公司車輛管理制度(集合15篇)
在社會一步步向前發(fā)展的今天，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的公司車輛管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司車輛管理制度1
第一條為規(guī)范公司的車輛使用管理規(guī)定,保證公司各項工作的正常、有序開展,特制訂本規(guī)定。
第二條小區(qū)巴士歸口管理責任部門為所在管理處,工具車由綜合部歸口管理,并由綜合部統(tǒng)一調(diào)度。
第三條公司車輛主要用于:
一、外出采購物品或裝運花木;
二、員工外出辦公事用車;
三、公司來客接送用車;
四、員工因私用車:如結(jié)婚、重病、孕(產(chǎn))婦去醫(yī)院等用車;
五、其它特殊情況用車。
第四條使用車輛的申請審批程序:
一、各部門因事需使用車輛時,必須填寫《小車使用申請單》,寫明用車事由、辦事地點、出發(fā)時間和返回時間,必要時寫明車號;
二、租賃車輛須事先提出租賃申請,經(jīng)綜合部審核并由總經(jīng)理同意后,寫明車主及車牌號(特殊情況可事后補),并據(jù)《小車使用申請單》結(jié)算運費;
三、員工因私用車,申請人填好申請審批單后,須經(jīng)部門負責人、綜合部審核經(jīng)總經(jīng)理同意,方可有車;
四、除規(guī)定駕駛員外,其它員工一律不得私自駕駛公司車輛;
六、星期天、節(jié)假日、中夜班等非上班時間原則上不安排用車,確有特殊情況,則由申請部門填寫好申請審批單后報總經(jīng)理審批;突發(fā)事件應急用車,事前可以無申請審批單,但事后必須補上;
第五條調(diào)度員須根據(jù)審批有效的'申請審批單調(diào)度車輛。出車單開出后,申請人應及時交給司機,以便司機做好出車準備;
第六條車輛(包括班車、巴士)用后必須停放在公司規(guī)定的地點,夜間嚴禁在公司外擅自停放。
第七條車輛在指定修理廠進行維修,車輛維修前駕駛員須填寫送修單,由所在車輛管理部門負責人審核,綜合部審批后方可進行修理。
第八條為尊重員工,確保安全,應遵守以下規(guī)定:
一、車輛在上班前15分鐘、下班后15分鐘內(nèi)一律避讓員工先行,嚴禁進出大門。
二、員工自行車、助動車、摩托車一律推行進出大門。
第九條駕駛員、調(diào)度員及員工未遵照規(guī)定執(zhí)行的,視情處以100-500元的罰款。
第十條本規(guī)定由公司綜合部負責解釋,自下發(fā)之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度2
為進一步方便公司車輛加油和加強油料管理,公司從即日起實行一車一卡加油管理制度�，F(xiàn)將相關(guān)要求通知如下:
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點為市內(nèi)任一中石化網(wǎng)點。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調(diào)撥資金,調(diào)撥的資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內(nèi)余額而定。
四、司機加油前需將油卡拿到中石化任意網(wǎng)點的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網(wǎng)絡上已分配好的資金調(diào)整至油卡上)。
五、司機加油時需由中石化的員工協(xié)助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網(wǎng)絡和加油卡主卡權(quán)限,核查每張油卡的.加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額,并通過卡上余額隨時調(diào)整每次調(diào)撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網(wǎng)絡隨時核查整理每輛車的各項加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機要加強自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴肅處理。
行政部
公司車輛管理制度3
為了確保分公司車輛安全運行,充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的機動性,靈活性,結(jié)合分公司實際情況,制訂車輛使用管理規(guī)定如下:
一、車輛安全行駛、保養(yǎng)、停放的管理
1、分公司的車輛由行政部管理。行政部負責辦理車輛的保養(yǎng)費和養(yǎng)路費。
2、司機出車必須根據(jù)派車單所要求的前往地點、時間、執(zhí)行任務的事項去完成任務。如有變化,應事先請示或事后報告。
3、司機執(zhí)行任務出車時,必須嚴格遵守政府規(guī)定和交通法規(guī),隨車人員不能縱容司機違犯交通法規(guī)。否則,由此造成的后果由當事人負法律上和經(jīng)濟上的責任。
4、司機要做好每天的車輛行駛記錄(如車公里、車次、行駛小時和所加油料的統(tǒng)計等),月底匯總后報行政部主任。
5、車輛實行指定司機負責管理,其他人員未經(jīng)行政部主任同意不能使用車輛。經(jīng)同意使用的,也一定要交接清楚使用情況。
6、主管司機負責車輛的日常維修保養(yǎng)工作,定期對車輛進行保養(yǎng),并做好保養(yǎng)記錄,保證車輛正常行駛。保持車身內(nèi)外清潔、衛(wèi)生。
7、車輛維修要到指定的維修點進行維修,能修復的零部件盡量修復使用。需要更換的部件先報告行政部,經(jīng)分公司經(jīng)理批準后購買。
8、車輛必須按分公司指定地點停放。司機如不按規(guī)定停放車輛,所造成的損失(如車輛丟失等)由司機本人負責。
二、用車申請
1、分公司領(lǐng)導用車由本人直接通知行政部安排。
2、各部門用車,要提前申請。市內(nèi)用車,提前半天申請;市區(qū)以外用車,提前一天申請。用車申請單要經(jīng)部門主任簽字后交行政部審批。
3、行政部根據(jù)各部門用車申請單,區(qū)分任務的輕重緩急,充分發(fā)揮現(xiàn)有車輛的效率,盡量做到經(jīng)濟、合理、高效地統(tǒng)一安排車輛。
三、交通安全責任條款
1、安全行車,愛護車輛,做到'三勤',保持車容整潔和性能良好,出勤率達95%以上。
2、發(fā)生行車事故,視情節(jié)輕重并按交通管理部門的《事故判決書》意見確定其責任:應付損失費在1000元以內(nèi)的`,罰其修理費的10%;損失費達1000元以上至2000元以內(nèi)的,罰其修理費的15%;損失費達2000元以上的,可根據(jù)實際情況另定百分比進行處罰,但不得低于20%;對造成傷亡事故者,處罰不在本文規(guī)定之內(nèi),另按交通事故處罰原則及有關(guān)規(guī)定處理。
3、未經(jīng)領(lǐng)導同意出私車造成的事故,一切修理費和賠償費都由本人負責。如保險公司賠款后,財務可按保險公司賠償?shù)慕痤~為標準,向其本人扣罰總金額的50%。
四、出車補助
1、市內(nèi)出車。不分出車次數(shù)及行駛里程,每月發(fā)給司機出車補助150元。
2、長途出車。單程在80-120公里以內(nèi),每天補助20元,單程超過120公里以外的,每天補助30元。在外住宿的,按出差規(guī)定報銷。
3、業(yè)余時間出車,按有關(guān)規(guī)定發(fā)加班工資。
4、行政部憑派車單,按月統(tǒng)計,作為司機業(yè)績考核依據(jù)。
公司車輛管理制度4
第1章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。
第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。
第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。
第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收。
第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務部。
第14條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費用及報銷
第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的'大修、中修費用由車輛主管會同財務人員到指定修理廠進行結(jié)算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修。
第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行審核。
第20條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔;超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行報銷。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
公司車輛管理制度5
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧敯匆?guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的`運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
公司車輛管理制度6
目的
嚴格管控公司加油卡使用,做到充值有記錄,使用有記錄,信息真實、完整、準確,為公司車輛消耗核算提供依據(jù)。
管理部門與監(jiān)督人
加油卡由經(jīng)理助理統(tǒng)一管理,并由辦公室人員對加油數(shù)據(jù)統(tǒng)計,各駕駛員對使用記錄數(shù)據(jù)負責;財務部負責油卡充值以及每月加油卡使用明細與支出款的核準。
加油卡分配和充值:
1) 公司車輛加油指定地點為福州市中國石化森美所屬加油站。
2) 中石化加油卡分主卡和副卡,主卡由經(jīng)理助理負責統(tǒng)一管理,副卡由車輛駕駛員負責專門保管,實行一人一車一卡一密碼制度,駕駛員不得將副卡密碼告知他人。
3) 每輛車配置專用副卡一張,僅限本車加油使用,不得轉(zhuǎn)用或私用。
4) 副卡采取限額限次的管理辦法,即限制金額限制加油次數(shù),具體參數(shù)參照附表。副卡充值根據(jù)預先設定的金額和頻率,由主卡負責人向財務部申報批準后自主操作。
5) 加油卡余額不足但車輛必須加油時,駕駛員可以向主卡負責人提出臨時充值,但主卡負責人可以拒絕非工作時間(7:00-20:00)的申請。
加油流程:
1) 駕駛員出車前檢查車輛的'油量,根據(jù)路線自行安排加油地點和加油時間,確保車輛正常行駛。
2) 車輛加油須用專用的副卡進行刷卡計費。
3) 加油卡加油完畢,設備自主打印加油小票,駕駛員必須索要小票,并在小票上記錄加油時車輛行駛公里數(shù)。因加油站系統(tǒng)故障無法打印小票時,當日須向經(jīng)理助理說明,由駕駛員做好加油金額、加油量和公里數(shù)的記錄。
4) 駕駛員必須遵守:不準無卡加油,不準異車號加油,不準加不相符的油品,不準
帶其他容器加油。
5) 當天加油當天將加油小票交到辦公室,在小票上寫明加油車號,并由駕駛員簽字確認。
核準:
1) 每月由辦公室匯總加油情況,做出分析報表,按照公司車輛管理制度,對駕駛員進行油耗考核。
2) 同時辦公室每月將加油小票匯總,并與加油卡網(wǎng)上使用記錄進行核對;如出現(xiàn)核對不一致時,要查詢當日車輛使用記錄,落實當日駕駛員進行當面核準。
3) 如經(jīng)查實因駕駛員疏忽未能提供加油小票造成信息核對不一致,第一次予以警告,第二次加油費由本人承擔。
4) 如經(jīng)查證因駕駛員加油卡私用或非指定車號加油,加油費用2倍罰款,并警告處理。
特殊情況:
1) 因疏忽將加油小票丟失者,當日須寫文字說明交由經(jīng)理助理簽字確認,駕駛員做好加油記錄。
2) 駕駛員發(fā)現(xiàn)副卡丟失時,應立即通知主卡負責人并電話掛失。因副卡丟失造成的補辦工本費由駕駛員承擔;如因掛失不及時或密碼未妥善保管造成的卡內(nèi)金額盜刷,全部損失同時由駕駛員承擔。
3) 因特殊情況須現(xiàn)金加油時,必須提前申請經(jīng)主卡負責人同意后方可加油。未經(jīng)過授權(quán)的現(xiàn)金加油費用由駕駛員自行負擔。
本制度自xx年11月10日起生效實施。
總經(jīng)理辦公室
xx-11-08
公司車輛管理制度7
第一章總則
第一條
為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章車輛的使用
第四條
公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據(jù)業(yè)務的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負責人有權(quán)拒絕派車。
第五條
車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條
車隊負責人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條
車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條
駕駛?cè)藛T在出車前，應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當期駕駛?cè)藛T負責。
第九條
每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>
第十條
車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條
車輛使用人不得向駕駛?cè)藛T提出違反公司車輛管理規(guī)定的要求，否則駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕；
第十二條
原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務工作的，未經(jīng)董事長批準不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。
第十三條
凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條
因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責任由經(jīng)手借出車輛責任人及無證駕駛?cè)顺袚�，公司將不承擔任何責任，情�?jié)嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條
公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。
第十七條
未出車時，車輛應停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條
無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章費用管理
第十九條
公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條
燃油費用管理：
�。ㄒ唬┕舅熊囕v統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。
（二）車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。
（三）駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進行全額賠償。
第二十一條
維修保養(yǎng)費用管理：
�。ㄒ唬└黝愜囕v按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。
�。ǘ┕拒囕v的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負責人統(tǒng)籌安排。
�。ㄈ┸囕v修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
�。ㄋ模┸囕v須在指定廠家維修，維修時司機應在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴加處罰。
�。ㄎ澹┸囕v損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。
�。┸囕v于行駛途中發(fā)生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。
�。ㄆ撸┤缫蝰{駛?cè)藛T操作不當出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素摀壤?/p>
第二十二條
其他費用管理：
�。ㄒ唬┸囕v行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。
�。ǘ┸囕v出省外出公干所發(fā)生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經(jīng)車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔，公司不予報銷。
（三）在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條
凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關(guān)處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負責。
第二十五條
車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條
因公務用車發(fā)生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔，承擔比例如下：
（一）我方車輛負全責時，駕駛?cè)藛T承擔60%的費用；
�。ǘ┪曳杰囕v負主要責任時，駕駛?cè)藛T承擔40%的費用；
�。ㄈ╇p方車輛負同等責任時，駕駛?cè)藛T承擔20%的費用；
�。ㄋ模┪曳杰囕v負次要責任時，駕駛?cè)藛T承擔10%的費用。
�。ㄎ澹┪曳杰囕v無責任時，駕駛?cè)藛T無須承擔任何費用。
第二十七條
凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：
�。ㄒ唬┮淮问鹿蕛魮p失大于30000元時，視為重大事故，駕駛?cè)藛T停職停薪或調(diào)離崗位；
�。ǘ┮淮问鹿蕛魮p失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛?cè)藛T罰款100元并在公司大會上作出檢討；
（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會上檢討。
�。ㄋ模┌l(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
第二十八條
所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條
駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。
第三十條
駕駛?cè)藛T要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛?cè)藛T平日應注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。
第三十一條
駕駛?cè)藛T必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的.磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等關(guān)鍵部位要及時檢查；如有異常應及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。
第三十二條駕駛?cè)藛T應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第三十三條車內(nèi)嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應予以勸阻；第三十四條
所有駕駛?cè)藛T應嚴格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴重者給予開除處理。
第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時應系好安全帶。
第三十六條
駕駛?cè)藛T應愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風、遵循職業(yè)道德：
�。ㄒ唬┳龅蕉Y貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。
�。ǘ┎坏么蛱筋I(lǐng)導行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。
�。ㄈ⿲λ哟蛻籼岢龅膯栴}，涉及到公司業(yè)務核心機密或公司領(lǐng)導私人信息的，應予以回避。
第三十七條
未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)使用應在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條
夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條
駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務時臨時發(fā)生身體不適的，應將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條
駕駛員執(zhí)行出省外派任務時，單程距離超過100公里的，應在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關(guān)獎懲
第四十一條
公司為所有專職司機設立安全無事故獎：
�。ㄒ唬┌踩珶o事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。
（二）安全行車無事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。
�。ㄈ┢陂g若專職司機駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。
第四十二條
公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實，公司將給予處罰：
�。ㄒ唬┪唇�(jīng)批準出車者，處罰100元。
�。ǘ┪唇�(jīng)批準將車交由他人駕駛者，處罰100元。
（三）酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
�。ㄋ模┪唇�(jīng)批準將車停放規(guī)定點之外者，處罰50元。
第四十三條
駕駛?cè)顺鲕囘^程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛?cè)诉M行處罰：
（一）因公務用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由公司承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由公司承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
（二）因私人事務或外單位人員用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由用車人承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由用車人承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。
第四十五條
本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進行修改。
第四十六條本制度自20xx年7月1日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度8
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的.行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規(guī)定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
公司車輛管理制度9
為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執(zhí)行運輸任務外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。
(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執(zhí)行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質(zhì)。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。
(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機對調(diào)好拖架或拖板而司機故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。
1)進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。
2)在禁行的時間,道路上行駛的。
3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志,標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規(guī)定臨時停車。
(7)在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。
獎勵方法:
1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業(yè)或在目的'地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款2000元,全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
公司車輛管理制度10
一，為保證公司車輛安全，高效，合理使用，加強公司內(nèi)部車輛，井隊值班車的管理，特制定本辦法：
二，公司各部門，各井隊要求用車單位向調(diào)度室申請登記并申報用車事由，車隊據(jù)此填寫《內(nèi)部車輛使用登記表》，車輛只限于因公使用。使用部門和個人先到調(diào)度室真寫《小車申請使用單》然后到車隊登記，車隊填寫《內(nèi)部車輛使用登記表》用車人必須在行車記錄和加油票上簽字認可。
三，內(nèi)部車輛管理：
1．要求車隊值班人員嚴格按照《內(nèi)部車輛使用管理表》所設內(nèi)容認真填寫，嚴密監(jiān)控內(nèi)部車輛運營狀況。
2．車輛費用結(jié)算，由車隊依據(jù)《內(nèi)部車輛行駛單》《內(nèi)部車輛使用登記表》所記載內(nèi)容與司機所帶《公司車輛行車記錄表》核對無誤后并交財務一份，《小車耗費情況登記表》進行掛賬。
3．日常維修保養(yǎng)：車輛維修保養(yǎng)，司機要通知車隊，確認維修項目，價格，維修時間，車隊審核后，才能實施。
4．額定油耗：公司所有車輛，必須確定油耗指標，按百公里油耗指標執(zhí)行，月底依據(jù)所報油耗，由車隊進行綜合核算，評定燃油消耗的合理性。
四．1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)安全管理的規(guī)章規(guī)則，同時應遵守本公司其它規(guī)章制度。
2.司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛，應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，保持車輛清潔，出車前要例行檢查車輛的水，電，油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整，不會檢修時，應立即報告管理人員，并提出維修意見。在公司指定維修點修理，末經(jīng)批準，不許私自將車輛送去維修，無論在定點修理廠或在行途中，經(jīng)車隊同意的修理或購置的新配件必須交回舊配件。
3.出車在外時或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，如車要離開時要鎖好保險鎖，車輛被盜，司機要對所開車輛的各種證件經(jīng)常檢查，保證證件齊全，晚間要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。因違章或證件不全被罰款的若屬于個人原因，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責。
五.1.車輛開支：車隊司機所有不能預算的開支，都要向車隊領(lǐng)導匯報，確認其合理性才能實施，事先不匯報，而私自開支的其本人承擔全部費用。
2.司機對車隊和調(diào)度室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可以向經(jīng)理反映。出車執(zhí)行任務時遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車隊或調(diào)度室，并說明原因。
六．司機末經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學習駕駛。
本規(guī)定自公布之日實施，由車隊解釋各部門
七.值班車管理規(guī)定：
1.駐井隊值班車下派到井隊值班，車輛調(diào)派使用由井隊長負責，車隊協(xié)助管理，每月由井隊考勤考評，月底報車隊備案掛賬，駐井值班車要服從井隊管理，不經(jīng)井隊允許，不得私自開車，不得將車輛交給公司，井隊或其它人員駕駛，出現(xiàn)任何問題，公司不負責任。
2.貨物轉(zhuǎn)運，損壞賠償：
值班車將貨物裝上車后，開據(jù)入庫單或，所裝一切貨物的責任都由司機本人承擔，要保證貨物安全運送到位，到井場或目的地卸貨清點無誤后，責任即可免除，如所裝貨物丟失滑落，所造成的一切損失，司機應承擔全部責任。
3.如遇道路翻槳，老鄉(xiāng)擋路，天陰下雨等各方面原因，導致遇阻司機應積極配合主動為公司排憂解難。
4.密切注意車輛性能變差，下降當燃油與潤滑油的.消耗增多，勁力性下降時向車隊匯報，以免造成車輛使用成本增大。
5.對于值班車加油，應按規(guī)定程序，上報井隊長，隊長安排人員確認無誤時才可加油，井隊出具出庫單，寫明數(shù)量，使用人，負責人簽字，在將出庫單交回車隊車隊交回財務掛賬。
6.值班車應認真填寫《井隊值班表》和《行車記錄表》，井隊領(lǐng)導考評后，上交車隊，車隊將此表交回掛賬，每月月底必須將兩表交于車隊。
7.駐井值班車私自使用井隊燃油，發(fā)現(xiàn)一次扣除當月工資，伙同井隊人員共同作弊的，井隊人員交行政辦處理，予以除名處理。
8.車隊依據(jù)各部門的申請，合理調(diào)派所需車輛，做到優(yōu)質(zhì)高效服務，積極配合主動為公司排憂解難。
八．工作原則及標準：
1.原則性：堅持執(zhí)行公司《車輛使用管理辦法》，按車輛使用范圍和對象配車，不派人情車，關(guān)系車，秉公辦事，不徇私情。
2.科學性：要求熟練掌握公司車輛特點和規(guī)律，加強預見性，計劃性，統(tǒng)籌安排，靈活調(diào)度。
3.合理性：選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛，不一條線路重復派車（特殊情況除外）以免增加不必要的成本。
4.靈活性：從公司的實際復興出發(fā)對于緊急要用車的，要靈活機動，恰當處理，不能誤時誤事，耽誤生產(chǎn)。
公司車輛管理制度11
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由吳明負責。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
�。�1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
�。�2）收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
�。�3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
�。�4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
�。�6）負責設備管理維修工作。
�。�7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠，認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
安全生產(chǎn)管理制度
1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。
6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。
7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。
8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。
10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。
人員培訓制度
1、員工的.培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠負責具體措施落實。
2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規(guī)定。
3、修理廠的相關(guān)部門（人員）應結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學習和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務。
4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。
設備管理制度
1.正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。
2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規(guī)程操作；嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設備”現(xiàn)象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。
4.設備安裝必須按規(guī)定標準進行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰。
7.遵守本單位設備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
公司車輛管理制度12
為切實加強公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴謹?shù)墓緳C動車輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國機動車輛管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司機動車輛使用性質(zhì)，特制定本辦法：
第一條公司機動車輛管理辦法
�。ㄒ唬C動車輛證照申辦、年審的管理
1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）證照及手續(xù)統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責編號、存檔；
2、公司機動車輛年審、證照年審、新車上戶、車輛保險等統(tǒng)一由公司辦公室管理，并由專人負責辦理，各車輛駕駛員配合辦理；
�。ǘC動車輛調(diào)度與使用的管理
1、公司公務車由公司辦公室調(diào)度和管理；公司部門用車須報公司辦公室同意，由公司辦公室負責調(diào)度；
2、公司貨運車由公司辦公室和零售部協(xié)同調(diào)度和管理；日常調(diào)度主要由零售部負責管理；
3、儲備站公務車、槽車用車的使用，由該站主管部門進行調(diào)度和管理；
4、公司送氣摩托車由零售部調(diào)度，分派的駕駛員（送氣工）自行管理；
�。ㄈC動車輛安全與維護的管理
1、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）的日常安全與維護，由分派的專職駕駛員負責，如部分車輛無專職駕駛員，則由臨時駕駛員負責對車輛的安全與維護，由公司辦公室負責監(jiān)督與管理；
2、公司送氣摩托車的安全與維護由分派的送氣員自行負責；
3、公司機動車輛（公務車、槽車、貨運車）必須停放在公司指定停車場或存車處；
第二條機動車輛考核辦法
�。ㄒ唬┕竟珓哲嚨目己宿k法
1、公司各部門公務用車須向公司辦公室申請用車，公司辦公室須登記用車部門往返地點和派員人數(shù)，審核同意后方可派車；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司公務車（包括儲備站公務車）嚴禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門說明，由部門主管報公司辦公室審核，再報總經(jīng)理審批后方可派車，且油耗費用自理；如違反本條例而發(fā)生公車私用行為，則考核違規(guī)人員100元；
3、公司公務車凡公休日時間，一律停放在公司指定停車場地。如個人需用，須報總經(jīng)理同意后方可使用，且一切費用自行承擔，違者罰款300元；
4、公司公務車（包括儲備站公務車）外借須經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；
�。ǘ┕矩涍\車的考核辦法
1、公司貨運工作，駕駛員須有運輸往返地點和油耗記錄，每日的派車記錄統(tǒng)計須由零售部負責人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
2、公司貨運車油耗、公里數(shù)，由零售部負責人每月底向公司辦公室統(tǒng)計報表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站槽車油耗的考核辦法按公司貨運車考核辦法執(zhí)行；
�。ㄈC動車輛相關(guān)費用考核辦法
1、公司機動車輛（公務車、貨運車）每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購買和發(fā)放，辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計表和油耗定額，報總經(jīng)理審批方可購買；對超定額部分，報總經(jīng)理批準后，進行考核；
2、公司機動車輛（公務車、貨運車）每期的油票由部門負責人領(lǐng)取，油票報領(lǐng)表須有部門負責人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；
3、儲備站公務車、槽車的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報公司備案；
第三條交通事故及理賠的管理及考核辦法
1、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛，而造成交通處罰事件，則由違章駕駛?cè)藛T自行承擔交通罰款；
2、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）駕駛員如因自身違章、違紀駕駛行為，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，公司則有權(quán)扣除該事故駕駛員的保證金，并根據(jù)用工雙方簽定的'駕駛責任書，追究責任人相關(guān)法律責任和經(jīng)濟責任；
3、公司機動車輛（公務車、貨運車、槽車、摩托車）如因不可抗拒的原因，導致交通事故或重大交通事故以及交通事故賠償或懲罰，根據(jù)交通管理事故鑒定報告，按《中華人民共和國道路交通事故法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；事故造成的機動車輛經(jīng)濟賠償按保險公司有關(guān)理賠的規(guī)定執(zhí)行；
第四條未盡事宜
1、公司對公務車、貨運車油耗的定額，由公司測算后下達指標，進行考核；
2、儲備站公務車、槽車的油耗定額，由儲備站自行制定，報公司備案；
3、本考核辦法，未盡事宜，將在實施過程中逐步完善；
公司車輛管理制度13
一、總則
第一條為加強本公司車輛的管理及有效使用,特制定本辦法。
第二條本辦法所指車輛系指公司的小車及中巴車輛。
二、車輛管理
第三條本公司的車輛由行政人事部統(tǒng)一管理,并指派專人負責調(diào)度;公司勞務輸出項目車輛由輸出項目的管理處統(tǒng)一管理,具體參照本辦法執(zhí)行。
第四條車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由司機(或自駕者)攜帶外,其余均由專人保管,不得遺失,如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應辦理車輛移交手續(xù),并將該車各種資料隨車移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車者,應將經(jīng)部門核準的《公務外出單》交專人簽字,專人依公務的重要性派車。不按規(guī)定辦理申請,專人不予派車。接送公司領(lǐng)導及員工上下班、定時接送業(yè)主或看樓客人,不填外出單。其它符合規(guī)定的用車需求(如:接送公司客人、公司或業(yè)主舉辦各種活動等),由專人填寫外出單。
第六條每輛車內(nèi)均設置《出車日志》,供司機每次出車時填寫(用車人配合簽字)。司機必須認真填寫表中各項內(nèi)容,每周呈專人核對,如專人發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應呈報行政人事部負責人提出批評。行政人事部也將不定時予以抽查,對不聽勸誡屢教不改者將給予嚴肅處理。
第七條行政人事部負責核準一切車輛費用的繳納(包括:停車費、過路費、油費、維修保養(yǎng)費及違規(guī)費等)。
三、車輛使用
第八條車輛應由專職司機駕駛(經(jīng)公司許可自駕者,應善盡駕駛?cè)素熑?。出車前應特別注意安全檢查(如水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則,駕車人應對可能出現(xiàn)的后果負責。
第九條車輛行車途中應注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛?cè)顺袚?/p>
第十條司機不得將公務車開回家,不得公車私用或?qū)④嚿米越唤o他人駕駛或?qū)W車,違者受罰。
第十一條出車時,車輛應停放在指定位置、停車場或適當合法位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,然后要求執(zhí)勤保安簽字確認。特殊情況(如返回時已逾晚上十二點,或早上6:00以前須外出公務)經(jīng)專人特許可以停放在司機居住的公司物業(yè)小區(qū)。任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊,將追究司機的責任。
第十二條沒有正常的調(diào)車手續(xù),任何時候不準擅自將自己保管的'車輛借予他人駕駛或練習駕駛,更不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛;不準私自動車。
四、車輛維修保養(yǎng)
第十三條司機負責每周對車輛進行定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
第十四條車輛的維修、保養(yǎng)應由特約修護廠維修,填寫《車輛請修表》報行政人事部審批,否則修護費用一律不予報銷。自行修復者,可報銷購買材料零件費用。公司安排司機人員每月將車輛開至修護廠對車輛進行一次檢查、維護、清洗、打蠟等保養(yǎng)工作。
第十五條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時,應與專人聯(lián)系請求批示。
第十六條由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蚴栌诒ｐB(yǎng),而致車輛損壞或機件故障,所需之修護費,應視情節(jié)輕重,由公司與駕駛?cè)素摀?/p>
五、違規(guī)與事故處理
第十七條未經(jīng)許可將車借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,公司將追究責任司機的責任。駕駛?cè)诉`反交通規(guī)則,其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>
第十八條各種車輛如在公務中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,除向附近警察機關(guān)報案外,并須即刻與公司專人聯(lián)絡,專人除即刻前往處理外,并即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第十九條意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負擔。發(fā)生交通事故后,如需向受害人賠償損失,經(jīng)扣除保險金額后,其差額由駕駛?cè)伺c公司各負擔一半。
六、費用報銷
第二十條公務用車停車費、過路費、油料及維修費憑票證經(jīng)審核后實報實銷。
七、附則
第二十一條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度14
總則
第一條為了節(jié)約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指公務車輛為公司現(xiàn)有的：
l××商務車一輛
l××××商務車一輛
l××轎車一輛。
車輛管理規(guī)定
第三條對司機的要求：
1.公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經(jīng)行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；
2.司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；
3.駕駛?cè)藛T在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；
第四條車輛用油管理要求：
1.行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領(lǐng)取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的`次數(shù)不得連續(xù)超過兩次；
2.司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；
第五條車輛維護管理：
1.所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；
2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經(jīng)行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉(zhuǎn)撥，不予支付現(xiàn)金；
車輛使用規(guī)定
第六條行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。
第七條具體關(guān)于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級的規(guī)定如下：
1、××商務車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領(lǐng)導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導等
l服務對象優(yōu)先級：
u董事長、副董事長
u總經(jīng)理、VP
u重要客戶
u政府要員
u投資人
2、××轎車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導等；接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；
l服務對象優(yōu)先級：
u公司重要客戶；
u政府要員
u投資人
u董事長、副董事長
u總經(jīng)理、VP
u技術(shù)人員
3、××××商務車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××
u第二駕駛員：×××
u第三駕駛員：×××
l用途：主要用于接送往來客人，技術(shù)人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務、采購物品或經(jīng)行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動用車。
l服務對象優(yōu)先級：
u公司客戶
u技術(shù)人員
u員工集體活動
u行政外出采購人員
第八條公務用車的審批制度。
1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車；
2.公司內(nèi)部用車應由行政部統(tǒng)一調(diào)度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3.用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內(nèi)返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部門，并說明原因；
4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經(jīng)理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準出車。
第九條因私用車規(guī)定：
1.員工因私用車不能影響和妨礙公務用車；
2.員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當月郵費預算中
3.員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔；
第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關(guān)未盡事宜，由行政部負責解釋。
公司車輛管理制度15
一.總則
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為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
二.車輛管理
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預計里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導、行政部領(lǐng)導及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的`里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
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