車輛管理制度優(yōu)秀（15篇）
在當下社會，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的車輛管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車輛管理制度1
后勤處為使車輛管理科學化，合理有效的使用車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度。
一、職責
1、辦公室是后勤處車輛的統(tǒng)一管理部門，負責車輛調(diào)度、保險購買、安全行車管理、駕駛安全培訓、車容車況檢查、油料統(tǒng)計、新車購買、監(jiān)督各室、中心對所屬車輛的使用、車輛臺賬的檢查及車輛費用審核等各項有關車輛管理的工作。
2、車輛的備用鑰匙和相關證件由辦公室物資管理員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺賬的建立和編寫。車輛臺賬包括車輛信息臺賬、用車使用臺賬、維修保養(yǎng)臺賬、油料使用臺賬。并建立電子文檔，每月交主管領導核查。
二、車輛使用管理制度
1、本處車輛由辦公室統(tǒng)一管理，其他人員不得隨意調(diào)度車輛。
2、本處車輛只能由辦公室專職駕駛員和經(jīng)后勤處考核并批準同意駕駛車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛本處車輛。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，嚴禁公車私用。
3、遇職工突發(fā)疾病或受到意外傷害等突發(fā)事件，駕駛員可直接出車，事后補報辦公室主任。
4、每天上班后，駕駛員要先行檢查車輛的水、電、油料是否充足，車況是否正常，隨車證件及手續(xù)是否齊全等，保證出車安全、迅速。
5、每天下班前須將車輛停放在指定地點，節(jié)假日和每天下班時，車輛凡未按時停放在指定停車地點的應及時報告，否則發(fā)生任何意外，由當事人自行承擔；
6、本處各部門負責人用車，直接向辦公室物資管理員領鑰匙，安排司機，方可出車，隨行司機認真填好《車輛行駛記錄表》�！盾囕v行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每月將《車輛行駛記錄表》交由辦公室物資管理員記錄存檔。辦公室主任每半月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或為登記者應呈報領導提出批評，對不聽勸阻屢犯者應給以處分。
對于部門大型活動用車需提前申請。填好用車申請單，經(jīng)處領導批示后，由辦公室安排，方可出車。
7、全處車輛統(tǒng)一定點加油。
8、物資管理員做好每臺車輛的'油料使用臺賬，記錄好每次加油的時間，數(shù)量，起始公里數(shù)等相關數(shù)據(jù)，每月將臺賬數(shù)據(jù)交主管領導稽查；
9、鑒于后勤處維修車輛車況都較差的實際，一般僅限于離石城區(qū)周邊范圍內(nèi)行駛，禁止跑長途、上高速。特殊情況下破例，需經(jīng)分管處領導批準。
三、駕駛員管理
1、駕駛員擅自駕車外出肇事的，由本人承擔責任；造成車輛損壞及其他經(jīng)濟損失的，由本人負責賠償。
2、駕駛員無出差任務時，應在辦公室值班，不得擅自離崗；請假時，須將車輛鑰匙交辦公室。
3、駕駛員嚴禁在中午及出差期間飲酒，晚上飲酒，須向辦公室負責人報告。
4、無正當理由不服從車輛調(diào)度安排的，應給予處罰。屢教不改者，辭退。
5、駕駛員要嚴格按照交通法規(guī)行車。
6、惡劣天氣，注意安全，慢速行駛。
四、車輛罰款及交通事故理賠管理
1、車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱車輛的正常運行。
2、車輛遇不可抗拒之事故發(fā)生，應先急救傷患人員，保護現(xiàn)場，并立即與物資管理員（物資管理員需要在第一時間了解事故全過程和責任，便于做出對該起事故的判斷和聯(lián)系保險公司）和本部門負責人取得聯(lián)系，根據(jù)實際情況采取相應的措施；其次與附近交警部門聯(lián)系，等候交通部門處置。根據(jù)交通部門處理意見，由辦公室聯(lián)系保險公司進行賠款處理。
3、因事故造成車輛及連帶損失中，保險公司拒賠部分，據(jù)交警部門裁定責任，學校、駕駛?cè)烁髯猿袚鄳糠帧?/p>
4、車輛出現(xiàn)故障后，駕駛員應及時報告辦公室，并據(jù)安排到修理廠將車輛盡早修好。（按照交通法規(guī)和本辦法行車的屬集體承擔違規(guī)行車，責任由駕駛員承擔）小額修理費先由駕駛員墊支，大額修理費憑保險公司的事故定損單向?qū)W校借款支付。
本辦法由辦公室負責制定解釋。
本辦法由下發(fā)之日實施。
車輛管理制度2
為進一步加強廠內(nèi)運輸車輛管理，保障道路交通安全，杜絕各類交通事故的發(fā)生，根據(jù)公司會議精神，特制定本規(guī)定：
一、廠內(nèi)所有運輸車輛剎車、燈光、鳴笛、警示系統(tǒng)，必須保證正常使用，每檢查發(fā)現(xiàn)上述項不能正常使用的，對車輛所屬承包人罰款伍拾元，同時連帶處罰車輛使用單位安全員貳拾元，單位負責人貳拾元。
二、車輛進出庫房、路口、垛口及轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛、打轉(zhuǎn)向燈，每檢查違反上述要求的對車輛所屬承包人罰款叁佰元，同時連帶處罰車輛使用單位安全員伍拾元，單位負責人伍拾元。
三、原料、成品車輛每車限載2.5噸，如檢查發(fā)現(xiàn)超載運行，每次對車輛所屬承包人罰款貳佰元，同時連帶處罰車輛使用單位安全員伍拾元，單位負責人伍拾元。
四、廠內(nèi)車輛在廠區(qū)行駛限速每小時5公里，嚴禁超速行駛，每檢查發(fā)現(xiàn)一次超速行駛對車輛承包人罰款叁佰元，同時連帶處罰車輛使用單位安全員伍拾元，單位負責人伍拾元。
五、原料、成品倒運車輛除駕駛員可乘坐的.人員外，其它部位（駕駛室頂、腳踏板等）不準載人，嚴禁人貨混載，每檢查發(fā)現(xiàn)違反上述情況，對車輛所屬承包人罰款壹佰元，同時連帶處罰車輛使用單位安全員伍拾元，單位負責人伍拾元。
車輛管理制度3
1、做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。
2、定期組織職工學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。
4、每年5月集中開展車輛發(fā)動機、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。
4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5、嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。
6、制定符合公司實際情況的.滅火和應急疏散預案。
7、組織學習和演練應急預案。
車輛管理制度4
第一條 專用車輛應當根據(jù)所運危險貨物的性質(zhì)配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
第二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>
法律、行政法規(guī)規(guī)定的限運、憑證運輸貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照有關規(guī)定辦理相關運輸手續(xù)。
法律、行政法規(guī)規(guī)定托運人必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)奈ｋU貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)應當查驗有關手續(xù)齊全有效后方可承運。
第三條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。
第四條 專用車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》。
第五條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員。
駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證。
第六條 在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應當另外配備押運人員。押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。
第七條 危險貨物的裝卸作業(yè)，應當在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
第八條 嚴禁專用車輛違反國家有關規(guī)定和本規(guī)定超載、超限運輸。
第九條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位在運輸危險貨物時，應當遵守有關部門關于危險貨物運輸線路、時間、速度方面的`有關規(guī)定。
第十條 道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須熟悉有關安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術標準和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(JT617)、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618)操作，不得違章作業(yè)。
第十一條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。
第十二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當加強安全生產(chǎn)管理，配備專職安全管理人員，制定突發(fā)事件應急預案，嚴格落實各項安全制度。
第十三條 在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應當立即向當?shù)毓膊块T和本運輸企業(yè)或者單位報告，說明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示措施，并積極配合有關部門進行處置。運輸企業(yè)或者單位應當立即啟動應急預案。
第十四條 在危險貨物裝卸、保管、貯存過程中，應當根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和保管要求，輕裝輕卸，分區(qū)存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
第十五條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為危險貨物投保承運人責任險。
車輛管理制度5
為了加強對公司車輛保險的管理，規(guī)范車輛險種，確保公司財產(chǎn)安全，有效化解經(jīng)營風險，要求各公司對車輛統(tǒng)一入保。
一、投保范圍：
公務車、試乘試駕車、服務替換車、業(yè)務車、拖車、班車等。
二、投保險種
1、交強險（含車船稅）；
2、車輛損失險；
3、第三者責任險（不低于20萬元）；
4、車上人員責任險（按行車證標注座位投保，每座不低于2萬元）；
5、不計免賠特約險；
6、指定專修；其它險種如全車盜搶險、玻璃單獨破碎險等，由投保單位根據(jù)自身實際，本著化解風險、節(jié)約資金的原則自愿選擇。
三、流程：
1、由各片區(qū)保險公司選擇合作保險公司，實行統(tǒng)一入保。
2、各公司上報辦公oa請示批準后，將需投保車輛信息上報區(qū)域保險公司，統(tǒng)一辦理車輛入保事宜；原已投保的車輛，在車輛保險到期前十五日內(nèi)將保險信息上報至區(qū)域保險公司，由區(qū)域保險公司辦理續(xù)保手續(xù)。
四、其他
1、各公司必須依照本管理辦法的.具體規(guī)定認真執(zhí)行，凡擅自到非定點保險公司投保的機動車輛，財務部門一律不得報銷保費。
2、各公司所有車輛一律按照以上險種和保額要求進行投保，不投保的車輛不得使用。
3、各單位應切實加強對車輛的管理，教育駕駛員做好車輛的日常保養(yǎng)、檢修工作，保持車況良好，搞好安全行駛，將車輛的事故率降到最低線。
4、本辦法出臺前，車輛已辦理投保手續(xù)的，可維持現(xiàn)狀，待投保期滿后，再納入統(tǒng)一保險體系。
本辦法自20xx年1月17日起執(zhí)行，由區(qū)域**部負責解釋。
車輛管理制度6
一、使用范圍:
1、優(yōu)先提供給財務部、采購部公事用車。
2、優(yōu)先提供給監(jiān)察部、信息部公事用車。
3、優(yōu)先提供給生產(chǎn)部公事用車。
4、在以上部門無需使用、并經(jīng)該部門經(jīng)理同意的情況下,由人力資源部調(diào)動車輛合理安排以下用車:
1) 國貿(mào)部接待客戶。
2) 人力資源部送工傷員工到醫(yī)院及外出辦公事。
3) 信息部到百年維修電腦、門市管理部接送門市員工。
4) 物流部外出辦公事。
5、不提供給營銷系統(tǒng)各部門日常使用,如營銷系統(tǒng)舉行大型活動需要借用車輛時,由營銷副總與監(jiān)察部總監(jiān)協(xié)商。
二、使用規(guī)則
1、 凡是使用車輛人員必須詳細登記公里數(shù)、到達地、駕駛員姓名、日期、時間,使用人員在使用前必須檢查前一個人員是否有登記清楚,若沒有登記清楚沒有追究,造成的公里數(shù)及違章處罰屬于該使用人員承擔。
2、 所有車輛由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,凡是使用車輛人員使用完后必須歸還人力資源部,未經(jīng)人力資源部批準嚴禁私自將車轉(zhuǎn)交給下一個使用人員,若造成車輛損壞等故障由上一使用人員承擔。
3、 上班時間嚴禁私事用車;下班時間私事用車的由人力資源部確認以上部門無公事用車后才可以安排,費用自負。
4、 請各使用車輛人員自覺愛護車輛,遵守車輛相關操作(例如起步必須使用一檔),注意水溫表(不要偏高)、油量(不要怕麻煩,要及時加油),做一個負責任的.駕駛員。
5、 現(xiàn)要求駕駛員開去加油時必須在登記表上寫明什么時候加油,加了多少費用,以備監(jiān)察部審核油費。
三、每月月初將上月各車輛使用明細統(tǒng)計出來,并將私用明細公布確認。
車輛管理制度7
行政車輛使用的.運行流程圖
申調(diào)單
申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。
部門經(jīng)理
使用部門經(jīng)理同意用車的,簽名確認,由申請人交給車隊
調(diào)派
物業(yè)公司車隊及時給予回復:何地上車、何時可以派車。
司機
及時與使用申請人聯(lián)系。
起步
抄下車輛總公里數(shù),把路碼表的小表歸零,當面與使用人確認。
使用完
當面與使用人核實簽名:使用總公里數(shù)、等候時間、停車費、通行費。
司機
拿《申清單》親自送到使用部門,確認簽名。
《申清單》一式三聯(lián),一聯(lián)留在使用部門存檔。
車隊
二聯(lián)交車隊,由本隊負責人存檔。
財務
車隊月底匯總、制表,原始財務一聯(lián)交財務核對,財務每月與各使用部門結(jié)算,另外一聯(lián)由車隊長負責存檔。
車輛管理制度8
1、范圍：本標準規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標準適用于公司所有涉及車輛的相關管理活動。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 《車輛保修申請單》 《車輛使用申請審批表》 《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的.管理和控制的活動應按本標準規(guī)定。
（1）公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統(tǒng)一由總經(jīng)辦負責管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗、清潔等。
�。�2）本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應事先得到總經(jīng)理批準，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
�。�3）車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳{照。
�。�4）未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
�。�5）費用報銷
a.公務車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
�。�6）車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準后方可送修；清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
（7）公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯偷�，報銷購買材料零件費用。
（8）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準。
�。�9）如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
（10）在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
�。�11）私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
�。�12）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
�。�13）發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；不低于600元。
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的15%處罰；不低于800元。
d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
（14）因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
�。�15）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。
（16）公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
�。�17）在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
（18）憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準，不得用公車辦私事。
（19）工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
�。�20）公司員工未經(jīng)公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
�。�21）駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。
（22）對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司員工，都應熱情周到，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.車輛駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
（23）離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
（24）出發(fā)前后工作
a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.車輛駕駛員應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
�。�25）個人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
�。�26）因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
�。�27）車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。
�。�28）屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。
�。�29）未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規(guī)定
（1）選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進行分類統(tǒng)計，并按照統(tǒng)計結(jié)果分類進行補貼（見詳表），在指定時間由車輛使用人到財務部門發(fā)放領取；并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證。
（2）選擇二、
A、由公司統(tǒng)一按照用車里程數(shù)進行用車補貼，每百公里補貼20元；
B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù)；
C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計，與次月5日前統(tǒng)計匯總完畢通報財務部；
D、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經(jīng)理審批；
E、經(jīng)公司領導審批后，在指定的時間相關人員到財務部門領取車輛補貼，并要求提供與車輛使用用相關油費等發(fā)票，以備財務部門作為報銷憑證；
F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計中不得虛報里程數(shù)、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當月所有車輛補貼。
車輛管理制度9
為了規(guī)范集團車輛的使用,特制定本制度。適用于所有用車部門,由運輸部監(jiān)督執(zhí)行。
第一條 車輛由運輸部統(tǒng)一管理、調(diào)度。
第二條 各部門公務行政用車,提前一天由用車申請人填寫《用車計劃通知單》,由部門負責人簽字確認后,提交運輸部。
第三條 車輛使用遵循“先上級、后下級,先急事、后一般事,先作業(yè)和接待任務、后其他事”的原則。
第四條 城區(qū)辦事原則上多人同車辦理,嚴禁公車私用。
第五條 臨時用車,用車部門經(jīng)理,報集團主管運輸部上級領導批準簽字后,將用車申請單交運輸部安排車輛。
第六條 用車單位應積極配合運輸部順利出車。
第七條 外單位或個人用車,由使用人呈報總經(jīng)理,批準后由運輸部安排車輛。
車輛管理制度10
一、辦公室負責站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領導批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的`事故案例，進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓。
車輛管理制度11
一、車輛使用管理
1.機關車輛由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)動。
2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫(yī)用車，先急后緩，兼顧一般。
3.用車一律實行派車單制度，不經(jīng)派車一律不準使用車輛。
4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。
5.機關工作人員根據(jù)工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經(jīng)主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據(jù)領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續(xù)。
7.機關車輛不準用于結(jié)婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)現(xiàn)2次罰款300元，超過3次，調(diào)離駕駛崗位。因私自出車發(fā)生交通事故，后果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續(xù)交車輛管理員保管。
10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。
二、車輛維修管理
1、當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的`零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。
4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結(jié)算一次，結(jié)算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發(fā)票后報銷。
三、車輛燃油管理
1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據(jù)各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統(tǒng)計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據(jù)當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現(xiàn)。
2、潤滑油、剎車油由辦公室統(tǒng)一購入保管，車管員根據(jù)單車里程用量及時登記更換。
3、車輛用油一定要保證油的質(zhì)量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)在油的價格或用油規(guī)格投機鉆營，弄虛作假，將調(diào)離工作崗位，并進行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規(guī)則，無發(fā)生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優(yōu)異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規(guī)章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發(fā)生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執(zhí)行。
五、對外租車管理
1、對外租車必須經(jīng)辦公室統(tǒng)一安排、調(diào)度。
2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發(fā)事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。
3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。
4、機關各部門根據(jù)工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統(tǒng)一安排調(diào)度，車管人員根據(jù)出車時間、地點確定租車費用。
5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.
6、被租車輛出車時，根據(jù)工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯(lián)系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。
7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由
稅務部門開出的租車專用發(fā)票為依據(jù)報銷，每一個季度報銷一次。
8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。
9、本辦法經(jīng)局黨組會研究通過。
車輛管理制度12
1、對小區(qū)所有車輛重新進行全面核實登記，發(fā)放車輛通證，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費。
2、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色，三個月臨停的一個顏色，長期年卡停放的一個顏色。
3、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內(nèi)和停車費到期、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主（第一次催繳（亂停），第二次…。），針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下，可直接用車輪鎖進行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進行詳細登記年月日時及停放位置和拍照（拍車輛亂�，F(xiàn)象和張貼第幾次催費單）
4、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進行舉報，公司對舉報人進行保密，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。
5、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的'車輛進行登記備案（制作書面統(tǒng)計表格和電子表格），并交公司財務一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進出小區(qū)的車輛在《車輛進出閘記錄表》上登記進、出時間，對臨時停放的車輛在《車輛進出閘登記表》上注明，注明進、出時間和收費金額。
6、每周應向總公司財務呈報一份小區(qū)車輛收費清單，內(nèi)容如下：
�。�1）每月臨停車輛收費總額多少元，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數(shù)量。
�。�2）長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進行每月進行報表，并注明每月一期
和三期有車輛總數(shù)是多少輛及本月收費總額是多少元。對每
月新增加的車輛在表格內(nèi)注明。以便對每月臨時和年卡、月
卡車輛總數(shù)和繳費總額進行對比。
7、公司將不定時對監(jiān)控中心的大門崗錄像進行回放檢查，檢查的內(nèi)容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進出閘登記表》有無登記記錄。
8、對違規(guī)人員的罰款在公司內(nèi)部進行公示，并對表現(xiàn)優(yōu)秀工作認真負責的人員進行獎勵。
車輛管理制度13
第一條為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本制度。
第二條日常管理
(一)車輛由行政部統(tǒng)一管理。員工根據(jù)情況確需用車，可到辦公室填寫《用車申請單》，報請部門經(jīng)理審核，再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。
(二)主管副總批準后，駕駛員憑派用單出車，出車前要進行出車登記，登記時間，出車路線，嚴格按照行車路線和目的地行車。
(三)駕駛員在使用途中，必須保持通訊24小時暢通。
(四)用車部門填寫用車單，經(jīng)部門長審核后交行政部。
(五)出車前進行例行檢查:1、檢查證照是否齊全;2、車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常;3、核對公里數(shù);4、替車時，加油量計入被替車輛油耗。
(六)嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。
(七)駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經(jīng)證明有故意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等后果，應負相應責任。
(八)嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視情況給予嚴肅處理，逐漸達到車輛管理到人，責任一對一。
(九)保持車內(nèi)清潔，禁止吸煙。
(十)依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。
(十一)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛員自行負擔。
(十二)因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。
(十三)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
第三條安全管理
(一)公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
(二)駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
(三)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
(四)駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
(五)車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
(六)任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
(七)交通事故的處理。
a)事故發(fā)生后，應先保護現(xiàn)場并急救傷員，及時撥打122報案，立即與行政部聯(lián)絡，通知保險公司，以利于車險索賠。
b)因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產(chǎn)損失等，除保險公司賠償?shù)?部分外，差額部分根據(jù)交警部門處理結(jié)果，由使用者與公司共同負擔，使用者負擔視責任性質(zhì)而定。
(八)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其余部分由當事人依據(jù)下列情況承擔相應的賠償責任。
a)因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導致交警部門及保險公司拒絕受理，其經(jīng)濟損失由駕駛員承擔。
b)駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。
c)經(jīng)批準的私事用車。
(九)車輛發(fā)生損壞時，除向保險公司索要部分賠償外，其余部分當事人分別承擔賠償責任。
a)班后不按規(guī)定地點停放車輛，由當事人全部承擔。
b)擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。
c)車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內(nèi)停車場地，發(fā)生相互碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償。
第四條維修管理
(一)車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
(二)因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
第五條油料管理
(一)實行'統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布'制度，駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛，油卡充值由財務人員購買，主卡由行政部管理。
(二)除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
(三)駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。
第六條獎懲辦法
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
a)凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
b)擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
c)駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
d)工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。
e)未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
f)酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
g)駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
第七條個人用車
(一)如公司使用員工車輛外出，員工可向公司申請報銷油費等相關事項。
(二)員工因個人需要外出拜訪客人等情況，公司不予報銷個人油費。
第八條附則
(一)行政部對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
(二)本制度解釋權(quán)、修改權(quán)歸公司，自公布之日起生效。
車輛管理制度14
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。
一、公司必須建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護計劃,落實維護,按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的`可以安裝gps。
二、公司應按規(guī)定對營運車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運。
三、加強車輛保險制度和安全風險基金的管理制度,公司所屬車輛應由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風險金。
四、駕駛員使用營運車輛應遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、公司必須建立營運車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應注意及時更新檔案的內(nèi)容)
1、有效的行駛證、營運證、購置證、風車發(fā)票等證件的復印件。
2、車輛保險合同書,承包合同書等。
六、公司必須規(guī)范建立車輛技術檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:
1、與具有二類以上維修技術資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。
2、設立單車技術檔案的登記臺賬。
�、跑囕v技術參數(shù)
�、栖囕v里程記錄。
⑶維修記錄(維修工時材料清單、發(fā)票等原件或復印件)
�、戎饕考鼡Q情況記錄
�、啥壘S護竣工檢漏報告單和出廠合格證
�、始夹g等級評定檢測報告單
⑺交通事故記錄。
車輛管理制度15
1、企業(yè)應建立并完善起重車輛的維護保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程、交接班等制度，并通過教育培訓確保員工認真執(zhí)行。
2、企業(yè)必須登記所有起重車輛的規(guī)格、性能等技術資料，并詳細記錄歷次技術檢驗、大修理、性能變更以及發(fā)生的重大事故，以備查詢。
3、機動起重車一般應當由專業(yè)的司機駕駛，并指定負責掛鉤和指揮的`人員。起重機司機和負責掛鉤指揮的人員，必須各項視聽功能正常，其中司機還需經(jīng)過專門培訓，并通過企業(yè)安全技術部門的考核合格后，才能獨立操作起重車。
4、嚴禁超載操作起重機器設備。
5、在吊運重物時，起重機通常應該走吊運通道，不得從人群上面越過，不得在被吊運的重物上行走，也不允許吊掛著重物進行加工。如果無法避免暫停吊運，應禁止所有人員在被吊運物品下面行走或通過。在吊運重物的過程中，司機和掛鉤指揮人員不能隨便離開自己的工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤操作員和維修人員必須經(jīng)常檢查其負責設備和吊索，并確保安全運行。在進行檢修、加油、清潔等工作時，必須停機操作，如為電動起重機，還必須斬斷電源。起重機停止工作后，司機必須將其安全、穩(wěn)妥地停放在規(guī)定位置后才能離開。
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