車輛維修管理制度
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中,制度的使用頻率逐漸增多,制度一經(jīng)制定頒布,就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用,是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的車輛維修管理制度,希望對(duì)大家有所幫助。
車輛維修管理制度1
機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具,它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和職工的生命與健康。為了及時(shí)消除設(shè)備的故障,降低生產(chǎn)成本,使設(shè)備及車輛在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)揮應(yīng)有的效能,特制定以下設(shè)備及車輛維修管理辦法:
1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的過程中,應(yīng)特別注意設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況,應(yīng)仔細(xì)分析,并及時(shí)報(bào)告本單位的設(shè)備管理員。
2.設(shè)備管理員接到報(bào)告后,應(yīng)對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行核實(shí),確認(rèn)設(shè)備的故障后,本單位能夠修理的.,應(yīng)盡快安排操作人員和檢修人員進(jìn)行修理,不能維修的應(yīng)向本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備(車輛)維修申請(qǐng)。技術(shù)裝備部對(duì)公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理。
3.設(shè)備(車輛)維修申請(qǐng)單,應(yīng)經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,并加蓋單位公章。
4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備(車輛)維修清單后,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的審核并簽署處理意見,對(duì)維修項(xiàng)目多且非計(jì)劃性、非例行性的項(xiàng)目應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。
5.設(shè)備(車輛)維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后,還應(yīng)經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核,并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可將設(shè)備(車輛)送技術(shù)裝備部指定的修理單位進(jìn)行修理。
6.若公司主管經(jīng)理出差離開上街,且施工急需修理的設(shè)備和車輛, 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準(zhǔn)后,可先行修理,隨后補(bǔ)辦主管經(jīng)理簽字手續(xù)。
7.在外施工的項(xiàng)目部和連云港分公司的設(shè)備和車輛出現(xiàn)故障,經(jīng)項(xiàng)目部和分公司經(jīng)理批準(zhǔn)后可到外修理,若修理費(fèi)用較多應(yīng)報(bào)技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實(shí)施。
8.設(shè)備(車輛)中修或例行性維護(hù)保養(yǎng)過程中與完畢后,各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應(yīng)共同對(duì)設(shè)備的維修過程進(jìn)行監(jiān)督與驗(yàn)收,并在設(shè)備(車輛)維修申請(qǐng)單上簽字確認(rèn)。設(shè)備大修或修理費(fèi)用高的,技術(shù)裝備部的管理人員應(yīng)到場(chǎng)確認(rèn),并在修理單上簽字確認(rèn)。修理更換下來的舊件由分公司負(fù)責(zé)收回上交公司倉庫,倉庫保管員按維修單的明細(xì)收到舊件后在維修單上簽字予以確認(rèn)。
9.技術(shù)裝備部應(yīng)每年對(duì)設(shè)備(車輛)的維修單位進(jìn)行評(píng)價(jià),審定維修保養(yǎng)價(jià)目表,選擇維修質(zhì)量好、價(jià)格合理、服務(wù)好的單位作為定點(diǎn)維修單位。
10.20xx年對(duì)各分公司的設(shè)備和車輛維修費(fèi)用實(shí)行包干控制,具體分配指標(biāo)見附表,各分公司和項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格控制,不得突破。由于管理不善造成費(fèi)用超標(biāo)的,公司將在年終全員目標(biāo)管理考核時(shí)進(jìn)行處罰。
11.各分公司設(shè)備管理員應(yīng)做好設(shè)備檢修記錄。
車輛維修管理制度2
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,制定本制度。
第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責(zé)
第五條 駕駛員職責(zé)
。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全駕駛;
(二)定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;
。ㄈ┒ㄆ趯(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng);
。ㄋ模┸囕v需要維修與保養(yǎng)的,提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng),填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;
。ㄎ澹┴(fù)責(zé)車輛年檢。 第六條 車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)
。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理;
。ǘ⿲(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。
。ㄈ┴(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收(大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng))。
第七條 后勤專責(zé)職責(zé)
。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家;
。ǘ┴(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記;
。ㄈ⿻(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),提出建議,按程序報(bào)公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的,駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
。ㄒ唬{駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》;
。ǘ┸囮(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目,并簽署意見;
。ㄈ┖笄趯X(zé)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議;
。ㄋ模┙(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批;詢價(jià)金額超過5000元的,報(bào)總經(jīng)理審批。
。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng);
。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢,駕駛員驗(yàn)收合格后,對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn),更換的零配件交車隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的,還需車隊(duì)長(zhǎng)簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中,遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的,駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,應(yīng)及時(shí)通知后勤,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,每30000公里更換輪胎一次(特殊情況除外)。
第四章 費(fèi)用報(bào)銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報(bào)銷:
。ㄒ唬┪瓷暾(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意,對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的;
(二)更換的零配件未上交的;
。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的;
。ㄋ模┪丛诙c(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的';
(五)其它違反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),后勤專責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無誤后,按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況,嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員,科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo),特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的,須在后勤登記備案,原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,以本制度為準(zhǔn)。
車輛維修管理制度3
為了合理利用各種資源,加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛管理,節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用,提高工作效率,保證生產(chǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度,特制訂本規(guī)定。
一、適用范圍:
公司所屬運(yùn)輸車輛均適用此規(guī)定。
二、維修原則
1、凡公司所轄運(yùn)輸車輛能在車隊(duì)維修的,一律在車隊(duì)維修。
2、車隊(duì)因技術(shù)、裝備所限,不能完成維修任務(wù)的(如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等),可由各廠自行找外協(xié)維修。
3、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運(yùn)輸車輛維修點(diǎn)。一旦確定需報(bào)公司備案。
4、運(yùn)輸車輛在內(nèi)部維修所需零配件,由車輛所屬單位負(fù)責(zé)領(lǐng)取,車隊(duì)維修師傅幫助提供型號(hào)、規(guī)格等咨詢服務(wù)。
5、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的維修費(fèi)用,計(jì)入車輛所屬單位成本費(fèi)用。
三、維修管理
1、車隊(duì)維修處應(yīng)建立各單位單車維修臺(tái)帳。
2、各單位運(yùn)輸車輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障,一般將車輛拖至車隊(duì)維修。特殊情況下,修車師傅可到車輛故障現(xiàn)場(chǎng)維修。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障,可直接到外協(xié)維修點(diǎn)維修。出現(xiàn)爆胎直接找外協(xié)維修。
3、車隊(duì)無法實(shí)施的維修項(xiàng)目,由車輛所屬單位寫出書面申請(qǐng),車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字后,方可到外協(xié)維修。情況緊急的,須電話告知,三天內(nèi)補(bǔ)辦簽字手續(xù)。否則,各單位不能入帳。
4、維修人員應(yīng)執(zhí)行24小時(shí)值班,保證不因維修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。
5、故障車(非所轄車輛,下同)駕駛員負(fù)責(zé)本車零配件的領(lǐng)取,車隊(duì)負(fù)責(zé)維修或更換。時(shí)間緊急時(shí),車隊(duì)有零配件可暫時(shí)借用,并履行簽字等借用手續(xù),兩天內(nèi)由故障車駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)取歸還。
6、故障車修好后,駕駛員要在修理清單上簽字確認(rèn)。修理清單一式三份,第一聯(lián)由車輛所屬單位核算單位存,第二聯(lián)維修方存,第三聯(lián)由車輛駕駛員保存。
7、各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況,適時(shí)上報(bào)零配件采購計(jì)劃。
8、車隊(duì)維修班應(yīng)保證維修質(zhì)量,堅(jiān)決避免剛經(jīng)過維修的部位或零配件前修后壞。否則與維修員績(jī)效掛鉤。
9、各單位更換的廢舊零配件應(yīng)按《廢舊物資管理制度》處理。
四、要求及考核
1、各有車單位應(yīng)提高車輛駕駛?cè)藛T對(duì)車輛定時(shí)保修意識(shí),切實(shí)在規(guī)定時(shí)間,對(duì)重要部位進(jìn)行保養(yǎng)。若因保養(yǎng)不到位,如缺油、無潤(rùn)滑等,造成車輛損壞、故障,車隊(duì)?wèi)?yīng)在維修清單原因欄目說明。不據(jù)實(shí)填寫,每處處罰車輛駕駛員100元,扣所在單位月度績(jī)效0.5分/次。各廠未對(duì)有效保養(yǎng)的車輛駕駛員進(jìn)行處罰,每次處罰各單位核算辦負(fù)責(zé)人200元,扣所在單位月度績(jī)效1分/次。車隊(duì)未在維修清單原因欄目說明,每次處罰車隊(duì)負(fù)責(zé)人100元。
2、車隊(duì)能夠維修的'車輛而車輛所屬單位弄虛作假,外出維修的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),每次處罰車輛駕駛員200元,連帶所在單位月度績(jī)效1分/次(駕駛員操作不當(dāng)原因除外)。
3、車隊(duì)能夠維修的故障車,而以各種理由拒絕維修,或遲緩維修影響生產(chǎn)的,每次處罰車隊(duì)負(fù)責(zé)人100元,連帶單位月度績(jī)效0.5分/次。
4、維修質(zhì)量不高,支差應(yīng)付,前修后壞,每次處罰車隊(duì)100元,連帶單位月度績(jī)效0.5分/次。
5、每季度對(duì)外協(xié)維修價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)核查并向各廠核算辦遞交詢價(jià)報(bào)告,確保不高于市場(chǎng)維修價(jià)。各廠核算辦應(yīng)依據(jù)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告價(jià)或低于報(bào)告價(jià)計(jì)算。
6、違反本規(guī)定相關(guān)要求,每次處罰責(zé)任人50-200元,連帶單位月度績(jī)效考核0.5-2分。
7、車輛所屬單位因各種理由不提供零配件,車隊(duì)有權(quán)拒修(夜間等特殊情況除外),駕駛員或車輛所屬單位借用零配件不還,車隊(duì)向綜合管理處投訴,查證屬實(shí),每次處罰車輛所屬單位月度績(jī)效0.5分,單位負(fù)責(zé)人100元,車輛駕駛200元,并限期歸還。
本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛維修管理制度4
1、 為加強(qiáng)對(duì)集團(tuán)車輛維修的管理,降低維修費(fèi)用,有效的`延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管,并進(jìn)行自修。
3、 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需要定期保養(yǎng)或者維修,需經(jīng)得主管部門同意后,送到修理廠維修。
4、 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,如果私自在其他地點(diǎn)維修,費(fèi)用不予報(bào)銷。
5、 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)集團(tuán)辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;否則,多余部分不予報(bào)銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),須電話征得車輛主管同意方可維修,如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
車輛維修管理制度5
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,實(shí)現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,按照公司設(shè)備管理的要求,本著“安全、高效、節(jié)約、及時(shí)”的原則,確保車輛正常行駛和使用安全,做到有計(jì)劃地安排車輛維修,減少維修費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定:
一、適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所有車輛。
二、管理責(zé)任:
辦公室是此規(guī)定的主要責(zé)任部門,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人,負(fù)責(zé)本規(guī)定的貫徹實(shí)施。
三、主要內(nèi)容:
3.1辦公室管理:維修項(xiàng)目進(jìn)行審核;簽訂維修協(xié)議;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證;并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料。3.2車輛保養(yǎng)、維修:
3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛,凡違章駕駛致遭罰款處分者,其費(fèi)用由各車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。
3.2.2車輛檢驗(yàn)。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機(jī)人員于規(guī)定日期,前往指定監(jiān)理所受檢,如辦公室未盡到管理責(zé)任,需負(fù)擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任;車輛使用人或司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期,前往指定監(jiān)理所受檢,車輛使用人或如逾期未受檢驗(yàn)致遭罰款處分者,其費(fèi)用由車輛負(fù)責(zé)人或司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。
3.2.3日常維護(hù)。車輛使用人或駕駛員應(yīng)每日檢查、維護(hù)(如補(bǔ)充機(jī)油、加冷卻液、輪胎的維護(hù))、保持車輛清潔,并處理簡(jiǎn)單的.車輛故障。辦公室隨時(shí)監(jiān)督檢查。如發(fā)現(xiàn)未維護(hù)、未檢查、清潔差導(dǎo)致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負(fù)責(zé)(例如缺水、缺機(jī)油引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞等),認(rèn)真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護(hù)記錄》。辦公室將對(duì)直接負(fù)責(zé)人給予處罰。
3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng)。辦公室計(jì)劃安排車輛使用人或駕駛員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進(jìn)行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里(或三個(gè)月)進(jìn)行一次保養(yǎng)。檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙,更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、機(jī)油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)!啃旭/運(yùn)行10000公里/1000小時(shí),清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時(shí)間,應(yīng)視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環(huán)境等來確定,由使用人申報(bào),辦公室負(fù)責(zé)審批。
3.2.5、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項(xiàng)目報(bào)送汽修廠、填寫《車輛報(bào)修單》,經(jīng)辦公室同意后送修,車輛駕駛員確認(rèn)維修合格,保留更換部件交公司驗(yàn)審,對(duì)維修質(zhì)量及時(shí)反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄、對(duì)供貨商提供方配件進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,以保持車輛維保能得到更好的服務(wù)。
3.3、維修點(diǎn)確定。辦公室每年4月對(duì)上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)必須按照貨比三家的原則,對(duì)三家或三家以上維修廠家進(jìn)行詢價(jià)和評(píng)比。評(píng)定后,設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》。
四、本規(guī)定自發(fā)出之日起執(zhí)行。
車輛維修管理制度6
第一章 總則
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管,并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需及時(shí)填寫《車輛維修說明單》,詳細(xì)說明維修的項(xiàng)目和損壞原因,經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核,屬于100元以下修理項(xiàng)目的,由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的,由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請(qǐng),由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證,并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須填寫《車輛維修申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審,經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后,司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字,中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字,否則,維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì),車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn),并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收,登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時(shí),經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,并要登記造冊(cè)。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;否則,多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算,當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的,可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,每月超過25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的`商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項(xiàng)目時(shí),須電話征得車輛主管同意,經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí),司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查,同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算,在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí),由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí),經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。
車輛維修管理制度7
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛正常行駛,做到有計(jì)劃地安排車輛維修,減少費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定。
一、為保障維修質(zhì)量,節(jié)約資金,堵塞漏洞,車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施,定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠。
二、汽車維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn)。
三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,對(duì)車輛要勤檢查,勤緊定,勤潤(rùn)滑,勤清洗,注重車輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查,隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能,按規(guī)定里程及時(shí)例保,確保車況良好。
四、車輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目,車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行車輛檢驗(yàn),然后擬定修理項(xiàng)目,開具車輛定點(diǎn)修理單,駕駛員憑車輛修理單到指定的`特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊(duì))審驗(yàn)。
五、車輛在維修過程中,車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,如實(shí)際維修項(xiàng)目和車輛送修單不相符時(shí),應(yīng)到修理廠核實(shí),車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車輛,確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報(bào)修車項(xiàng)目,弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
六、車輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任匯報(bào),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小,決定修理地點(diǎn),更換配件帶回方可報(bào)銷。
七、平時(shí)車輛日常自行保養(yǎng),所需購買的機(jī)油及確需更換的常用小配件,必須經(jīng)運(yùn)輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購買,凡個(gè)人自作主張隨意購買的不予報(bào)銷。
八、車輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車輛維修單,由運(yùn)輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,并報(bào)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批。
九、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施;修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
十、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。
車輛維修管理制度8
為強(qiáng)化公司車輛修理費(fèi)的使用管理,嚴(yán)格實(shí)行“一車一卡”修理費(fèi)核算臺(tái)帳登記制度,真實(shí)歸集車輛實(shí)際修理成本,以達(dá)到降本增效之目的,F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本辦法。
一、實(shí)行專人管理
。ㄒ唬┯珊笄诓恐付▽H思窜囮(duì)主管負(fù)責(zé)公司全部車輛定點(diǎn)修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報(bào)送投標(biāo)方案,通過公司招標(biāo)確定有實(shí)力的車輛修理廠。屬特殊車輛的修理廠家選定應(yīng)報(bào)批,由主管副總審核。
。ǘ┰瓌t上公司所有車輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠家進(jìn)行車輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進(jìn)行車輛修理所發(fā)生的費(fèi)用,財(cái)務(wù)部門不予報(bào)銷費(fèi)用。長(zhǎng)途出差車輛故障的維修須電話申報(bào)車隊(duì)主管,維修費(fèi)用估計(jì)超1000元要經(jīng)部長(zhǎng)批準(zhǔn)方可維修。
二、實(shí)行集中管理
(一)行政用車及生產(chǎn)用車都應(yīng)歸口到后勤部車隊(duì)進(jìn)行集中管理,必須在指定的修理廠家進(jìn)行修理。
。ǘ┥鲜鲕囕v管理部門應(yīng)對(duì)車輛的'修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費(fèi)用情況的登記工作。
三、車輛修理審批管理
。ㄒ唬┬姓密嚨能囕v維修審批程序
1、日常維修
(1)車輛修理費(fèi)在200元以下的,由該車輛駕駛員對(duì)修理車輛進(jìn)行檢查,提出車輛修理方案及費(fèi)用預(yù)算,并須將維修方案報(bào)車隊(duì)主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費(fèi)在200元以上的,須經(jīng)車隊(duì)主管的技術(shù)鑒定,并提出維修方案及費(fèi)用預(yù)算,報(bào)部長(zhǎng)同意后方可維修。
2、車輛大修
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行(須附大修預(yù)算費(fèi)用方案),由車隊(duì)主管對(duì)相關(guān)大修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定,需大修的車輛報(bào)告進(jìn)入OA系統(tǒng),部長(zhǎng)審定報(bào)主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車輛大修。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)
。ㄒ唬┦褂媚晗拊5年以內(nèi)的的車輛,長(zhǎng)安、五菱單車全年維修費(fèi)控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元,10萬元以上單車的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元。
。ǘ┦褂媚晗拊5年以上、8年以內(nèi)的車輛,長(zhǎng)安、五菱單車維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元,10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元。
(三)使用年限在8年以內(nèi)的車輛,長(zhǎng)安、五菱單車維修費(fèi)全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元,10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元。
五、加油卡的管理
xxx
六、真實(shí)歸集修理成本
。ㄒ唬┤粑窗瓷鲜鲆(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費(fèi)用,財(cái)務(wù)部門將不予報(bào)銷。
。ǘ⿲(shí)行“一車一卡”修理費(fèi)用核算臺(tái)帳的登記制度,按車牌號(hào)、使用人進(jìn)行歸集各車輛的實(shí)際修理成本,并每月通過OA系統(tǒng)向上級(jí)填報(bào)。
。ㄈ{駛員差旅報(bào)銷及路橋費(fèi)用報(bào)銷原則上按月實(shí)施,車隊(duì)主管要與財(cái)務(wù)部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)OA系統(tǒng)上報(bào)。
七、強(qiáng)化車輛維護(hù)基礎(chǔ)管理
。ㄒ唬┖笄诓棵吭聭(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能,開展安全學(xué)習(xí)教育,不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平,減少機(jī)件磨損,延長(zhǎng)車輛使用壽命的同時(shí),進(jìn)一步提高自身安全防范意識(shí),有效降低車輛安全事故率。
(二)車輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費(fèi),以確保車輛維修質(zhì)量和維修成本的控制。
(三)后勤部車隊(duì)要定期檢查、統(tǒng)計(jì)、分析單車的維修費(fèi)用情況。若有不正常情況出現(xiàn),應(yīng)及時(shí)查找和分析原因,并及時(shí)糾正。同時(shí),要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費(fèi)用使用情況,及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T安全意識(shí)和車輛維護(hù)意識(shí),提倡厲行節(jié)約。
八、考核
。ㄒ唬﹪(yán)格執(zhí)行單車修理費(fèi)定額核算管理制度,實(shí)行車輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理,須做到全年修費(fèi)用不超支。若超支,其超支部分自理。
。ǘ┕拒囕v修理費(fèi)用的開支將與績(jī)效掛鉤考核。
車輛維修管理制度9
一、目的
為保證車輛行駛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于所有公司車輛。
三、車輛維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人
車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對(duì)應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)。
四、成立鑒定小組
關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,公司成立鑒定小組。組長(zhǎng)由財(cái)務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任,組員由組長(zhǎng)指定的2名人員(含司機(jī))擔(dān)任。 鑒定小組的職責(zé):鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格;鑒定車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用的合理性。
五、車輛的維修保養(yǎng)
1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對(duì)車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時(shí)引起機(jī)械損壞或事故的,由駕駛員承擔(dān)全部損失。
3、各部門車輛需進(jìn)4S店或汽修廠維修的,駕駛員必須向其部門經(jīng)理報(bào)告,由駕駛員說明具體情況。
4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度,主動(dòng)設(shè)法排除故障,或估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理;如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請(qǐng)示處理方案。
5、對(duì)于維修保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估在20xx元以下的,由駕駛員報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn);20xx元及以上的'必須開具《車輛派修單》,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊(壞)件交回公司驗(yàn)審。
六、費(fèi)用的報(bào)銷與鑒定
1、車輛維修保養(yǎng)后,駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報(bào)銷。費(fèi)用單據(jù)的各項(xiàng)開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注,不得籠統(tǒng)合并費(fèi)用。
2、車輛維修涉及更換部件的,舊(壞)件未交回公司的不予報(bào)銷。
3、對(duì)于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費(fèi)用單據(jù),鑒定小組要及時(shí)查閱,依據(jù)符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評(píng)定,對(duì)于費(fèi)用不清、費(fèi)用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對(duì)于維修保養(yǎng)人(駕駛員)不能做出合理解釋的費(fèi)用,或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費(fèi)用,均由維修保養(yǎng)人(駕駛員)自行承擔(dān)。
七、本規(guī)定由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)實(shí)施,企管部跟進(jìn)。
車輛維修管理制度10
1. 維修部門是車輛后勤保障的主要工作項(xiàng)目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴(yán)格管控各項(xiàng)維修費(fèi)用,必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量,減少車輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費(fèi)用的基本手段。
2. 加強(qiáng)維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對(duì)晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時(shí)排除,保證車輛出勤率。
3. 繼續(xù)堅(jiān)持分組分量制,將工作任務(wù)合理規(guī)劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的`返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評(píng)比并落實(shí)到每一位工作人員,適當(dāng)做出獎(jiǎng)懲制度,以評(píng)比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4. 如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,延誤公司服務(wù)效益。
車輛維修管理制度11
1.各分公司、車隊(duì)的車輛維修業(yè)務(wù)由安全技術(shù)部統(tǒng)一管理。
2.各分公司車輛的強(qiáng)保業(yè)務(wù),由企業(yè)指定的修理廠統(tǒng)一安排強(qiáng)保,并經(jīng)修理廠檢查人員檢驗(yàn)合格后簽章。
3.承包車輛的.維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則。要保持車容整潔,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除故障隱患,防止車輛早期磨損。車輛的維護(hù)分日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和季節(jié)性維護(hù)。
4.日常維護(hù)是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。具體應(yīng)做到:堅(jiān)持三檢,即出車前、行車中和收車后,檢視車輛安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況;保持四清,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止四漏,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電;保持車容整潔。
5.一級(jí)維護(hù),由本車駕駛員執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外,以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等安全系統(tǒng)。
6.二級(jí)維護(hù),由修理廠執(zhí)行。實(shí)行按季度強(qiáng)制保養(yǎng),其作業(yè)內(nèi)容嚴(yán)格遵照西安市維修行業(yè)管理處規(guī)定的二級(jí)維護(hù)內(nèi)容。另外,在強(qiáng)保中發(fā)現(xiàn)的故障隱患,必須強(qiáng)制修理。
7.季節(jié)性維護(hù),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。根據(jù)西安地區(qū)天氣溫度變化情況,春季維護(hù)定為4月份執(zhí)行,冬季維護(hù)定為11月份執(zhí)行。大修車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修的車輛的走合期作業(yè)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
車輛維修管理制度12
為進(jìn)一步加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)車輛維修管理,節(jié)約車輛費(fèi)用,根據(jù)<萍鄉(xiāng)市工商局財(cái)務(wù)體制方案>和<萍鄉(xiāng)市工商局機(jī)關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理暫行規(guī)定>等規(guī)定,制定本制度。
一、車輛維修按照確保運(yùn)行安全和厲行節(jié)約的原則,實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量,指定2家公務(wù)用車定點(diǎn)維修企業(yè),并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科(室、局、事業(yè)單位),駕駛員要經(jīng)常加強(qiáng)對(duì)車輛的保養(yǎng)與維護(hù),確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費(fèi)用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費(fèi)情況實(shí)行年度包干(不含車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)),超額經(jīng)費(fèi)不補(bǔ),節(jié)余部分5%予以獎(jiǎng)勵(lì),5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費(fèi)每年核定一次。
食品檢驗(yàn)車的維修費(fèi)單列,修理費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況按程序報(bào)批,并從嚴(yán)把握。
五、車輛報(bào)修程序:
1、凡機(jī)關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,不管金額小必須由本科(室、局、事業(yè)單位)負(fù)責(zé)人(駕駛員)向辦公室提出具體項(xiàng)目清單;由辦公室根據(jù)提出的項(xiàng)目及實(shí)際情況開具<車輛派修單>,辦公室主任簽字確認(rèn);分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見;報(bào)局長(zhǎng)審批同意后,方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持<車輛派修單>到定點(diǎn)的修理廠修理,凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,所產(chǎn)生的費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
3、車輛修理完畢,車主驗(yàn)收合格后,應(yīng)對(duì)修理所用材料進(jìn)行核對(duì),查驗(yàn)是否更換配件,必要時(shí),還應(yīng)將調(diào)換的'配件交辦公室核對(duì)。并在所用材料、工時(shí)費(fèi)等驗(yàn)車單上簽字確認(rèn)。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報(bào)批同意后,方可就近維修,但僅以恢復(fù)車輛運(yùn)行為限,同時(shí)上報(bào)辦公室備案。
車輛維修管理制度13
第一章 總則
第1條 為加強(qiáng)對(duì)公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費(fèi)用,有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對(duì)公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實(shí)行定人、定車制,即每輛車的司機(jī)必須固定,車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報(bào)車隊(duì)主管,并進(jìn)行維修。
第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題,需向車隊(duì)主管詳細(xì)說明維修的.項(xiàng)目和損壞原因,經(jīng)車隊(duì)主管審核預(yù)算費(fèi)用后,屬于100元以下修理項(xiàng)目的,經(jīng)車隊(duì)主管同意后方可進(jìn)行維修;1000元以下修理項(xiàng)目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理;1000元以上維修項(xiàng)的報(bào)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí),必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時(shí),必須由車輛主管提出維修項(xiàng)目申請(qǐng),并對(duì)修理費(fèi)用做出認(rèn)真評(píng)估后,報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn),送達(dá)指定維修廠修理,否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機(jī)需要加強(qiáng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)車隊(duì)主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊(duì)主管統(tǒng)一安排,確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí),必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后,司機(jī)或車隊(duì)主管需要對(duì)車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收。
第12條 車隊(duì)主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊(cè), 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛,要堅(jiān)持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復(fù)為主,換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后,根據(jù)車輛狀況、維修項(xiàng)目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對(duì)進(jìn)修的車輛,根據(jù)維修規(guī)范和維修項(xiàng)目對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對(duì)于比較大部件的維修或零件更換,應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范,先上報(bào)后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí),更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí),給予報(bào)銷;多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由指定修理廠點(diǎn)每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額,修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊(duì)主管審查,車隊(duì)主管報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí),200元以下修理項(xiàng)目時(shí),須電話征得車隊(duì)主管同意;200元以上由車隊(duì)主管報(bào)請(qǐng)部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí),司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件,經(jīng)車隊(duì)主管進(jìn)行核查后,方可進(jìn)行報(bào)銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔(dān)費(fèi)用總價(jià)的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會(huì)議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時(shí),自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起,自動(dòng)廢止。
第24條 本規(guī)定由機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障部 機(jī)務(wù)特車室制定并解釋。
車輛維修管理制度14
1.目的
對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制訂本規(guī)定。
2.適用范圍
本程序適用于公司所有運(yùn)輸車輛和行政用車。
3.職責(zé)
3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇,對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
3.2車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證,并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。
3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
4.工作流程
4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn),發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛5000公里,檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙,更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油,緊固各部件連接螺栓,檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里,更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后,由車隊(duì)負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。
4.2.3一般情況:由駕駛員將所需修理的項(xiàng)目填寫《車輛維修申請(qǐng)單》,行政辦主任檢查---審批---對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項(xiàng)目,由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》(項(xiàng)目、金額)支付費(fèi)用----對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當(dāng)實(shí)際維修與申報(bào)內(nèi)容存在較大差異時(shí),必須重新填寫報(bào)批。
4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度,主動(dòng)設(shè)法排除故障,或估算費(fèi)用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請(qǐng)示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審:口頭向主管進(jìn)行維修申請(qǐng)(陳述例外性)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí),選擇就近的.修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。
4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊(duì)負(fù)責(zé)人及駕駛員驗(yàn)收,合格后方可出廠。
4.2.6行駛途中發(fā)生的修理,修理工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)必須有正式發(fā)票方可報(bào)賬。
4.2.7維修費(fèi)用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.3建立車輛檔案,所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用
4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單,經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補(bǔ)購。
4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,定期清點(diǎn);如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后,以舊換新,遺失全額賠償;
4.5 油料的補(bǔ)充
4.5.1 燃油的補(bǔ)給應(yīng)在公司指定的加油站加油,特殊情況需請(qǐng)示行政辦主任。
4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿,并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)。
車輛維修管理制度15
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理,確保車輛車況良好,做到有計(jì)劃地安排車輛維修,減少費(fèi)用,降低成本,提高效益,特制定本規(guī)定。
1、車輛維修、保養(yǎng)實(shí)行管理、監(jiān)督,運(yùn)輸服務(wù)中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組,工作小組成員由運(yùn)輸服務(wù)中心員工產(chǎn)生,工作小組對(duì)車輛維修、保養(yǎng)工作實(shí)施全面管理、監(jiān)督。
2、為保障維修質(zhì)量,節(jié)約資金,堵塞漏洞,車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施,定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點(diǎn)企業(yè)的.確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認(rèn)。
3、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,對(duì)車輛要勤檢查,勤清潔,勤緊定,勤潤(rùn)滑。注重車輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查,隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能,并按規(guī)定里程及時(shí)例保,確保車況良好。
4、車輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目,車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目檢驗(yàn)車輛,擬定修理項(xiàng)目,開具車輛定點(diǎn)維修單,駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),更換配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊(duì))審驗(yàn)。
5、車輛在維修過程中,車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督,如實(shí)際維修項(xiàng)目和車輛送修單不相符時(shí),應(yīng)到修理廠核實(shí),車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車輛,確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報(bào)維修項(xiàng)目,弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
6、車輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報(bào),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的、難易程度和費(fèi)用小,決定修理地點(diǎn),更換配件須帶回方可報(bào)銷。
7、平時(shí)車輛日常自行保養(yǎng),所需購買的機(jī)油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購,凡個(gè)人自作主張隨意購買的不予報(bào)銷。
8、車輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認(rèn)后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。
9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施;修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
10、本規(guī)定由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋,自頒布之日起執(zhí)行。
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