案卷，將各卷按順序編號。
（一）會計憑證
�。�1）按月立卷：每月末將裝訂成冊的憑證，統(tǒng)一登記案卷目錄，每月立卷一份。
�。�2）分散裝訂：根據(jù)憑證的多少，分散裝訂，做到整齊、牢固、美觀。
�。�3）裝訂封面的所有內(nèi)容要填寫齊全，包括：單位名稱、年度、月份、起止日期、號碼、裝訂人簽章等。
（二）會計賬簿：各種會計賬簿辦理完年度結賬后，除跨年使用的賬簿外，其它均需整理妥善保管。
�。�1）會計賬簿在辦理完年度結賬后，只在下一行的摘要欄填寫“結轉下年”樣，不填其它內(nèi)容。
�。�2）會計賬簿在裝訂前，應按賬簿啟用表的使用頁數(shù)，核對各個賬戶賬面是否齊全，是否按順序排列。
�。�3）活頁賬簿去空白頁后，將本賬面數(shù)項填寫齊全，撤去賬殼，用堅固耐磨的紙張做封面、封底，裝訂成冊。不同規(guī)格的活頁賬不得裝訂在一起。
�。�4）會計賬簿的裝訂順序：
a、會計賬簿裝訂封面；
b、賬簿啟用表；
c、賬戶目錄；
d、按本賬簿頁數(shù)，順序裝訂項頁；
e、會計賬簿裝訂封底。
（5）裝訂后的會計賬簿應牢固、平整、不得有折角，掉頁現(xiàn)象。
�。�6）賬簿裝訂的封口處，應加蓋裝訂人印章。
�。�7）裝訂后，會計賬簿的脊背應平整，并注明所屬年度及賬簿名稱和編號。
�。�8）會計賬簿的編號為一年一編，編號順序為總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、分戶明細賬、輔助賬。
�。ㄈ⿻媹蟊�
會計報表編制完成并按時報送后，留存報表均應按月裝訂成冊，年度終了統(tǒng)一歸檔保管。
第三條會計檔案的歸檔保管。
（一）當年的`會計檔案在會計年度終了后，可暫由業(yè)務人員保管一年，期滿后轉入檔案室并由專人保管。
�。ǘ⿻嫏n案管理人員負責全部會計檔案的整理、立卷、保管、調(diào)閱、銷毀等一系列工作。
�。ㄈC構變動或檔案管理人員調(diào)動時，應辦理交接手續(xù)，由原管理人員編制會計檔案移交清冊，將全部案卷逐一點交，接管人員逐一接收。
�。ㄋ模┐判越橘|(zhì)會計資料的歸檔。年度終了，系統(tǒng)管理員將當年賬簿、報表等會計電算化資料備份并詳細標注，裝盒交檔案室歸檔。包括：會計年度數(shù)據(jù)備份盤；同期的操作系統(tǒng)、相關應用程序軟件及會計核算系統(tǒng)軟件；操作人的密碼、操作日志等其他會計資料。會計檔案磁性資料保管期限與書面資料一致。會計軟件保管期截止該軟件停止使用或有重大更改后五年。以磁性介質(zhì)保存的會計資料，根據(jù)保管期限，由系統(tǒng)管理員定期復制，且應標識清楚，雙份歸檔，異地存放。
第四條會計檔案的保管期限。
會計檔案的保管期限分為永久保存和定期保存兩類。定期保存的會計檔案其保存期限從會計年度終了后的第一天算起，分為3年、5年、xx年、15年、25年5類。詳見附表一。
第五條會計檔案的借閱。
�。ㄒ唬┙嫏n案清冊和借閱登記清冊。
（二）凡需借會計檔案的人員，須經(jīng)領導批準后，方可辦理調(diào)閱手續(xù)。
（三）借閱會計檔案人員，不得在案卷中標畫，不得拆散原卷冊，更不得抽換。
�。ㄋ模┙栝啎嫏n案人員，不得將會計檔案攜帶出外，特殊情況，須經(jīng)局領導批準，需要復制會計檔案的，須經(jīng)局領導批準后方可復制。
第六條會計檔案的銷毀。
保管期滿的會計檔案，除本辦法第七條規(guī)定的情形外，按照以下程序銷毀：
�。ㄒ唬⿻嫏n案保管期滿，由檔案管理人員會同財務人員提出銷毀意見，編制會計檔案銷毀清冊，列明銷毀會計檔案的名稱、卷號、冊數(shù)，起止年度和檔案編號、應保管期限、已保管期限、銷毀時間等內(nèi)容。
�。ǘ┚址止茴I導要在會計檔案銷毀清冊上簽署意見、
�。ㄈ╀N毀會計檔案時，應由同級檔案機構、財政部門和審計部門派人員監(jiān)銷。
�。ㄋ模┍O(jiān)銷人在銷毀會計檔案前，應當按照會計檔案銷毀清冊所列內(nèi)容清點核對所要銷毀的會計檔案。銷毀后，應當在會計檔案銷毀清冊上簽名蓋章，并將監(jiān)銷情況報告本單位負責人。
第七條保管期滿但未結清的債權債務。
原始憑證和涉及其他未了事項的原始憑證，不得銷毀，應當單獨抽出立卷，保管到未了事項完結時為止。單獨抽出立卷的會計檔案，應當在會計檔案銷毀清冊和會計檔案保管清冊中列明。
在建項目尚未完成的會計檔案，保管期限已滿也不得銷毀。
第八條會計檔案的移交。移交會計檔案，雙方應當辦理會計檔案交接手續(xù)。
移交會計檔案時，應當編制會計檔案移交清冊，列明應當移交的會計檔案名稱，卷號、冊數(shù)，起止年度和檔案編號，應保管期限，已保管期限等內(nèi)容。
交接會計檔案時，交接雙方應當按照會計檔案移交清冊所列內(nèi)容逐項交接，并由交接雙方的單位負責人監(jiān)交。交接完畢后，交接雙方經(jīng)辦人和監(jiān)交人應當在會計檔案移交清冊上簽名或蓋章。
第九條會計檔案的保管要采取嚴格的安全措施。
檔案室要做到防火、防盜、防水、防光、防高溫、防塵、防蟲、防鼠，磁性介質(zhì)資料要做到防磁、防雷。重（�。┮Y料實行雙備份，一份存檔案室，另一份異地存放。磁性介質(zhì)資料應定期復制。經(jīng)過系統(tǒng)整理以后的檔案要入庫上架，排架管理，按全宗號順序依次排列，自左向右，自上而下地進行排列，環(huán)境保持通風透光。
第十條檔案管理人員做好會計檔案的保密工作，遵守保密制度。
車輛檔案管理制度 3
一、目的
為規(guī)范修理店檔案管理，增強修理店檔案的實用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理店日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內(nèi)容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。修理店的檔案管理有檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證修理店及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密的使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理店的歸檔材料實心“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個工作日進出車輛的信息進行建檔，每月的月末為修理廠歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，有檔案管理員分別向各個主管部門收集應該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應積極配合與支持。
3、凡應該及時歸檔的資料，有檔案管理員及時歸檔。
4、各部門專用的收。發(fā)文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據(jù)修理店的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規(guī)定執(zhí)行。
四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括：
1、車輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車維修登記臺賬；
3、車輛修前進店交接單；
5、車輛維修過程檢驗記錄；
6、車輛休后監(jiān)視路試表；
7、車輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；
8、機動車綜合性能檢測報告；
9、車輛修竣離店驗交單；
10、維修工時結算清單；
11、維修襯料結算清單；
12、車輛返修記錄表及車輛返修臺賬等。
五、資料的分類與歸檔
�。ㄒ唬┬蘩淼隀n案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規(guī)定執(zhí)行
1、修理店檔案資料的歸檔每年一次，屬于平時立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。
2、機動車進行二次維護、總成修理、整車修理的，應當建立全部內(nèi)容完整的維修檔案，并實行一車一檔的歸案原則。
3、維修檔案內(nèi)容填寫必須真實，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。
4、機動車維修檔案保存期未二年。
�。ǘ┘夹g檔案管理規(guī)定
1、技術檔案，指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設置技術檔案有：維修汽車技術質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。
3、本店技術檔案室有技術部門負責建立、保管。運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。
4、每當檔案資料進入本企業(yè)、技術部應在一周內(nèi)建立檔案。建檔是要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的.整理編制卡片，以利查閱。
5、技術檔案不外借。內(nèi)部技術人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但是屬秘密的資料不得外界，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。
6、技術部定期對技術檔案盡心鑒定，確定保管年限，及時銷毀失去使用價值的檔案。
六、檔案的借閱。
1、因工作需要，修理店的其他人員需借閱非密級檔案室，有部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》。
2、因車輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱，確需接出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。
3、檔案借閱者必須做到：愛護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
4、注意安全保密，嚴禁擅自梵音、抄錄、轉借、遺失。
七、檔案的銷毀
1、修理店任何人或部門非經(jīng)允許不得銷毀修理店檔案資料。
2、當某些檔案到了銷毀期時，由檔案管理員填寫《修理店檔案資料銷毀審批表》。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由店長批準方可銷毀；一般的檔案資料，由店長辦公室主任批準后方可銷毀。
4、經(jīng)批準銷毀的修理店檔案，檔案管理員必須認真核對，將批準的《修理店檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷毀修理店檔案資料時，必須由店長指定專人監(jiān)督銷毀。
車輛檔案管理制度 4
一、為規(guī)范公司檔案管理，增強公司檔案的實用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
公司日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內(nèi)容，進出廠時間，維修費用，用戶要求以及具有參考價值的文件材料。
1、公司的檔案管理由檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證公司及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密和使用方便。
三、資料的收集與整理
1、公司的歸檔材料實行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個工作日進出車輛的信息進行建檔，每月的月末為公司歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個主管部門收集應該歸檔的.原始資料。各主管部門經(jīng)理應積極配合與支持。
3、凡應該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔。
4、各部門專用的收、發(fā)文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據(jù)公司的《客戶檔案歸檔管理制度》的規(guī)定執(zhí)行。
四、資料的分類與歸檔
1、公司檔案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的規(guī)定執(zhí)行。公司檔案資料的歸檔每年一次，屬于平時立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。
2、檔案的借閱
總經(jīng)理、副總經(jīng)理借閱非密級檔案可直接通過檔案管理員辦理借閱手續(xù)。
因工作需要，除總經(jīng)理、副總經(jīng)理外人員需借閱非密級檔案時，由部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》送總經(jīng)理辦公室主任核批。檔案借閱者必須做到：愛護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。注意安全保密，嚴禁擅自翻印、抄錄、轉借、遺失。
五、檔案的銷毀
1、公司任何個人或部門非經(jīng)允許不得銷毀公司檔案資料。
2、當某些檔案到了銷毀期時，由檔案管理員填寫《公司檔案資料銷毀審批表》交總經(jīng)理辦公室主任審核經(jīng)總經(jīng)理批準后執(zhí)行。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由總經(jīng)理批準方可銷毀；一般的檔案資料，由總經(jīng)理辦公室主任批準后方可銷毀。
4、經(jīng)批準銷毀的公司檔案，檔案管理員須認真核對，將批準的《公司檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷毀公司檔案資料時，必須由總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理或總經(jīng)理辦公室主任制定專人監(jiān)督銷毀。
車輛檔案管理制度 5
一、目的：
為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。
二、范圍：
所屬公司機動車輛。
三、規(guī)定：
1、所有車輛必須由各車駕駛員負責。
2、駕駛人對自己駕駛的車輛必須嚴格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。
3、每位司機都應該學會最基本的車輛維護、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。
5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。
6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
�、佘囕v清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進行清掃。
�、谒熊囕v遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。
�、蹤z查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉向、傳動是否靈敏有效。
�、軝z查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。
⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>
�、迿z查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞馔驳姆e水一次。
�、嗝啃瞧跈z查一次電池液液面高度是否符合要求。
�、釞z查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位。
7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。
8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。
9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應承擔賠償責任。
10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應由該車的負責司機填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負責人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準；費用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準；500元以上的交總經(jīng)理批準。
11、申請批準后，在指定的維修地點進行維修，維修結束時要將被換下來的配件帶公司進行確認。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負責人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。
15、因日常維護不到位而導致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負責人的責任。
四、保養(yǎng)說明：
1、司機每天8：05至8：30對車輛進行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。
2、車輛內(nèi)外應保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的.所有接縫處時應用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責任人進行處罰。
4、對于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。
五、制約：
1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門負責人對本制度執(zhí)行結果進行監(jiān)督。
六、管理辦法：
1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責任司機10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當月安全獎。
2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。
3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對部門負責人、車輛監(jiān)督人、責任司機各處罰款20元。
車輛檔案管理制度 6
為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養(yǎng)制度。
一、例行保養(yǎng)：
指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有
1、打掃、清洗汽車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養(yǎng)：
車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養(yǎng)，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規(guī)定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。
3、檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養(yǎng)：
車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)是除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外，調(diào)整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內(nèi)容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、檢查調(diào)整氣門間隙，緊固發(fā)動機螺栓，并檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術狀況，調(diào)整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調(diào)整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉向器橫直拉桿，轉向節(jié)主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調(diào)整前束。
8、拆檢轉動軸萬向節(jié)和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。
9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的`磨損情況，調(diào)整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調(diào)整制動踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規(guī)定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。
12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
車輛檔案管理制度 7
為了更好的`、更長期的使用，更有效地發(fā)揮每臺車輛的作用，應按時保養(yǎng)、定期檢查車輛。
一、日檢
1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動軸、車架與驅動橋；輪轂與驅動橋前后車架鉸接銷。
2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機油、剎車油、液力傳動油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。
二、周檢
1、緊固傳動軸、螺栓。
2、清潔空濾，檢查進氣系統(tǒng)確保進氣暢通。
3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤滑油。
4、檢查制動、加力器油位，儲氣筒排水、排污。
5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。
三、月檢
1、緊固輪鋼螺栓。
2、檢查前后橋油品油位。
3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。
4、檢查風扇、皮帶、風扇葉片、行車制動。
5、每臺裝載機換機油（推土機250小時）
四、季檢
1、發(fā)動機保養(yǎng)、換機油、換機濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）
2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。
3、檢查各高低壓油管是否正常。
五、半年檢
1、調(diào)整氣門間隙。
2、檢查各儀表工作狀況。
3、換傳動油、水濾、柴濾（裝載機、吊車、隨車吊、挖掘機）
六、年檢
1、換前后驅動橋齒輪油。
2、檢查傳動油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。
3、檢查車輛制動（制動摩擦片磨損工作狀況）。
4、目測油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。
5、檢查轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。
車輛檔案管理制度 8
為加強車輛安全監(jiān)督檢查力度，預防和減少道路交通事故，確保安全行車，保障廣大人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、車輛及設施維修、檢測必須貫徹“預防為主，強制維護”的原則。
2、公司運營車輛必須統(tǒng)一管理，按交警和運管部門規(guī)定的時間進行定期檢測、年度審驗和臨時檢測。
3、根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和國家標準《汽車維護檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T 18344-2001）將客運車輛的維護分日常維護、一級維護和二級維護三個部分，二級維護屬強制維護必須按期進行。
（1）日常維護由駕駛員每日及時對車輛及設施進行清潔補充和安全檢視，認真做好出車前、行車中和收車后的.檢查維護。
�。�2）一級維護由具有二級資質(zhì)以上的維修企業(yè)負責維護作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操作等安全部件。
�。�3）二級維護由維護企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負責車輛的維護作業(yè)。作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護外，以檢查、調(diào)整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期進行，時間為一季度一次。
4、駕駛員必須按國家或行業(yè)有關標準的行駛里程或間隔時間，對車輛進行年檢、月檢、日檢、門檢、二級維護。
5、凡經(jīng)過年檢、審驗不合格的車輛，一律不準參加營運，必須將不合格的車輛修復合格好，待通過復檢合格后方可上路運行。
車輛檔案管理制度 9
為了執(zhí)行車輛的定期維護，以便保證行車安全，防止各類突發(fā)事件的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《吉林省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理暫行規(guī)定》、交通運輸部、國家安監(jiān)總局、公路部下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理暫行規(guī)定》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)規(guī)定，結合公司實際，特制定本制度。
一、所有營運車輛要規(guī)定進行車輛的維護、二級維護。維護作業(yè)項目必須符合《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》等有關技術標準或原廠使用說明書的規(guī)定，必須做到無漏項無減項作業(yè)。
二、所有車輛的.維護按照日常維護、一級維護和二級維護的項目和標準進行維護。
1、一級維護指除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動操縱等安全車輛維護作業(yè)。
2、二級維護是除一級維護作業(yè)外，以檢查轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆除輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等的車輛維護作業(yè)。
三、車輛的定期維護在經(jīng)道路運輸管理機構許可，具有維護能力的機動車維護能力的機動車維修企業(yè)進行車輛維護作業(yè)。
四、日常維護主要在出車前、行車中、收車后進行，一級維護一日三次，二級維護一年四次。
五、沒有按照規(guī)定和要求維護的車輛取消營運資格。
車輛檔案管理制度 10
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。
2、 車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見;
3、 車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交倉庫查驗并登記保管。
4、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的內(nèi)部修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由安全維修科長確認。
5、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
6、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的.特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
8、車輛運輸途中在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
9、平時車輛日常保養(yǎng)，所需的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
10、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修廠確認后統(tǒng)一結算。
11、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
12、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行、
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